除臭汽車活性炭濾材的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種除臭汽車活性炭濾材，包括第一濾布層、第二濾布層，所述第一濾布層、第二濾布層表面布滿濾孔，所述第一濾布層與第二濾布層之間設(shè)置有第一過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)，所述第一過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)分別有若干個(gè)V形折疊板連接而成，所述第一濾布層與第一過濾網(wǎng)之間、第二過濾網(wǎng)與第二濾布層之間填充有天然香料顆粒層，所述第一過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)之間填充有活性炭材料層。本實(shí)用新型使用時(shí)，在第一過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)的作用下可以對(duì)空氣中的粉塵進(jìn)行充分過濾，且天然香料顆粒層可以使得空氣產(chǎn)生香味，同時(shí)活性炭材料層可以吸附空氣的異味，滿足人們的需求。
【專利說明】
除臭汽車活性炭濾材
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種除臭汽車活性炭濾材。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對(duì)汽車有如下定義:由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于:載運(yùn)人員和(或)貨物;牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。
[0003]乘用車在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過9個(gè)座位。乘用車分為以下11種車型。主要有:普通乘用車、活頂乘用車、高級(jí)乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
[0004]汽車空調(diào)系統(tǒng)所用的空調(diào)濾芯對(duì)粉塵進(jìn)行過濾，但是不具有除臭效果，難以滿足人們的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種除臭汽車活性炭濾材。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]—種除臭汽車活性炭濾材，包括第一濾布層、第二濾布層，所述第一濾布層、第二濾布層表面布滿濾孔，所述第一濾布層與第二濾布層之間設(shè)置有第一過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)，所述第一過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)分別有若干個(gè)V形折疊板連接而成，所述第一濾布層與第一過濾網(wǎng)之間、第二過濾網(wǎng)與第二濾布層之間填充有天然香料顆粒層，所述第一過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)之間填充有活性炭材料層。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)的過濾精度相同。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一濾布層與第一過濾網(wǎng)之間為固定連接。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二過濾網(wǎng)與第二濾布層之間為固定連接。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，本實(shí)用新型通過設(shè)置第一過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)、天然香料顆粒層與活性炭材料層，使用時(shí)，在第一過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)的作用下可以對(duì)空氣中的粉塵進(jìn)行充分過濾，且天然香料顆粒層可以使得空氣產(chǎn)生香味，同時(shí)活性炭材料層可以吸附空氣的異味，滿足人們的需求。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]—種除臭汽車活性炭濾材，包括第一濾布層1、第二濾布層8，所述第一濾布層1、第二濾布層8表面布滿濾孔，所述第一濾布層I與第二濾布層8之間設(shè)置有第一過濾網(wǎng)3、第二過濾網(wǎng)4，其中所述第一過濾網(wǎng)3、第二過濾網(wǎng)4的過濾精度相同，所述第一濾布層I與第一過濾網(wǎng)3之間為固定連接，且所述第二過濾網(wǎng)4與第二濾布層8之間為固定連接。
[0016]所述第一過濾網(wǎng)3、第二過濾網(wǎng)4分別有若干個(gè)V形折疊板6連接而成，所述第一濾布層I與第一過濾網(wǎng)3之間、第二過濾網(wǎng)4與第二濾布層8之間填充有天然香料顆粒層2，所述第一過濾網(wǎng)3、第二過濾網(wǎng)4之間填充有活性炭材料層7。使用時(shí)，在第一過濾網(wǎng)3、第二過濾網(wǎng)4的作用下可以對(duì)空氣中的粉塵進(jìn)行充分過濾，且天然香料顆粒層2可以使得空氣產(chǎn)生香味，同時(shí)活性炭材料層7可以吸附空氣的異味，滿足人們的需求。
[0017]在本實(shí)用新型的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種除臭汽車活性炭濾材，包括第一濾布層(I)、第二濾布層(8)，所述第一濾布層(1)、第二濾布層(8)表面布滿濾孔，其特征在于:所述第一濾布層(I)與第二濾布層(8)之間設(shè)置有第一過濾網(wǎng)(3)、第二過濾網(wǎng)(4)，所述第一過濾網(wǎng)(3)、第二過濾網(wǎng)(4)分別有若干個(gè)V形折疊板(6)連接而成，所述第一濾布層(I)與第一過濾網(wǎng)(3)之間、第二過濾網(wǎng)(4)與第二濾布層(8)之間填充有天然香料顆粒層(2)，所述第一過濾網(wǎng)(3)、第二過濾網(wǎng)(4)之間填充有活性炭材料層(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除臭汽車活性炭濾材，其特征在于:所述第一過濾網(wǎng)(3)、第二過濾網(wǎng)(4)的過濾精度相同。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除臭汽車活性炭濾材，其特征在于:所述第一濾布層(I)與第一過濾網(wǎng)(3)之間為固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除臭汽車活性炭濾材，其特征在于:所述第二過濾網(wǎng)(4)與第二濾布層(8)之間為固定連接。
【文檔編號(hào)】B01D46/00GK205667762SQ201620418215
【公開日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】鄒志敏
【申請(qǐng)人】河源市特利豐無紡布有限公司