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一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī)的制作方法

文檔序號:10834185閱讀:462來源:國知局
一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī)的制作方法
【專利摘要】一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),由上箱體、下箱體、中間左箱體、中間右箱體、上刀軸、下刀軸組成;下箱體安裝在車架之上,下刀軸上有刀盤、滾動(dòng)軸承,整體安裝到下箱體的軸承孔位置處;中間左箱體和中間右箱體通過定位銷安裝到下箱體之上;上刀軸上同樣有刀盤、軸承,整體安裝到中間左、右箱體的軸承孔位置處;上箱體通過定位銷安裝到中間左、右箱體之上。剪切粉碎機(jī)碎機(jī)的出口高于料倉滾筒底部,樹枝粉碎后,碎屑落到粉碎機(jī)出口處有坡度的進(jìn)料斗上,隨之沿著斜面滑落至料倉底部,料倉正轉(zhuǎn)進(jìn)料,把樹枝碎屑運(yùn)送至料倉底部。本實(shí)用新型是樹枝粉碎處理車的專用設(shè)備,處理后樹枝體積是未經(jīng)修剪后的1/6,無需再用運(yùn)輸卡車裝載樹枝,大幅減少運(yùn)輸車輛的費(fèi)用。
【專利說明】
一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),是為樹枝粉碎處理車設(shè)計(jì)的專用設(shè)備。該設(shè)備將樹枝粉碎剪切處理,處理后的樹枝體積是未經(jīng)修剪后的1/6,無需再用運(yùn)輸卡車裝載樹枝,大幅減少了運(yùn)輸車輛的費(fèi)用。
【背景技術(shù)】
[0002]城市綠化及園林產(chǎn)業(yè)因工作任務(wù)繁重,城市廢棄樹枝的隨意堆放及焚燒被逐漸禁止,廢棄樹枝的處理及綜合利用成了城市園林及環(huán)衛(wèi)部門亟待解決的問題。
[0003]隨著城市綠化面積的不斷擴(kuò)大,城市行道苗木的不斷成長,特別在自然災(zāi)害過后,滿地的碎枝、落葉及草肩為城市綠化管理形成了極大的壓力,而且隨著城市化的進(jìn)展,機(jī)動(dòng)車越來越多,留給城市管理部門處理殘枝的時(shí)間和空間都在被壓縮。
[0004]國內(nèi)目前的樹枝粉碎機(jī),雖然可以滿足樹枝的剪切粉碎功能,但因采用高速切削,且大多數(shù)采用內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),故結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上無法避免機(jī)器作業(yè)時(shí)的高噪音。同時(shí)由于未與車輛設(shè)計(jì)成完整體系,因此使用過程中需有車輛轉(zhuǎn)運(yùn)并需提供相應(yīng)的動(dòng)力能源,使用極不方便。
[0005]另一方面,現(xiàn)有的樹枝粉碎機(jī)因其刀具的結(jié)構(gòu)形式,粉碎顆粒過細(xì),接近粉末狀,在加上其收集方式基本是通過離心拋灑一管道方式輸送到轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi),故而難以避免作業(yè)過程中的揚(yáng)塵,給城市環(huán)境造成了二次污染。由于粉碎顆粒過細(xì),不能用于裸露土壤的覆蓋,只能轉(zhuǎn)運(yùn)至規(guī)定的地方進(jìn)行堆肥或深埋處理。
[0006]本實(shí)用新型對樹枝剪切粉碎的狀態(tài)設(shè)定在10—30mm顆粒或片狀,通過螺旋收集系統(tǒng),同步收集至收集箱內(nèi),避免了樹枝碎片對環(huán)境的二次污染。剪切和粉碎后的碎片,即可用于樹木根部的堆肥,也可用于裸露土壤的覆蓋,極好的抑制了城市行道樹根部裸露土壤對城市的揚(yáng)塵污染。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型涉及一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),搭載與車上,且與車輛形成一完整的體系,因此集機(jī)動(dòng)性,高效性,功能性為一體,提供了快捷、簡便的操作方式,極大的降低了園林工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該裝置采用了液壓驅(qū)動(dòng)形式,且切削速度較低,因此噪音很小(經(jīng)測試<65db),完全滿足國內(nèi)城市噪音的管理要求,可以在夜間進(jìn)行樹枝修剪粉碎作業(yè)。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0009]—種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),其主體為液壓剪切粉碎機(jī),由箱體、上刀軸、下刀軸,箱體由上箱體、下箱體、中間左箱體、中間右箱體和箱蓋組成。下箱體安裝在車架之上,通過螺栓固定在車架的橫梁上;下刀軸上有刀盤、滾動(dòng)軸承等部件,整體安裝到下箱體的軸承孔位置處;中間左箱體和中間右箱體通過定位銷安裝到下箱體之上;上刀軸上同樣有刀盤、軸承等部件,整體安裝到中間左、右箱體的軸承孔位置處;上箱體通過定位銷安裝到中間左、右箱體之上;上箱體、中間左箱體、中間右箱體、下箱體通過螺栓或其他結(jié)構(gòu)固定。上刀軸和下刀軸分別安裝6個(gè)刀盤,刀盤上周向布置若干刀齒,刀盤的直徑為300mm。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]該裝置極大的解決了機(jī)器作業(yè)時(shí)的噪音問題,同時(shí)對不同種類不同尺寸的樹枝都可以進(jìn)行處理,不需要擔(dān)心濕樹枝損壞刀片、樹枝中的殘留金屬或者水泥物的問題。該款液壓粉碎處理機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小,與車輛形成一完整的系統(tǒng),修剪粉碎作業(yè)時(shí)只需一人將樹枝擺放在送料平臺上即可,機(jī)器將自動(dòng)完成進(jìn)料、剪切、粉碎及碎片收集等加工過程。
[0012]該款液壓處理機(jī)采用原車底盤變速箱取力,無需外部電力或附加內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。只要發(fā)動(dòng)汽車,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下工作即可。操作十分簡便,使用成本亦較低,極大的降低了園林工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0013]經(jīng)測試,該裝置極大的減少園林綠化部門的能源消耗,用一臺車輛可替代至少4臺次以上的轉(zhuǎn)運(yùn)車輛,十分符合國家提倡的節(jié)能減排要求。
[0014]該裝置在極大的降低園林綠化工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí),還極大的節(jié)約了園林綠化部門的用工成本,除車輛駕駛員外,僅需一人即可完成樹枝的剪切粉碎工作。
[0015]該裝置可運(yùn)用于城市行道樹修剪作業(yè)外,還可廣泛運(yùn)用于園林、山林、公園及需修剪作業(yè)的城鎮(zhèn)綠化景觀等處,具有良好的市場推廣前景。
【附圖說明】
[0016]附圖1是一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖2是一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī)的剪切粉碎部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:I從動(dòng)軸;2機(jī)箱蓋;3機(jī)箱;4出料機(jī)構(gòu);5主動(dòng)刀盤安裝桶;6從動(dòng)刀盤安裝桶;7喂料機(jī)構(gòu);8從動(dòng)刀盤;9主動(dòng)刀盤;10主動(dòng)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以上結(jié)合技術(shù)方案和附圖詳細(xì)敘述本發(fā)明的實(shí)施例。
[0020]如圖所示,一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),由箱體、上刀軸、下刀軸,箱體由下箱體、中間左箱體、中間右箱體和箱蓋組成。下箱體安裝在車架之上,通過螺栓固定在車架的橫梁上;下刀軸上有刀盤、滾動(dòng)軸承等部件,整體安裝到下箱體的軸承孔位置處;中間左箱體和中間右箱體通過定位銷安裝到下箱體之上;上刀軸上同樣有刀盤、軸承等部件,整體安裝到中間左、右箱體的軸承孔位置處;上箱體通過定位銷安裝到中間左、右箱體之上;上箱體、中間左箱體、中間右箱體、下箱體通過螺栓或其他結(jié)構(gòu)固定。
[0021]上刀軸和下刀軸都安裝有主動(dòng)切削刀盤與從動(dòng)切削刀盤,主動(dòng)切削刀盤與從動(dòng)切削刀盤上下各6片,分別串接安裝在主從動(dòng)軸上;各切削刃分別對準(zhǔn)主從動(dòng)軸上的相應(yīng)的切削槽口,每個(gè)刀盤上周向布置若干刀齒,刀盤的直徑為300mm。
[0022]主從動(dòng)動(dòng)刀盤做相向的選轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),刀盤的副刃將所切削的樹枝自動(dòng)送入刀盤切削主刃。主從動(dòng)刀盤的切削主刃,共同完成對樹枝的剪切及粉碎動(dòng)作。
[0023]經(jīng)剪切粉碎后的樹枝碎片,經(jīng)主從動(dòng)刀盤的前刀面排除,在副刃的的作用下,自動(dòng)拋入收集箱內(nèi)。
[0024]該一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),安裝在車架橫梁上、車載料倉蓋后部。該液壓剪切粉碎機(jī)碎機(jī)的出口最低位置高于料倉滾筒底部,樹枝粉碎后,碎肩落到粉碎機(jī)出口處帶一定坡度的進(jìn)料斗之上,隨之沿著斜面滑落至料倉底部,料倉正轉(zhuǎn)進(jìn)料,把樹枝碎肩運(yùn)送至料倉底部。液壓剪切的輸入軸安裝減速器,減速器與液壓馬達(dá)通過法蘭連接。液壓剪切后部安裝有喂料支撐板和可折疊喂料支撐板。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),包括箱體、上刀軸和下刀軸,箱體由上箱體、下箱體、中間左箱體、中間右箱體和箱蓋組成;其特征在于,下箱體安裝在車架之上,通過螺栓固定在車架的橫梁上;下刀軸上設(shè)有刀盤和滾動(dòng)軸承,整體安裝到下箱體的軸承孔位置處;中間左箱體和中間右箱體通過定位銷安裝到下箱體之上;上刀軸上同樣設(shè)有刀盤和軸承,整體安裝到中間左、右箱體的軸承孔位置處;上箱體通過定位銷安裝到中間左、右箱體之上;上箱體、中間左箱體、中間右箱體和下箱體通過螺栓固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),其特征在于,上刀軸和下刀軸都安裝有主動(dòng)切削刀盤與從動(dòng)切削刀盤,主動(dòng)切削刀盤與從動(dòng)切削刀盤上下各6片,分別串接安裝在主從動(dòng)軸上;主從動(dòng)動(dòng)刀盤做相向的選轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),刀盤的副刃將所切削的樹枝自動(dòng)送入刀盤切削主刃;主從動(dòng)刀盤的切削主刃,共同完成對樹枝的剪切及粉碎動(dòng)作;經(jīng)剪切粉碎后的樹枝碎片,經(jīng)主從動(dòng)刀盤的前刀面排除,在副刃的的作用下,自動(dòng)拋入收集箱內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),其特征在于,各切削刃分別對準(zhǔn)主從動(dòng)軸上的相應(yīng)的切削槽口,每個(gè)刀盤上周向布置若干刀齒。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),其特征在于,刀盤的直徑為300mm。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),其特征在于,刀盤的直徑為300mmo6.權(quán)利要求1、2或5所述的一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),其特征在于,所述的液壓剪切粉碎機(jī)碎機(jī)安裝在車架橫梁上、車載料倉蓋后部,其出口最低位置高于料倉滾筒底部,樹枝粉碎后,碎肩落到粉碎機(jī)出口處帶一定坡度的進(jìn)料斗之上,隨之沿著斜面滑落至料倉底部,料倉正轉(zhuǎn)進(jìn)料,把樹枝碎肩運(yùn)送至料倉底部;液壓剪切的輸入軸安裝減速器,減速器與液壓馬達(dá)通過法蘭連接。7.權(quán)利要求3所述的一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),其特征在于,安裝在車架橫梁上、車載料倉蓋后部;所述的液壓剪切粉碎機(jī)碎機(jī)的出口最低位置高于料倉滾筒底部,樹枝粉碎后,碎肩落到粉碎機(jī)出口處帶一定坡度的進(jìn)料斗之上,隨之沿著斜面滑落至料倉底部,料倉正轉(zhuǎn)進(jìn)料,把樹枝碎肩運(yùn)送至料倉底部;液壓剪切的輸入軸安裝減速器,減速器與液壓馬達(dá)通過法蘭連接。8.權(quán)利要求4所述的一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),其特征在于,安裝在車架橫梁上、車載料倉蓋后部;所述的液壓剪切粉碎機(jī)碎機(jī)的出口最低位置高于料倉滾筒底部,樹枝粉碎后,碎肩落到粉碎機(jī)出口處帶一定坡度的進(jìn)料斗之上,隨之沿著斜面滑落至料倉底部,料倉正轉(zhuǎn)進(jìn)料,把樹枝碎肩運(yùn)送至料倉底部;液壓剪切的輸入軸安裝減速器,減速器與液壓馬達(dá)通過法蘭連接。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),其特征在于,液壓剪切后部安裝有喂料支撐板和可折疊喂料支撐板。10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種車載環(huán)保液壓剪切粉碎機(jī),其特征在于,液壓剪切后部安裝有喂料支撐板和可折疊喂料支撐板。
【文檔編號】B02C18/24GK205518050SQ201620027014
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月12日
【發(fā)明人】王泉峰
【申請人】江蘇格瑞德交通科技有限公司
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