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一種噴漆車間用廢氣凈化處理裝置的制造方法

文檔序號(hào):10357894閱讀:922來源:國知局
一種噴漆車間用廢氣凈化處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于工業(yè)廢氣處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種凈化處理裝置,特別涉及一種噴漆車間用廢氣凈化處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在實(shí)際的行業(yè)中,現(xiàn)有的噴漆廢氣經(jīng)抽風(fēng)機(jī)后直接排放到大氣中,對(duì)大氣造成了嚴(yán)重污染,隨著行業(yè)的發(fā)展和空氣質(zhì)量的要求,目前市場上的噴漆車間用的廢氣凈化處理裝置多為水幕簾漆霧過濾系統(tǒng)和過濾棉阻擋,但水幕簾漆霧過濾系統(tǒng)運(yùn)行阻力大,過濾不干凈,廢水難以處理,過濾棉阻擋方法,由于油漆浮在過濾棉表面,易造成堵塞,進(jìn)而造成排氣不暢,增加了維修次數(shù),降低了工作效率,而且現(xiàn)有的凈化處理設(shè)備沒有具體的檢測其排放氣體是否達(dá)到環(huán)保部門規(guī)定的大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)的功能,一旦排放的氣體沒有達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),也沒有及時(shí)維修,會(huì)對(duì)大氣造成一定的污染,安全性能不高;因此,提供一種設(shè)計(jì)合理、使用方便、凈化效率高、使用壽命長、安全性好的噴漆車間用廢氣凈化處理裝置是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種設(shè)計(jì)合理、使用方便、凈化效率高、使用壽命長、安全性好的噴漆車間用廢氣凈化處理裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種噴漆車間用廢氣凈化處理裝置,它包括車間墻體,所述的車間墻體上設(shè)置有排氣孔,所述的排氣孔內(nèi)設(shè)置有煙道止逆閥,所述的煙道止逆閥的左側(cè)連接有抽氣管,所述的抽氣管的端部連接有抽氣罩,所述的煙道止逆閥的右側(cè)連接有廢氣管道,所述的車間墻體的上方設(shè)置有防護(hù)棚,所述的防護(hù)棚內(nèi)設(shè)置有抽風(fēng)機(jī),所述的抽風(fēng)機(jī)與廢氣管道連接,所述的抽風(fēng)機(jī)的出口連接有粗濾箱,所述的粗濾箱內(nèi)設(shè)置有均流板,所述的粗濾箱的出口處連接有漆霧過濾器,所述的漆霧過濾器的左側(cè)連接有低溫等離子凈化設(shè)備,所述的低溫等離子凈化設(shè)備的出口處連接有活性炭吸附過濾器,所述的活性炭吸附過濾器連接有通風(fēng)機(jī),所述的通風(fēng)機(jī)的左側(cè)連接有貯氣箱,所述的貯氣箱內(nèi)設(shè)置有氣體濃度傳感器,所述的貯氣箱的上部連接有排氣筒,所述的排氣筒的上方設(shè)置有擋雨罩,所述的車間墻體上還設(shè)置有攀登扶手,所述的車間墻體的頂部左側(cè)設(shè)置有維修口和維修門。
[0005]所述的抽氣管為鋁箔鋼絲伸縮通風(fēng)管。
[0006]所述的氣體濃度傳感器通過信號(hào)線連接有控制器,所述的控制器通過信號(hào)線連接有指示燈和警報(bào)器。
[0007]所述的擋雨罩為半弧形結(jié)構(gòu)。
[0008]所述的漆霧過濾器的進(jìn)口處設(shè)置有多目不銹鋼絲網(wǎng)。
[0009]所述的均流板為沖孔網(wǎng)板制成,且與水平面為60度至70度夾角傾斜設(shè)置。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型將凈化處理設(shè)備設(shè)置在車間墻體上部,并通過防護(hù)棚進(jìn)行防護(hù),節(jié)約了廠區(qū)占地面積,保證了本實(shí)用新型的良好工作環(huán)境,延長了本實(shí)用新型的使用壽命,攀登扶手、維修口和維修門的設(shè)置,方便了本實(shí)用新型的拆裝、維護(hù)和維修工作,在排氣孔內(nèi)設(shè)置煙道止逆閥,防止廢氣倒置,污染噴漆車間環(huán)境,排氣管采用鋁箔鋼絲伸縮通風(fēng)管,可針對(duì)車間不同地方的噴漆廢氣進(jìn)行針對(duì)性處理,增加了本實(shí)用新型的凈化處理效率,大部分顆粒因慣性作用與均流板、不銹鋼絲網(wǎng)碰撞而被吸附過濾,使流出的煙霧廢氣濃度大大降低,同時(shí)粗濾箱具有自動(dòng)瀝油特性,不易堵塞,使雜質(zhì)在粗濾箱中被截留,微小級(jí)的煙霧廢氣進(jìn)入漆霧過濾器中被過濾,然后經(jīng)過低溫等離子凈化設(shè)備進(jìn)行凈化處理,最后將處理后的廢氣送入活性炭吸附過濾器中,其能與廢氣充分接觸,最終保證廢氣排放達(dá)標(biāo),通過排氣筒排到大氣中,當(dāng)貯氣箱內(nèi)的氣體濃度傳感器檢測到凈化處理后的氣體達(dá)標(biāo)后,氣體濃度傳感器發(fā)出信號(hào)給控制器,控制器控制指示燈處于熄滅狀態(tài),當(dāng)氣體濃度不達(dá)標(biāo)時(shí),指示燈閃爍,警報(bào)器響,警示工作人員及時(shí)維修凈化處理裝置,以確保排放到大氣中的氣體均達(dá)到環(huán)保部門規(guī)定的大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn);本實(shí)用新型同時(shí)還具有設(shè)計(jì)合理、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種噴漆車間用廢氣凈化處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、車間墻體2、排氣孔3、煙道止逆閥4、抽氣管5、抽氣罩6、廢氣管道7、防護(hù)棚8、抽風(fēng)機(jī)9、粗濾箱10、均流板11、漆霧過濾器12、低溫等離子凈化設(shè)備13、活性炭吸附過濾器14、通風(fēng)機(jī)15、貯氣箱16、氣體濃度傳感器17、排氣筒18、擋雨罩19、攀登扶手20、維修口 21、維修門22、多目不銹鋼絲網(wǎng)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1所示,一種噴漆車間用廢氣凈化處理裝置,它包括車間墻體I,所述的車間墻體I上設(shè)置有排氣孔2,所述的排氣孔2內(nèi)設(shè)置有煙道止逆閥3,所述的煙道止逆閥3的左側(cè)連接有抽氣管4,所述的抽氣管4的端部連接有抽氣罩5,所述的煙道止逆閥3的右側(cè)連接有廢氣管道6,所述的車間墻體I的上方設(shè)置有防護(hù)棚7,所述的防護(hù)棚7內(nèi)設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)8,所述的抽風(fēng)機(jī)8與廢氣管道6連接,所述的抽風(fēng)機(jī)8的出口連接有粗濾箱9,所述的粗濾箱9內(nèi)設(shè)置有均流板10,所述的粗濾箱9的出口處連接有漆霧過濾器11,所述的漆霧過濾器11的左側(cè)連接有低溫等離子凈化設(shè)備12,所述的低溫等離子凈化設(shè)備12的出口處連接有活性炭吸附過濾器13,所述的活性炭吸附過濾器13連接有通風(fēng)機(jī)14,所述的通風(fēng)機(jī)14的左側(cè)連接有貯氣箱15,所述的貯氣箱15內(nèi)設(shè)置有氣體濃度傳感器16,所述的貯氣箱15的上部連接有排氣筒17,所述的排氣筒17的上方設(shè)置有擋雨罩18,所述的車間墻體I上還設(shè)置有攀登扶手19,所述的車間墻體I的頂部左側(cè)設(shè)置有維修口 20和維修門21。
[0016]本實(shí)用新型將凈化處理設(shè)備設(shè)置在車間墻體I上部,并通過防護(hù)棚7進(jìn)行防護(hù),節(jié)約了廠區(qū)占地面積,保證了本實(shí)用新型的良好工作環(huán)境,延長了本實(shí)用新型的使用壽命,攀登扶手19、維修口 20和維修門21的設(shè)置,方便了本實(shí)用新型的拆裝、維護(hù)和維修工作,在排氣孔2內(nèi)設(shè)置煙道止逆閥3,防止廢氣倒置,污染噴漆車間環(huán)境,排氣管4采用鋁箔鋼絲伸縮通風(fēng)管,可針對(duì)車間不同地方的噴漆廢氣進(jìn)行針對(duì)性處理,增加了本實(shí)用新型的凈化處理效率,大部分顆粒因慣性作用與均流板10、不銹鋼絲網(wǎng)22碰撞而被吸附過濾,使流出的煙霧廢氣濃度大大降低,同時(shí)粗濾箱9具
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