尾氣處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尾氣處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]各種燃料能源燃燒產(chǎn)生的尾氣，如汽車尾氣、煙囪尾氣等，含有大量對(duì)人體有害的物質(zhì)，不加處理就排入空氣中會(huì)給人類健康及地球生態(tài)環(huán)境造成惡劣影響。目前的尾氣處理技術(shù)，如汽車尾氣處理技術(shù)、煙囪尾氣處理技術(shù)等，都非常粗糙，致使其中大量有害物質(zhì)被排入空氣中，給人們健康以及生態(tài)環(huán)境帶來巨大的隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型提供一種尾氣處理裝置，使用它處理后的尾氣中的有害物質(zhì)含量明顯減少，因此具有巨大的環(huán)保價(jià)值。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種尾氣處理裝置，為管道結(jié)構(gòu)，首端為尾氣入口，與尾氣排出口相連，末端為尾氣出口，其特征在于，所述的管道結(jié)構(gòu)內(nèi)部從首端到末端依次由干燥單元、電解單元、吸附單元三部分組成；所述的干燥單元由吸水材料制成，并緊密地填充或安裝于管壁內(nèi):所述的電解單元由互相對(duì)照、電極相反的高壓電極板對(duì)構(gòu)成，所述的高壓電極板對(duì)由普通電源經(jīng)高壓發(fā)生器模塊升壓供電，并與管壁絕緣，所述的高壓發(fā)生器模塊的輸出電壓不低于1000V;所述的吸附單元由顆粒吸附材料制成，并緊密地填充或安裝于管壁內(nèi)。
[0005]所述的高壓電極板對(duì)可以有一對(duì)或一對(duì)以上。
[0006]所述的吸水材料為超強(qiáng)吸水高分子材料。
[0007]所述的高壓電極板對(duì)與所述的管壁之間有一層絕緣材料。所述的絕緣材料為絕緣陶瓷。
[0008]所述的顆粒吸附材料為活性炭或多孔陶瓷。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，使用該尾氣處理裝置處理后的尾氣中的有害物質(zhì)含量明顯減少，因此具有巨大的環(huán)保價(jià)值。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]附圖是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例一一汽車尾氣處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中1.尾氣入口，2.超強(qiáng)吸水高分子材料，3、4.高壓電極板對(duì)，5.高壓發(fā)生器模塊，6.車載電源，7.活性炭板，8.尾氣出口。
【具體實(shí)施方式】
[0013]在汽車尾氣排管的最末端部分，首先緊密地填充超強(qiáng)吸水高分子材料(2)，并在其左、右固定安裝超強(qiáng)吸水高分子材料的左、右固定鋼絲網(wǎng)(圖示省略)，以固定住超強(qiáng)吸水高分子材料(2)的位置；然后，在該超強(qiáng)吸水高分子材料的后面，固定兩塊互相對(duì)照、電極相反的高壓電極板對(duì)(3、4) 一一它們與管壁之間隔著一層絕緣陶瓷(圖示省略)，高壓電極板對(duì)(3、4)由高壓發(fā)生器模塊(5)提供2500V的高電壓，而高壓發(fā)生器模塊(5)由車載電源(6)供電；最后，在高壓電極板對(duì)(3、4)的后面，緊密地填充活性炭板(7)，并在其左、右固定安裝活性炭板的左、右固定鋼絲網(wǎng)(圖示省略)，以固定住活性炭板的位置。
[0014]這樣，汽車尾氣由尾氣入口(I)進(jìn)入，首先經(jīng)過超強(qiáng)吸水高分子材料(2)被吸水而變得干燥一一使變得干燥的目的是防止尾氣在經(jīng)過下級(jí)的高壓電極板對(duì)時(shí)產(chǎn)生水蒸氣使高壓電極板對(duì)短路，然后經(jīng)過高壓電極板對(duì)(3、4)時(shí)，被其產(chǎn)生的2500V高電壓電解，絕大部分尾氣被電解成了固體顆粒和氧氣，最后經(jīng)過活性炭板(7)時(shí)，有害的固體顆粒被其吸附固定其中，而有益的氧氣及少量的尾氣則通過尾氣出口(8)被排入了空氣中。
[0015]為了驗(yàn)證該汽車尾氣處理裝置的效果，在安裝該尾氣處理裝置前后的桑塔納3000中分別燃燒I升93號(hào)汽油，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，安裝之后產(chǎn)生的尾氣中的各種有害物質(zhì)含量顯著降低，同時(shí)氧氣含量上升明顯，因此該汽車尾氣處理裝置具有巨大的環(huán)保價(jià)值。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種尾氣處理裝置，為管道結(jié)構(gòu)，首端為尾氣入口，與尾氣排出口相連，末端為尾氣出口，其特征在于，所述的管道結(jié)構(gòu)內(nèi)部從首端到末端依次由干燥單元、電解單元、吸附單元三部分組成；所述的干燥單元由吸水材料制成，并緊密地填充且固定安裝于管壁內(nèi)；所述的電解單元由互相對(duì)照、電極相反的高壓電極板對(duì)構(gòu)成，所述的高壓電極板對(duì)由普通電源經(jīng)高壓發(fā)生器模塊升壓供電，并與管壁絕緣，所述的高壓發(fā)生器模塊的輸出電壓不低于100V ;所述的吸附單元由顆粒吸附材料制成，并緊密地填充且固定安裝于管壁內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣處理裝置，其特征在于，所述的高壓電極板對(duì)可以有一對(duì)或一對(duì)以上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣處理裝置，其特征在于，所述的吸水材料為超強(qiáng)吸水高分子材料。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣處理裝置，其特征在于，所述的高壓電極板對(duì)與所述的管壁之間有一層絕緣材料。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的尾氣處理裝置，其特征在于，所述的絕緣材料為絕緣陶瓷。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣處理裝置，其特征在于，所述的顆粒吸附材料為活性炭或多孔陶瓷。
【專利摘要】一種尾氣處理裝置，為管道結(jié)構(gòu)，首端為尾氣入口，與尾氣排出口相連，末端為尾氣出口，其特征在于，所述的管道結(jié)構(gòu)內(nèi)部從首端到末端依次由干燥單元、電解單元、吸附單元三部分組成；所述的干燥單元由吸水材料制成，并緊密地填充或安裝于管壁內(nèi)；所述的電解單元由互相對(duì)照、電極相反的高壓電極板對(duì)構(gòu)成，所述的高壓電極板對(duì)由普通電源經(jīng)高壓發(fā)生器模塊升壓供電，并與管壁絕緣，所述的高壓發(fā)生器模塊的輸出電壓不低于1000V；所述的吸附單元由顆粒吸附材料制成，并緊密地填充或安裝于管壁內(nèi)。使用該尾氣處理裝置處理后的尾氣中的有害物質(zhì)含量明顯減少，因此具有巨大的環(huán)保價(jià)值。
【IPC分類】B01D50/00, B01D53/26, B01D53/32, B01D53/04
【公開號(hào)】CN204799055
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520403312
【發(fā)明人】沈紹驍
【申請(qǐng)人】沈紹驍
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年6月8日