量油分離器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種分離器，尤其是量油分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]量油分離器是一種將油和伴生氣分體離開來的裝置，其工作原理是，當(dāng)油氣混合物經(jīng)進(jìn)油管線進(jìn)入到分離器后，噴灑在傘帽上進(jìn)行擴(kuò)散，擴(kuò)散后的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部再經(jīng)排油管排出。擴(kuò)散后由于氣體因密度小而上升，經(jīng)過位于上部的傘帽時，將氣體中的小油滴粘附在傘壁上，小油滴聚集多后附壁而下，然而這種分離器的分離效率低，僅能對油滴較大的起到分離作用，當(dāng)小油滴(直徑Ium以下懸浮油微粒)采用該方法則分離效果不好，從而影響分離質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種量油分離器。
[0004]本實用新型量油分離器所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]本實用新型量油分離器，包括分離器主體和支腿，分離器主體設(shè)置在支腿上部，在分離器主體上部設(shè)置有出氣部，在分離器主體側(cè)部設(shè)置有進(jìn)油部，在分離器主體下部設(shè)置有出油部，在分離器主體內(nèi)部設(shè)置有分離裝置；所述分離器主體包括筒體、上封頭和下封頭，上封頭和下封頭分別設(shè)置在筒體的上部和下部并與筒體密封連接；所述進(jìn)油部包括進(jìn)油管、進(jìn)油法蘭和進(jìn)油支撐，進(jìn)油法蘭固定在進(jìn)油管前端，進(jìn)油管末端深入到分離裝置內(nèi)，進(jìn)油支撐固定在筒體外側(cè)和進(jìn)油管管壁之間；所述進(jìn)油管包括內(nèi)螺紋管、進(jìn)油堵板和螺旋擴(kuò)散管，進(jìn)油堵板設(shè)置在內(nèi)螺紋管末端，螺旋擴(kuò)散管設(shè)置在內(nèi)螺紋管后部下側(cè)，在螺旋擴(kuò)散管內(nèi)部設(shè)置有初效分離桿，所述初效分離桿包括微電機馬達(dá)、轉(zhuǎn)軸和至少兩組槳葉，微電機馬達(dá)設(shè)置在螺旋擴(kuò)散管外側(cè)，微電機馬達(dá)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸相連接，兩組槳葉上下設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上；所述每組槳葉均由至少三個耳板和葉片組成，三個耳板環(huán)形固定在轉(zhuǎn)軸上，葉片鉸接在耳板下。
[0006]支腿用來對分離器主體進(jìn)行支撐和固定。油氣混合物經(jīng)進(jìn)油部進(jìn)入到分離器主體內(nèi)，通過分離裝置進(jìn)行分離，分離后的油通過出油部進(jìn)行收集排放，分離后的氣體通過出氣部進(jìn)行收集排氣。通過將進(jìn)油部設(shè)置成包括進(jìn)油管、進(jìn)油法蘭和進(jìn)油支撐的結(jié)構(gòu)形式，進(jìn)油法蘭固定在進(jìn)油管前端，進(jìn)油管末端深入到分離裝置內(nèi)從而將油氣混合液輸送到分離裝置進(jìn)行油氣分離，進(jìn)油支撐用于對進(jìn)油管進(jìn)行支撐加固，防止進(jìn)油管松動。
[0007]通過將進(jìn)油管設(shè)置成包括內(nèi)螺紋管、進(jìn)油堵板和螺旋擴(kuò)散管的結(jié)構(gòu)形式，油氣混合液進(jìn)入到內(nèi)螺紋管風(fēng)，產(chǎn)生螺旋，在螺旋過程中油滴通過重力被螺旋式甩開，通過在內(nèi)螺紋管端部設(shè)置進(jìn)油堵板對油氣混合液的運動方向進(jìn)行引導(dǎo)改變，油氣混合液向下運動，從螺旋擴(kuò)散管噴出，通過在螺旋擴(kuò)散管設(shè)置初效分離桿，初效分離桿在微電機馬達(dá)的帶動下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，初效分離桿在旋轉(zhuǎn)的過程中帶動葉片進(jìn)行旋轉(zhuǎn)甩液，將混合有氣體的油滴破碎，使氣體自油滴中分離開來。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述分離裝置包括上傘帽、中傘帽和下傘帽，上傘帽和中傘帽通過連接支撐桿進(jìn)行連接，中傘帽和下傘帽之間留有供進(jìn)油管插入的間隙，在中傘帽和下傘帽的下部邊緣設(shè)置有固定支架，固定支架固定在筒體內(nèi)壁上，在下傘帽的上表面設(shè)置有發(fā)散狀引流槽，在下傘帽下部設(shè)置有若干根高效分離桿和控制盒，高效分離桿的前部設(shè)置在弓I流槽下方，高效分離桿的尾部向內(nèi)傾斜呈收斂狀深入到控制盒內(nèi)，并由控制盒為高效分離桿提供旋轉(zhuǎn)動力，在筒體內(nèi)且位于高效分離桿的外側(cè)設(shè)置有擋液板，擋液板下部設(shè)置有集油管；所述高效分離桿包括分離桿桿身，在分離桿桿身上間隔設(shè)置有至少四組甩液片，每組甩液片均由至少三個耳板和葉片組成，三個耳板環(huán)形固定在分離桿桿身上，葉片鉸接在耳板下。
[0009]分離裝置的上傘帽和中傘帽用來對氣體在上升過程中夾雜的油滴進(jìn)行收集，下傘帽用于對油氣混合液中依靠重力下落的油滴進(jìn)行擴(kuò)散，從而進(jìn)一步將油氣混合液中的氣體從油氣混合液中分離，然后收集的油自下傘帽的傘壁上的發(fā)散狀引流槽進(jìn)行流向引導(dǎo)向下滑落，通過在下傘帽下部設(shè)置高效分離桿，高效分離桿起到引流棒的作用，將油引導(dǎo)到高效分離桿上，同時高效分離桿在控制盒的帶動下進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，從而帶動葉片旋轉(zhuǎn)，將流到高效分離桿上的油進(jìn)行二次旋轉(zhuǎn)破碎分離，隨著葉片的轉(zhuǎn)動將油滴甩到位于高效分離桿側(cè)部的擋液板，當(dāng)油滴甩到擋液板上再次破碎分離，然后分離后的油滴順著擋液板下向流，進(jìn)入到集油管內(nèi)。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述中傘帽的上部設(shè)置有引氣孔，在中傘帽內(nèi)設(shè)置有第一隔液網(wǎng)，在上傘帽內(nèi)表面和外表面，以及中傘帽的外表面均設(shè)置有呈發(fā)散狀引流槽，在上封頭內(nèi)，且位于上傘帽上部設(shè)置有第二隔液網(wǎng)。
[0011]通過在中傘帽的上部設(shè)置引氣孔，當(dāng)自油氣混合液中分離開的氣體向上升騰時，氣體先通過位于上傘帽下方的中傘帽，然后自中傘帽中部的引氣孔流向上傘帽。通過在中傘帽內(nèi)設(shè)置有第一隔液網(wǎng)，可以將上升氣流中夾雜的小直徑油微粒進(jìn)行阻擋分離，將小直徑油微粒阻擋在第一隔液網(wǎng)下方。通過在上封頭內(nèi)設(shè)置第二隔液網(wǎng)，第二隔液網(wǎng)可以進(jìn)一步對上升氣流中夾雜的小直徑油微粒進(jìn)行阻擋分離，從而使氣體濃度更純。
[0012]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述第一隔液網(wǎng)和第二隔液網(wǎng)均由第一濾板、第二濾板和絲網(wǎng)組成，第一濾板和第二濾板分別設(shè)置在絲網(wǎng)的上下兩側(cè)，在第一濾板上均布有喇叭形過氣孔，在第二濾板上傾斜設(shè)置有若干個相互平行的擋條；所述絲網(wǎng)由不銹鋼纖維織物、銅纖維織物、鐵纖維織物、鈦纖維織物、尼龍纖維織物、腈綸纖維織物或滌綸纖維織物其中一項或幾項混合而成。
[0013]通過將第一隔液網(wǎng)和第二隔液網(wǎng)設(shè)置成包括第一濾板、第二濾板和絲網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式，上升氣流中夾雜的小直徑油微粒首先通過第二濾板上傾斜設(shè)置的擋條進(jìn)行阻擋，氣體再從擋條間的縫隙繼續(xù)向上流動，從而與絲網(wǎng)相接觸，通過將絲網(wǎng)設(shè)置成由不銹鋼纖維織物、銅纖維織物、鐵纖維織物、鈦纖維織物、尼龍纖維織物、腈綸纖維織物或滌綸纖維織物其中一項或幾項混合而成的結(jié)構(gòu)形式，這些材料為疏油纖維，且密集的絲網(wǎng)可以對氣流中的小直徑油微粒進(jìn)行阻擋，然后氣體繼續(xù)向上流動，從第一濾板上的喇叭形過氣孔向上流出，喇叭形過氣孔可以增加氣體與孔壁的接觸面積，進(jìn)一步提高了油微粒的分離效果。
[0014]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述出油部包括隔液腔隔板、出油管和出油補強圈，隔液腔隔板設(shè)置在下封頭內(nèi)部，出油管一端與隔液腔隔板相連接，出油管的另一端伸出到下封頭外部，出油補強圈設(shè)置在下封頭外側(cè)與出油管的管壁之間；出油管與集油管相連接，將收集的油從出油管排出，出油補強圈用于對出油管進(jìn)行支撐固定，防止出油管松動。
[0015]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述出氣部包括出氣管、第一出氣支管、第二出氣支管、出氣補強圈和出氣堵板，出氣管設(shè)置在上封頭上部，出氣堵板設(shè)置在出氣管末端，第一出氣支管和第二出氣支管分別設(shè)置在出氣管的左右兩側(cè)，第一出氣支管與安全閥連接，第二出氣支管與出氣法蘭相連接，出氣補強圈設(shè)置在上封頭外側(cè)與出氣管的管壁之間。
[0016]作為本實用新型的優(yōu)選方案，在分離器主體上還設(shè)置有量油部，所述量油部包括水包、量油管和加水機構(gòu)，水包設(shè)置在分尚器主體下部，加水機構(gòu)設(shè)置在分尚器主體側(cè)部，量油管設(shè)置在加水機構(gòu)和水包之間；所述水包包括隔液包筒體、液位電極接管和隔板，隔液包筒體設(shè)置在下封頭下方側(cè)部，隔板設(shè)置在隔液包筒體內(nèi)，液位電極接管橫向設(shè)置在隔液包筒體側(cè)部，并與隔液包筒體相通；所述加水機構(gòu)包括加水漏斗、第一單絲頭接管、第一截止閥、第一單絲頭彎管、支撐管、連接管、第二截止閥、第二單絲頭彎管、分液包、斜擋板和第二單絲頭接管，加水漏斗通過第一單絲頭接管與第一截止閥相連接，第一截止閥與第一單絲頭彎管前部相連接，支撐管設(shè)置在筒體外側(cè)部，連接管一端與支撐管相連接，連接管另一端與分液包相連接，分液包通過第二單絲頭接管與上封頭相連接，斜擋板設(shè)置在分液包內(nèi)，第二截止閥設(shè)置在連接管上，第一單絲頭彎管后部與連接管相連接，量油管兩端分別與支撐管和液位電極接管相連接。
[0017]本實用新型量油分離器的優(yōu)點是，可以對分離器中的集油量進(jìn)行有效的檢測，達(dá)到精確排油供油，結(jié)構(gòu)合理