本發(fā)明涉及一種混合機(jī)，特別涉及一種混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，混合機(jī)筒體與開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)為兩部分，機(jī)體固定，氣缸級(jí)連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)弧形門(mén)板繞門(mén)軸旋轉(zhuǎn)，如201220065684.x公開(kāi)的一種混合機(jī)出料門(mén)開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)和申請(qǐng)?zhí)枮?0132068388.4公開(kāi)的單層多層干混砂漿混合機(jī)的雙門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)的不足之處在于，弧形門(mén)板打開(kāi)時(shí)占用空間較大，且容易在弧形門(mén)板附著物料導(dǎo)致殘留率偏高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的門(mén)板占用空間大，物料殘留率高的缺陷，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，所述的機(jī)架前后兩側(cè)分別固定有前墻板和后墻板，所述的前墻板上中間設(shè)有第一通孔，所述的后墻板上設(shè)有與第一通孔同心的第二通孔，所述的機(jī)架上架設(shè)有左筒體和右筒體，所述的左筒體和右筒體均繞第一通孔的中心旋轉(zhuǎn)且左筒體和右筒體相互獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，所述的左筒體上連接有驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的右筒體上連接有驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的左筒體的底部邊緣和右筒體的底部邊緣相互貼合或相互遠(yuǎn)離來(lái)實(shí)現(xiàn)混合機(jī)的關(guān)門(mén)或開(kāi)門(mén)。

進(jìn)一步的，所述的左筒體和右筒體的橫截面均為圓弧形，圓弧的中心和旋轉(zhuǎn)中心線重合。

進(jìn)一步的，所述的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為設(shè)置在前后兩側(cè)的第一氣缸，所述的第一氣缸的缸體鉸接在前墻板和后墻板上，所述的第一氣缸的活塞桿和左筒體連接，所述的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為設(shè)置在前后兩側(cè)第二氣缸，所述的第二氣缸的缸體鉸接在前墻板和后墻板上，所述的第二氣缸的活塞桿和右筒體連接。

進(jìn)一步的，所述的第一氣缸的活塞桿和第二氣缸的活塞桿端部均固定有氣缸軸頭，所述的軸頭上設(shè)有插孔，所述的左筒體和右筒體的外壁上均連接有門(mén)軸，所述的門(mén)軸設(shè)置在所述的插孔中并相對(duì)插孔轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述的左筒體的后端和右筒體的前端均固定設(shè)有內(nèi)環(huán)，所述的左筒體的前端和右筒體的后端均可拆卸固定有外環(huán)，所述的內(nèi)環(huán)插入到外環(huán)中，所述的外環(huán)和內(nèi)環(huán)之間設(shè)有無(wú)油軸承，所述的外環(huán)安裝在機(jī)架上，且所述的外環(huán)可相對(duì)機(jī)架旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述的機(jī)架上方左右兩側(cè)均設(shè)有上擋板，所述的機(jī)架下方左右兩側(cè)均設(shè)有下?lián)醢?，位于左?cè)的上擋板的下邊緣設(shè)有用于與左筒體密封的第一密封條，位于左側(cè)的下?lián)醢迳线吘壴O(shè)有用于與處于上極限位置的左筒體密封的第二密封條，位于右側(cè)的上擋板下邊緣設(shè)有用于與右筒體密封的第三密封條，位于右側(cè)的下?lián)醢迳线吘壴O(shè)有用于與處于上極限位置的右筒體密封的第四密封條。

進(jìn)一步的，所述的左筒體的下邊緣設(shè)有左密封條，所述的右筒體的下邊緣設(shè)有右密封條，所述的左密封條和右密封條在混合機(jī)關(guān)門(mén)狀態(tài)下相互緊貼，所述的左密封條和右密封條均為可調(diào)節(jié)密封條。

有益效果：

(1)本發(fā)明的混合機(jī)采用旋轉(zhuǎn)筒體的方式實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)，不需要額外的混合機(jī)門(mén)板機(jī)構(gòu)，也不需要在筒體上開(kāi)設(shè)門(mén)孔，所需制作零件包括混合機(jī)機(jī)架，擋板和筒體，加工方便，節(jié)省成本；

(2)相比現(xiàn)有技術(shù)的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)，本發(fā)明的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)開(kāi)啟時(shí)所需下部空間高度小，有效出料口尺寸大，更能利用空間，下料快，生產(chǎn)效率高；

(3)左筒體和右筒體橫截面均為圓弧形，內(nèi)壁圓滑，這樣下料時(shí)物料能全部下完，避免積料；

(4)左密封條和右密封條均為可調(diào)節(jié)密封條，可以調(diào)節(jié)左右密封條的壓緊程度，避免密封條長(zhǎng)期使用密封效果變差。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本發(fā)明的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)的爆炸圖；

圖2為本發(fā)明的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)處于關(guān)門(mén)狀態(tài)下的橫截面剖視圖；

圖3為本發(fā)明的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)處于關(guān)門(mén)狀態(tài)下的下方立體結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本發(fā)明的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)處于關(guān)門(mén)狀態(tài)下的上方立體結(jié)構(gòu)圖；

圖5為本發(fā)明的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)處于開(kāi)門(mén)狀態(tài)下的橫截面剖視圖；

圖6為本發(fā)明的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)處于開(kāi)門(mén)狀態(tài)下的下方立體結(jié)構(gòu)圖；

圖7為本發(fā)明的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)處于開(kāi)門(mén)狀態(tài)下的上方立體結(jié)構(gòu)圖；

圖8為本發(fā)明的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)沿縱截面的剖視圖；

圖9為本發(fā)明的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)關(guān)門(mén)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖10為本發(fā)明的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)開(kāi)門(mén)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖11為現(xiàn)有技術(shù)中雙開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)在關(guān)門(mén)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖12為現(xiàn)有技術(shù)中雙開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)在開(kāi)門(mén)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖13為現(xiàn)有技術(shù)中單開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)在關(guān)門(mén)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖14為現(xiàn)有技術(shù)中單開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)在開(kāi)門(mén)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)原理圖。

其中，1、機(jī)架，2、前墻板，21、第一通孔，3、后墻板，31、第二通孔，4、左筒體，5、右筒體，6、第一氣缸，7、第二氣缸，8、氣缸軸頭，9、門(mén)軸，10、內(nèi)環(huán)，11、外環(huán)，12、無(wú)油軸承，13、上擋板，14、下?lián)醢澹?5、第一密封條，16、第二密封條，17、左密封條，18、右密封條。

具體實(shí)施方式

如圖1-8，一種混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1，機(jī)架1前后兩側(cè)分別固定有前墻板2和后墻板3，前墻板2上中間設(shè)有第一通孔21，后墻板3上設(shè)有與第一通孔21同心的第二通孔31，機(jī)架1上架設(shè)有左筒體4和右筒體5，左筒體4和右筒體5均繞第一通孔21的中心旋轉(zhuǎn)且左筒體4和右筒體5相互獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，左筒體4上連接有驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，右筒體5上連接有驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，左筒體4的底部邊緣和右筒體5的底部邊緣相互貼合或相互遠(yuǎn)離來(lái)實(shí)現(xiàn)混合機(jī)的關(guān)門(mén)或開(kāi)門(mén)，混合機(jī)的主軸也會(huì)和第一通孔21同心，這樣，左筒體4和右筒體5的旋轉(zhuǎn)中心和主軸重合，下料區(qū)位于旋轉(zhuǎn)中心的正下方，混合均勻，下料徹底。

左筒體4和右筒體5的橫截面均為圓弧形，圓弧的中心和旋轉(zhuǎn)中心線重合，這樣內(nèi)壁圓滑，這樣下料時(shí)物料能全部下完，避免積料，且圓弧形更好實(shí)現(xiàn)左筒體4和右筒體5與機(jī)架之間的密封。

第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為設(shè)置在前后兩側(cè)的第一氣缸6，第一氣缸6的缸體鉸接在前墻板2和后墻板3上，第一氣缸6的活塞桿和左筒體4連接，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為設(shè)置在前后兩側(cè)第二氣缸7，第二氣缸7的缸體鉸接在前墻板2和后墻板3上，第二氣缸7的活塞桿和右筒體5連接。具體的，前墻板2和后墻板3上固定有氣缸尾座，第一氣缸6和第二氣缸7鉸接在氣缸尾座上。

第一氣缸6的活塞桿和第二氣缸7的活塞桿端部均固定有氣缸軸頭8，軸頭上設(shè)有插孔，左筒體4和右筒體5的外壁上均連接有門(mén)軸9，門(mén)軸9設(shè)置在插孔中并相對(duì)插孔轉(zhuǎn)動(dòng),左筒體4和右筒體5與門(mén)軸之間可以是固定連接，也可以是轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

左筒體4的后端和右筒體5的前端均固定設(shè)有內(nèi)環(huán)10，左筒體4的前端和右筒體5的后端均可拆卸固定有外環(huán)11，內(nèi)環(huán)10插入到外環(huán)11中，外環(huán)11和內(nèi)環(huán)10之間設(shè)有無(wú)油軸承12，外環(huán)11安裝在機(jī)架1上，且外環(huán)11可相對(duì)機(jī)架1旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)施例中，外環(huán)11與左筒體4或右筒體5通過(guò)內(nèi)六角螺釘連接，具體安裝時(shí)，左筒體4和右筒體5相互對(duì)插，然后裝上無(wú)油軸承12和外環(huán)11，組合好后安裝到機(jī)架1上，然后在兩端安裝前墻板2和后墻板3。

機(jī)架1上方左右兩側(cè)均設(shè)有上擋板13，機(jī)架1下方左右兩側(cè)均設(shè)有下?lián)醢?4，位于左側(cè)的上擋板13的下邊緣設(shè)有用于與左筒體4密封的第一密封條15，位于左側(cè)的下?lián)醢?4上邊緣設(shè)有用于與處于上極限位置的左筒體4密封的第二密封條16，位于右側(cè)的上擋板13下邊緣設(shè)有用于與右筒體5密封的第三密封條，位于右側(cè)的下?lián)醢?4上邊緣設(shè)有用于與處于上極限位置的右筒體5密封的第四密封條。

左筒體4的下邊緣設(shè)有左密封條17，右筒體5的下邊緣設(shè)有右密封條18，左密封條17和右密封條18在混合機(jī)關(guān)門(mén)狀態(tài)下相互緊貼，左密封條17和右密封條18均為可調(diào)節(jié)密封條。

如圖9-14，其中d、d1和d2表示開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)關(guān)閉時(shí)所需下部空間高度，h、h1和h2表示開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)開(kāi)啟時(shí)所需下部空間高度，l、l1和l2表示開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)開(kāi)啟時(shí)的有效出料口尺寸，可以看出，本發(fā)明的混合機(jī)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)開(kāi)啟時(shí)所需下部空間高度小，有效出料口尺寸大，更能利用空間，下料快，生產(chǎn)效率高。

應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。由本發(fā)明的精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。