本發(fā)明涉及一種攪拌器，具體涉及一種雙軸可調攪拌器，屬于工業(yè)或化工技術領域。

背景技術：

攪拌器是化工行業(yè)常用的一種生產設備，現(xiàn)有的攪拌器主要有旋槳式、渦輪式、磁力加熱式等類型，但是不管是哪一種攪拌器，其主體結構基本都是一個動力裝置帶動攪拌組件在所屬容器內進行工作。通常用于帶動攪拌組件的傳動軸都是固定的無法產生位移，因此靠近攪拌器內壁的材料不易被攪拌器所攪動，從而造成材料攪拌不均勻的現(xiàn)象，對實驗的數(shù)據(jù)產生偏差，對產品質量的穩(wěn)定性也帶來一定的影響。隨著科學技術的進步，我國對于精細化工生產的要求也越來越高。因此生產出一種可以充分攪拌原材料的攪拌機就顯得尤為重要和迫切。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明正是針對現(xiàn)有技術中存在的技術問題，提供一種雙軸可調攪拌器，整個技術方案結構緊湊、成本較低，節(jié)能環(huán)保，該技術方案通過采用可移動式雙傳動軸一起工作的結構，可以實現(xiàn)對原材料的充分攪拌，對后道工序的生產加工產生積極影響。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案如下，一種雙軸可調攪拌器，其特征在于，所述雙軸可調攪拌器包括攪拌罐體、攪拌組件、支撐組件以及動力組件，所述攪拌組件位與攪拌罐體內；動力組件位與支撐組件上并與攪拌組件通過攪拌傳動軸相連。

作為本發(fā)明的一種改進，所述攪拌組件包括攪拌葉片、傳動軸以及葉片連接桿，所述攪拌葉片通過葉片連接桿與傳動軸相連，葉片與葉片連接桿的夾角可調，所述攪拌葉片和葉片連接桿的角度范圍20°—70°。當攪拌固態(tài)物體時，采用30°夾角，增加橫向切削力，當攪拌液態(tài)物體時，采用60夾角，加大液體流動速度，快速完成液體攪拌。

作為本發(fā)明的一種改進，所述攪拌葉片由3-5片葉片組成，每片葉片通過葉片連接桿與傳動桿獨立連接，當某一葉片損壞時可以單獨更換損壞葉片，大大降低了產品的維修成本。

作為本發(fā)明的一種改進，所述支撐組件包括支撐架、液壓桿以及龍門橋架；所述支撐架固定與支撐架地基上；所述液壓桿一端固定在支撐架上，另一端與龍門橋架相連。液壓桿控制龍門橋架的升起和降落，從而使整個攪拌器在工作時可以自由的上下運動。支撐架立于支撐地基上，可以有效的減少攪拌器在工作過程中產生的共振現(xiàn)象，對整個攪拌器的機械結構起到保護作用。

作為本發(fā)明的一種改進，所述動力組件包括電機、減速箱、限行軌道、軌道平板車、限位器以及動力支撐橋架；電機與減速箱相連并一同放置在軌道平板車上；減速箱一端連接電機另一端與傳動軸相連；軌道平板車架設在限行軌道上；限行軌道兩端設有限位器；限行軌道鋪設在動力支撐橋架上；動力支撐橋架兩端固定在龍門橋架上。通過軌道平板車的往復運動，使攪拌器的攪拌葉片可以充分的作用于整個罐體中，使原材料可以更快更充分的得到攪拌。在平板車所用軌道上加設限位器，可以有效避免平板車在操作過程中進行超限行駛，使兩根傳動軸不會出現(xiàn)相互碰撞或碰撞罐體的現(xiàn)象。

作為本發(fā)明的一種改進，所述攪拌器還包括罐體保護蓋，所述罐體保護蓋位于動力支撐橋架下方；罐體保護蓋與動力支撐橋架同時運動，加料后直接隨動力支撐橋架立于罐體上方，減少人工蓋蓋的程序。罐體保護蓋在攪拌器工作時，隨動力支撐橋架壓在罐體杯口的上方，從而使原材料在攪拌時不易飛濺出罐體，對生產人員提供了安全的保護。

作為本發(fā)明的一種改進，所述限行軌道設置為中空結構，以便于傳動軸隨軌道平板車進行往復運動。中空結構不僅設計簡單，后期保養(yǎng)便利，在使用過程中更可以大幅減少傳動軸的摩擦阻力，提高攪拌效率。

相對與現(xiàn)有技術，本發(fā)明具有如下優(yōu)點，1）該技術方案整體結構設計巧妙、緊湊、成本較低；2）該技術方案設置了雙攪拌結構，每根傳動軸均有獨立的電機帶動，所以當本攪拌機的雙軸采用不同向旋轉時，產生的不同向離心力會將材料在攪拌罐內產生撞擊，加大材料的混合速度，大大提高了生產效率；3）該技術方案中由于將傳動軸置于可移動的平板車下，所以可以對罐器內的材料進行充分混合，減少攪拌死角的出現(xiàn)，使材料得到更加均勻的攪拌；4）平板車所用限行軌道上設有限位器，可以有效避免平板車在操作過程中進行超限行駛，從而使兩根傳動軸不會出現(xiàn)相互碰撞或碰撞罐體的現(xiàn)象，減少了人為的錯誤操作對攪拌器的損害，大大提升了攪拌器的使用壽命；5）兩根攪拌軸上的攪拌葉片呈錯位分布，在相互交叉時，不會產生碰撞，并能對材料進行更充分的攪拌；6）罐體保護蓋隨動力支撐橋架一起運動，避免了加料后，人工蓋蓋的麻煩，優(yōu)化了生產流程，減少了人力支出；7）該技術方案成本較低，便與進一步的推廣應用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結構示意圖；

圖2為本發(fā)明另外一個狀態(tài)示意圖；

圖中：1、攪拌葉片，2、傳動軸，3、葉片連接桿，4、電機，5、減速箱，6、支撐架，7、液壓桿，8、龍門橋架，9、限行軌道，10、軌道平板車，11、限位器，12、動力支撐橋架，13、罐體保護蓋。

具體實施方式：

為了加深對本發(fā)明的理解，下面結合附圖對本實施例做詳細的說明。

實施例1：參見圖1-圖2，一種雙軸可調攪拌器，所述雙軸可調攪拌器包括攪拌罐體、攪拌組件、支撐組件以及動力組件，所述攪拌組件位與攪拌罐體內；動力組件位與支撐組件上并與攪拌組件通過攪拌傳動軸相連，所述攪拌組件包括攪拌葉片1、傳動軸2以及葉片連接桿3，所述攪拌葉片1通過葉片連接桿與傳動軸相連，葉片與葉片連接桿的夾角可調，所述攪拌葉片和葉片連接桿的角度范圍20°—70°，當攪拌固態(tài)物體時，采用30°夾角，增加橫向切削力，當攪拌液態(tài)物體時，采用60夾角，加大液體流動速度，快速完成液體攪拌，所述攪拌葉片由3-5片葉片組成，每片葉片通過葉片連接桿與傳動桿獨立連接，當某一葉片損壞時可以單獨更換損壞葉片，大大降低了產品的維修成本。

實施例2：參見圖1-圖2，作為本發(fā)明的一種改進，所述支撐組件包括支撐架6、液壓桿7以及龍門橋架8；所述支撐架6固定與支撐架地基14上；所述液壓桿一端固定在支撐架上，另一端與龍門橋架相連。液壓桿控制龍門橋架的升起和降落，從而使整個攪拌器在工作時可以自由的上下運動。支撐架立于支撐地基上，可以有效的減少攪拌器在工作過程中產生的共振現(xiàn)象，對整個攪拌器的機械結構起到保護作用。

實施例3：參見圖1-圖2，作為本發(fā)明的一種改進，所述動力組件包括電機4、減速箱5、限行軌道9、軌道平板車10、限位器11以及動力支撐橋架12；電機與減速箱相連并一同放置在軌道平板車上；減速箱一端連接電機另一端與傳動軸相連；軌道平板車架設在限行軌道上；限行軌道兩端設有限位器；限行軌道鋪設在動力支撐橋架上；動力支撐橋架兩端固定在龍門橋架上。通過軌道平板車的往復運動，使攪拌器的攪拌葉片可以充分的作用于整個罐體中，使原材料可以更快更充分的得到攪拌。在平板車所用軌道上加設限位器，可以有效避免平板車在操作過程中進行超限行駛，使兩根傳動軸不會出現(xiàn)相互碰撞或碰撞罐體的現(xiàn)象。

實施例4：參見圖1-圖2，作為本發(fā)明的一種改進，所述攪拌器還包括罐體保護蓋13，所述罐體保護蓋13位于動力支撐橋架下方；罐體保護蓋13與動力支撐橋架同時運動，加料后直接隨動力支撐橋架立于罐體上方，減少人工蓋蓋的程序。罐體保護蓋在攪拌器工作時，隨動力支撐橋架壓在罐體杯口的上方，從而使原材料在攪拌時不易飛濺出罐體，對生產人員提供了安全的保護。

實施例5：參見圖1-圖2，作為本發(fā)明的一種改進，所述限行軌道設置為中空結構，以便于傳動軸隨軌道平板車進行往復運動。中空結構不僅設計簡單，后期保養(yǎng)便利，在使用過程中更可以大幅減少傳動軸的摩擦阻力，提高攪拌效率。

本發(fā)明還可以將實施例2、3、4、5所述技術特征中的至少一個與實施例1組合形成新的實施方式。

需要說明的是上述實施例，并非用來限定本發(fā)明的保護范圍，在上述技術方案的基礎上所作出的等同變換或替代均落入本發(fā)明權利要求所保護的范圍。