本發(fā)明屬于一種齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)和密閉介質(zhì)容器(比如油罐,飼料儲(chǔ)存罐,化學(xué)藥劑儲(chǔ)存罐)換氣裝置，特別是指一種具有多層過濾效果的干燥型空濾器。

背景技術(shù)：

用油的機(jī)械或者電氣裝置，尤其是減速機(jī)、儲(chǔ)油罐以及變壓器，其在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)使內(nèi)部產(chǎn)生熱量導(dǎo)致膨脹，內(nèi)外壓力差導(dǎo)致需要排放氣體到外界環(huán)境，當(dāng)設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)或者溫度降低,內(nèi)部氣壓減弱，內(nèi)外壓力差同樣導(dǎo)致外界空氣進(jìn)去到內(nèi)部中，此過程形成換氣動(dòng)作。目前傳統(tǒng)的供油裝置其換氣大多采用直通管與大氣連通的方式實(shí)現(xiàn)，此種做法容易導(dǎo)致大氣中的水分、灰塵直接經(jīng)過直通管進(jìn)入到供油裝置內(nèi)的潤(rùn)滑油或者油罐介質(zhì)中，使?jié)櫥突蛘呓橘|(zhì)的雜質(zhì)含量增加,品質(zhì)下降，縮短潤(rùn)滑油的使用壽命以及增加損壞用油設(shè)備零部件的幾率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有供油換氣裝置的技術(shù)不足，本發(fā)明提出一種結(jié)構(gòu)合理、成本低廉、過濾效果佳干燥型空濾器。

解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種干燥型空濾器包括外殼、中通接頭與端蓋，所述中通接頭與外殼一體構(gòu)造，且內(nèi)置于外殼的中部并貫穿于外殼的上頂面及下端面之間，所述外殼內(nèi)部環(huán)布于中通接頭的周沿設(shè)有由帶顏色指示功能的干燥劑組成的干燥劑吸附層，所述干燥劑吸附層的上端面與下底面分別設(shè)置有同樣環(huán)布于中通接頭周沿的第一過濾圈及第二過濾圈，所述第一過濾圈及第二過濾圈的上端面與下底面分別設(shè)置有同樣環(huán)布于中通接頭周沿的第一空氣分散棉及第二空氣分散棉；所述中通接頭的下端為具有排氣口的連接接頭，該連接接頭與供油裝置的接口相連接，中通接頭的頂部具有與所述排氣口連通的出氣口，對(duì)應(yīng)地外殼的上端面與下底面分布有若干和大氣相通的通氣孔，所述中通接頭的排氣口、出氣口與外殼的通氣孔、干燥劑吸附層、第一過濾圈、第二過濾圈、第一空氣分散棉、第二空氣分散棉相連通，外殼的上部罩有端蓋。

本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)措施是，所述的第一過濾圈及第二過濾圈分別由支架及置于支架上的過濾棉組成。

所述的外殼及中通接頭為圓形或方形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下技術(shù)效果：本發(fā)明裝置通過設(shè)置多層過濾結(jié)構(gòu)，使用油機(jī)械裝置在換氣過程中最大效率地過濾空氣及灰塵，最大限度地減少二次污染，提升潤(rùn)滑油及機(jī)器零部件的使用壽命。

本發(fā)明的有益效果是由原來氣體交換沒有過濾,使用本產(chǎn)品后,可以將氣體交換過程中的水分和灰塵隔絕在機(jī)器潤(rùn)滑系統(tǒng)或密閉空間外.可以有效保護(hù)密閉容器內(nèi)的潤(rùn)滑系統(tǒng)或者介質(zhì),延長(zhǎng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的更換周期,保護(hù)設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)收到污染。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是第一過濾圈的示意圖。

圖3是第一空氣分散棉的示意圖。

圖中1、中通接頭；2、外殼；3、端蓋；4、干燥劑吸附層；5、第一過濾圈；6、第二過濾圈；7、第一空氣分散棉；8、第二空氣分散棉；9、排氣口；10、螺紋接頭；11、出氣口；12、通氣孔；13、十字支架；14、過濾棉。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1-圖3的圖示說明，本通用型吸濕除塵空氣濾清器包括上中下三部分，具有圓形中通接頭1、和中通接頭1的圓形形狀相配合的圓形外殼2以及端蓋3，中通接頭1與外殼2一體構(gòu)造，中通接頭1內(nèi)置于外殼2的中部并貫穿于外殼的上頂面及下端面之間，干燥劑吸附層4填充于中通接頭的周沿并處于外殼內(nèi)部，干燥劑吸附層4由干燥劑組成本產(chǎn)品使用無污染無毒害的可變色環(huán)保硅膠干燥劑，并通過顏色指示干燥劑的吸附狀態(tài)是否已經(jīng)飽和，是否需要更換干燥劑。干燥劑吸附層4的上端面設(shè)有第一過濾圈5（參見圖1），下底面設(shè)有第二過濾圈6，該第一過濾圈5及第二過濾圈6同樣地設(shè)置在中通接頭1的四周沿并置于外殼2內(nèi)部。第一過濾圈5的上端面設(shè)置有第一空氣分散棉7，第二過濾圈6的下底面設(shè)置有第二空氣分散棉8；外殼2的上部罩有端蓋3。中通接頭1的下端設(shè)計(jì)為螺紋接頭，并且具有一用以導(dǎo)通空氣的排氣口9，該螺紋接頭10與供油裝置的接口相連接，頂部具有與排氣口9相連通的出氣口11，外殼2的上端面與下底面分布有若干和大氣相通的通氣孔12，中通接頭1的排氣口9、出氣口11與外殼2的通氣孔12、干燥劑吸附層4、第一過濾圈5、第二過濾圈6、第一空氣分散棉7、第二空氣分散棉8分別相導(dǎo)通。

實(shí)施例中，更進(jìn)一步的技術(shù)方案設(shè)計(jì)為：第一過濾圈5及第二過濾圈6的結(jié)構(gòu)一樣，分別是由十字支架13及置于十字支架上的過濾棉14組成，用以吸附灰塵（參見圖2）。第一空氣分散棉7和第二空氣分散棉8的結(jié)構(gòu)一樣，用以使集中的空氣均勻分散以及吸附油污（參見圖3）。

本空氣濾清器裝置通過設(shè)置多層過濾結(jié)構(gòu)，將其裝于供油裝置上，代替?zhèn)?/p>

統(tǒng)使用的普通型空氣濾清器，經(jīng)過過濾后的空氣進(jìn)入到供油裝置內(nèi)的潤(rùn)滑油中，

防止外界污染侵入潤(rùn)滑油，避免了潤(rùn)滑油的品質(zhì)下降及延長(zhǎng)用油設(shè)備零部件的使用壽命。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的主要實(shí)施方式所做的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，所作出的其他若干技術(shù)精確、美化的推演或替換，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。