出渣螺桿裝置制造方法
【專利摘要】出渣螺桿裝置，包括防爆電機(jī)、筒體、螺桿機(jī)架、傳動(dòng)箱支座，傳動(dòng)箱支座上固定有減速機(jī)和雙軸齒輪箱，減速機(jī)和雙軸齒輪箱通過(guò)聯(lián)軸器A連接，所述的筒體固定在螺桿機(jī)架上，筒體兩側(cè)連接有密封座，筒體內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)螺桿，兩個(gè)螺桿均穿過(guò)密封座，兩個(gè)螺桿前端分別通過(guò)聯(lián)軸器B與雙軸齒輪箱的軸連接，兩個(gè)螺桿后端連接有后軸承座。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，提高了生產(chǎn)效率和密封性能，杜絕空氣反串至發(fā)生機(jī)而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。本實(shí)用新型用干法乙炔生產(chǎn)。
【專利說(shuō)明】出渣螺桿裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及干法乙炔生產(chǎn)配套裝置，尤其涉及一種出渣螺桿裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]出渣螺桿裝置是將乙炔發(fā)生機(jī)的電石渣從出料口均勻輸送至電石渣處理倉(cāng)。原來(lái)的出渣螺桿裝置，為單螺桿輸送，生產(chǎn)效率較低，存在空氣反串至發(fā)生機(jī)的現(xiàn)象，具有安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種出渣螺桿裝置，該裝置結(jié)構(gòu)合理，能提高生產(chǎn)效率和密封性能，杜絕空氣反串至發(fā)生機(jī)而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:出渣螺桿裝置，包括防爆電機(jī)、筒體、螺桿機(jī)架、傳動(dòng)箱支座，傳動(dòng)箱支座上固定有減速機(jī)和雙軸齒輪箱，減速機(jī)和雙軸齒輪箱通過(guò)聯(lián)軸器A連接，其特征在于:所述的筒體固定在螺桿機(jī)架上，筒體兩側(cè)連接有密封座，筒體內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)螺桿，兩個(gè)螺桿均穿過(guò)密封座，兩個(gè)螺桿前端分別通過(guò)聯(lián)軸器B與雙軸齒輪箱的軸連接，兩個(gè)螺桿后端連接有后軸承座。
[0005]本實(shí)用新型所述的筒體一端設(shè)置有進(jìn)料口，另一端設(shè)置有出料口，出料口上方設(shè)
置有清理孔。
[0006]本實(shí)用新型所述的螺桿上設(shè)置有連續(xù)的螺旋片，螺距從進(jìn)料端至出料端螺依次變小。
[0007]本實(shí)用新型所述的兩個(gè)螺桿平行設(shè)置，且相互嚙合。
[0008]本實(shí)用新型所述的后軸承座上平行設(shè)置有兩個(gè)軸承孔,兩個(gè)軸承孔中心距與雙軸齒輪箱的兩個(gè)軸的中心距相同。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，提高了生產(chǎn)效率和密封性能，杜絕空氣反串至發(fā)生機(jī)而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖中的主視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖中的俯視圖；
[0012]圖3是圖1中A-A剖視圖。
[0013]圖中1、防爆電機(jī)，2、減速機(jī)，3、聯(lián)軸器A，4、雙軸齒輪箱，5、聯(lián)軸器B，6、螺桿，7、密封座，8、筒體，8-1、進(jìn)料口，8-2、清理孔，8-3、出料口，9、墊片，10、后軸承座，11、螺桿機(jī)架，12、傳動(dòng)箱支座。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:[0015]參照附圖，出渣螺桿裝置，包括防爆電機(jī)1、筒體8、螺桿機(jī)架11、傳動(dòng)箱支座12，傳動(dòng)箱支座12上固定有減速機(jī)2和雙軸齒輪箱4，減速機(jī)2和雙軸齒輪箱4通過(guò)聯(lián)軸器A3連接，其特征在于:所述的筒體8固定在螺桿機(jī)架11上，筒體8兩側(cè)連接有密封座7，筒體8內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)螺桿6，兩個(gè)螺桿6均穿過(guò)密封座7，兩個(gè)螺桿6前端分別通過(guò)聯(lián)軸器B5與雙軸齒輪箱4的軸連接，兩個(gè)螺桿6后端連接有后軸承座10。所述的筒體8 一端設(shè)置有進(jìn)料口8-1，另一端設(shè)置有出料口 8-3，出料口 8-3上方設(shè)置有清理孔8-2。所述的螺桿6上設(shè)置有連續(xù)的螺旋片，螺距從進(jìn)料端至出料端螺依次變小。所述的兩個(gè)螺桿6平行設(shè)置，且相互嚙合。所述的后軸承座10上平行設(shè)置有兩個(gè)軸承孔，兩個(gè)軸承孔中心距與雙軸齒輪箱4的兩個(gè)軸的中心距相同。具體實(shí)施時(shí)，本實(shí)用新型將乙炔發(fā)生機(jī)的電石渣從出料口均勻輸送至電石渣處理倉(cāng)，其輸送的螺桿采用螺距壓縮原理，即螺距從進(jìn)料端至出料端螺依次變小，實(shí)現(xiàn)螺距壓縮輸送，采用雙螺桿，實(shí)現(xiàn)了自身的料封，杜絕了空氣反竄至發(fā)生機(jī)而產(chǎn)生的危險(xiǎn)，且提高了輸送效率。
【權(quán)利要求】
1.出渣螺桿裝置，包括防爆電機(jī)(I)、筒體(8)、螺桿機(jī)架(11)、傳動(dòng)箱支座(12)，傳動(dòng)箱支座(12 )上固定有減速機(jī)(2 )和雙軸齒輪箱(4 )，減速機(jī)(2 )和雙軸齒輪箱(4 )通過(guò)聯(lián)軸器A (3)連接，其特征在于:所述的筒體(8)固定在螺桿機(jī)架(11)上，筒體(8)兩側(cè)連接有密封座(7 )，筒體(8 )內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)螺桿(6 )，兩個(gè)螺桿(6 )均穿過(guò)密封座(7 )，兩個(gè)螺桿(6 )前端分別通過(guò)聯(lián)軸器B (5)與雙軸齒輪箱(4)的軸連接，兩個(gè)螺桿(6)后端連接有后軸承座(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出渣螺桿裝置，其特征在于:所述的筒體(8)—端設(shè)置有進(jìn)料口(8-1)，另一端設(shè)置有出料口(8-3)，出料口(8-3)上方設(shè)置有清理孔(8-2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的出渣螺桿裝置，其特征在于:所述的螺桿(6)上設(shè)置有連續(xù)的螺旋片，螺距從進(jìn)料端至出料端螺依次變小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出渣螺桿裝置，其特征在于:所述的兩個(gè)螺桿(6)平行設(shè)置，且相互嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出渣螺桿裝置，其特征在于:所述的后軸承座(10)上平行設(shè)置有兩個(gè)軸承孔，兩個(gè)軸承孔中心距與雙軸齒輪箱(4)的兩個(gè)軸的中心距相同。
【文檔編號(hào)】B01J4/00GK203484129SQ201320578947
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】丁基祥 申請(qǐng)人:江蘇通用機(jī)械設(shè)備有限公司