專利名稱：一種變壓器事故排油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變壓器輔助裝置，具體涉及一種變壓器事故排油裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的油浸式變壓器的事故排油管一般為普通鋼管通過(guò)法蘭對(duì)接組裝而成，其缺點(diǎn)是:沒(méi)有設(shè)置抽真空/注排油接口，無(wú)法徹底去除事故排油管內(nèi)的空氣，管道內(nèi)的空氣進(jìn)入變壓器油箱，導(dǎo)致變壓器油中的含氣量上升，影響變壓器的安全運(yùn)行；沒(méi)有設(shè)置波紋管，不具備適應(yīng)管道長(zhǎng)度誤差和熱脹伸縮的能力，導(dǎo)致鋼管現(xiàn)場(chǎng)組裝和拆卸的難度增大，法蘭對(duì)接處密封不嚴(yán)而滲漏。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有適應(yīng)管道長(zhǎng)度誤差和熱脹伸縮的能力，運(yùn)行安全可靠的變壓器事故排油裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種變壓器事故排油裝置，一級(jí)閥一端與變壓器油箱連接，另一端與事故排油管連接，事故排油管上設(shè)置有用于抽真空及注排油的接口，事故排油管上還設(shè)有波紋管，事故排油管穿過(guò)防爆墻，事故排油管末端與防爆墻之間設(shè)有二級(jí)閥，事故排油管末端與接油池相配合。接油池上鋪裝有格柵，在格柵上設(shè)有鵝卵石層。事故排油管上還設(shè)有排氣塞。本實(shí)用新型提供的變壓器事故排油裝置，通過(guò)在事故排油管上設(shè)置用于抽真空和注排油接口，可以將一級(jí)閥和二級(jí)閥同時(shí)關(guān)閉，單獨(dú)對(duì)變壓器事故排油管抽真空，并使管道在負(fù)壓狀態(tài)吸入合格的變壓器油，徹底去除事故排油管內(nèi)的空氣，保證變壓器的安全運(yùn)行；排油管上且設(shè)置波紋管，可以適應(yīng)`管道長(zhǎng)度誤差和熱脹伸縮，事故排油管現(xiàn)場(chǎng)組裝和拆卸的難度大大降低，法蘭對(duì)接處橡膠密封不會(huì)因管道熱脹伸縮而滲漏。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1和圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如
圖1 一 2所示:一種變壓器事故排油裝置，一級(jí)閥2 —端與變壓器油箱I連接，另一端與事故排油管3連接，事故排油管3上設(shè)置有用于抽真空及注排油的接口 4，事故排油管3上還設(shè)有波紋管5，事故排油管3穿過(guò)防爆墻11，事故排油管末端8與防爆墻11之間設(shè)有二級(jí)閥7，事故排油管末端8與接油池12相配合。接油池12上鋪裝有格柵10,在格柵10上設(shè)有鵝卵石層9。事故排油管3上還設(shè)有排氣塞6。本實(shí)用新型的工作原理如下:變壓器正常工作時(shí)，位于變壓器側(cè)的一級(jí)閥2開(kāi)啟，位于防爆墻11外側(cè)的二級(jí)閥7關(guān)閉。當(dāng)油浸式變壓器油箱I內(nèi)部因電氣故障導(dǎo)致變壓器油起火燃燒時(shí)，工作人員可以在保證人身安全的防爆墻11外側(cè)開(kāi)啟二級(jí)閥7，將變壓器油箱I的變壓器油經(jīng)過(guò)事故排油管末段8排至鵝卵石層9、格柵10下方的接油池12內(nèi)，避免變壓器油箱內(nèi)的變壓器油持續(xù)燃燒而爆炸，使得變壓器的損壞程度降至最小。排氣塞6打開(kāi)時(shí)可排除事故排油管3內(nèi)的氣體，事故排油管3上設(shè)有波紋管5，利用波紋管的可伸縮性，可適應(yīng)管道長(zhǎng)度誤差和熱脹伸縮，事故排油管現(xiàn)場(chǎng)組裝和拆卸的難度大大降 低。
權(quán)利要求1.一種變壓器事故排油裝置，其特征在于:一級(jí)閥(2) —端與變壓器油箱(I)連接，另一端與事故排油管(3)連接，事故排油管(3)上設(shè)置有用于抽真空及注排油的接口(4)，事故排油管(3)上還設(shè)有波紋管(5)，事故排油管(3)穿過(guò)防爆墻(11)，事故排油管末端(8)與防爆墻(11)之間設(shè)有二級(jí)閥(7)，事故排油管末端(8)與接油池(12)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器事故排油裝置，其特征在于:接油池(12)上鋪裝有格柵(10)，在格柵(10)上設(shè)有鵝卵石層(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器事故排油裝置，其特征在于:事故排油管(3)上還設(shè)有排氣塞(6)。 ·
專利摘要一種變壓器事故排油裝置，一級(jí)閥一端與變壓器油箱連接，另一端與事故排油管連接，事故排油管上設(shè)置有用于抽真空及注排油的接口，事故排油管上還設(shè)有波紋管，事故排油管穿過(guò)防爆墻，事故排油管末端與防爆墻之間設(shè)有二級(jí)閥，事故排油管末端與接油池相配合。本實(shí)用新型通過(guò)在事故排油管上設(shè)置用于抽真空和注排油接口，可以將一級(jí)閥和二級(jí)閥同時(shí)關(guān)閉，單獨(dú)對(duì)變壓器事故排油管抽真空，并使管道在負(fù)壓狀態(tài)吸入合格的變壓器油，徹底去除事故排油管內(nèi)的空氣，保證變壓器的安全運(yùn)行；排油管上且設(shè)置波紋管，可以適應(yīng)管道長(zhǎng)度誤差和熱脹伸縮，事故排油管現(xiàn)場(chǎng)組裝和拆卸的難度大大降低，法蘭對(duì)接處橡膠密封不會(huì)因管道熱脹伸縮而滲漏。
文檔編號(hào)B01D19/00GK203134511SQ201320155649
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月1日
發(fā)明者王義平, 楊樹(shù)鋒, 慎志勇 申請(qǐng)人:中國(guó)長(zhǎng)江電力股份有限公司