專利名稱：尾氣破壞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種環(huán)保工程中處理臭氧尾氣的裝置，尤其是涉及一種一體化的尾氣破壞裝置。
背景技術(shù)：
臭氧接觸池內(nèi)通常有一定量的剩余臭氧排出，必須對(duì)接觸池內(nèi)排出的尾氣進(jìn)行處理。臭氧破壞裝置主要有臭氧熱力破壞和催化破壞兩種，現(xiàn)有的高溫破壞裝置有體積大、能耗高等缺點(diǎn)。目前現(xiàn)有的催化破壞裝置存在除濕效果差，由于催化破壞裝置設(shè)備氣流均為從下至上，將會(huì)導(dǎo)致催化劑流化或被吹出破壞器、催化劑容易中毒失效，處理臭氧尾氣的效果不甚理想。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足，提供一種能夠充分利用催化劑且避免催化劑被吹出的尾氣破壞劑。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種尾氣破壞裝置，其特征在于:包括支架、尾氣進(jìn)氣管、催化劑室、風(fēng)機(jī)、尾氣排放管、電控室；所述催化劑室、尾氣排放管、電控室、風(fēng)機(jī)固定設(shè)置于支架上，所述尾氣進(jìn)氣管通過(guò)管道連接于催化劑室頂部，所述風(fēng)機(jī)抽氣口通過(guò)管道垂直連接于催化劑室下方側(cè)壁上，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口連接尾氣排放管，所述電控箱設(shè)置于風(fēng)機(jī)上方與風(fēng)機(jī)電聯(lián)接，所述尾氣排放管固定于電控箱與支架之間。作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為了避免催化劑在工作時(shí)受進(jìn)氣影響受潮失效，降低進(jìn)氣管濕度，所述進(jìn)氣管與催化劑室之間設(shè)有電加熱室，所述加熱室位于催化劑室頂部并與催化劑室聯(lián)通，進(jìn)氣管與加熱器側(cè)壁通過(guò)管道聯(lián)通。更進(jìn)一步的，為了保證氣流在流經(jīng)催化劑時(shí)水汽不會(huì)在催化劑表面凝結(jié)，所述加熱室為將氣流溫度控制于70°C的電加熱室，所述加熱室通過(guò)電接線進(jìn)行電控，所述加熱室電連接的接線盒位于電加熱室頂部。作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為了避免催化劑流化或被吹出破壞器，氣體是設(shè)計(jì)由上向下流，所述催化劑室催化劑裝填方向?yàn)橛缮系较?。作為?duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在處理氧氣濃度較高的尾氣，為了避免風(fēng)機(jī)故障時(shí)產(chǎn)生的火花引起事故，降低設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪音污染，所述風(fēng)機(jī)為鋁制離心風(fēng)機(jī)。更進(jìn)一步的，為了降低噪音，減輕風(fēng)機(jī)工作時(shí)震感，所述鋁制離心風(fēng)機(jī)外周設(shè)有減震墊。作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為了更好的保障抽氣暢通，降低噪音，所述催化劑室與所述鋁制離心風(fēng)機(jī)通過(guò)黑色氟橡膠軟連接管聯(lián)通。作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為了避免催化劑在停機(jī)時(shí)受環(huán)境濕度影響受潮失效，阻止環(huán)境空氣進(jìn)入催化劑室，所述尾氣排放管管口設(shè)有超薄式單向閥。[0013]作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為了監(jiān)測(cè)臭氧濃度，并保證臭氧濃度超過(guò)報(bào)警值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，所述尾氣排放管上設(shè)有臭氧濃度檢測(cè)儀。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，占用面積較小，飽和臭氧尾氣經(jīng)過(guò)加溫成為不飽和尾氣，相對(duì)濕度減少，避免了催化劑受潮，有效地提高了除臭氧率，且流程簡(jiǎn)單，工藝安全。

圖1為本實(shí)用新型所述的尾氣破壞裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所述的尾氣破壞裝置俯視圖；圖3為本實(shí)用新型所述的尾氣破壞裝置右側(cè)視圖；1.機(jī)架、2.催化劑反應(yīng)室、3.電加熱室、4.鋁制離心風(fēng)機(jī)、5.風(fēng)機(jī)減震器、6.風(fēng)機(jī)出口減震墊、7.電控室、8.進(jìn)氣管、9.尾氣排放管、10.臭氧濃度監(jiān)測(cè)儀、11.風(fēng)機(jī)出口軟連接、12.電加熱室接線盒、13.超薄單向閥。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及其實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型所述的尾氣破壞裝置它包括所述機(jī)架1、催化劑反應(yīng)室2、電加熱室3、鋁制離心風(fēng)機(jī)4、風(fēng)機(jī)減震器5、風(fēng)機(jī)出口減震墊6、電控室7、進(jìn)氣管8、尾氣排放管9、臭氧濃度監(jiān)測(cè)儀10、風(fēng)機(jī)出口軟連接11、電加熱室接線盒12、超薄單向閥13。催化劑反應(yīng)室2、尾氣排放管9、電控室7、鋁制離心風(fēng)機(jī)4固定設(shè)置于尾氣破壞裝置機(jī)架I上，其中，催化劑反應(yīng)室2通過(guò)支撐板固定于機(jī)架I左側(cè)中部，催化劑反應(yīng)室2頂部設(shè)有電加熱室3，所述電加熱室3位于催化劑反應(yīng)室2頂部并與催化劑反應(yīng)室2聯(lián)通，進(jìn)氣管8通過(guò)管道連接于電加熱室3側(cè)壁上，電加熱室接線盒12設(shè)置在電加熱室3頂部。催化劑反應(yīng)室2下方側(cè)邊通過(guò)風(fēng)機(jī)出口軟連接11即黑色氟橡膠軟連接管連接在鋁制離心風(fēng)機(jī)4抽風(fēng)口，鋁制離心風(fēng)機(jī)4固定設(shè)置于機(jī)架I右下方，出風(fēng)口連接尾氣排放管9，其電控裝置電控室7通過(guò)支撐板固定設(shè)置于機(jī)架右側(cè)中部，鋁制離心風(fēng)機(jī)4上方，尾氣排放管9需兩點(diǎn)固定，其中一點(diǎn)固定在機(jī)架I頂部橫梁上，另一點(diǎn)固定于電控室7支撐板上，整個(gè)尾氣破壞裝置一體化組裝在方形機(jī)架I上。為了避免催化劑流化或被吹出催化劑反應(yīng)室2，根據(jù)本實(shí)用新型氣體由上向下流的設(shè)計(jì)，催化劑填裝方向與氣流方向一致。尾氣排放管9上設(shè)有臭氧濃度檢測(cè)儀10以便于監(jiān)測(cè)尾氣排放管排出的氣體的臭氧濃度，并在臭氧濃度超過(guò)報(bào)警值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，尾氣排放管9出口處設(shè)有超薄單向閥13，阻止環(huán)境空氣進(jìn)入催化劑反應(yīng)室2，以防止催化劑在停機(jī)時(shí)受環(huán)境濕度影響受潮失效，鋁制離心風(fēng)機(jī)4外圍設(shè)有風(fēng)機(jī)減震器5，以降低鋁制離心風(fēng)機(jī)4工作時(shí)的震動(dòng)感，減輕噪音，增強(qiáng)穩(wěn)定性，同時(shí)選用鋁制離心風(fēng)機(jī)4而非鼓風(fēng)機(jī)或其他類型風(fēng)機(jī)，可在處理氧氣濃度較高的尾氣時(shí)，有效避免風(fēng)機(jī)故障時(shí)產(chǎn)生的火花引起事故。本實(shí)用新型原理是臭氧(O3)是由一個(gè)氧分子(O2)攜帶一個(gè)氧原子(O)組成，是氧的同素異形體，可通過(guò)催化劑(如霍加拉特)分解成氧氣，以避免含臭氧的尾氣對(duì)環(huán)境造成污染。本實(shí)用新型具體工作流程如下:工作時(shí)尾氣進(jìn)氣管8上的閥門開(kāi)啟，尾氣進(jìn)入電加熱室3，電加熱室內(nèi)部的控制系統(tǒng)根據(jù)溫度傳感器決定電加熱室3是否工作，因臭氧在高溫下分子比較活潑、易分解，我們通過(guò)電加熱室3對(duì)罐體內(nèi)部溫度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，使通過(guò)電加熱室3的氣體其始終維持在60°C -80°C。尾氣在加熱室加熱至75°C左右后進(jìn)入催化劑反應(yīng)室2，在催化劑反應(yīng)室2尾氣中的臭氧氣體被催化劑還原成氧氣。隨后反應(yīng)后的尾氣經(jīng)由鋁制離心風(fēng)機(jī)4被抽至尾氣排放管9排放至環(huán)境中。尾氣排放管9上的取樣管把部分尾氣送入臭氧濃度監(jiān)測(cè)儀10中，如尾氣中的臭氧濃度超過(guò)報(bào)警值則發(fā)出報(bào)警信號(hào)。尾氣破壞裝置停止工作時(shí)，進(jìn)氣管8上的閥門關(guān)閉，以防止外界空氣進(jìn)入催化劑反應(yīng)室2影響催化劑壽命。同時(shí)尾氣排放管9上的超薄單向閥13能夠防止外界空氣進(jìn)入催化反應(yīng)室影響催化劑的壽命。雖然結(jié)合附圖描述了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在所附的權(quán)利要求范圍之內(nèi)做出各種變形或修改，只要不超過(guò)本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)的范圍，都應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種尾氣破壞裝置，其特征在于:包括支架、尾氣進(jìn)氣管、加熱室、催化劑室、風(fēng)機(jī)、尾氣排放管、電控箱；所述加熱室、催化劑室、尾氣排放管、電控箱、風(fēng)機(jī)固定設(shè)置于支架上，所述尾氣進(jìn)氣管通過(guò)管道連接于加熱室頂部，所述風(fēng)機(jī)抽氣口通過(guò)管道垂直連接于催化劑室下方側(cè)壁上，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口連接尾氣排放管，所述電控箱設(shè)置于風(fēng)機(jī)上方與風(fēng)機(jī)電聯(lián)接，所述尾氣排放管固定于電控箱與支架之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣破壞裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣管與催化劑室之間設(shè)有電加熱室，所述加熱室位于催化劑室頂部并與催化劑室聯(lián)通，進(jìn)氣管與加熱器側(cè)壁通過(guò)管道聯(lián)通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的尾氣破壞裝置，其特征在于，所述加熱室通過(guò)電接線進(jìn)行電控，所述電接線盒位于電加熱室頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣破壞裝置，其特征在于，所述催化劑室催化劑裝填方向?yàn)橛缮系较拢M(jìn)氣方式與催化劑填充方向一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣破壞裝置，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)為鋁制離心風(fēng)機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的尾氣破壞裝置，其特征在于，所述鋁制離心風(fēng)機(jī)外周設(shè)有減震墊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣破壞裝置，其特征在于，所述催化劑室與所述鋁制離心風(fēng)機(jī)通過(guò)黑色氟橡膠軟連接管聯(lián)通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣破壞裝置，其特征在于，所述尾氣排放管管口設(shè)有超薄式單向閥。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾氣破壞裝置，其特征在于，所述尾氣排放管上設(shè)有臭氧濃度檢測(cè)儀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到一種環(huán)保工程中處理臭氧尾氣的一種一體化的尾氣破壞裝置。它包括支架、尾氣進(jìn)氣管、加熱室、催化劑室、風(fēng)機(jī)、尾氣排放管、電控箱；所述加熱室、催化劑室、尾氣排放管、電控箱、風(fēng)機(jī)固定設(shè)置于支架上，所述尾氣進(jìn)氣管通過(guò)管道連接于催化劑室頂部，所述風(fēng)機(jī)抽氣口通過(guò)管道垂直連接于催化劑室下方側(cè)壁上，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口連接尾氣排放管，所述電控箱設(shè)置于風(fēng)機(jī)上方與風(fēng)機(jī)電聯(lián)接，所述尾氣排放管固定于電控箱與支架之間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，占用面積較小，飽和濕度臭氧尾氣經(jīng)過(guò)加溫，相對(duì)濕度降低，避免了水汽在催化劑表面凝結(jié)，有效地提高了除臭氧率，且流程簡(jiǎn)單，工藝安全。
文檔編號(hào)B01D53/66GK202962269SQ20122060316
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者趙皓翰, 李濱, 傅勇 申請(qǐng)人:廣東卓信水處理設(shè)備有限公司