專利名稱：新型系列環(huán)保節(jié)能燃料油配制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)復(fù)合燃料油的配制裝置，尤其是用于生產(chǎn)新型系列環(huán)保節(jié)能燃料油的配制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為了減少石油資源消耗，降低使用石油燃料的成本和減少對環(huán)境的污染，人們在不斷尋找各種替代部分石油燃料的新型燃料，如各種醇醚燃料等都有應(yīng)用。乙酸甲脂及乙酸甲脂與甲醇共沸物的燃燒性能與甲醇接近，燃燒產(chǎn)物對環(huán)境污染較小，而且是易得的化工產(chǎn)品，生產(chǎn)聚乙烯醇(PVA)和精對苯二甲酸(PTA)等都有大量的副產(chǎn)品乙酸甲脂和乙酸甲脂與甲醇共沸物產(chǎn)生，生產(chǎn)企業(yè)用乙酸甲脂水解工藝回收醋酸和甲醇，需要復(fù)雜的工藝設(shè)備和耗費(fèi)大量的能源，嚴(yán)重影響企業(yè)效益，也加重了對環(huán)境的污染，特別是副產(chǎn)品乙酸甲脂與甲醇共沸物價(jià)格比石油燃料的價(jià)格要低很多，所以使用乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物作為復(fù)合燃料油的主要原料之一，具有環(huán)保、節(jié)能和價(jià)格低等優(yōu)勢。如用乙酸甲脂及乙酸甲脂與甲醇共沸物作為主要原料之一配制復(fù)合燃料，則需要與之配套的配制裝置。而目前醇醚燃料的配制裝置，都是使用醇或醚和添加劑，分別與汽油、柴油、重油等石油燃料，復(fù)合生產(chǎn)各種環(huán)保節(jié)能燃料。經(jīng)相關(guān)檢索，未見到此前有用乙酸甲脂及乙酸甲脂與甲醇共沸物作為配制復(fù)合燃料原料的配制裝置和相關(guān)資料。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有的復(fù)合燃料配制裝置技術(shù)上的不足，提供一種新型系列環(huán)保節(jié)能燃料油配制系統(tǒng)，該配制系統(tǒng)不僅可以生產(chǎn)已知的甲醇或乙醇和添加劑，分別與汽油、柴油、重油等石油燃料調(diào)合成的各種環(huán)保節(jié)能燃料；而且可以使用乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物和其它原料，分別與汽油、柴油、重油等石油燃料調(diào)合成新型系列環(huán)保節(jié)能燃料油。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的設(shè)立乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物儲(chǔ)罐、配制罐、添加劑調(diào)配槽、油泵、混合器、過濾器、計(jì)量表、其它原料進(jìn)口管、成品出口管、各相關(guān)控制閥門等，按需要用管道連通。其中，其它原料進(jìn)口管、乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物儲(chǔ)罐出口、配制罐出口、添加劑調(diào)配槽出口都有控制閥門并都連接到油泵進(jìn)口，油泵出口連接混合器進(jìn)口，混合器出口連接過濾器進(jìn)口，過濾器出口分兩路分別連接兩個(gè)閥門，其中一個(gè)閥門的另一端連接計(jì)量表進(jìn)口，一個(gè)閥門的另一端連接計(jì)量表出口，乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物儲(chǔ)罐進(jìn)口、配制罐進(jìn)口、成品出口管都有控制閥門并都連接到計(jì)量表出口，添加劑調(diào)配槽進(jìn)口有控制閥門并連接到混合器出口 ；其它原料進(jìn)口管的另一端按需要與各種汽油、柴油、重油、醇基燃料及甲醇、乙醇、用量較大的液體添加劑等原料儲(chǔ)罐出口閥門接通；成品出口管的另一端按需要與各種成品燃料儲(chǔ)罐進(jìn)口閥門接通。在配制操作時(shí)，根據(jù)要配制的復(fù)合燃料型號規(guī)格，開閉相關(guān)閥門和油泵，把部分乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物，或者通過其它原料進(jìn)口管把復(fù)合燃料的其它原料，計(jì)量加入到添加劑調(diào)配槽中作為溶劑使用，把各種添加劑按比例計(jì)量加入到添加劑調(diào)配槽中，在油泵的驅(qū)動(dòng)下使溶劑和添加劑在添加劑調(diào)配槽和混合器之中進(jìn)行循環(huán)混合，至混合均勻后過濾、計(jì)量輸送到配制罐中；再把乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物，及通過其它原料進(jìn)口管過來的原料油、甲醇或乙醇等全部原料按比例計(jì)量加入到配制罐中，在油泵的驅(qū)動(dòng)下使配制罐中的所有原料，在配制罐、混合器、過濾器之中循環(huán)混合、過濾，至混合均勻后將成品計(jì)量通過成品出口管輸送到相應(yīng)的成品儲(chǔ)罐中。本實(shí)用新型的有益效果是，不僅可以生產(chǎn)已知的甲醇或乙醇和添加劑分別與汽油、柴油、重油等石油燃料調(diào)合成的各種環(huán)保節(jié)能燃料，而且可以使用乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物和其它原料，分別與汽油、柴油、重油等石油燃料調(diào)合成新型系列環(huán)保節(jié)能燃料油。用此配制系統(tǒng)生產(chǎn)新型系列環(huán)保節(jié)能燃料油可以減少石油燃料用量，增加乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物非水解用量。

圖I為新型系列環(huán)保節(jié)能燃料油配制系統(tǒng)示意圖。圖中a .其它原料進(jìn)口管，b .成品出口管，I.閥門，2.閥門，3.閥門，4.閥門，5.閥門，6.閥門，7.閥門，8.閥門，
9.閥門，10.閥門，A.乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物儲(chǔ)罐，B.配制罐，C.添加劑調(diào)配槽，D.油泵，E.混合器，F(xiàn).過濾器，G.計(jì)量表。
具體實(shí)施方式
按圖I所示用管道連通各部位其它原料進(jìn)口管a、乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物儲(chǔ)罐A的出口、配制罐B的出口、添加劑調(diào)配槽C的出口都連接到油泵D的進(jìn)口，其中分別設(shè)置閥門I、閥門2、閥門3、閥門4 ;油泵D的出口連接混合器E的進(jìn)口，混合器E的出口連接過濾器F的進(jìn)口，過濾器F的出口分兩路分別連接閥門6、閥門7，閥門6另一端連接計(jì)量表G的進(jìn)口，閥門7另一端連接計(jì)量表G的出口 ；乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物儲(chǔ)罐A的進(jìn)口、配制罐B的進(jìn)口、成品出口管b也都連接到計(jì)量表G的出口，其中分別設(shè)置閥門8、閥門9、閥門10 ;添加劑調(diào)配槽C的進(jìn)口連接到混合器E的出口，中間設(shè)置閥門5。其它原料進(jìn)口管a的另一端按需要與各種汽油、柴油、重油、醇基燃料及甲醇、乙醇、用量較大的液體添加劑等原料儲(chǔ)罐的出口閥門接通；成品出口管b的另一端按需要與各種成品燃料儲(chǔ)罐的進(jìn)口閥門接通。所有儲(chǔ)罐、調(diào)配槽都設(shè)置計(jì)量裝置。所述的乙酸甲脂與甲醇共沸物，也可以用乙酸甲脂和甲醇非共沸比例的混合物代替。為了避免配制各種汽油、柴油、爐灶燃料油、醇基燃料等使用同一配制系統(tǒng)造成混雜而影響質(zhì)量，可以按本實(shí)用新型設(shè)立各自獨(dú)立的配制系統(tǒng)。在不需要摻入乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物時(shí)，本實(shí)用新型也可以用于配制其它復(fù)合燃料油。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。I.在調(diào)配添加劑時(shí)，可以把部分乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物加入到添加劑調(diào)配槽C中作為溶劑使用，加入路徑為乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物儲(chǔ)罐A—閥門 2 —油泵D —混合器E —閥門5 —添加劑調(diào)配槽C ;也可以把部分甲醇或者燃料油通過其它原料進(jìn)口管a加入到添加劑調(diào)配槽C中作為溶劑使用，加入路徑為甲醇或者燃料油的儲(chǔ)罐及其出口閥門一其它原料進(jìn)口管a —閥門I—油泵D —混合器E —閥門5 —添加劑調(diào)配槽C。直接把固體添加劑和用量少的液體添加劑從添加劑調(diào)配槽C上面的加料口加入到添加劑調(diào)配槽C中，使用用量較大的液體添加劑時(shí)，可以打開其儲(chǔ)罐的出口閥門，經(jīng)其它原料進(jìn)口管a、閥門I、油泵D、混合器E、閥門5輸入到添加劑調(diào)配槽C中。所有原料都按比例加入到添加劑調(diào)配槽C中后，進(jìn)行循環(huán)混合，循環(huán)混合路徑為添加劑調(diào)配槽C —閥門4 —油泵D —混合器E —閥門5 —添加劑調(diào)配槽C?；旌暇鶆蚝?，把添加劑調(diào)配槽C中的混合液過濾、計(jì)量輸送到配制罐B中，路徑為添加劑調(diào)配槽C —閥門4 —油泵D —混合器E —過濾器F —閥門6 —計(jì)量表G —閥門9 —配制罐B。2.在調(diào)合復(fù)合燃料油時(shí)，把調(diào)配好了添加劑的混合液輸送到配制罐B后，按比例計(jì)量把乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物、原料油、甲醇和其它原料加入到配制罐B中，加入乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物的路徑為乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物儲(chǔ)罐 A —閥門2 —油泵D —混合器E —過濾器F —閥門6 —計(jì)量表G —閥門9 —配制罐B ;加入原料油的路徑為需加入的原料油儲(chǔ)罐及其出口閥門一其它原料進(jìn)口管a —閥門I —油泵D —混合器E —過濾器F —閥門6 —計(jì)量表G —閥門9 —配制罐B ;加入甲醇的路徑為 甲醇儲(chǔ)罐及其出口閥門一其它原料進(jìn)口管a —閥門I —油泵D —混合器E —過濾器F —閥門6 —計(jì)量表G —閥門9 —配制罐B ;加入其它原料的路徑為該種原料儲(chǔ)罐及其出口閥門 —其它原料進(jìn)口管a —閥門I —油泵D —混合器E —過濾器F —閥門6 —計(jì)量表G —閥門9—配制罐B。全部原料按比例計(jì)量加入完畢后進(jìn)行循環(huán)混合，循環(huán)混合路徑為配制罐 B—閥門3—油泵D—混合器E—過濾器F—閥門7—閥門9—配制罐B?；旌暇鶆蚝?， 把混合均勻的成品復(fù)合燃料油計(jì)量輸送到該種成品燃料油儲(chǔ)罐，成品復(fù)合燃料油輸送路徑為配制罐B —閥門3 —油泵D —混合器E —過濾器F —閥門6 —計(jì)量表G —閥門10 —成品出口管b —該種成品燃料油儲(chǔ)罐進(jìn)口閥門及儲(chǔ)罐。3.在調(diào)配添加劑和調(diào)合復(fù)合燃料的過程中，油泵D起驅(qū)動(dòng)液體原料的作用；混合器E主要是起各種原料混合作用；過濾器F可以濾除超過要求粒度的固體顆粒；計(jì)量表G用于加入配制罐B的各種原料的計(jì)量和輸出成品的計(jì)量。由于可以循環(huán)混合調(diào)配添加劑和循環(huán)混合調(diào)合復(fù)合燃料油的兩次循環(huán)混合操作，所以有利于各種原料混合均勻。此段刪除
權(quán)利要求1.新型系列環(huán)保節(jié)能燃料油配制系統(tǒng)，其特征是其它原料進(jìn)口管(a )、乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物儲(chǔ)罐(A)的出口、配制罐(B)的出口、添加劑調(diào)配槽(C)的出口都連接到油泵(D)的進(jìn)口，其中分別設(shè)置閥門(I)、閥門(2)、閥門(3)、閥門(4);油泵(D)的出口連接混合器(E)的進(jìn)口，混合器(E)的出口連接過濾器(F)的進(jìn)口，過濾器(F)的出口分兩路分別連接閥門(6 )、閥門(7 )，閥門(6 )另一端連接計(jì)量表(G)的進(jìn)口，閥門(7 )另一端連接計(jì)量表(G)的出口 ；乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物儲(chǔ)罐(A)的進(jìn)口、配制罐(B)的進(jìn)口、成品出口管(b )也都連接到計(jì)量表(G )的出口，其中分別設(shè)置閥門(8 )、閥門(9 )、閥門(IO ); 添加劑調(diào)配槽(C)的進(jìn)口連接到混合器(E)的出口，中間設(shè)置閥門(5)。
專利摘要新型系列環(huán)保節(jié)能燃料油配制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)為其它原料進(jìn)口管、乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物儲(chǔ)罐出口、配制罐出口、添加劑調(diào)配槽出口都有控制閥門并都連接到油泵進(jìn)口，油泵出口連接混合器進(jìn)口，混合器出口連接過濾器進(jìn)口，過濾器出口分兩路分別連接兩個(gè)閥門，其中一個(gè)閥門的另一端連接計(jì)量表進(jìn)口，一個(gè)閥門的另一端連接計(jì)量表出口，乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物儲(chǔ)罐進(jìn)口、配制罐進(jìn)口、成品出口管都有控制閥門并都連接到計(jì)量表出口，添加劑調(diào)配槽進(jìn)口有控制閥門并連接到混合器出口。本實(shí)用新型不僅可用甲醇或乙醇用于調(diào)合各種環(huán)保節(jié)能燃料，而且可用乙酸甲脂或乙酸甲脂與甲醇共沸物用于調(diào)合新型系列環(huán)保節(jié)能燃料油。
文檔編號B01F13/10GK202346984SQ20112033897
公開日2012年7月25日 申請日期2011年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月10日
發(fā)明者程成柱 申請人:江西浩海石化燃料油有限公司