專(zhuān)利名稱(chēng)：滾動(dòng)再生柴油機(jī)顆粒捕集器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及過(guò)濾器系統(tǒng)，更具體而言涉及采用滾動(dòng)再生柴油機(jī)顆粒捕集器的用于柴油機(jī)的過(guò)濾器系統(tǒng)。
背景技術(shù)：


圖1圖示了用于柴油機(jī)12的現(xiàn)有技術(shù)過(guò)濾器系統(tǒng)10。在柴油機(jī)12和過(guò)濾器系統(tǒng)10之間提供有排氣管線14。所述過(guò)濾器系統(tǒng)可包括殼體16，所述殼體包括至少一個(gè)第一段18和第二段20。所述第一段18通常其中包括直流式整體塊(flow-through monolith)22，且其中所述直流式整體塊涂覆有催化劑如鉑。柴油機(jī)12出來(lái)的廢氣包括多種組分，所述組分包括NO和顆粒物，所述顆粒物通常呈碳基物質(zhì)的形式。在直流式整體塊22上的所述催化劑促進(jìn)NO與廢氣中同時(shí)存在的氧的反應(yīng)，生成NO2。但所述反應(yīng)不能夠足夠有效地將在廢氣中的所有NO完全轉(zhuǎn)化為NO2。因而，如圖1所示，NO和NO2均離開(kāi)所述過(guò)濾器的第一段18并進(jìn)入該過(guò)濾器系統(tǒng)的第二段20。所述第二段20通常其中包括壁流式整體塊(Wall flow monolith)24。壁流式整體塊是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員公知的，通常由陶瓷材料制造，其制造方式為提供經(jīng)過(guò)所述整體塊縱向長(zhǎng)度的多個(gè)通孔腔。這些通孔腔的斷面積極小，在10微米數(shù)量級(jí)。壁流式整體塊能夠捕集99+％的柴油機(jī)顆粒排出物。但壁流式整體塊由于通孔腔的很小的開(kāi)口而很容易堵塞。如圖1所示，在廢氣中的NO2可用來(lái)將碳氧化來(lái)形成NO和CO，從而除去堵塞壁流式整體塊的一些顆粒物。然而，在柴油機(jī)廢氣中存在的或在直流式整體塊22中產(chǎn)生的NO2的數(shù)量可能不足以完全氧化堵塞壁流式整體塊的顆粒物。因而，柴油機(jī)必須運(yùn)行以產(chǎn)生氧化堵塞壁流式整體塊的所有碳和其它顆粒物所需的顯著數(shù)量的NO2。另外，所述壁流式整體塊必須以另一種方式清洗。
因而，希望提供一種用于柴油機(jī)的過(guò)濾器系統(tǒng)，其應(yīng)導(dǎo)致壁流式整體塊不常堵塞，并對(duì)捕集器的再生提供一種可供選擇的途徑。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，并提供其替代方案和優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)明簡(jiǎn)述本發(fā)明包括滾動(dòng)再生柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器和過(guò)濾方法，其對(duì)在所述方法中產(chǎn)生的NO進(jìn)行再利用來(lái)生成附加數(shù)量的NO2。本發(fā)明的一種實(shí)施方案包括一種方法，所述方法包括使柴油機(jī)燃燒廢氣流經(jīng)過(guò)濾器系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括第一和第二段。所述第一段位于相對(duì)于廢氣流動(dòng)方向的第二段的上游。所述第一段包括發(fā)泡體，所述發(fā)泡體的構(gòu)造和排布用來(lái)捕集在廢氣中的碳基顆粒物。所述發(fā)泡體承載有第一催化劑來(lái)促進(jìn)柴油機(jī)廢氣中的NO轉(zhuǎn)化為NO2。NO2用來(lái)氧化由所述發(fā)泡體捕集的顆粒物從而形成CO和NO。在所述發(fā)泡體上的第一催化劑或第二催化劑還促進(jìn)CO氧化為CO2、以及通過(guò)NO2與碳反應(yīng)生成的NO的氧化來(lái)生成附加的NO2。過(guò)濾器系統(tǒng)的第二段包括一種壁流式過(guò)濾器，所述過(guò)濾器具有多個(gè)在其中形成的貫通所述壁流式過(guò)濾器縱向長(zhǎng)度的通孔腔。所述壁流式過(guò)濾器的構(gòu)造和排布用來(lái)捕集在廢氣中的顆粒物，并促進(jìn)NO2與碳的反應(yīng)從而生成NO和CO。
在本發(fā)明的另一種實(shí)施方案中，所述發(fā)泡體可包括由Al2O3制備的陶瓷發(fā)泡體。
在本發(fā)明的另一種實(shí)施方案中，所述陶瓷發(fā)泡體還可包括ZrO2。
在本發(fā)明的另一種實(shí)施方案中，所述第一催化劑可包括鉑。所述鉑可鍍覆在所述發(fā)泡體上，載荷量為每立方英尺發(fā)泡體至少25克。
在本發(fā)明的另一種實(shí)施方案中，所述發(fā)泡體可具有的孔隙率范圍為80％至90％或更高。
在本發(fā)明的另一種實(shí)施方案中，所述發(fā)泡體每英寸可包括10至60個(gè)孔。
在本發(fā)明的另一種實(shí)施方案中，所述壁流式過(guò)濾器每平方英寸整體塊(monolith)橫截面積可包括25至300個(gè)腔室。
在本發(fā)明的另一種實(shí)施方案中，所述過(guò)濾器系統(tǒng)可包括一殼體。所述過(guò)濾器系統(tǒng)的第一和第二段可載于所述殼體中。
本發(fā)明的另一種實(shí)施方案包括一種滾動(dòng)再生柴油機(jī)顆粒過(guò)濾捕集器，其具有第一和第二段。所述第一段位于相對(duì)于廢氣流經(jīng)所述捕集器方向的第二段的上游。所述第一段包括發(fā)泡體，所述發(fā)泡體的構(gòu)造和排布用來(lái)捕集在廢氣中的碳顆粒物。所述發(fā)泡體承載有第一催化劑，來(lái)促進(jìn)流經(jīng)所述捕集器的廢氣中的NO轉(zhuǎn)化為NO2。NO2用來(lái)氧化由所述發(fā)泡體捕集的碳顆粒物從而形成CO和NO。在所述發(fā)泡體上的第一催化劑或第二催化劑還促進(jìn)CO氧化為CO2、以及通過(guò)NO2與碳反應(yīng)生成的NO的氧化來(lái)生成附加的NO2。所述捕集器的第二段包括一種壁流式過(guò)濾器，所述過(guò)濾器具有多個(gè)在其中形成的貫通所述過(guò)濾器縱向長(zhǎng)度的通孔腔。所述過(guò)濾器的構(gòu)造和排布用來(lái)捕集在廢氣中的顆粒物，并促進(jìn)NO2與碳的反應(yīng)從而生成NO和CO。
本發(fā)明的另一種實(shí)施方案包括一種柴油機(jī)廢氣過(guò)濾器系統(tǒng)，其包括催化發(fā)泡體過(guò)濾器和壁流式過(guò)濾器組合體，其中至少一部分壁流式過(guò)濾器環(huán)繞一部分催化發(fā)泡體過(guò)濾器，從而廢氣可流經(jīng)所述催化發(fā)泡體過(guò)濾器，然后流經(jīng)所述壁流式過(guò)濾器。
本發(fā)明的另一種實(shí)施方案包括一種柴油機(jī)廢氣過(guò)濾器系統(tǒng)，其具有多個(gè)過(guò)濾器組合體，其中每個(gè)過(guò)濾器組合體包括催化發(fā)泡體過(guò)濾器和壁流式過(guò)濾器，且其中至少一部分各壁流式過(guò)濾器環(huán)繞一部分催化發(fā)泡體過(guò)濾器，從而廢氣可流經(jīng)所述催化發(fā)泡體過(guò)濾器，然后流經(jīng)所述壁流式過(guò)濾器。
從如下附圖的簡(jiǎn)要說(shuō)明、優(yōu)選實(shí)施方案的詳細(xì)說(shuō)明、所附的權(quán)利要求書(shū)和附圖可顯而易見(jiàn)本發(fā)明的這些和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。
附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明圖1圖示的是現(xiàn)有技術(shù)柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器系統(tǒng)；圖2圖示的是本發(fā)明的滾動(dòng)再生柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器系統(tǒng)；圖3為圖示本發(fā)明的另一種實(shí)施方案的斷面圖，其包括一種柴油機(jī)廢氣過(guò)濾器系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括催化發(fā)泡體過(guò)濾器和壁流式過(guò)濾器組合體；圖4為圖示本發(fā)明的另一種實(shí)施方案的斷面圖，其中多個(gè)催化發(fā)泡體過(guò)濾器和壁流式過(guò)濾器組合體容納于廢氣導(dǎo)管空腔中；圖5為具有單一催化發(fā)泡體過(guò)濾器和壁流式過(guò)濾器組合體的柴油機(jī)廢氣過(guò)濾器系統(tǒng)的透視圖；圖6為具有多重催化發(fā)泡體過(guò)濾器和壁流式過(guò)濾器組合體的柴油機(jī)廢氣過(guò)濾器系統(tǒng)的透視圖；和圖7為由于在壁流式過(guò)濾器上煙灰(顆粒)積累所致的相對(duì)于陶瓷發(fā)泡體的壓降的圖示。
優(yōu)選實(shí)施方案的說(shuō)明圖2所示為與本發(fā)明過(guò)濾器系統(tǒng)42連接的柴油機(jī)40。提供的廢氣管線44一端與所述柴油機(jī)40連接，另一端與過(guò)濾器系統(tǒng)42連接。所述過(guò)濾器系統(tǒng)42可包括封裝了第一段48和第二段50的殼體46。所述第一段48包括具有由發(fā)泡體承載的催化劑的發(fā)泡體52。這里使用的術(shù)語(yǔ)“由發(fā)泡體承載的催化劑”是指鍍覆、吸收、吸附和/或包嵌在所述發(fā)泡體上的催化劑。優(yōu)選的催化劑是鉑。優(yōu)選，所述發(fā)泡體由如Al2O3和/或ZrO2的陶瓷材料來(lái)制備。在所述發(fā)泡體上涂覆的鉑的載荷量為每立方英尺發(fā)泡體至少25克，更優(yōu)選每立方英尺發(fā)泡體50克或更多。所述發(fā)泡體的構(gòu)造和排布為使得其具有至少80％至90％或更大的孔隙率。所述發(fā)泡體優(yōu)選包括每英寸10至60個(gè)孔。所述孔是開(kāi)口的以對(duì)流經(jīng)所述發(fā)泡體的柴油機(jī)廢氣提供彎曲的流徑。結(jié)果，在所述發(fā)泡體上的催化劑促進(jìn)在所述廢氣中的NO與氧(也在廢氣中)的反應(yīng)來(lái)形成NO2。所述發(fā)泡體的構(gòu)造和排布還使得其在發(fā)泡體中捕集顆粒物質(zhì)如煙灰和碳基物質(zhì)。NO2(存在于廢氣中并由NO與氧形成NO2的反應(yīng)來(lái)產(chǎn)生)用來(lái)氧化在所述發(fā)泡體中捕集的碳(顆粒物)從而形成NO和CO。在所述發(fā)泡體上的催化劑還促進(jìn)新形成的NO(由NO2與C的反應(yīng))氧化來(lái)提供除自柴油機(jī)剛排出的廢氣中存在的以外的NO2來(lái)源。在所述發(fā)泡體上的催化劑還促進(jìn)CO和氧反應(yīng)來(lái)形成CO2和熱量。
過(guò)濾器系統(tǒng)42的第二段50包括壁流式過(guò)濾器(或整體塊(monolith)54，所述壁流式過(guò)濾器54優(yōu)選由陶瓷材料制備并包括多個(gè)在其中形成的貫通所述過(guò)濾器54縱向長(zhǎng)度的通孔腔。所述過(guò)濾器54的構(gòu)造和排布為使得可捕集在所述廢氣中的顆粒物并促進(jìn)NO2與碳(顆粒物)的反應(yīng)來(lái)生成NO和CO。優(yōu)選，所述過(guò)濾器54每平方英寸整體塊橫截面積包括至少25至300個(gè)腔室。排出所述過(guò)濾器系統(tǒng)42的排出管線56包括NO、CO、NO2和CO2。通過(guò)下游部件(未示出)可對(duì)排出物56進(jìn)行附加的過(guò)濾和純化操作。
圖3為圖示本發(fā)明的另一種實(shí)施方案的斷面圖，其包括柴油機(jī)過(guò)濾器系統(tǒng)100，所述系統(tǒng)100包括催化發(fā)泡體過(guò)濾器110和壁流式過(guò)濾器116組合體。這里使用的術(shù)語(yǔ)“催化發(fā)泡體過(guò)濾器”是指具有鍍覆、吸收、吸附和/或包嵌在所述發(fā)泡體上的催化劑的發(fā)泡體。所述柴油機(jī)廢氣系統(tǒng)100包括廢氣管線102，所述廢氣管線102自然地包括空腔104，經(jīng)過(guò)該空腔，來(lái)自柴油機(jī)的廢氣由所述內(nèi)燃機(jī)流經(jīng)廢氣管線102，并最終排出到大氣中。所述系統(tǒng)100包括具有開(kāi)孔(如上所述)的催化發(fā)泡體過(guò)濾器110和容納在廢氣管線102的空腔104中的壁流式過(guò)濾器116。所述壁流式過(guò)濾器116優(yōu)選為單室結(jié)構(gòu)，并包括多孔壁118，所述多孔壁118與管線102的內(nèi)表面103間隔有一距離。優(yōu)選，催化發(fā)泡體過(guò)濾器110和壁流式過(guò)濾器116均由在管線102的內(nèi)表面103之間延伸的隔板106支撐。優(yōu)選，所述隔板106包括開(kāi)口107，經(jīng)由該開(kāi)口107露出催化發(fā)泡體過(guò)濾器110的前端面108使得廢氣可流經(jīng)所述隔板106中的開(kāi)口107進(jìn)入到發(fā)泡體110中。來(lái)自柴油機(jī)的以箭頭方向121流動(dòng)的廢氣流向催化發(fā)泡體過(guò)濾器110的前端面108，經(jīng)過(guò)催化發(fā)泡體過(guò)濾器110、并經(jīng)過(guò)壁流式過(guò)濾器116的多孔壁118，如箭頭122所示。顆粒物由催化發(fā)泡體過(guò)濾器110、并由壁流式過(guò)濾器116捕集在催化發(fā)泡體過(guò)濾器110與壁流式過(guò)濾器116的壁118之間的空間120中。所述多孔壁118可為任何適用的材料如陶瓷，包括例如孔尺寸為10至20微米且孔隙率為40％或更高的三氧化二鋁。所述壁118可具有0.25mm至1mm的厚度，優(yōu)選為0.5mm。所述催化發(fā)泡體過(guò)濾器110包括縱向側(cè)邊(一個(gè)或多個(gè))或圓周邊112和后端面104。所述側(cè)邊112和后端面104各與壁流式過(guò)濾器116的多孔壁118間隔有約2mm至5mm的距離，以在它們中間提供空間120來(lái)積聚在柴油機(jī)廢氣中的顆粒物。優(yōu)選，至少一部分壁流式過(guò)濾器116環(huán)繞一部分催化發(fā)泡體過(guò)濾器110。在一種優(yōu)選實(shí)施方案中，壁流式過(guò)濾器116沿催化發(fā)泡體110的至少一部分縱向側(cè)邊112和后端面104環(huán)繞所述催化發(fā)泡體過(guò)濾器110。然而，還可設(shè)計(jì)成，可在后端面104附近提供固體帽(未示出)以迫使廢氣流出側(cè)邊112而不是流出后端面104。在圖5中圖示了具有單一催化發(fā)泡體過(guò)濾器110和壁流式過(guò)濾器116的柴油機(jī)廢氣過(guò)濾器系統(tǒng)的透視圖。
圖4為圖示本發(fā)明的另一種實(shí)施方案的斷面圖，其中多重催化發(fā)泡體過(guò)濾器110和壁流式過(guò)濾器116組合體容納在廢氣管線102的空腔104中。優(yōu)選各催化發(fā)泡體過(guò)濾器110和壁流式過(guò)濾器116組合體由其中具有多個(gè)開(kāi)口107的隔板106支撐，對(duì)各組合體(110和116)各有一個(gè)開(kāi)口107。在圖6中圖示了具有多重催化發(fā)泡體過(guò)濾器110和壁流式過(guò)濾器116組合體的柴油機(jī)廢氣過(guò)濾器系統(tǒng)的透視圖。
圖7為每英寸100腔室的壁流式過(guò)濾器、每英寸200腔的壁流式過(guò)濾器和孔隙率為80％至90％且每平方英寸有約10至60個(gè)孔的陶瓷發(fā)泡體的相對(duì)于顆粒物載荷量的壓降示意圖。如可理解的，本發(fā)明使用的陶瓷發(fā)泡體的壓降為壁流式過(guò)濾器的1/10或更低。這使得本發(fā)明可使用鍍覆有催化劑如鉑的發(fā)泡體來(lái)捕集顆粒物，從而減少了下游壁流式過(guò)濾器上的顆粒載荷量。由于流經(jīng)發(fā)泡體的廢氣的彎曲的流徑，產(chǎn)生了除來(lái)自柴油機(jī)廢氣中存在的NO2以外的NO2。所述附加的NO2有助于氧化在發(fā)泡體中捕集的碳和由下游壁流式整體塊捕集的碳。結(jié)果，所述發(fā)泡體和下游壁流式整體塊不必如現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)那樣經(jīng)常地清洗來(lái)減少顆粒物。
權(quán)利要求
1.一種滾動(dòng)再生的柴油機(jī)顆粒過(guò)濾方法，其對(duì)在所述方法中產(chǎn)生的NO進(jìn)行再利用來(lái)生成附加數(shù)量的NO2，所述方法包括使柴油機(jī)燃燒廢氣流經(jīng)過(guò)濾器系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括第一和第二段，其中所述第一段位于相對(duì)于廢氣流動(dòng)方向的第二段的上游，且其中所述第一段包括發(fā)泡體，所述發(fā)泡體的構(gòu)造和排布用來(lái)捕集在廢氣中的碳基顆粒物，所述發(fā)泡體承載有第一催化劑來(lái)促進(jìn)柴油機(jī)廢氣中的NO轉(zhuǎn)化為NO2，并促進(jìn)在所述發(fā)泡體中捕集的至少一部分顆粒物與NO2反應(yīng)從而形成CO和NO，且其中所述發(fā)泡體承載的第一催化劑還促進(jìn)CO氧化為CO2、以及通過(guò)NO2與碳反應(yīng)生成的NO的氧化來(lái)生成附加的NO2，且其中所述第二段包括一種壁流式過(guò)濾器，所述過(guò)濾器具有至少一個(gè)在其中形成的貫通所述壁流式過(guò)濾器縱向長(zhǎng)度的通孔腔，所述壁流式過(guò)濾器的構(gòu)造和排布用來(lái)捕集在廢氣中的顆粒物，并促進(jìn)NO2與C的反應(yīng)從而生成NO和CO。
2.如權(quán)利要求1的方法，其中所述發(fā)泡體包含陶瓷發(fā)泡體，所述陶瓷發(fā)泡體包括Al2O3。
3.如權(quán)利要求2的方法，其中所述陶瓷發(fā)泡體還包括ZrO2。
4.如權(quán)利要求1的方法，其中所述發(fā)泡體包含陶瓷發(fā)泡體，所述陶瓷發(fā)泡體包括ZrO2。
5.如權(quán)利要求1的方法，其中所述第一催化劑包括鉑。
6.如權(quán)利要求1的方法，其中所述第一催化劑包括由發(fā)泡體承載的鉑，載荷量為每立方英尺發(fā)泡體至少25克。
7.如權(quán)利要求1的方法，其中所述發(fā)泡體具有的孔隙率范圍為80％至90％。
8.如權(quán)利要求1的方法，其中所述發(fā)泡體每英寸包括10至60個(gè)孔。
9.如權(quán)利要求1的方法，其中所述壁流式過(guò)濾器每平方英寸壁流式過(guò)濾器橫截面積包括25至300個(gè)腔室。
10.如權(quán)利要求1的方法，其中所述過(guò)濾器系統(tǒng)還包括一殼體，且其中所述第一和第二段載于所述殼體中。
11.一種滾動(dòng)再生柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器系統(tǒng)，包括第一和第二段，其中所述第一段位于第二段的上游，且其中所述第一段包括發(fā)泡體，所述發(fā)泡體的構(gòu)造和排布用來(lái)捕集流經(jīng)所述過(guò)濾器的柴油機(jī)廢氣中的碳基顆粒物，所述發(fā)泡體承載有第一催化劑來(lái)促進(jìn)柴油機(jī)廢氣中的NO轉(zhuǎn)化為NO2，且所述第一催化劑設(shè)計(jì)為促進(jìn)在所述發(fā)泡體中捕集的至少一部分碳基顆粒物與NO2反應(yīng)從而形成CO和NO，且其中所述發(fā)泡體承載的第一催化劑還促進(jìn)CO氧化為CO2、以及通過(guò)NO2與碳反應(yīng)生成的NO的氧化來(lái)生成附加的NO2，且其中所述第二段包括一種壁流式過(guò)濾器，所述過(guò)濾器具有至少一個(gè)在其中形成的貫通所述壁流式過(guò)濾器縱向長(zhǎng)度的通孔腔，所述壁流式過(guò)濾器的構(gòu)造和排布用來(lái)捕集流經(jīng)壁流式過(guò)濾器的柴油機(jī)廢氣中的顆粒物，并促進(jìn)NO2與C的反應(yīng)從而生成NO和CO。
12.如權(quán)利要求11的系統(tǒng)，其中所述發(fā)泡體包含陶瓷發(fā)泡體，所述陶瓷發(fā)泡體包括Al2O3。
13.如權(quán)利要求12的系統(tǒng)，其中所述陶瓷發(fā)泡體還包括ZrO2。
14.如權(quán)利要求11的系統(tǒng)，其中所述發(fā)泡體包含陶瓷發(fā)泡體，所述陶瓷發(fā)泡體包括ZrO2。
15.如權(quán)利要求11的系統(tǒng)，其中所述第一催化劑包括鉑。
16.如權(quán)利要求11的系統(tǒng)，其中所述第一催化劑包括由發(fā)泡體承載的鉑，載荷量為每立方英尺發(fā)泡體至少25克。
17.如權(quán)利要求11的系統(tǒng)，其中所述發(fā)泡體具有的孔隙率范圍為80％至90％。
18.如權(quán)利要求11的系統(tǒng)，其中所述發(fā)泡體每英寸包括10至60個(gè)孔。
19.如權(quán)利要求11的系統(tǒng)，其中所述壁流式過(guò)濾器每平方英寸壁流式過(guò)濾器橫截面積包括25至300個(gè)腔室。
20.如權(quán)利要求11的系統(tǒng)，還包括一殼體，且其中所述第一和第二段載于所述殼體中。
21.一種滾動(dòng)再生的柴油機(jī)顆粒過(guò)濾方法，其對(duì)在所述方法中產(chǎn)生的NO進(jìn)行再利用來(lái)生成附加數(shù)量的NO2，所述方法包括使柴油機(jī)燃燒廢氣流經(jīng)一過(guò)濾器系統(tǒng)的第一段，之后使所述廢氣流經(jīng)所述過(guò)濾器系統(tǒng)的第二段，且其中所述第一段包括發(fā)泡體，所述發(fā)泡體的構(gòu)造和排布用來(lái)捕集在廢氣中的碳基顆粒物，所述發(fā)泡體承載有第一催化劑來(lái)促進(jìn)柴油機(jī)廢氣中的NO轉(zhuǎn)化為NO2，并促進(jìn)在所述發(fā)泡體中捕集的至少一部分顆粒物與NO2反應(yīng)從而形成CO和NO，且其中所述發(fā)泡體承載的第一催化劑還促進(jìn)CO氧化為CO2、以及通過(guò)NO2與碳反應(yīng)生成的NO的氧化來(lái)生成附加的NO2，且其中所述第二段包括一種壁流式過(guò)濾器，所述過(guò)濾器具有至少一個(gè)在其中形成的貫通所述壁流式過(guò)濾器縱向長(zhǎng)度的通孔腔，所述壁流式過(guò)濾器的構(gòu)造和排布用來(lái)捕集在廢氣中的顆粒物，并促進(jìn)NO2與C的反應(yīng)從而生成NO和CO。
22.一種柴油機(jī)廢氣過(guò)濾器系統(tǒng)，包括催化發(fā)泡體過(guò)濾器和壁流式過(guò)濾器組合體，其中至少一部分所述壁流式過(guò)濾器環(huán)繞一部分催化發(fā)泡體過(guò)濾器，從而廢氣可流經(jīng)所述催化發(fā)泡體過(guò)濾器，然后流經(jīng)所述壁流式過(guò)濾器。
23.如權(quán)利要求22的系統(tǒng)，還包括具有由內(nèi)表面界定的空腔的導(dǎo)管，且其中所述組合體容納于所述空腔中。
24.如權(quán)利要求23的系統(tǒng)，其中所述催化發(fā)泡體過(guò)濾器包括一前端面，還包括與所述內(nèi)表面連接的隔板，所述隔板具有穿過(guò)其的開(kāi)口，且其中所述組合體由所述隔板支撐，使得所述開(kāi)口暴露出催化發(fā)泡體過(guò)濾器的前端面。
25.如權(quán)利要求22的系統(tǒng)，其中所述催化發(fā)泡體過(guò)濾器包括一側(cè)邊和一后端面，且其中所述壁流式過(guò)濾器環(huán)繞至少一部分所述側(cè)邊。
26.如權(quán)利要求25的系統(tǒng)，其中所述壁流式過(guò)濾器環(huán)繞所述催化發(fā)泡體過(guò)濾器的后端面。
27.如權(quán)利要求22的系統(tǒng)，其中所述壁流式過(guò)濾器為單一腔室的壁流式過(guò)濾器。
28.如權(quán)利要求25的系統(tǒng)，其中所述壁流式過(guò)濾器包括與所述側(cè)邊間隔一段距離的多孔壁。
29.如權(quán)利要求28的系統(tǒng)，其中所述多孔壁與所述催化發(fā)泡體過(guò)濾器的后端面間隔一段距離。
30.一種柴油機(jī)廢氣過(guò)濾器系統(tǒng)，包括多個(gè)過(guò)濾器組合體，且其中各過(guò)濾器組合體包括催化發(fā)泡體過(guò)濾器和壁流式過(guò)濾器，且其中至少一部分各壁流式過(guò)濾器環(huán)繞一部分催化發(fā)泡體過(guò)濾器，使得廢氣可流經(jīng)所述催化發(fā)泡體過(guò)濾器，然后流經(jīng)所述壁流式過(guò)濾器。
31.如權(quán)利要求30的系統(tǒng)，還包括具有由內(nèi)表面界定的空腔的導(dǎo)管，且其中各組合體容納于所述空腔中。
32.如權(quán)利要求31的系統(tǒng)，其中各催化發(fā)泡體過(guò)濾器包括一前端面，還包括與所述內(nèi)表面連接的隔板，所述隔板具有穿過(guò)其的多個(gè)開(kāi)口，且其中各開(kāi)口的構(gòu)造和排布為使得暴露出催化發(fā)泡體過(guò)濾器之一的前端面。
33.如權(quán)利要求30的系統(tǒng)，其中各催化發(fā)泡體過(guò)濾器包括包括一側(cè)邊，且其中所述壁流式過(guò)濾器之一環(huán)繞至少一部分所述側(cè)邊。
34.如權(quán)利要求33的系統(tǒng)，其中各催化發(fā)泡體過(guò)濾器還包括一后端面，且其中所述壁流式過(guò)濾器環(huán)繞所述催化發(fā)泡體過(guò)濾器的所述后端面。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種滾動(dòng)再生柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器和過(guò)濾方法，其利用在所述方法中產(chǎn)生的NO，來(lái)生成除由柴油機(jī)產(chǎn)生的NO
文檔編號(hào)B01D46/00GK1615171SQ02827363
公開(kāi)日2005年5月11日 申請(qǐng)日期2002年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月21日
發(fā)明者鄭希偉 申請(qǐng)人:通用汽車(chē)公司