一種船舶壓載水處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型專利涉及壓載水領(lǐng)域，具體涉及一種船舶壓載水處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]用于運送礦石或原油等的船舶設(shè)置有壓載艙，通過在該壓載艙中儲存海水或淡水等壓載水，進行船體的姿勢控制并確保穩(wěn)定性。在空船時等，在壓載艙內(nèi)導(dǎo)入壓載水，并且隨著裝貨的進行，自壓載艙排出壓載水。因此，壓載水在與取水地不同的地域被排出，水生生物或細菌類等與壓載水一同轉(zhuǎn)移，有可能導(dǎo)致這些水生生物或細菌類等定居在新的環(huán)境中。據(jù)統(tǒng)計，全球每天通過壓載水?dāng)y帶的生物多達3000-4000種，遠洋船舶在注入和排放壓載水時，易引起有害水生物和病原體的跨海域傳播。隨著壓載水排放傳播的外來生物，給港口國海洋環(huán)境帶來嚴重的威脅。
[0003]為了應(yīng)對船舶壓載水帶來的生物入侵，2004年，國際海事組織(簡稱MO)制定了《船舶壓載水和沉積物控制和管理公約》，成為強制性國際公約。該公約的主要內(nèi)容就是控制含有危險水生生物和病原體的壓載水和殘留物的轉(zhuǎn)移，公約要求:航行時，船舶應(yīng)在深海、開闊水域并盡可能遠離海岸處進行壓載水更換，需距離最近陸地至少200海里和水深至少200m以上，因此必須在船舶上加裝安全、高效、快速、低成本的船舶壓載水處理系統(tǒng)。
[0004]在目前船舶壓載水有害生物入侵問題的治理上，較大型生物可以用物理過濾的方法除去，但是單細胞生物和微小的原生動物由于個體太小，該方法無法有效去除。單細胞生物和微小的原生動物可以用化學(xué)方法祛除，現(xiàn)行比較常見的如臭氧法、射線法等。
[0005]專利號為200510046991.8的中國發(fā)明專利公開了一種“船舶壓載水電解處理系統(tǒng)”。該系統(tǒng)通過電解生成有效氯對壓載水進行消毒，但是其對壓載水進行消毒，其耗能大，對大型多細胞生物效果不明顯，如水藻等。專利號201110364532.X中國發(fā)明專利公開了一種遠洋船舶壓載水處理方法，其主要是通過脫除水中的氧氣的來殺滅水中微生物，但其對厭氧生物消毒消毒不明顯，且其能耗較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型專利所要解決的問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點和不足，通過旋分分離器的過濾和二氧化氯消毒二段法，提供一種可以徹底殺滅水中生物的裝置。
[0007]本實用新型專利通過以下技術(shù)方案是:一種船舶壓載水處理裝置，包括旋分分離器6、鹽酸儲罐11、氯酸鈉儲罐13、雙頭蠕動泵9、反應(yīng)釜14、射流器15 ;所述的旋分分離器6 一端與壓載水進口管2相連，一端連接射流器15 ;所述的射流器15與壓載水出口管3相連；所述的雙頭婦動泵9 一端與鹽酸儲罐11、氯酸鈉儲罐13相連，另一端通向反應(yīng)藎14 ;濾渣出口 7為旋分分離器6過濾出固體廢料的出口 ；二氧化氯廢液出口 8為反應(yīng)殘液出口。
[0008]所述的一種壓載水處理裝置，其曝氣進氣管1、氯酸鈉進口管4、鹽酸進口管5、鹽酸管道10、鹽酸儲罐11、氯酸鈉管道12、氯酸鈉儲罐13、反應(yīng)釜14、射流器15為耐酸腐蝕的材質(zhì)PVC。
[0009]本實用新型專利的有益效果是:1、本裝置整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)較為簡單、成本較低；2、本裝置通過過濾及二氧化氯二段法，可以以較低成本完成壓載水的處理。
【附圖說明】
[0010]圖1是本裝置的框圖:1、曝氣進氣管2、壓載水進口管3、壓載水出口管4、氯酸鈉進口管5、鹽酸進口管6、旋分分離器7、濾渣出口 8、二氧化氯廢液出口 9、雙頭蠕動泵10、鹽酸管道11、鹽酸儲罐12、氯酸鈉管道13、氯酸鈉儲罐14、反應(yīng)釜15、射流器。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型專利做進一步的說明。
[0012]A.待處理的壓載水，經(jīng)過壓載水進口管3，定向流入旋分分離器7，較大的泥沙顆粒及體型較大生物經(jīng)濾渣出口 7排出，過濾后的水進入后續(xù)消毒階段。
[0013]B.射流器15在水流過后形成負壓，從而空氣通過曝氣進氣管2進入反應(yīng)釜，曝氣產(chǎn)生二氧化氯，在文丘里管的混合下，進入水中完成消毒。
[0014]C.反應(yīng)釜14中的反應(yīng)液，根據(jù)水處理量的不同，控制蠕動泵的加液速率，從而控制產(chǎn)氣量可以隨水處理量大小的變化而變化。
【主權(quán)項】
1.一種船舶壓載水處理裝置，包括旋分分離器￠)、鹽酸儲罐(11)、氯酸鈉儲罐(13)、雙頭蠕動泵(9)、反應(yīng)釜(14)、射流器(15);其中所述的旋分分離器(6) —端與壓載水進口管(2)相連，一端連接射流器(15);所述的射流器(15)與壓載水出口管(3)相連；所述的雙頭婦動泵(9) 一端與鹽酸儲罐(11)、氯酸鈉儲罐(13)相連，另一端通向反應(yīng)Il (14);濾渣出口(7)為旋分分離器(6)過濾出固體廢料的出口 ；二氧化氯廢液出口(8)為反應(yīng)殘液出口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶壓載水處理裝置，其特征在于:曝氣進氣管(I)、氯酸鈉進口管(4)、鹽酸進口管(5)、鹽酸管道(10)、鹽酸儲罐(11)、氯酸鈉管道(12)、氯酸鈉儲罐(13)、反應(yīng)釜(14)、射流器(15)為耐酸腐蝕的材質(zhì)PVC。
【專利摘要】本實用新型專利公開了一種船舶壓載水處理裝置，包括旋分分離器、鹽酸儲罐、氯酸鈉儲罐、雙頭蠕動泵、反應(yīng)釜、射流器。其中所述的旋分分離器一端與壓載水進口管相連，一端連接射流器；所述的射流器與壓載水出口管相連；所述的雙頭蠕動泵一端與鹽酸儲罐、氯酸鈉儲罐相連，另一端通向反應(yīng)釜；旋分分離器過濾出的固體廢料由濾渣出口排出。本裝置通過旋分分離器和二氧化氯消毒二段法，可以徹底殺滅船舶壓載水中的微生物。
【IPC分類】C02F9/04
【公開號】CN204714623
【申請?zhí)枴緾N201520211989
【發(fā)明人】胡德棟, 龐祥榮, 陳博文, 張鶴, 段淑娜
【申請人】青島科技大學(xué)
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年4月9日