除渣隔油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及污水處理設(shè)備，尤其涉及一種除渣隔油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在油污染對(duì)生態(tài)環(huán)境越來越嚴(yán)重，很多酒店和居民的生活廢水中有很多油水。目前，尤其是酒店，大多采取將含油廢水直接排放到下水溝的方式，沒有任何的處理和收集。含油廢水如不經(jīng)處理直接排入城市排水管道，即會(huì)形成所謂的“地溝油”，對(duì)排水設(shè)備和城市污水處理廠都會(huì)造成影響?，F(xiàn)有的除渣隔油裝置通過設(shè)置隔板以形成油水浮油的集中腔室，然后在浮油的集中腔室中通過管道口或在管道管壁上開設(shè)吸油口吸油，這種做法吸油面積小且容易堵塞，因此隔油效率不高，排放出來的水還含有較多的油脂，導(dǎo)致除渣隔油裝置的各管道處濾網(wǎng)堵塞，并且需要經(jīng)常打開隔油池蓋子清理渣滓，存在使用和維護(hù)不方便的問題。
[0003]上述內(nèi)容僅用于輔助理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種除渣隔油裝置，旨在解決現(xiàn)有的除渣隔油裝置隔油效率不高同時(shí)使用維護(hù)不方便的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種除渣隔油裝置，該除渣隔油裝置包括隔油池、除渣筐、吸油裝置；所述隔油池內(nèi)設(shè)有第一隔板、第二隔板，且所述隔油池的內(nèi)部空間被所述第一隔板、第二隔板依次分隔為進(jìn)水倉、油水分離倉、出水倉；所述進(jìn)水倉處的隔油池池壁上設(shè)有進(jìn)水口 ；所述進(jìn)水倉內(nèi)設(shè)有除渣筐以接住并過濾從所述進(jìn)水口流入的油水；所述出水倉處的隔油池池壁上設(shè)有出水口 ；所述油水分離倉內(nèi)設(shè)有吸油盤，且所述吸油盤凹面朝上固定安裝在所述油水分離倉中；所述吸油盤底壁連接有導(dǎo)油管，以將所述吸油盤所吸附的吸附物排出隔油池；所述第二隔板的頂端的高度高于所述出水口高度，底端與所述隔油池底壁具有間距。
[0006]優(yōu)選地，所述第一隔板頂端的高度低于所述出水口、底端與所述隔油池底壁密封連接；所述第一隔板中部設(shè)有泄流孔。
[0007]優(yōu)選地，所述吸油盤的高度低于或平齊于所述泄流孔的高度。
[0008]優(yōu)選地，所述隔油池還包括設(shè)置在所述進(jìn)水倉中的第三隔板；所述第三隔板頂端的高度高于所述出水口、底端與所述隔油池底壁密封連接；所述第三隔板的上部設(shè)有濾孔。
[0009]優(yōu)選地，所述出水倉內(nèi)設(shè)有潛水泵和軟管；所述潛水泵的入口與所述導(dǎo)油管的未連接吸油盤的一端可拆卸式連接、出口與所述軟管固定。
[0010]優(yōu)選地，所述隔油池還包括與所述隔油池固定并設(shè)置在所述潛水泵的上方的第一橫桿；所述潛水泵通過吊繩與所述第一橫桿固定。
[0011]優(yōu)選地，所述隔油池內(nèi)設(shè)置有液位傳感器；所述潛水泵設(shè)有控制裝置，所述控制裝置接收所述液位傳感器發(fā)送的信號(hào)控制所述潛水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。
[0012]優(yōu)選地，所述隔油池還包括上蓋；所述上蓋朝向所述隔油池底壁的一面設(shè)有加熱裝置；所述加熱裝置與所述控制裝置電連接以實(shí)現(xiàn)加熱控制。
[0013]優(yōu)選地，所述出水倉內(nèi)設(shè)有出水通道，該出水通道一端與所述出水口相通，另一端延伸至所述隔油池的底部。
[0014]優(yōu)選地，所述隔油池還包括與所述隔油池固定的第二橫桿、第三橫桿；所述吸油盤通過所述第二橫桿架設(shè)在所述油水分離倉中；所述除渣筐通過所述第二橫桿架設(shè)在所述進(jìn)水口的下方。
[0015]本實(shí)用新型除渣隔油裝置設(shè)置第一隔板、第二隔板將隔油池分為進(jìn)水倉、油水分離倉、出水倉；在進(jìn)水倉中對(duì)粗渣進(jìn)行初步隔離，并緩沖水流；在油水分離倉中通過第二隔板將油水上層浮油進(jìn)行隔擋，同時(shí)水從第二隔板的下部流過，以實(shí)現(xiàn)油水的隔離；在油水分離倉中的浮油積累一定厚度后，通過覆蓋面大的吸油盤將油層吸走；含油量少的油水積累在出水倉中并通過出水口流出以保證油水的持續(xù)隔離；由此，提高了除渣隔油裝置隔油效率，方便了除渣隔油裝置使用和維護(hù)。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型除渣隔油裝置一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1中除渣隔油裝置去除一隔油池池壁和一第四橫桿后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2中A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為圖2中除渣隔油裝置側(cè)視示意圖。
[0020]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0021]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0022]本實(shí)用新型提供一種除渣隔油裝置，參照?qǐng)D1、圖2和圖4，在一實(shí)施例中，該除渣隔油裝置包括隔油池1、除渣筐2、吸油裝置。隔油池I內(nèi)設(shè)有第一隔板11、第二隔板12。且隔油池I的內(nèi)部空間被第一隔板11、第二隔板12依次分隔為進(jìn)水倉13、油水分離倉14、出水倉15。進(jìn)水倉13處的隔油池I池壁上設(shè)有進(jìn)水口 131。進(jìn)水倉13內(nèi)設(shè)有除渣筐2以接住并過濾從進(jìn)水口 131流入的油水。出水倉15處的隔油池I池壁上設(shè)有高度低于進(jìn)水口131的出水口 152。油水分離倉14內(nèi)設(shè)有吸油盤31，且吸油盤31凹面朝上固定安裝在油水分離倉14中。吸油盤31底壁連接有的導(dǎo)油管32，以將吸油盤31所吸附的吸附物排出隔油池I。第二隔板12的頂端的高度高于出水口 152高度、底端與隔油池I底壁具有間距?？梢岳斫獾氖?，由于隔油池I正常工作時(shí)其敞口朝上，隔油池I中的油水利用液面差排水，因此本說明書所述高度是指相對(duì)隔油池I底壁的高度。
[0023]本實(shí)用新型除渣隔油裝置設(shè)置第一隔板11、第二隔板12將隔油池I分為進(jìn)水倉
13、油水分離倉14、出水倉15 ;在進(jìn)水倉13中通過除渣筐2對(duì)粗渣進(jìn)行初步隔離，并緩沖水流；在油水分離倉14中通過第二隔板12將油水上層浮油進(jìn)行隔擋，同時(shí)水從第二隔板12的下部流過，以實(shí)現(xiàn)油水的隔離；在油水分離倉14中的浮油積累一定厚度后，通過覆蓋面大的吸油盤31將油層吸走；含油量少的油水積累在出水倉15中并通過出水口 152流出以保證油水的持續(xù)隔離。由此，提高了除渣隔油裝置隔油效率，方便了除渣隔油裝置使用和維護(hù)。
[0024]進(jìn)一步地，第一隔板11頂端的高度低于出水口 152、底端與隔油池I底壁密封連接。當(dāng)進(jìn)水倉13中油水的液面高度高于第一隔板11的頂端時(shí)，油水可以漫過第一隔板11的頂端。第一隔板11中部設(shè)有泄流孔111。在一般情況下，在本實(shí)施例中，油水液面的高度低于第一隔板的高度，因此設(shè)置泄流孔111可以調(diào)節(jié)進(jìn)水倉13中的油水進(jìn)入油水分離倉14中的速度，為流入油水分離倉14中的油水分離提供足夠的時(shí)間。例如當(dāng)從進(jìn)水口 131的水量過大，進(jìn)入進(jìn)水倉13油水液面位于泄流孔111與第一隔板11頂端之間時(shí)，進(jìn)水倉13中的油水只能通過泄流孔111中流過。
[0025]進(jìn)一步地，吸油盤31的高度低于或平齊于泄流孔111的高度。流過泄流孔111的油水可以帶動(dòng)位于吸油盤31附近的流質(zhì)流動(dòng)，有助于吸油盤31順利地將浮油吸走。
[0026]進(jìn)一步地，請(qǐng)一并參照?qǐng)D3，在一實(shí)施例中，隔油池I還包括設(shè)置在進(jìn)水倉13中的第三隔板16。設(shè)置第三隔板16可以進(jìn)一步限制隔油池I內(nèi)油水的流動(dòng)速度，有利于油水分離及其他渣滓的沉淀。第三隔板16頂端的高度高于出水口 152、底端與隔油池I底壁密封連接。第三隔板16的上部設(shè)有濾孔161。進(jìn)水倉13中油水可以從濾孔161中流過，但是通