用于抽吸并處理煙氣和/或粉塵和/或氣體混合物的移動車間的制作方法
【專利說明】用于抽吸并處理煙氣和/或粉塵和/或氣體混合物的移動車間
[0001]在用于加工金屬的技術中，最常見的一種是火焰切割技術，火焰切割技術是不可替代的手動型加工，使用火焰切割技術使得由于尺寸而不能用于熔化的含鐵廢料的尺寸減小，從而使得含鐵廢料可以使用。該技術應用于由工業(yè)拆毀產生的大尺寸的含鐵廢料或應用于鋼鐵生產周期的廢料(漏斗、滴落體(dripping)、鐵水包渣、梁等)或者加工不適于售賣的廢料(鋼坯、扁平坯、圓筒、梁等)。該技術使用以氣體、氣態(tài)燃料的混合物(例如丙烷或乙炔以及其它助燃氧氣)為基礎的氧氣噴槍切割裝置。
[0002]氣體是混合的，當厚度不過厚時,使用切割火焰,而對于更大的厚度和尺寸通過使用噴槍切割。該技術主要用于將含鐵廢料或其它加工廢料的尺寸減小至使得廢料能被傳送以熔化的尺寸，但是由于其產生大量的煙氣和粉塵，通常煙氣和粉塵飄散到空氣中而引起健康問題，特別是引起切割操作者的健康問題，因此從環(huán)境角度看其具有重要的缺點。通常在開放的空氣中進行這些加工，并且非常常見的是缺少用于抽吸并處理煙氣和粉塵的車間并且僅一部分鋼鐵工廠配備有用于抽吸和處理煙氣的車間。在鋼鐵工廠中，其中，用于抽吸并處理煙氣的固定的車間相對于處理的產品的量將引起沉重的財政負擔，因此煙氣和粉塵飄散到空氣中，從而還是明顯地影響火焰切割操作者。
[0003]本發(fā)明涉及一種用于抽吸并處理由金屬或其它材料的加工所產生的煙氣和粉塵的車間，并且特別地由用火焰切割對金屬進行加工而產生，借助于本發(fā)明甚至對于少量的待加工材料都具有顯著的煙氣和/或粉塵的排放效果，從而能防止煙氣和/或粉塵飄散到空氣中并且能處理煙氣和粉塵。
[0004]根據本發(fā)明，用于抽吸并處理由加工金屬或其它材料產生的并且特別地來自用火焰切割技術進行的金屬加工的煙氣和粉塵的移動車間，該移動車間包括彼此連結成整體并且彼此共同作用的兩個單獨的單元:
[0005]-能移除的并且能運輸的罩體，該罩體能從加工區(qū)移動至待用區(qū)，在罩體下面執(zhí)行產生煙氣和粉塵的加工，并且罩體具有防止煙氣和粉塵飄散到空氣中的目的，
[0006]-移動的并且能運輸的車間，該車間用于抽吸并處理出現(xiàn)在罩體中的煙氣和粉塵。
[0007]罩體優(yōu)選地具有隧道形狀并且罩體在框架上滑動從而能從工作區(qū)移動至待用區(qū)，框架包括引導件，引導件在面對地面的部分中裝配有可調節(jié)的足部以使得框架能適于任意地面的類型，并且引導件在上部中裝配有導軌，與罩體的下部整體形成的輪在導軌中行進，使得在操作位置中時它們能定位在工作區(qū)的上面并且在待用位置中時它們定位在工作區(qū)的外部，因此以該種方式露出工作區(qū)，從而使待處理材料的裝載與卸下盡可能地簡便。
[0008]罩體具有:
[0009]合適數量的模件，模件優(yōu)選地為隧道形，每一個模件都包括:拱形框架，所述拱形框架再分成鉸接在一起的三個部分以便于運輸；以及由薄的材料(例如金屬薄片)制成的元件，元件固定至拱形框架(借助于鉚釘等)，所述元件構成隧道形模件的遮蓋件；
[0010]后壁，該后壁為半圓形并裝配有窗格，通過窗格抽吸煙氣，后壁與下框架整體形成，并且后壁具有比隧道形罩體的半徑更小的半徑，以這種方式，隧道形罩體連同前壁能沿軌道并且在后部的上方滑動；
[0011]前壁，該前壁與拱形框架整體制成，前壁裝配有可移動和/或打開的覆蓋層，覆蓋層優(yōu)選地為適當尺寸的門，所述門在上部中裝配有窗以使操作者從外面可見并且在下部中裝配有用于空氣通過的窗格。
[0012]在優(yōu)選的實施方式中，罩體包括呈隧道形狀的多個主體或模件，所述多個主體或模件可快速且容易地附接并鎖定在一起；在一個優(yōu)選實施方式中，呈隧道形狀的模件的每一個框架都包括鉸接在一起的三個半拱形件，所述拱形件通過起重機等定位在適當的位置中并且然后用專用的螺釘鎖定。在優(yōu)選實施方式中，每一個單獨模件的拱形框架都包括C形金屬元件，由薄而耐用的材料制成的遮蓋元件固定至C形金屬元件。定位在每一對模件頂部處的接縫蓋防止雨水通過。
[0013]存在于罩體的后部上的開口借助于管道連接至用于抽吸并處理煙氣的車間。
[0014]用于抽吸煙氣的車間包括具有適于運輸的尺寸的模件，并且用于抽吸與排放煙氣的系統(tǒng)、用于過濾煙氣的系統(tǒng)、空氣壓縮器、發(fā)電機單元在車間的內部聚集在一起，所述發(fā)電機優(yōu)選地為馬達驅動的靜音的并且設計成提供能量(優(yōu)選地為電力)，足夠用于整個移動車間的操作。如上文提及的，借助于管道將用于抽吸煙氣的車間連接至存在于罩體的后部中的開口，通過管道抽吸煙氣和粉塵以用于由過濾器來處理。
[0015]根據本發(fā)明的用于抽吸煙氣和粉塵的移動車間從一個鋼鐵工廠到另一個鋼鐵工廠以及從一個工作位置到另一個工作位置的總體可運輸性允許由多個使用者來使用從而導致有限的成本。
[0016]參考附圖，通過實例的方式，在非限制性實施方式中，下文描述了根據本發(fā)明的用于抽吸并處理由加工金屬或其它材料所產生的并且特別地由使用火焰切割技術進行的金屬加工所產生的煙氣和粉塵的移動車間，附圖中:
[0017]-圖1是從根據本發(fā)明的用于抽吸并處理煙氣和粉塵的移動車間的上方觀察的示意性立體前視圖；
[0018]-圖2是從根據本發(fā)明的用于抽吸并處理煙氣和粉塵的移動車間的上方觀察的示意性立體后視圖；
[0019]-圖3是從根據本發(fā)明的用于抽吸并處理煙氣和粉塵的移動車間的上方觀察的示意性立體側視圖；
[0020]-圖4是從根據本發(fā)明的用于抽吸并處理煙氣和粉塵的移動車間的上方觀察的示意性視圖；
[0021]-圖5是根據本發(fā)明的用于抽吸并處理煙氣和粉塵的移動車間的隧道的示意性前視圖；
[0022]-圖6是根據本發(fā)明的用于抽吸并處理煙氣和粉塵的移動車間的隧道的示意性后視圖；
[0023]-圖7是根據本發(fā)明的用于抽吸并處理煙氣和粉塵的移動車間的隧道的示意性側視圖；
[0024]-圖8是從根據本發(fā)明的用于抽吸并處理煙氣和粉塵的移動車間的隧道的上方觀察的不意性視圖；
[0025]-圖9是隧道的示意性后視圖；
[0026]-圖10是隧道的示意性前視圖；
[0027]-圖11是組成隧道的各個模件的示意性側視圖；
[0028]-圖12是處于操作構造中的隧道的模件的橫截面；
[0029]-圖13是裝配之前的步驟中的隧道的框架的橫截面；
[0030]-圖14是隧道連同煙氣抽吸車間的示意性前視圖；
[0031]-圖15是煙氣抽吸車間和處于操作位置中的隧道的示意性側視圖；
[0032]-圖16是煙氣抽吸車間、處于待用位置的隧道以及露出的切割區(qū)域的示意性平面視圖；
[0033]-圖17是(隧道罩體的)三個耦接的模件和接縫蓋的示意性截面；
[0034]-圖18是從上方觀察的處于閉合與打開位置中的罩體的示意性視圖；
[0035]參考上述提及的附圖，通過附圖中的實例的方式示出的非限制性實施方式中，根據本發(fā)明的用于抽吸并處理由加工金屬或其它材料產生的且特別地由使用火焰切割技術進行的金屬加工產生的煙氣和粉塵的移動車間包括:
[0036]-移動的且可移除的罩體(I)，優(yōu)選地，罩體為隧道的形式，在該罩體下面執(zhí)行引起煙氣和粉塵排放的加工；
[0037]-可移動的車間(2)，該車間用于抽吸和處理煙氣，該車間通過合適的歧管(3)連接至罩體(I)，罩體對由下面發(fā)生的加工而產生的煙氣和粉塵進行分離，以這種方式使得抽吸系統(tǒng)能排出煙氣和粉塵而沒有煙氣和粉塵飄散。
[0038]罩體(I)包括隧道形式的多個主體或模件(7)，多個主體或模件可快速且容易地附接并鎖定在一起；在一個優(yōu)選實施方式中，每一個呈隧道形狀的模件(7)都包括三個半拱形件(16、17、18)，中央半拱形件(17)用鉸鏈(19和20)鉸接至兩個側拱形件(16和18)；三個半拱形件(16、17、18)通過起重機等定位在適當的位置中并且然后用專用的螺栓鎖定(圖13)。在優(yōu)選的實施方式中，每一個單個模件的拱形框架包括C形金屬元件(25)，由薄而耐用的材料制成的遮蓋元件(27)固定至該金屬元件。定位在每一對模件(7)的頂部處的接縫蓋(26)防止雨水的通過；隧道形罩體(I)還包括后壁(4)和前壁(5)。
[0039]后壁(4)具有比隧道(I)的半徑小的半徑并且以如下方式與下框架整體形成，所述方式為，在隧道(I)從遮蓋工作區(qū)的位置向工作區(qū)未被遮蓋的位置移動的過程中后壁還保持固定在其位置中，實際上，在隧道(I)的移動過程中隧道從后壁(4)的上方通過；后壁
(4)具有一個或多個(優(yōu)選地為三個)開口(8、9、10)，窗格可容納在所述開口中并且歧管(3a.3b.3c)固定至所述開口，所述開口借助于歧管(3)連接至車間(2)以用于抽吸和處理煙氣。
[0040]開口(8)定位在后壁(4)的上部中的頂部處并且該開口設計成抽吸煙氣，所述煙氣自身聚集在罩體(I)的頂部中且非常熱，由于抽吸煙氣的目的，任意的附加開口(9和10)定位在后壁(4)上并降低至距離地面大約1.5m處，從而防止煙氣到達正在執(zhí)行加工的操作者。
[0041]多種類型的覆蓋層可安裝在前壁(5)上；優(yōu)選地，安裝有兩個門(11和12)，兩個門都裝配有窗(15)從而使正在執(zhí)行加工的操作者可見；在窗(15)的下方存在兩個窗格(13和14)，窗格確保罩體⑴內的足夠量的空氣通過。
[0042]罩體(I)的下部或拱形框架的下部裝配有輪(21)，輪在框架的軌道(22)上行進，該軌道擱置在地面上或固定至地面，并且該軌道裝配有可調節(jié)的足部；輪(21)允許罩體
(I)移動至用于遮蓋加工/切割區(qū)域的位置(圖15)或將罩體定位在完全露出加工/切割區(qū)域(24)