本發(fā)明屬于摩托車生產(chǎn)廢料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車生產(chǎn)廢料處理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，摩托車生產(chǎn)制造過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些廢料，這些廢料隨意放置造成對環(huán)境的影響，因此有必要采用合適的方式予以處理，以避免對環(huán)境造成影響，并方便給生產(chǎn)廢料予以再利用，改善使用效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車生產(chǎn)廢料處理系統(tǒng)，以便更好地針對摩托車生產(chǎn)廢料進行處理，改善廢料利用效果。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種摩托車生產(chǎn)廢料處理系統(tǒng)，包括進料系統(tǒng)，進料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有提升系統(tǒng)，提升系統(tǒng)右側(cè)上部設(shè)有下料管機構(gòu)，下料管機構(gòu)下部安裝有粉碎系統(tǒng)，粉碎系統(tǒng)右側(cè)下部設(shè)有下料系統(tǒng)，下料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有上出料管機構(gòu)，粉碎系統(tǒng)下部安裝有分離處理板，分離處理板下部安裝有集料系統(tǒng)，集料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有下出料管機構(gòu)；提升系統(tǒng)上部安裝有第一動力系統(tǒng)，第一動力系統(tǒng)下部設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有提升機構(gòu)；粉碎系統(tǒng)左右兩側(cè)分別設(shè)有左動力系統(tǒng)支架和右動力系統(tǒng)支架，左動力系統(tǒng)支架和右動力系統(tǒng)支架上部分別安裝有第二動力系統(tǒng)和第三動力系統(tǒng)，粉碎系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左上破碎處理裝置和右上破碎處理裝置，左上破碎處理裝置和右上破碎處理裝置下部分別安裝有左下破碎處理裝置和右下破碎處理裝置，第二動力系統(tǒng)和左上破碎處理裝置與左下破碎處理裝置之間分別設(shè)有左上動力傳輸機構(gòu)和左下動力傳輸機構(gòu)，第三動力系統(tǒng)和右上破碎處理裝置與右下破碎處理裝置之間分別設(shè)有右上動力傳輸機構(gòu)和右下動力傳輸機構(gòu)。

進一步地，分離處理板上安裝有多個分離處理孔。

該系統(tǒng)中，將摩托車生產(chǎn)廢料從進料系統(tǒng)倒入提升系統(tǒng)下部，在第一動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動提升機構(gòu)轉(zhuǎn)動，利用提升機構(gòu)將生產(chǎn)廢料從提升系統(tǒng)下部提升到上部。生產(chǎn)廢料到達下料管機構(gòu)位置時，生產(chǎn)廢料從下料管機構(gòu)進入粉碎系統(tǒng)。在第二動力系統(tǒng)和第三動力系統(tǒng)的作用下，左上動力傳輸機構(gòu)和左下動力傳輸機構(gòu)分別帶動左上破碎處理裝置和左下破碎處理裝置轉(zhuǎn)動，在第三動力系統(tǒng)的作用下，右上動力傳輸機構(gòu)和右下動力傳輸機構(gòu)分別帶動右上破碎處理裝置和右下破碎處理裝置轉(zhuǎn)動，利用左上破碎處理裝置、左下破碎處理裝置、右上破碎處理裝置和右下破碎處理裝置將生產(chǎn)廢料擠壓粉碎。粉碎后的廢料掉落在分離處理板上，在分離處理板的作用下，粉末物料從分離處理孔進入集料系統(tǒng)進行收集，粉末物料從下出料管機構(gòu)排出進行使用。未徹底粉碎的廢料進入下料系統(tǒng)后從上出料管機構(gòu)排出，對廢料進行收集后繼續(xù)粉碎。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對摩托車生產(chǎn)廢料進行提升后予以粉碎處理，并方便分離處理出粉末物料實現(xiàn)再利用。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明實施例中的摩托車生產(chǎn)廢料處理系統(tǒng)，包括進料系統(tǒng)，進料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有提升系統(tǒng)，提升系統(tǒng)右側(cè)上部設(shè)有下料管機構(gòu)，下料管機構(gòu)下部安裝有粉碎系統(tǒng)，粉碎系統(tǒng)右側(cè)下部設(shè)有下料系統(tǒng)，下料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有上出料管機構(gòu)，粉碎系統(tǒng)下部安裝有分離處理板，分離處理板下部安裝有集料系統(tǒng)，集料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有下出料管機構(gòu)；提升系統(tǒng)上部安裝有第一動力系統(tǒng)，第一動力系統(tǒng)下部設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有提升機構(gòu)；粉碎系統(tǒng)左右兩側(cè)分別設(shè)有左動力系統(tǒng)支架和右動力系統(tǒng)支架，左動力系統(tǒng)支架和右動力系統(tǒng)支架上部分別安裝有第二動力系統(tǒng)和第三動力系統(tǒng)，粉碎系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左上破碎處理裝置和右上破碎處理裝置，左上破碎處理裝置和右上破碎處理裝置下部分別安裝有左下破碎處理裝置和右下破碎處理裝置，第二動力系統(tǒng)和左上破碎處理裝置與左下破碎處理裝置之間分別設(shè)有左上動力傳輸機構(gòu)和左下動力傳輸機構(gòu)，第三動力系統(tǒng)和右上破碎處理裝置與右下破碎處理裝置之間分別設(shè)有右上動力傳輸機構(gòu)和右下動力傳輸機構(gòu)。分離處理板上安裝有多個分離處理孔。

該系統(tǒng)在具體實施時，將摩托車生產(chǎn)廢料從進料系統(tǒng)倒入提升系統(tǒng)下部，在第一動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動提升機構(gòu)轉(zhuǎn)動，利用提升機構(gòu)將生產(chǎn)廢料從提升系統(tǒng)下部提升到上部。生產(chǎn)廢料到達下料管機構(gòu)位置時，生產(chǎn)廢料從下料管機構(gòu)進入粉碎系統(tǒng)。在第二動力系統(tǒng)和第三動力系統(tǒng)的作用下，左上動力傳輸機構(gòu)和左下動力傳輸機構(gòu)分別帶動左上破碎處理裝置和左下破碎處理裝置轉(zhuǎn)動，在第三動力系統(tǒng)的作用下，右上動力傳輸機構(gòu)和右下動力傳輸機構(gòu)分別帶動右上破碎處理裝置和右下破碎處理裝置轉(zhuǎn)動，利用左上破碎處理裝置、左下破碎處理裝置、右上破碎處理裝置和右下破碎處理裝置將生產(chǎn)廢料擠壓粉碎。粉碎后的廢料掉落在分離處理板上，在分離處理板的作用下，粉末物料從分離處理孔進入集料系統(tǒng)進行收集，粉末物料從下出料管機構(gòu)排出進行使用。未徹底粉碎的廢料進入下料系統(tǒng)后從上出料管機構(gòu)排出，對廢料進行收集后繼續(xù)粉碎。