專利名稱：移動(dòng)式餐廚垃圾泔水的油水分離及廢水凈化處理專用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到餐廚垃圾的油水分離及廢水凈化處理的設(shè)備，具體地，是一種移動(dòng)式餐廚垃圾泔水的油水分離及廢水凈化處理專用車，屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著人們?nèi)粘Ｉ畹牟粩喔纳?，餐廚垃圾的量愈來愈多，規(guī)范化的環(huán)保型的低成本的統(tǒng)一回收、利用和管理好餐廚垃圾，使其無害化、減量化和資源化，杜絕“地溝油”上餐桌，維護(hù)人們的食品衛(wèi)生與健康，是當(dāng)今社會(huì)關(guān)注的大事，有著重大的環(huán)境社會(huì)意義。有關(guān)餐廚垃圾處理及轉(zhuǎn)運(yùn)車已有報(bào)道，在CN202219947.U《環(huán)保型多功能餐廚垃圾車》中，公開了將餐館的地溝油和固體餐廚垃圾等餐廚廢棄物全部被收集或壓縮到《環(huán)保型多功能餐廚垃圾車》上的一種儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備；全部餐廚垃圾(固液)將被運(yùn)輸?shù)嚼幚砉S進(jìn)行處理或餐廚廢水的凈化；由于餐廚垃圾中80%左右的物質(zhì)屬于無法資源化的餐廚廢水，這將增加餐廚處理工廠的廢水凈化處理設(shè)備的占地面積和廢水的運(yùn)輸成本；特別地，泔水等餐廚垃圾在運(yùn)輸途中難免會(huì)散發(fā)難聞的臭氣或出現(xiàn)泔水的跑滴漏，嚴(yán)重污染道路環(huán)境，公開號(hào)CN202219947.U《環(huán)保型多功能餐廚垃圾車》只屬于一種傳統(tǒng)的有環(huán)境污染的單一儲(chǔ)運(yùn)功能的運(yùn)輸車輛。餐廚垃圾主要由固體垃圾和泔水二部分組成；一般地，固體垃圾占10% (ff% )左右，泔水占90% (W% )左右；在泔水中，地溝油占5-10% (W% )，廢水占90-95% (ff% )；特別地，通常的生活廢水與餐廚泔水的組成差別很大，主要是餐廚泔水具有含食用油量高、CODcr和BOD5的值大，而重金屬含量低的特點(diǎn)；因此，不能采用常規(guī)的處理生活廢水的技術(shù)設(shè)備去處理餐廚泔水，這是無可辯駁的客觀規(guī)律；有關(guān)餐廚垃圾泔水的油水分離設(shè)備以及廢水的凈化達(dá)標(biāo)處理設(shè)備已有許多報(bào)導(dǎo):在CN101215020中，公 開了 “餐廚垃圾廢水油脂一體化分離裝置及方法”;通常地，在餐廚垃圾中，固體餐廚垃圾占10%左右,相■水占90%左右；若將占餐廚垃圾90% (wt% )以上的相.水從餐館運(yùn)輸?shù)嚼幚韽S將消耗高額的運(yùn)輸費(fèi)用，增加了餐廚垃圾的綜合處理成本，泔水在運(yùn)輸和處理中會(huì)散發(fā)難聞的臭氣，污染環(huán)境；將泔水運(yùn)輸?shù)嚼幚砉S進(jìn)行儲(chǔ)存和集中凈化處理是一種高成本的有環(huán)境污染的落后方法；在CN101215020裝置中，采用了“重力隔油、氣浮撇油和粗?；汀比愐理樞蛳啻?lián)的油水分離設(shè)備，其弱點(diǎn)是設(shè)備占地面積大，工藝路線長(zhǎng)，無法將這類設(shè)備全部布置在面積狹小的車輛車身平板上進(jìn)行餐廚泔水的油水分離，該設(shè)備是落后的，這極大地增加了泔水的分離處理成本；在0附01215048中，公開了“餐廚垃圾高效厭氧反應(yīng)水處理方法及其裝置”，采用了變徑管道、缺氧酸化池、脈沖布水器和厭氧反應(yīng)器等設(shè)備處理廢水；通常地，冬季的室外低溫環(huán)境將導(dǎo)致厭氧發(fā)酵反應(yīng)時(shí)間的延長(zhǎng)和降低廢水凈化效果；該設(shè)備處理廢水的弱點(diǎn)是:廢水的酸化或厭氧生化反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，占地面積大，工序多，處理成本高，泔水中分離出來的廢水的凈化達(dá)標(biāo)處理和排放，只能在垃圾處理廠內(nèi)進(jìn)行，不可能在面積狹小的移動(dòng)式車輛的車身平板上從事廢水的凈化達(dá)標(biāo)處理，極大地增加了廢水無害處理的運(yùn)輸成本，特別是泔水在運(yùn)輸途中出現(xiàn)的跑、滴、漏會(huì)給環(huán)境造成嚴(yán)重污染；目前，已公開的餐廚垃圾泔水的“地溝油”與廢水的分離，都是將泔水運(yùn)輸?shù)讲蛷N垃圾處理工廠內(nèi)，在蒸汽鍋爐，緩沖池，加熱分離池，攪拌釜，沉淀池、臭氣吸附裝置、臭氣吸附凈化塔(配置吸附劑和填料)、引風(fēng)機(jī)等設(shè)備聯(lián)合作用下完成的；操作時(shí)，通入水蒸汽給泔水加熱至70-95°C時(shí)，同時(shí)進(jìn)行攪拌，然后靜止一段時(shí)間，發(fā)生油水分層，比重小的“地溝油”浮在上層，比重大的廢水在下層，然后分別收集、利用和處理；泔水加熱時(shí)設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生大量的餐廚臭氣，通過吸附帽罩引入到臭氣吸附凈化塔內(nèi)處理廢氣；存在工藝流程長(zhǎng)、操作時(shí)間長(zhǎng)、間歇式操作、設(shè)備多、設(shè)備重、設(shè)備占地面積，需要消耗吸附劑，需要蒸汽加熱導(dǎo)致成本大大增加；因此，發(fā)明和創(chuàng)造出一種流程短、油水分離效果合格達(dá)標(biāo)，操作時(shí)間短、連續(xù)化操作、設(shè)備少、設(shè)備重量輕、能耗低、成本低、設(shè)備占地面積小，特別是一年四季中不受環(huán)境低溫氣候變化影響的餐廚垃圾“地溝油”與餐廚廢水分離，以及餐廚廢水現(xiàn)場(chǎng)凈化達(dá)標(biāo)處理排放的移動(dòng)式小型“工廠或?qū)Ｓ密囕v”，這，對(duì)各個(gè)餐館的餐廚垃圾進(jìn)行“地溝油“與廢水的現(xiàn)場(chǎng)分離，餐廚廢水現(xiàn)場(chǎng)凈化達(dá)標(biāo)處理排放，減少餐廚廢水的運(yùn)輸成本，特別是降低整個(gè)餐廚垃圾處理的綜合成本，有著重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)意義；現(xiàn)已公開的各類污水或餐廚廢水的凈化處理技術(shù)主要包括:物理法(如氣浮法)，化學(xué)法(如化學(xué)沉淀法)，物理化學(xué)法(如反滲透法)，生物法(如好氧或厭氧生物處理法)等；目前，廣泛采用的是處理量大、污水處理效果好、處理成本低的生物法(包括厭氧生化法和好氧生化法)；依據(jù)生化反應(yīng)原理，影響污水生化降解效果的主要因素是溫度、PH、營(yíng)養(yǎng)物、供氧、有毒物質(zhì)；科學(xué)證明:好氧生化降解的最合適的溫度為25-37°C左右，無論是厭氧生化降解或者是好氧生化降解反應(yīng)，低溫條件下不利于生化降解反應(yīng)的發(fā)生；科學(xué)證明，在臨近35°C廢水凈化達(dá)標(biāo)處理的速度最快；一般水溫低于10°C或高于37°C時(shí)，都會(huì)對(duì)好氧生物的活性功能產(chǎn)生不利影響，當(dāng)溫度高于40°C或低于5°C時(shí)，生化反應(yīng)甚至?xí)耆Ｖ梗惶貏e地，“地溝油”的凝固點(diǎn)比較高，低于30°C溫度條件也不利于“地溝油”與廢水的有效分離；常規(guī)的餐廚廢水的凈化處理都是在垃圾處理工廠的室外露天曝氣池或沉淀池進(jìn)行的，冬天的露天大氣低溫環(huán)境或 夜晚的低溫環(huán)境都對(duì)廢水的生化凈化處理會(huì)帶來嚴(yán)重的不利影響，導(dǎo)致廢水中好氧細(xì)菌的活力差，廢水凈化處理的時(shí)間長(zhǎng)、操作成本提高、油水分離及污水凈化效果也差；嚴(yán)重的問題是，當(dāng)冬天低溫季節(jié)或0°C度以下的夜晚環(huán)境溫度時(shí)，泔水中的“地溝油”結(jié)凍成為膏狀物，油水分離或地溝油回收的效果差，油脂膏狀物阻塞收集的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備；現(xiàn)有公開的各類餐廚泔水的油水分離以及廢水的凈化處理技術(shù)設(shè)備(如公開號(hào)CN101215020和CN101215048)均存在工藝路線長(zhǎng)、設(shè)備多雜、設(shè)備占地面積大、工藝操作處理時(shí)間長(zhǎng)等弱點(diǎn)；一般汽車車身的法定標(biāo)準(zhǔn)寬度為2.3-2.8米，長(zhǎng)度在6-20米左右，要在狹窄的車輛貨廂內(nèi)裝配常規(guī)的餐廚垃圾的油水分離及廢水凈化處理的系統(tǒng)設(shè)備，進(jìn)行連續(xù)化操作的油水分離和廢水凈化達(dá)標(biāo)處理的商業(yè)化的移動(dòng)車輛，是無法實(shí)現(xiàn)的，目前，也沒有其相關(guān)報(bào)導(dǎo)，現(xiàn)有公開報(bào)導(dǎo)的有關(guān)《垃圾處理車或污水處理車》都不具備在同一臺(tái)《垃圾處理車或污水處理車》上實(shí)施餐廚泔水的油水分離和餐廚廢水的凈化達(dá)標(biāo)處理等雙重功能；從上可知，在春夏秋冬四季露天或室溫的環(huán)境溫度條件下，將常規(guī)的廢水凈化處理設(shè)備遷移或配置在車輛貨廂內(nèi)，所制造出的這種《餐廚廢水凈化處理車》不能在低溫環(huán)境的冬季進(jìn)行有效地、定量地實(shí)施廢水凈化達(dá)標(biāo)處理；這，就是現(xiàn)有公開的移動(dòng)式餐廚垃圾處理車存在的嚴(yán)重缺陷；通過搜索和查閱國(guó)內(nèi)外大量的文獻(xiàn)、雜志、書刊、光盤、專利，……等資料，國(guó)內(nèi)國(guó)外還沒有發(fā)現(xiàn)具備餐廚泔水的油水分離和餐廚廢水的凈化達(dá)標(biāo)處理等雙重功能的移動(dòng)式成套裝置或車輛的相關(guān)報(bào)導(dǎo)；因此，創(chuàng)新和優(yōu)化廢水處理的技術(shù)設(shè)備，發(fā)明一種在確保泔水中“地溝油”回收率合格和廢水凈化后水質(zhì)達(dá)標(biāo)的二個(gè)前提下，縮短工藝流程，減少設(shè)備的重量及占地面積、降低處理成本，提高廢水凈化效率與縮短工藝操作時(shí)間，在狹窄的車輛貨廂內(nèi)裝配出可商業(yè)化運(yùn)行的餐廚垃圾的油水分離及廢水凈化達(dá)標(biāo)處理的專用車輛，有其重大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境社會(huì)效益。通常地，市場(chǎng)上標(biāo)準(zhǔn)型車輛(如二汽廠生產(chǎn)的“東風(fēng)”牌貨車，一汽廠生產(chǎn)的“解放”牌貨車)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的曲軸連桿前端上配置有帶輪，該帶輪通過皮帶連接發(fā)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，由于標(biāo)準(zhǔn)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)通常是配置在車輛方向盤的車頭前方位置，該車頭位置空間狹窄，沒有多余的空間配置大體積大功率的發(fā)電機(jī)，只能裝配發(fā)出12-36V低電壓和
0.8-1.5KVA小功率的小體積的直流發(fā)電機(jī)，出發(fā)的電被儲(chǔ)蓄在蓄電池中，僅用于車輛的燈光、音響、喇叭、 自動(dòng)門等；若要配置能發(fā)出20-80KVA高電容量的發(fā)電機(jī)，以驅(qū)動(dòng)車輛貨廂內(nèi)的油水分離和廢水凈化設(shè)備的電機(jī)電器運(yùn)轉(zhuǎn)和工作，必須對(duì)現(xiàn)有車輛發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的功率輸出方法、發(fā)電機(jī)的選型、發(fā)電機(jī)的安裝位置等相關(guān)工作進(jìn)行科學(xué)的實(shí)用性的發(fā)明、研究與設(shè)計(jì)；至今為止，通過搜索和查閱國(guó)內(nèi)外大量的文獻(xiàn)、雜志、書刊、光盤、專利，……等資料，還沒有發(fā)現(xiàn)有關(guān)利用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)曲軸連桿主軸的旋轉(zhuǎn)輸出功力，既可以驅(qū)動(dòng)車輛行駛，又可以直接驅(qū)動(dòng)20-80KVA高功率發(fā)電機(jī)發(fā)電的相關(guān)報(bào)導(dǎo)；有關(guān)《污水處理車》已有報(bào)到，在公告號(hào)CN201574109U《一體化污水處理車》中，公開了污水經(jīng)過厭氧發(fā)酵一好氧發(fā)酵一移動(dòng)床生物膜反應(yīng)一二次沉淀一催化氧化一消毒等六個(gè)步驟的處理方法及設(shè)備，具備工藝流程長(zhǎng)、設(shè)備沉重、占地面積大的弱點(diǎn)，特別是厭氧消化降解反應(yīng)需要長(zhǎng)的時(shí)間，根本不能在面積狹小的車身平板上安裝大面積設(shè)備進(jìn)行連續(xù)化的操作，屬于一種傳統(tǒng)的廢水處理設(shè)備搬遷到車輛上簡(jiǎn)易組合的《一體化污水處理車》；該《一體化污水處理車》不能商業(yè)化運(yùn)行，或無實(shí)用性，其理由是:其一，在環(huán)境溫度低于5°C時(shí)的秋冬季節(jié)，厭氧或好氧生化反應(yīng)完全停止，在5-15°C的春夏過度季節(jié)中，厭氧和好氧生化反應(yīng)速度也很慢，導(dǎo)致《污水處理車》上的設(shè)備達(dá)不到污水處理量的工藝設(shè)計(jì)要求；其二，常規(guī)的載重貨車的車載發(fā)電機(jī)每小時(shí)最多只能輸出1.5KWH的電量，實(shí)際上I噸/時(shí)廢水處理設(shè)備上配置的電器設(shè)備的電容量至少在6KVA(或每小時(shí)至少需要在6度電)以上，該《一體化污水處理車》無充足的電力驅(qū)動(dòng)廢水處理設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；特別地，在遠(yuǎn)離外接電源供給的情況下，該《一體化污水處理車》根本不能從事廢水處理的工作；現(xiàn)有許多公開的污水(或廢水)凈化處理技術(shù)設(shè)備(如公開號(hào)CN2432085Y和CN201574109U)均存在工藝路線長(zhǎng)、設(shè)備多、設(shè)備沉重、設(shè)備占地面積大、特別是在秋冬季節(jié)的室外低溫環(huán)境下處理廢水，導(dǎo)致生化反應(yīng)慢、生物菌的活性低、工藝操作處理時(shí)間長(zhǎng)等弱點(diǎn)；一般汽車車身的法定標(biāo)準(zhǔn)寬度為2.3-2.8米，長(zhǎng)度在6-20米左右，要在狹窄的車輛貨廂內(nèi)配置快速的連續(xù)化的不受外界環(huán)境溫度變化影響的“一種廢水處理達(dá)標(biāo)的可商業(yè)化運(yùn)行的移動(dòng)車輛”，是無法實(shí)現(xiàn)的；這，就是現(xiàn)有公開的《廢水凈化處理車》存在的嚴(yán)重缺陷；通過搜索和查閱國(guó)內(nèi)外大量的文獻(xiàn)、雜志、書刊、光盤、專利，……等資料，國(guó)內(nèi)國(guó)外還沒有發(fā)現(xiàn)實(shí)際上可以商業(yè)化操作的《廢水處理車輛》的相關(guān)報(bào)導(dǎo)；因此，要?jiǎng)?chuàng)造出一種在地球任何經(jīng)緯度地域范圍內(nèi)和在不同冬春低溫季節(jié)能商業(yè)化運(yùn)行的餐廚廢水凈化處理《車》，必須滿足如下主要工藝技術(shù)條件:(I).單位重量的餐廚泔水分離成“地溝油”和餐廚廢水，以及餐廚廢水凈化處理速度要快，每小時(shí)餐廚泔水的處理量至少在I噸以上，這《車》才有商業(yè)和市場(chǎng)價(jià)值意義；(2).要達(dá)到最佳最快的餐廚廢水處理速度，必須使餐廚廢水處理溫度處于臨近或達(dá)到30-35°C，以滿足最佳餐廚廢水生化降解反應(yīng)的工藝條件，以維持穩(wěn)定的在餐廚污水在單位時(shí)間內(nèi)的單位設(shè)計(jì)處理量；(3).克服傳統(tǒng)的餐廚廢水處理工藝技術(shù)設(shè)備的缺陷，而是發(fā)明出新的高效率、流程短、設(shè)備少、設(shè)備重量輕的餐廚廢水處理技術(shù)設(shè)備；(4)該《車》能提 供獨(dú)立(非外接)的高功率在10KWA以上的220V或380V電源，在任何地域或任何環(huán)境下都能驅(qū)動(dòng)《車》上的電器設(shè)備工作，進(jìn)行正常的餐廚廢水凈化處理；目前為止，通過搜索和查閱國(guó)內(nèi)外大量的文獻(xiàn)、雜志、書刊、光盤、專利，……等資料，還沒有發(fā)現(xiàn)實(shí)際上可以商業(yè)化操作的具有工業(yè)實(shí)用性的《餐廚泔水分離成“地溝油”和餐廚廢水，以及將餐廚廢水凈化達(dá)標(biāo)處理的車輛》的相關(guān)報(bào)導(dǎo)；因此，創(chuàng)新和優(yōu)化餐廚廢水凈化處理的技術(shù)設(shè)備，發(fā)明一種在確保餐廚廢水凈化后水質(zhì)達(dá)標(biāo)的前提下，縮短工藝流程、減少設(shè)備重量、減少設(shè)備的占地面積、降低處理成本、縮短工藝操作時(shí)間、不受外界地域低溫環(huán)境變化的影響、特別是能在狹窄的車輛貨廂內(nèi)裝配出可商業(yè)化運(yùn)行的《餐廚泔水分離成“地溝油”和餐廚廢水，以及將餐廚廢水凈化達(dá)標(biāo)處理的專用車輛》，是該《餐廚垃圾泔水的油水分離及廢水凈化處理專用車》走向市場(chǎng)必須完善和要解決的關(guān)鍵問題。為了克服現(xiàn)有餐廚廢水凈化處理設(shè)備的工藝流程長(zhǎng)、單位重量的廢水凈化處理操作時(shí)間長(zhǎng)、冬春低溫季節(jié)廢水處理效率低、設(shè)備多、設(shè)備重、設(shè)備投資大、設(shè)備占地面積大等缺陷；本發(fā)明對(duì)現(xiàn)有公開的餐廚垃圾的收集，以及餐廚廢水的快速凈化達(dá)標(biāo)處理技術(shù)設(shè)備進(jìn)行了創(chuàng)造性的改進(jìn)；本發(fā)明能夠在不同的外界地域和一年四季各個(gè)季節(jié)的環(huán)境溫度變化下，在餐館、賓館、機(jī)關(guān)、家庭、……等廚房現(xiàn)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)生的餐飲垃圾隨時(shí)隨地的進(jìn)行快速的收集、快速將餐廚泔水分離成“地溝油”和餐廚廢水，以及連續(xù)地將餐廚廢水進(jìn)行凈化處理，凈化后的水質(zhì)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)、廢水處理成本低；特別地，從源頭上治理餐館“地溝油”，阻止“地溝油”上餐桌，避免將餐廚廢棄物直接作為飼料進(jìn)入食物鏈，使其資源化利用，并將餐館、賓館、食堂等各個(gè)餐廚單位的餐廚廢棄物和地溝油進(jìn)行規(guī)范化的統(tǒng)一收集和科學(xué)化的監(jiān)督管理，對(duì)維護(hù)人民的健康有著重大意義；目前為止，市場(chǎng)上還沒有出現(xiàn)規(guī)范化的低成本的容易受政府城管部門監(jiān)管的收集處理餐廚垃圾的車輛或設(shè)備的報(bào)導(dǎo)，許多餐館的“地溝油”還在非法的私下銷售，根本得不到政府城管等職能部門及時(shí)地定量的跟蹤、監(jiān)管和控制。本發(fā)明具備好的工業(yè)實(shí)用性、新穎性和創(chuàng)造新；

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是這樣構(gòu)成的:移動(dòng)式餐廚垃圾泔水的油水分離及廢水凈化處理專用車，由油水分離設(shè)備、加熱與調(diào)溫式餐廚廢水或生活廢水凈化處理的設(shè)備，包括:加熱式進(jìn)料裝置、調(diào)溫式氣浮設(shè)備、調(diào)溫式膜生物(MBR)好氧生化反應(yīng)器、消毒水緩存箱，以及具備有本發(fā)明公開的特制貨廂和借助于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)取力發(fā)電的運(yùn)輸車輛等三部分組成；按

圖1所示，將油水分離設(shè)備、加熱與調(diào)溫式餐廚廢水或生活廢水凈化處理的設(shè)備裝配在具備有本發(fā)明公開的特制貨廂和借助于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)取力發(fā)電的運(yùn)輸車輛的貨廂內(nèi)，并與貨廂底板或大梁固定成為一個(gè)整體；依照生化反應(yīng)原理:溫度是微生物生長(zhǎng)的一個(gè)重要因素，在適宜的溫度范圍，溫度提高10°C，微生物生長(zhǎng)速度可提高I倍；對(duì)大多數(shù)微生物，最佳溫度為25 37°C，低于25°C或高于37°C，細(xì)菌降解速度減慢；溫度高于40°C，則急劇下，溫度高于43°C以上，處理效果很快變壞，因?yàn)檫@時(shí)生物體大量死亡，而恢復(fù)則需3 5天；由下表可知，當(dāng)溫度在35 37°C時(shí)，厭氧或好氧處理均達(dá)到最佳處理效果；當(dāng)溫度在15 20°C時(shí)，厭氧或好氧處理有機(jī)反應(yīng)物雜質(zhì)的去除率已下降，但下降幅度不大；當(dāng)溫度在41 43°C時(shí)，好氧處理已嚴(yán)重惡化，已不能達(dá)標(biāo)排放；如下試驗(yàn)進(jìn)行詳細(xì)地說明:按照公知的氣浮曝和好氧生化反應(yīng)技術(shù)設(shè)備，在相同樣品的餐廚污水處理時(shí)間，相同的餐廚廢水處理量，相同特性的活性污泥量的條件下進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)，其結(jié)果如下:
權(quán)利要求
1.移動(dòng)式餐廚垃圾泔水的油水分離及廢水凈化處理專用車，其特征在于:所述的專用車由油水分離設(shè)備、加熱與調(diào)溫式餐廚廢水或生活廢水凈化處理的設(shè)備，包括:加熱式進(jìn)料裝置、調(diào)溫式氣浮設(shè)備、調(diào)溫式膜生物(MBR)好氧生化反應(yīng)器、消毒水緩存箱，以及具備有特制貨廂和借助于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)取力發(fā)電的運(yùn)輸車輛三部分組成；將油水分離設(shè)備、加熱與調(diào)溫式餐廚廢水或生活廢水凈化處理的設(shè)備裝配在具備有特制貨廂和借助于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)取力發(fā)電的運(yùn)輸車輛的貨廂內(nèi)，并與貨廂底板或大梁固定成為一個(gè)整體； 具體地:將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備(111)配置在運(yùn)輸車輛(I)駕駛室內(nèi)靠近貨廂(21)方向的方便操作的合適空間內(nèi)，固定牢固；將運(yùn)輸車輛(I)中的發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的高溫?zé)煔馀艢夤?26)出口與煙氣換熱器(20、19)的煙氣進(jìn)口用管道用串聯(lián)的方式相連通，煙氣換熱器(19)的煙氣出口與消音器(25)的煙氣進(jìn)口用管道連接相通；運(yùn)輸車輛(I)的發(fā)動(dòng)機(jī)(4)排出的循環(huán)熱水的出口成“T”型分別與閥門(382)和閥門(381)相連通；閥門(382)與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱水箱(2)的循環(huán)水進(jìn)口管用管道連接相通；閥門(381)與熱水換熱器(5)的循環(huán)水進(jìn)口管用管道連 接相通，熱水換熱器(5)的循環(huán)水出口管與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱水箱(2)的循環(huán)水進(jìn)口管用管道連接相通；煙氣換熱器(20) —端配置餐廚泔水的進(jìn)料過濾器(37)，其另一端配置餐廚泔水出口管(40)，煙氣換熱器的餐廚泔水出口管(40)與熱水換熱器(5)的餐廚泔水進(jìn)口管(42)用管道相連通，熱水換熱器(5)的餐廚泔水出口管(41)與過濾緩沖罐(7)的餐廚泔水進(jìn)口用管道相連通，過濾緩沖罐(7)的上部真空管出口與真空泵(16)的進(jìn)氣口向聯(lián)通；過濾緩沖罐(7)罐壁下部與餐廚泔水泵(8)的進(jìn)料管口相聯(lián)通，泵(8)出料管口分別與閥門(521)和閥門(522)的進(jìn)料口相聯(lián)通；閥門(522)的出料口與油水分離機(jī)(52)料進(jìn)口相連通，閥門(521)出料口與聯(lián)通調(diào)節(jié)水箱(9)上部進(jìn)料口 ；油水分離機(jī)(52)的上部油相出口用管道連通地溝油緩存箱(39)的“地溝油”進(jìn)口管，油水分離機(jī)(52)的下部水相出口用管道與調(diào)節(jié)水箱(9)的進(jìn)料口相連通；調(diào)節(jié)水箱(9)的出水口與調(diào)節(jié)水輸送泵(10)的進(jìn)水管口相聯(lián)通，調(diào)節(jié)水輸送泵(10)的出水管口與氣浮設(shè)備(11)的餐廚廢水進(jìn)料管口相連通；氣浮設(shè)備(11)的出水管口與氣浮水輸送泵(12)的進(jìn)水管口相聯(lián)通，氣浮水輸送泵(12)的出水管口與好氧生化反應(yīng)器(13)的餐廚廢水進(jìn)管口相連通，好氧生化反應(yīng)器(13)的過濾出水管口與過濾水抽出泵(14)的進(jìn)水管口相聯(lián)通，過濾水抽出泵(14)的出水管口與消毒水緩存箱(15)的進(jìn)水管口相連通；煙氣換熱器(19) 一端配置室溫空氣進(jìn)口管(43),另一端的熱空氣出口管(44)與電熱設(shè)備(6)進(jìn)氣口相聯(lián)通，電熱設(shè)備(6)的出氣口分別與鼓風(fēng)機(jī)(30)和(31)的空氣進(jìn)管口相連通；鼓風(fēng)機(jī)(30)的出氣口與氣浮設(shè)備(11)的曝氣器的進(jìn)氣口相連通；鼓風(fēng)機(jī)(31)的出氣口與好氧生化反應(yīng)器(13)的曝氣管進(jìn)口相連通；PLC數(shù)字智能化操作控制柜(17)分別與儀表、閥門和電器設(shè)備(12、32、16、30、14、31、6、8、72、382、381、361、362、52、39)相連通，實(shí)施操作的自動(dòng)控制；發(fā)電機(jī)(18)內(nèi)的轉(zhuǎn)子軸通過皮帶(50)與配置在車輛(I)變速箱(47)外側(cè)的取力器(49)功率輸出軸相連接；固體餐廚垃圾儲(chǔ)備箱(45)配置在車輛(I)的后部；其中，消毒水緩存箱(15)的下部配置排水閥門(361)，消毒水緩存箱(15)的上部配置加藥罐(35);過濾緩沖罐(7)內(nèi)配置濾器(71)，其頂部配置真空表(72);發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的循環(huán)熱水出口分別于閥門(381)和閥門(382)的進(jìn)水管口相聯(lián)通，閥門(382)的出水口與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱水箱(2)的進(jìn)水口相連通，“地溝油”緩存罐(39)的下部配置排料閥門(362);依照?qǐng)D1、圖2、和圖3所示結(jié)構(gòu)，將上述所述設(shè)備安裝在車輛(I)的車身和貨廂(21)中，連接和牢固在一起，形成一個(gè)整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式餐廚垃圾泔水的油水分離及廢水凈化處理專用車，其特征在于:所述的特制貨廂和借助于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)取力發(fā)電的運(yùn)輸車輛(1)，由車輛、特制貨廂、發(fā)電機(jī)組成；所述的車輛可以是標(biāo)準(zhǔn)出廠的或改裝型的柴油燃料車、汽油燃料車、天然氣燃料車、液化氣燃料車或充電式車輛；其車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)優(yōu)選在80-350馬力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式餐廚垃圾泔水的油水分離及廢水凈化處理專用車，其特征在于:所述的特制貨廂，按照?qǐng)D1和圖2所示，車輛(I)貨廂(21)的頂部由二塊可以平行往復(fù)式移動(dòng)的矩形滑板(23)與支撐滑板的下部幾組滑輪(22)所構(gòu)成；貨廂(21)頂部的任何一塊滑板(23)可以平行移動(dòng)到另一個(gè)滑板的一方，可以形成車廂(21)頂部一半左右面積的敞開，以方便貨廂(21)內(nèi)設(shè)備的操作、維修、更換或吊裝；滑板(23)的移動(dòng)可以采用電動(dòng)或手動(dòng)操作；當(dāng)車廂(21)頂部的二塊滑板(23)分別回位到二端時(shí)，車廂(21)頂部將全部密閉，車廂(21)頂部與各個(gè)側(cè)面的廂板組合形成立體式車廂(21)的整體，車廂(21)內(nèi)不透風(fēng)、不漏雨水，滑板(23)可以上鎖固定，車輛(21)安全可靠；車輛(I)貨廂(21)的左右側(cè)板(27)可以分成上下二塊，每塊側(cè)板(27)可以在0-90角度范圍內(nèi)像鳥的“翅膀”一樣隨意地分別地向上方向或向下方向伸展開，用液壓桿支撐裝置(28)和穩(wěn)固伸張開的廂板(27)，便于車廂(21)內(nèi)的操作工人用好的視角去觀察車內(nèi)外的情況；當(dāng)車廂側(cè)面板(27)伸張成水平面時(shí)，此面板(27)可以作為工人的腳下操作臺(tái)，方便工人的操作；當(dāng)車廂(21)側(cè)面的各個(gè)伸張開的廂板(27)全部關(guān)閉回位及車廂頂部密閉時(shí)，車廂(21)的上下前后左右各個(gè)側(cè)面的廂板(27)組合成 為車廂(21)整體，車廂(21)內(nèi)不透風(fēng)、不漏雨水，各個(gè)側(cè)面廂板(27)和頂部滑板(23)可以上鎖固定，車輛安全可靠；車輛(I)貨廂(21)的左右二個(gè)側(cè)面(27)，也可以采用傳統(tǒng)的郵政快遞專用車的雙門扇結(jié)構(gòu)，在二門扇的中心線上鎖，二門扇可以左右打開；車廂(21)的二邊側(cè)門和后門，也可以采用傳統(tǒng)的箱式貨車結(jié)構(gòu)，如冷凍食品運(yùn)輸車、郵政快遞專用車。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式餐廚垃圾泔水的油水分離及廢水凈化處理專用車，其特征在于:所述的發(fā)電機(jī)，屬于本發(fā)明配置的發(fā)電機(jī)，參見圖3，發(fā)電機(jī)的中心轉(zhuǎn)子軸與車輛(I)變速箱(47)的外側(cè)配置取力器(49)的功率輸出軸采用皮帶(50)相連接；通過操控離合器(46)可以控制取力器(49)的功率輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)或發(fā)電機(jī)的停止與啟動(dòng)發(fā)電；車輛(I)也可以配置外接電源裝置，給車輛(I)上的相關(guān)設(shè)備提供電能或熱能。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式餐廚垃圾泔水的油水分離及廢水凈化處理專用車，其特征在于:所述的加熱式進(jìn)料裝置，主要由高溫?zé)煔鈸Q熱器(20)、熱水換熱器(5)、過濾緩沖罐(7)、真空設(shè)備(16)、調(diào)節(jié)水箱(9)等設(shè)備，按圖1所示連接構(gòu)成，其中: 所述的高溫?zé)焽铓鈸Q熱器(19、20)和熱水換熱器(5)，屬于常規(guī)的間接式換熱器，如列管式換熱器、翅片管式換熱器、箱式散熱器，板式換熱器、盤管式換熱器...； 所述的過濾緩沖罐(7)，可以是圓柱形或矩形的容器，內(nèi)配有過濾網(wǎng)濾除污水中的雜質(zhì)，并起到緩沖和緩存儲(chǔ)備污水的作用； 所述的真空設(shè)備(16)，屬于常規(guī)的真空泵； 所述的調(diào)節(jié)水箱(9)，屬于常規(guī)的調(diào)節(jié)水箱； 所述的油水分離設(shè)備(52)，主要采用公知的碟片式離心機(jī)、管式離心機(jī)或氣浮法分離器、或其它常規(guī)的油水分離器裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式餐廚垃圾泔水的油水分離及廢水凈化處理專用車，其特征在于:所述的調(diào)溫式氣浮設(shè)備，主要由常規(guī)的氣浮器(11)、電熱設(shè)備￠)、泵(12)、鼓風(fēng)機(jī)(30)、高溫?zé)煔鈸Q熱器(19)、浮渣儲(chǔ)存罐(51)按圖1所示連接構(gòu)成。所述的電熱設(shè)備(6)屬于常規(guī)的電熱空氣加熱器，如電熱絲加熱器、紅外線加熱器、電熱換熱器，以及其它電熱器；所述的調(diào)溫式膜生物(MBR)好氧生化反應(yīng)器(13)，主要由常規(guī)的(MBR工藝)好氧生化反應(yīng)器(13)、高溫?zé)煔鈸Q熱器(19)、電熱設(shè)備(6)、鼓風(fēng)機(jī)(31)、過濾水抽出泵(14)按圖1所示連接構(gòu)成；所述的油水分離設(shè)備(52)，主要采用公知的碟片式離心機(jī)、管式離心機(jī)或氣浮法分離器、或其它常規(guī)的油水分離器裝置；所述的“地溝油”緩存罐(39)，屬于常規(guī)的動(dòng)植物油儲(chǔ)存罐。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式餐廚垃圾泔水的油水分離及廢水凈化處理專用車，其特征在于:所述的固體餐廚垃圾儲(chǔ)備箱(45)，屬于常規(guī)的垃圾儲(chǔ)備箱；所述的PLC數(shù)字智能化操作控制柜(17)，按 公知的技術(shù)制造；所述的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(111)設(shè)備，屬于公知的已經(jīng)商業(yè)化的SD-HBD810-SD-H200A服務(wù)系統(tǒng)設(shè)備。
全文摘要
本發(fā)明是一種移動(dòng)式餐廚垃圾泔水的油水分離及廢水凈化處理專用車；由油水分離設(shè)備、加熱與調(diào)溫式餐廚廢水或生活廢水凈化處理的設(shè)備，包括加熱式進(jìn)料裝置、調(diào)溫式氣浮設(shè)備、調(diào)溫式膜生物好氧生化反應(yīng)器、消毒水緩存箱，以及具備有本發(fā)明公開的特制貨廂和借助于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)取力發(fā)電的運(yùn)輸車輛等三部分組成；本發(fā)明能夠在餐館、賓館....等對(duì)產(chǎn)生的餐廚垃圾泔水或生活廢水進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的凈化達(dá)標(biāo)處理，能將泔水分離成“地溝油”和餐廚廢水，能連續(xù)化的將廢水隨時(shí)隨地的進(jìn)行快速的連續(xù)化的凈化處理，凈化后的水質(zhì)達(dá)到國(guó)家規(guī)定《GB18918-2002》城鎮(zhèn)污水處理廠排放標(biāo)準(zhǔn)；本發(fā)明具備好的工業(yè)實(shí)用性、新穎性和創(chuàng)造性。
文檔編號(hào)C02F9/14GK103159375SQ20121042465
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月13日
發(fā)明者周鼎力 申請(qǐng)人:周鼎力