專利名稱:行程杯式防混水除油器的制造方法
【專利摘要】一種行程杯式防混水除油器。其包括行程溢油杯、兩根行程桿、兩根行程桿套管、輸油軟管、控制柄、兩根彈簧、排油口；本實(shí)用新型效果：本裝置既不需要鏈條、齒輪、齒輪軸等易出故障的傳動(dòng)部分，又可根據(jù)油層厚度實(shí)現(xiàn)間斷或連續(xù)排油，并且能夠保證排油全過(guò)程中不會(huì)有水混入，可人工控制，也可自動(dòng)控制。當(dāng)人工控制時(shí)，不需要設(shè)置機(jī)電設(shè)備，從而大大節(jié)省了投資。由于可避免排油時(shí)混入廢水，從而可減少?gòu)U油的清理次數(shù)和搬運(yùn)次數(shù)，減少運(yùn)輸工作量，便于廢油回收和再生利用。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便，制作控制容易，不易出故障、造價(jià)低廉，并且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
【專利說(shuō)明】
行程杯式防混水除油器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種行程杯式防混水除油器。
【背景技術(shù)】
[0002]我們?nèi)粘Ｉ钪忻刻於紩?huì)產(chǎn)生大量的餐飲廢水。餐飲廢水為一種含油廢水，主要由廢水和浮在廢水表面的餐廢油組成;其中餐廢油中含有大量的有機(jī)物，具有污染和回收利用雙重性，因此在全球能源危機(jī)及環(huán)境污染日益嚴(yán)重的情況下，應(yīng)該對(duì)該油加以分離和合理回收利用，使其變廢為寶。目前，餐廢油的特許回收企業(yè)通常利用撇油器將餐飲廢水進(jìn)行油水分離。目前常用的撇油器包括用閥門控制的水平排油管、鏈條式水平刮油板、鏈條式掏油裝置、浮子式撇油器及堰式撇油器等。上述各種撇油裝置雖各有優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些問(wèn)題:
[0003]用閥門控制的水平排油管主要問(wèn)題在于當(dāng)餐廢油排出后，管道內(nèi)容易進(jìn)水而造成管內(nèi)積水，因此要求油層厚度較大，并且排油標(biāo)高不可調(diào)。另外，排油口偏一側(cè)，因此排油不均勻。
[0004]鏈條式水平刮油板及鏈條式掏油裝置的主要缺點(diǎn)為設(shè)備復(fù)雜，投資大，易出現(xiàn)故障。傳動(dòng)部分的鏈條、齒輪經(jīng)常出現(xiàn)變形、拉斷甚至電機(jī)燒毀等問(wèn)題。另外，要求液位不能有明顯變化，因此不適合瞬時(shí)流量變化大的場(chǎng)所。
[0005]浮子式撇油器雖然可以隨液位變化而改變其高低位置，但當(dāng)油層的厚度發(fā)生變化時(shí)，比如油層接近排光或已排光時(shí)，廢水就有可能隨廢油一同溢入撇油器。
[0006]堰式撇油器只適用于流量穩(wěn)定的場(chǎng)所，當(dāng)流量變化大、瞬時(shí)流量大時(shí)，液位瞬時(shí)會(huì)升高過(guò)大，結(jié)果造成水位高于堰上邊緣而使得廢水與廢油一同排出。
[0007]另外，像餐飲廢水或與之狀況相類似的含油廢水，具有每天間斷且瞬時(shí)流量變化很大的排水特點(diǎn)，其中含油量大小也變化很大，這就造成了用于盛放這些廢水的箱體內(nèi)的液位變化較大，并且油層厚度變化也較大。而上述這些撇油裝置均無(wú)法適應(yīng)這種變化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種行程杯式防混水除油器。
[0009]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的行程杯式防混水除油器包括行程溢油杯、兩根行程桿、兩根行程桿套管、輸油軟管、控制柄、兩根彈簧、排油口；其中兩根行程桿沿垂直方向平行設(shè)置，中部貫穿內(nèi)部盛放有餐飲廢水的箱體頂面;控制柄的兩端分別連接在兩根行程桿的上端;行程溢油杯設(shè)置在箱體內(nèi)，下部浸沒(méi)在餐飲廢水中，上端口位于最高油位或最高水位以上，外側(cè)面兩側(cè)部位分別與兩根行程桿的下端相連接，并且底部形成有一個(gè)出口 ；排油口貫穿設(shè)置在箱體下部側(cè)面上;輸油軟管的兩端分別與行程溢油杯的出口和排油口相連接;每根行程桿套管套在一根行程桿上位于箱體內(nèi)部的上部外側(cè)，上端固定在箱體頂面內(nèi)側(cè)面上;每根行程桿套管內(nèi)部的行程桿外套有一根彈簧，并且彈簧的上端固定在行程桿上。
[0010]所述的行程杯式防混水除油器還包括一個(gè)兩側(cè)與兩根行程桿套管相連接的套管連接件。
[0011]本實(shí)用新型提供的行程杯式防混水除油器具有如下有益效果:
[0012]1、本裝置能夠保證排油全過(guò)程中不會(huì)有水混入，且既不需要鏈條、齒輪、齒輪軸等易出故障的傳動(dòng)部分，又可根據(jù)油層厚度實(shí)現(xiàn)間斷或連續(xù)排油，可人工控制，也可自動(dòng)控制。當(dāng)人工控制時(shí)，不需要設(shè)置機(jī)電設(shè)備，減少了故障，從而大大節(jié)省了投資。
[0013]2、由于可避免排油時(shí)混入廢水，從而可減少?gòu)U油的清理次數(shù)和搬運(yùn)次數(shù)，減少運(yùn)輸工作量，便于廢油回收和再生利用。
[0014]3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便，制作控制容易，不易出故障、造價(jià)低廉，并且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
【附圖說(shuō)明】

[0015]圖1為非排油時(shí)本實(shí)用新型提供的行程杯式防混水除油器縱向結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0016]圖2為排油時(shí)本實(shí)用新型提供的行程杯式防混水除油器縱向結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型提供的行程杯式防混水除油器結(jié)構(gòu)俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提供的行程杯式防混水除油器進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]如圖1一圖3所示，本實(shí)用新型提供的行程杯式防混水除油器包括行程溢油杯1、兩根行程桿2、兩根行程桿套管3、輸油軟管4、控制柄5、兩根彈簧6、排油口7;其中兩根行程桿2沿垂直方向平行設(shè)置，中部貫穿內(nèi)部盛放有餐飲廢水9的箱體8頂面;控制柄5的兩端分別連接在兩根行程桿2的上端;行程溢油杯I設(shè)置在箱體8內(nèi)，下部浸沒(méi)在餐飲廢水9中，上端口位于最高油位LI或最高水位L2以上，外側(cè)面兩側(cè)部位分別與兩根行程桿2的下端相連接，并且底部設(shè)有一個(gè)出口 10;排油口 7貫穿設(shè)置在箱體8下部側(cè)面上;輸油軟管4的兩端分別與行程溢油杯I的出口 10和排油口 7相連接;每根行程桿套管3套在一根行程桿2上位于箱體8內(nèi)部的上部外側(cè)，上端固定在箱體8頂面內(nèi)側(cè)面上;每根行程桿套管3內(nèi)部的行程桿2外套有一根彈簧6，并且彈簧6的上端固定在行程桿2上。
[0020]所述的行程杯式防混水除油器還包括一個(gè)兩側(cè)與兩根行程桿套管3相連接的套管連接件11。
[0021]現(xiàn)將本實(shí)用新型提供的行程杯式防混水除油器的工作原理闡述如下:在非排油情況下，如圖1所示，行程溢油杯I的上端口位于箱體8內(nèi)最高油位LI以上，因此無(wú)論液位如何變化，廢水和浮在廢水表面的廢油均無(wú)法流入行程溢油杯I的內(nèi)部。當(dāng)需要排油時(shí)，工作人員用手按下控制柄5，由此使行程桿2向下垂直運(yùn)動(dòng)，在此過(guò)程中，位于行程桿套管3內(nèi)部的彈簧6將受壓，直至行程溢油杯I的上端口移動(dòng)到最高油位LI和最高水位L2之間的位置，這時(shí)廢油將依靠重力沿行程溢油杯I的杯口流入行程溢油杯I的內(nèi)部，而廢水則無(wú)法流入行程溢油杯I，此時(shí)的狀態(tài)如圖2所示。之后廢油再通過(guò)出口 10經(jīng)輸油軟管4及排油口7向外排出，由此達(dá)到從餐飲廢水中分離出廢油的目的。待箱體8內(nèi)的廢油去除之后，松開(kāi)控制柄5，這時(shí)行程溢油杯I將在彈簧6的恢復(fù)力作用下向上移動(dòng)至原位，即行程溢油杯I的上端口重新回到最高油位LI以上，至此完成一個(gè)除油周期。待箱體8內(nèi)的廢油集到一定厚度而需要去除時(shí)，再次重復(fù)以上過(guò)程，周而復(fù)始不斷完成除油工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行程杯式防混水除油器，其特征在于:所述的行程杯式防混水除油器包括行程溢油杯(I)、兩根行程桿(2)、兩根行程桿套管(3)、輸油軟管(4)、控制柄(5)、兩根彈簧(6)、排油口(7);其中兩根行程桿(2)沿垂直方向平行設(shè)置，中部貫穿內(nèi)部盛放有餐飲廢水(9)的箱體(8)頂面;控制柄(5)的兩端分別連接在兩根行程桿(2)的上端;行程溢油杯(I)設(shè)置在箱體(8)內(nèi)，下部浸沒(méi)在餐飲廢水(9)中，上端口位于最高油位(LI)或最高水位(L2)以上，夕卜側(cè)面兩側(cè)部位分別與兩根行程桿(2)的下端相連接，并且底部設(shè)有一個(gè)出口(10);排油口(7)貫穿設(shè)置在箱體(8)下部側(cè)面上;輸油軟管(4)的兩端分別與行程溢油杯(I)的出口(10)和排油口( 7)相連接;每根行程桿套管(3)套在一根行程桿(2)上位于箱體(8)內(nèi)部的上部外偵U，上端固定在箱體(8)頂面內(nèi)側(cè)面上;每根行程桿套管(3)內(nèi)部的行程桿(2)外套有一根彈簧(6)，并且彈簧(6)的上端固定在行程桿(2)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行程杯式防混水除油器，其特征在于:所述的行程杯式防混水除油器還包括一個(gè)兩側(cè)與兩根行程桿套管(3)相連接的套管連接件(11)。
【文檔編號(hào)】C02F1/40GK205709983SQ201620353071
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】李美東
【申請(qǐng)人】天津城建大學(xué)