帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及其判斷控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及其判斷控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]環(huán)境溫度越低，對空調(diào)制熱量的需求越大，但目前單級壓縮的熱栗只能做到零下20度正常啟動運行，且制熱量嚴重衰減，制熱效果不能保證，機組可靠性也受到嚴峻的考驗。
[0003]相比單級壓縮熱栗，帶有噴氣增焓雙級壓縮系統(tǒng)在低溫下制熱量較大，能效較高。且雙級壓縮系統(tǒng)能減少單級壓縮機的壓比，降低排氣溫度，同時可提高吸氣效率和壓縮效率，從而提升制熱量和制熱效率。
[0004]帶有噴氣增焓雙級壓縮分為高壓級和低壓級，它具有兩個或以上的氣缸，其中用于第一級壓縮機的稱為低壓缸，用于第二級壓縮的稱為高壓缸。噴氣增焓的原理是從壓縮機中部的噴氣增焓口將氣態(tài)冷媒噴入壓縮機高壓缸的吸氣口，噴入的氣態(tài)冷媒將與經(jīng)過低壓缸壓縮后排出的冷媒混合，然后進入高壓缸壓縮。
[0005]在雙級壓縮噴氣增焓系統(tǒng)中，中間噴氣對系統(tǒng)性能和可靠性有非常重要的影響，噴氣帶液將導(dǎo)致壓縮機中潤滑油稀釋，當有較多液態(tài)冷媒以較高速度進入壓縮機氣缸時，由于液體的沖擊和不可壓縮，會引起吸氣閥片過度彎曲或斷裂，以及氣缸嚴重磨損的情況。而關(guān)閉中間噴氣控制閥可以有效避免噴氣帶液有利于壓縮機長期運行，但大大降低了雙級壓縮系統(tǒng)的性能。
[0006]因此，中間噴氣既需要常開又需要在噴氣帶液時及時關(guān)閉，而如何檢測及判斷噴氣帶液以及判斷的準確性將影響雙級壓縮系統(tǒng)的性能和可靠性。目前多采用檢測補氣過熱度的方法來判別中間補氣是否帶液，但此種方法判斷單一，且存在以下不足:一是當補氣感溫包放在補氣閥后時，由于中間補氣閥帶有一定的節(jié)流導(dǎo)致補氣檢測溫度降低，以致檢測補氣過熱度偏低而經(jīng)常關(guān)閉補氣閥，造成補氣閥常關(guān)的現(xiàn)象；二是當補氣感溫包放在補氣閥前時，所檢測的補氣溫度較高，補氣過熱度偏大，導(dǎo)致在噴氣少量帶液時檢測不出來的情況，壓縮機可靠性得不到保證。
[0007]由于現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮系統(tǒng)存在無法準確判斷中間補氣是否帶液的情況，且無法判斷出補氣少量帶液和大量帶液的狀態(tài)，從而導(dǎo)致壓縮機有可能發(fā)生液擊的情況，可靠性得不到保證等的技術(shù)問題，因此本發(fā)明研究設(shè)計出一種帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及其判斷控制方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮系統(tǒng)存在無法準確判斷中間補氣是否帶液的情況的缺陷，從而提供一種帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及其判斷控制方法。
[0009]本發(fā)明提供一種帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)，包括壓縮機、中間補氣管路和設(shè)置于所述中間補氣管路上的補氣閥，其中按照制冷劑流向，在中間補氣管路上位于所述補氣閥的進口端設(shè)置有第一壓力檢測裝置和第一溫度檢測裝置、位于其出口端設(shè)置有第二溫度檢測裝置，所述系統(tǒng)還包括設(shè)置在所述壓縮機排氣管路上的第二壓力檢測裝置和第三溫度檢測裝置。
[0010]優(yōu)選地，所述第一溫度檢測裝置為第一補氣感溫包，所述第二溫度檢測裝置為第二補氣感溫包，所述第三溫度檢測裝置為排氣感溫包。
[0011]優(yōu)選地，所述第一壓力檢測裝置為中壓傳感器，所述第二壓力檢測裝置為高壓傳感器。
[0012]優(yōu)選地，所述補氣閥為二通閥。
[0013]優(yōu)選地，所述補氣閥為電磁膨脹閥。
[0014]優(yōu)選地，所述中間補氣管路的一端連接到所述壓縮機的中壓吸氣端。
[0015]優(yōu)選地，所述壓縮系統(tǒng)還包括閃發(fā)器，且所述中間補氣管路的另一端連接到所述閃發(fā)器。
[0016]優(yōu)選地，所述壓縮機為雙級式壓縮機。
[0017]本發(fā)明還提供一種空調(diào)系統(tǒng)，其包括前述的帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)。
[0018]本發(fā)明還提供一種帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)的判斷控制方法，其針對前述的帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)進行中間補氣的控制調(diào)節(jié)。
[0019]優(yōu)選地，通過第一壓力檢測裝置和第一溫度檢測裝置檢測并計算出的補氣過熱度、通過第一溫度檢測裝置和第二溫度檢測裝置檢測并計算出的補氣閥前后溫度差和通過第二壓力檢測裝置和第三溫度檢測裝置檢測并計算出的排氣過熱度三者同步進行判斷，來判別中間補氣過熱度是否帶液。
[0020]優(yōu)選地，其中補氣過熱度SH1和排氣過熱度SH2和補氣閥前后溫度差TH的計算公式分別為:SH1 = Tml-Tmc ；SH2 = Td-Tdc ；TH = Tml_Tm2 ;其中 Tml、Tm2 和 Td 分別為第一、第二和第三溫度檢測裝置檢測出的溫度，Tmc為第一壓力檢測裝置檢測出的壓力值Pm下對應(yīng)的飽和蒸汽溫度，Tdc為第二壓力檢測裝置檢測出的排氣壓力值Pd下對應(yīng)的飽和蒸汽溫度。
[0021]優(yōu)選地，壓縮機運行時每間隔T1分鐘，檢測并計算SH1、SH2及TH的值，當SH2彡a時，進一步判斷SH1和TH的情況:
[0022]若SHI > b且TH < c時，判定壓縮機補氣未帶液；
[0023]若SH1彡b或TH多c時，判定壓縮機補氣輕微帶液，但并未影響壓縮機可靠性；
[0024]其中a為指定的排氣過熱度、b為指定的補氣過熱度、c為指定的補氣閥前后差值，T1為指定的時間間隔，均為設(shè)定的常數(shù)。
[0025]優(yōu)選地，壓縮機運行時每間隔T1分鐘，檢測并計算SH1、SH2及TH的值，當SH2 < a時，進一步判斷SH1和TH的情況:
[0026]若SHI > b，且TH < c時，判定壓縮機補氣未帶液，吸氣存在帶液；
[0027]若SHI < b，且TH < c時，判定補氣輕微帶液，但并未影響壓縮機可靠性；
[0028]若SH1彡b，且TH彡c時，判定補氣嚴重帶液；
[0029]其中a為指定的排氣過熱度、b為指定的補氣過熱度、c為指定的補氣閥前后差值，T1為指定的時間間隔，均為設(shè)定的常數(shù)。
[0030]優(yōu)選地，所述指定的補氣過熱度b為0，所述指定的補氣閥前后差值c為1。
[0031]優(yōu)選地，基于對補氣帶液的判斷結(jié)果，進一步對補氣閥進行精確控制。
[0032]優(yōu)選地，若所述補氣閥為二通閥，當判斷補氣輕微帶液時，基于可靠性考慮則立即關(guān)閉所述二通閥。
[0033]優(yōu)選地，若所述補氣閥為電子膨脹閥，當判斷補氣輕微帶液時，調(diào)小電子膨脹閥開度；而當判斷補氣嚴重帶液時，則立即關(guān)閉所述電子膨脹閥。
[0034]本發(fā)明提供的一種帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及其判斷控制方法具有如下有益效果:
[0035]1.通過本發(fā)明設(shè)計提供的一種帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)，能夠準確地判斷壓縮機中間補氣是否帶液的情況；
[0036]2.且還能夠區(qū)別出補氣少量帶液和大量帶液的狀態(tài)，從而有效地避免由于中間補氣帶液而造成壓縮機中的潤滑油稀釋，壓縮機磨損甚至產(chǎn)生液擊的情況的發(fā)生，延長了雙級壓縮機的使用壽命；
[0037]3.本發(fā)明結(jié)合電子膨脹閥的補氣控制，可以精確控制補氣量及補氣狀態(tài)，提高系統(tǒng)運行效率的同時保障了雙級壓縮機的長期可靠性；
[0038]4.該系統(tǒng)及方法簡單可靠，且成本低。
【附圖說明】
[0039]圖1是本發(fā)明的帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖2是本發(fā)明的帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)的判斷控制方法的判斷控制流程示意圖。
[0041]圖中附圖標記表示為:
[0042]1—壓縮機，2—中間補氣管路，3—補氣閥，4一第一壓力檢測裝置，5—第一溫度檢測裝置，6—第二溫度檢測裝置，7—第二壓力檢測裝置，8—第三溫度檢測裝置，9一閃發(fā)器，
11一排氣管路，12—中壓吸氣端。
【具體實施方式】
[0043]如圖1所示，本發(fā)明提供一種帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)，包括壓縮機1、中間補氣管路2和設(shè)置于所述中間補氣管路2上的補氣閥3，其中按照制冷劑流向，在中間補氣管路
2上位于所述補氣閥3的進口端設(shè)置有第一壓力檢測裝置4和第一溫度檢測裝置5、位于其出口端設(shè)置有第二溫度檢測裝置6，所述系統(tǒng)還包括設(shè)置在所述壓縮機1排氣管路上11的第二壓力檢測裝置7和第三溫度檢測裝置8。
[0044]通過本發(fā)明設(shè)計提供的一種帶有中間補氣的壓縮系統(tǒng)，能夠通過第一、第二、第三溫度檢測裝置及第一、第二壓力檢測裝置檢測并計算得出補氣過熱度、補氣閥前后溫度差和排氣過熱度，通過對該三者進行同步判斷，能夠有效地判斷出中間補氣是否存在帶液的情況；并且通過該系統(tǒng)還能夠區(qū)別出補氣少量帶液和大量帶液的狀態(tài)，從而可以有效控制雙級壓縮機的中間補氣量，以避免壓縮機產(chǎn)生液擊，可以長期保障雙級壓縮機的可靠和高效運行。方法簡單可靠，成本低。
[0045]優(yōu)選地，所述第一溫度檢測裝置5為第一補氣感溫包，所述第二溫度檢測裝置6為第二