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冷媒量可調(diào)的空調(diào)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12355345閱讀:366來源:國知局

本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種冷媒量可調(diào)的空調(diào)系統(tǒng)。



背景技術(shù):

對于多聯(lián)機系統(tǒng)或者商用空調(diào),新舊冷媒的替換已經(jīng)成為一種趨勢;5至10年前的空調(diào)系統(tǒng)主要采用R22(CHClF2,二氟一氯甲烷,別名氟里昂-22)冷媒,現(xiàn)用空調(diào)系統(tǒng)采用R410a(由50%的二氟甲烷和50%五氟乙烷組成,是一種新型環(huán)保制冷劑)或者其他工質(zhì)的冷媒。然而系統(tǒng)替換工程操作中,往往容易發(fā)生原系統(tǒng)管路圖紙丟失,導(dǎo)致管路長度無法正確計算,添加新冷媒時往往無法確定該空調(diào)系統(tǒng)需要的冷媒總量的問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為解決空調(diào)系統(tǒng)更換冷媒時由于管路數(shù)據(jù)缺失無法確定需添加冷媒總量的問題。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種冷媒量可調(diào)的空調(diào)系統(tǒng),包括與空調(diào)系統(tǒng)冷媒循環(huán)管路連通的冷媒儲存單元,所述冷媒儲存單元用于在空調(diào)系統(tǒng)運行過程中、向冷媒循環(huán)管路添加冷媒或回收冷媒循環(huán)管路中的部分冷媒以使空調(diào)系統(tǒng)的制冷或制熱效果保持穩(wěn)定。

其中,所述冷媒儲存單元包括:冷媒儲存罐、用于從冷媒循環(huán)管路中回收冷媒的第一支路、用于向冷媒循環(huán)管路中添加冷媒的第二支路,所述第一支路、第二支路均與所述冷媒儲存罐連通,所述第一支路同室內(nèi)換熱器與室外換熱器之間的液側(cè)冷媒管路連通,所述第二支路同壓縮機入口管路連通;述第一支路、第二支路上對應(yīng)設(shè)有與同一控制器連接的第一控制閥、第二控制閥。

其中,所述第一支路同制冷通路中的室外膨脹閥出口與室內(nèi)換熱器入口之間的管路連通。

其中,所述第一支路上還設(shè)有毛細(xì)管,所述第一控制閥與冷媒儲存罐通過所述毛細(xì)管連通。

其中,所述壓縮機的入口管路上設(shè)有氣液分離器,所述壓縮機的入口與氣液分離器的出口連通,所述第二支路同所述氣液分離器的入口管路連通。

其中,所述第一支路、第二支路均與所述冷媒儲存罐的上部連通。

其中,在制冷通路中,所述室外膨脹閥的出口與室內(nèi)換熱器的入口之間的管路上連接有液側(cè)截止閥,所述第一支路同室外膨脹閥出口與液側(cè)截止閥入口之間的管路連通。

其中,在制冷通路中,所述室內(nèi)換熱器的出口依次通過氣測截止閥、四通閥與所述氣液分離器的入口連通,所述第二支路同四通閥與氣液分離器入口之間的關(guān)路連通。

(三)有益效果

上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點:本發(fā)明一種冷媒量可調(diào)的空調(diào)系統(tǒng),通過在原有空調(diào)系統(tǒng)的冷媒循環(huán)管路上連通冷媒儲存單元,可以隨時對冷媒循環(huán)管路中的冷媒總量進行調(diào)節(jié),使空調(diào)系統(tǒng)的制冷或制熱效果保持穩(wěn)定;冷媒儲存罐通過兩條支路與冷媒循環(huán)管路連通,利用冷媒流動過程中的特性,分別進行補充冷媒與回收冷媒的操作,無需額外設(shè)置驅(qū)動單元,節(jié)約成本;毛細(xì)管可以起到緩沖作用,降低了高壓冷媒對冷媒儲存罐及相關(guān)管路的沖擊作用,保護管路;第二支路與氣液分離器的入口連通,補充進去的冷媒先要經(jīng)氣液分離器處理后才能以氣態(tài)方式進入壓縮機,保護壓縮機;將第一支路、第二支路均與冷媒儲存罐的上部連通則進一步增強的該冷媒儲存單元的功能,即可以實現(xiàn)回收原有系統(tǒng)中的冷凍油與雜質(zhì)的功能,又能在更換完冷媒后對冷媒循環(huán)管路中的冷媒總量進行調(diào)節(jié),因而無需單獨兩個容器,節(jié)省了空間,方便操作。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述冷媒量可調(diào)的空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中,1、壓縮機;2、四通閥;3、室外換熱器;4、室外膨脹閥;5、第一控制閥;6、毛細(xì)管;7、冷媒儲存罐;8、第二控制閥;9、氣液分離器;10、液側(cè)截止閥;11、氣測截止閥。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例,對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本發(fā)明,但不用來限制本發(fā)明的范圍。

在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上;術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發(fā)明的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可視具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

如圖1所示,本發(fā)明公布了一種冷媒量可調(diào)的空調(diào)系統(tǒng),包括與空調(diào)系統(tǒng)冷媒循環(huán)管路連通的冷媒儲存單元,所述冷媒儲存單元用于在空調(diào)系統(tǒng)運行過程中、向冷媒循環(huán)管路添加冷媒或回收冷媒循環(huán)管路中的部分冷媒以使空調(diào)系統(tǒng)的制冷或制熱效果保持穩(wěn)定。

本發(fā)明所述的冷媒循環(huán)管路指的是原有的壓縮機、室外機、室外膨脹閥、室內(nèi)機構(gòu)成的、供冷媒循環(huán)流動的閉環(huán)回路。

新冷媒添加到空調(diào)系統(tǒng)中后,由于冷媒添加量與系統(tǒng)需求量不符,空調(diào)系統(tǒng)在運行過程中會出現(xiàn)制冷或制熱效果差,無法實現(xiàn)穩(wěn)定運行的現(xiàn)象;冷媒儲存單元及時對冷媒循環(huán)管路內(nèi)的冷媒量進行調(diào)節(jié),冷媒總量偏少時添加冷媒,冷媒總量偏多時回收冷媒,保障空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,保證空調(diào)系統(tǒng)的制冷與制熱效果。冷媒儲存單元直接與空調(diào)系統(tǒng)連通并自動調(diào)節(jié)冷媒循環(huán)管路中的冷媒總量,不需要打開系統(tǒng)單獨添加冷媒,操作方便,且能保證冷媒循環(huán)管路的密封性,不影響空調(diào)系統(tǒng)的正常運行。

具體的,所述冷媒儲存單元包括:冷媒儲存罐7、用于從冷媒循環(huán)管路中回收冷媒的第一支路、用于向冷媒循環(huán)管路中添加冷媒的第二支路,所述第一支路、第二支路均與所述冷媒儲存罐7連通,所述第一支路同室內(nèi)換熱器與室外換熱器3之間的液側(cè)冷媒管路連通,所述第二支路同壓縮機1入口管路連通;述第一支路、第二支路上對應(yīng)設(shè)有與同一控制器連接的第一控制閥5、第二控制閥8。優(yōu)選的,所述第一控制閥5、第二控制閥8的開度均可調(diào)節(jié)。

根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的表征,比如室外換熱器3排風(fēng)溫度的變化,可以反映出空調(diào)系統(tǒng)的冷媒循環(huán)管路中的冷媒存量是偏多還是偏少;比如排風(fēng)溫度偏高,說明冷媒循環(huán)管路中的冷媒量偏少,需要添加冷媒;而排風(fēng)溫度偏低,說明冷媒循環(huán)管路中的冷媒量偏多,需要將部分冷媒排出冷媒循環(huán)管路。根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的表征,及時將冷媒儲存單元中的冷媒補充至系統(tǒng)中,或者將多余的冷媒回收到冷媒儲存單元內(nèi),實現(xiàn)對冷媒循環(huán)管路中的冷媒總量的調(diào)節(jié),以保證空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運行,避免因新添加冷媒的總量與空調(diào)系統(tǒng)運行所需的冷媒總量不符而影響空調(diào)系統(tǒng)正常的運行的現(xiàn)象發(fā)生,保證空調(diào)系統(tǒng)的制冷或制熱效果。

比如當(dāng)檢測到室外換熱器3排風(fēng)溫度偏高時,說明冷媒溫度偏高,需要增加冷媒,此時打開第二控制閥8,關(guān)閉第一控制閥5,冷媒循環(huán)過程中會自動將冷媒儲存罐7內(nèi)的部分冷媒吸入冷媒循環(huán)管路中參與循環(huán);根據(jù)室外換熱器3的排風(fēng)溫度與正常溫度值的比較,若差值較小,說明冷媒需求量較少,補充冷媒時可以將第二控制閥8開啟一個較小的開度;同理,若室外換熱器3排風(fēng)溫度與正常排風(fēng)溫度差值較大,說明冷媒需求量較大,補充冷媒時可以將第二控制閥8調(diào)節(jié)到一個較大的開度或者全開。

當(dāng)檢測到室外換熱器3排風(fēng)溫度偏低時,說明冷媒溫度偏低,冷媒總量偏多,需要回收部分冷媒,此時打開第一控制閥5,關(guān)閉第二控制閥8,利用空調(diào)循環(huán)時冷媒在不同位置具有不同壓差的現(xiàn)象,將冷媒循環(huán)管路中的部分冷媒壓入冷媒儲存罐7中,實現(xiàn)回收冷媒的目的;根據(jù)室外換熱器3的排風(fēng)溫度與正常溫度值的比較,若差值較小,說明需要回收的冷媒量較少,回收冷媒時可以將第一控制閥5開啟一個較小的開度;同理,若室外換熱器3排風(fēng)溫度與正常排風(fēng)溫度的差值較大,說明需要回收的冷媒量較多,回收冷媒時可以將第一控制閥5調(diào)節(jié)到一個較大的開度或者全開。補充冷媒時利用的是冷媒循環(huán)管路的吸力自動將冷媒儲存罐7沒的冷媒吸入冷媒循環(huán)管路;回收時利用的是冷媒循環(huán)管路內(nèi)的高壓特性自動將冷媒回收至冷媒儲存罐7內(nèi),完全利用冷媒流動過程中的特性,分別進行補充冷媒與回收冷媒的操作,無需額外設(shè)置驅(qū)動單元,節(jié)約成本。

優(yōu)選的,所述第一支路同制冷通路中的室外膨脹閥4出口與室內(nèi)換熱器入口之間的管路連通。制冷時冷媒壓差較大,高溫高壓的氣態(tài)冷媒經(jīng)過室外換熱器3、室外膨脹閥4后壓力降低,第一支路兩端的壓差減小,有助于保護管路和維持空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

進一步的,所述第一支路上還設(shè)有毛細(xì)管6,所述第一控制閥5與冷媒儲存罐7通過所述毛細(xì)管6連通。第一控制閥5開啟時,冷媒循環(huán)管路中的高壓冷媒會迅速涌向冷媒儲存罐7內(nèi),影響系統(tǒng)穩(wěn)定性,會對管道造成一定的損壞,為避免這一現(xiàn)象發(fā)生,在第一支路上增設(shè)了毛細(xì)管6,冷媒經(jīng)過毛細(xì)管6的過程中,壓力會下降,對冷媒儲存罐7及相關(guān)管路的沖擊較小。

進一步的,所述壓縮機1的入口管路上設(shè)有氣液分離器9,所述壓縮機1的入口與氣液分離器9的出口連通,所述第二支路同所述氣液分離器9的入口管路連通。即從冷媒存儲罐內(nèi)流進冷媒循環(huán)管路中的冷媒需要先經(jīng)過氣液分離器9分離后,氣態(tài)的冷媒才能進入壓縮機1,起到保護壓縮機1的目的。

另外,將第一支路、第二支路均與冷媒儲存罐7的上部連通。這樣從第二支路進入冷媒循環(huán)管路中的冷媒多數(shù)為氣態(tài),從第二支路進入氣液分離器9的液態(tài)冷媒較少,大大降低了氣液分離器9的工作負(fù)荷。如果不需要調(diào)節(jié)冷媒總量時,打開第一控制閥5、第二控制閥8,通過與空調(diào)系統(tǒng)中的其他閥門的配合使用,使冷媒循環(huán)管路中的冷媒經(jīng)過該冷媒儲存罐7,這樣還可以起到回收冷媒中的冷凍油的作用;在添加新的冷媒之前,可以利用該冷媒儲存單元回收舊系統(tǒng)中的冷凍油和雜質(zhì),然后再更換新的冷媒。冷凍油回收結(jié)束后將冷媒儲存罐7中的冷凍油與雜質(zhì)排放掉,并將新冷媒通入冷媒儲存罐7,以調(diào)節(jié)冷媒循環(huán)管路中的冷媒量,利用該冷媒儲存單元既可以在更換冷媒前回收冷凍油與雜質(zhì),又可以在更換完冷媒后對空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒總量進行調(diào)節(jié),因而無需額外設(shè)置容器來補充冷媒,節(jié)約空間,方便操作。

進一步的,在制冷通路中,所述室外膨脹閥4的出口與室內(nèi)換熱器的入口之間的管路上連接有液側(cè)截止閥10,所述第一支路同室外膨脹閥4出口與液側(cè)截止閥10入口之間的管路連通。在制冷通路中,所述室內(nèi)換熱器的出口依次通過氣測截止閥11、四通閥2與所述氣液分離器9的入口連通,所述第二支路同四通閥2與氣液分離器9入口之間的關(guān)路連通。氣側(cè)截止閥與液側(cè)截止閥10的設(shè)置可以在需要時斷開冷媒循環(huán)管路,方便進行維修或測試。

由以上實施例可以看出,本發(fā)明通過在原有空調(diào)系統(tǒng)的冷媒循環(huán)管路上連通冷媒儲存單元,可以隨時對冷媒循環(huán)管路中的冷媒總量進行調(diào)節(jié),使空調(diào)系統(tǒng)的制冷或制熱效果保持穩(wěn)定;冷媒儲存罐7通過兩條支路與冷媒循環(huán)管路連通,利用冷媒流動過程中的特性,分別進行補充冷媒與回收冷媒的操作,無需額外設(shè)置驅(qū)動單元,節(jié)約成本;毛細(xì)管6可以起到緩沖作用,降低了高壓冷媒對冷媒儲存罐7及相關(guān)管路的沖擊作用,保護管路;第二支路與氣液分離器9的入口連通,補充進去的冷媒先要經(jīng)氣液分離器9處理后才能以氣態(tài)方式進入壓縮機1,保護壓縮機1;將第一支路、第二支路均與冷媒儲存罐7的上部連通則進一步增強的該冷媒儲存單元的功能,即可以實現(xiàn)回收原有系統(tǒng)中的冷凍油與雜質(zhì)的功能,又能在更換完冷媒后對冷媒循環(huán)管路中的冷媒總量進行調(diào)節(jié),因而無需單獨兩個容器,節(jié)省了空間,方便操作。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進和替換,這些改進和替換也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。

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