專利名稱：一種冷藏箱體頂板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冷藏集裝箱或車廂的頂板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
以ISO冷藏集裝箱為例，如圖1～3所示，其頂板一般由依次層疊在一起的外頂板1、隔熱層2和內(nèi)頂板3組成。外頂板1一般由0.8～1.2mm厚的鋼板拼焊而成，其上一般設(shè)有若干個(gè)向外突出的橫向小波11；隔熱層2位于外頂板1和內(nèi)頂板3之間，通過外頂板1、內(nèi)頂板3內(nèi)側(cè)涂有的粘接劑22連接成一體。
ISO冷藏箱對內(nèi)頂板2的設(shè)計(jì)有兩個(gè)基本要求(1)根據(jù)ISO6881995(GB/T1413-1988)的規(guī)定，冷藏箱的內(nèi)寬不得小于2330mm，也就是說，內(nèi)頂板2的寬度至少要大于2000mm。(2)隔熱層2要求內(nèi)頂板3必須具有良好的氣密性能，否則，一旦有箱內(nèi)的水汽通過內(nèi)頂板進(jìn)入隔熱層2內(nèi)部，就會大大降低隔熱層2的保溫性能，嚴(yán)重時(shí)還會使內(nèi)頂板3和隔熱層2相互分離，造成“分層”，極大地削弱頂板的剛性和強(qiáng)度，影響箱子的正常使用。(3)符合有關(guān)的安全衛(wèi)生要求。目前，滿足冷藏箱的使用要求的內(nèi)頂板設(shè)計(jì)方案有鋼內(nèi)頂板和鋁內(nèi)頂板兩種。
鋼質(zhì)內(nèi)頂板如圖3所示，采用0.7～1.0mm厚的不銹鋼板拼焊而成。為了改善焊接的工藝性，減少焊接變形，常在距焊縫50～150mm處設(shè)置4～15個(gè)橫向的小波21，另外這些波凸可對內(nèi)頂板在使用過程中的熱脹冷縮起到一定的補(bǔ)償作用。由于鋼板具有較好的焊接性能，所以可用寬度為1000～1300mm的普通規(guī)格鋼板通過焊接方式拼接成寬度為2000mm左右的內(nèi)頂板3，又因?yàn)楹缚p具有良好的氣密性能，所以基本可滿足冷藏箱的使用要求。與鋁內(nèi)頂板相比，這種設(shè)計(jì)方案的缺點(diǎn)是使箱子的自重增加約80～100kg/箱(以1AAA型ISO箱計(jì)算)，相應(yīng)減少了載貨量。
薄鋁板的焊接性能較差，使內(nèi)頂板的氣密性差，而且焊接會破壞鋁板表面的涂層22、23，使其朝向箱內(nèi)的一面容易被繡蝕，所以通過焊接方式拼接而成的內(nèi)頂板不能滿足冷藏箱的使用要求。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員認(rèn)為，由于薄鋁板材質(zhì)性質(zhì)的特殊性，將多塊普通規(guī)格的薄鋁板拼接而成內(nèi)頂板的設(shè)計(jì)方案都不能滿足冷藏箱的使用要求。所以為了減輕箱子的自重，更好地滿足客戶的需求，采用了如圖4所示的設(shè)計(jì)方案，即由寬度為2266mm的整張專用超寬預(yù)涂鋁板制成內(nèi)頂板，并且為釋放熱脹冷縮引起的內(nèi)應(yīng)力，內(nèi)頂板設(shè)置有多組橫向的小波21，每組波一般由4～12個(gè)波組成。由于超寬鋁板不是通用材料，制造工藝復(fù)雜，只有極少的幾個(gè)供應(yīng)商能夠生產(chǎn)，導(dǎo)致成本高，采購周期長。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于冷藏箱體的頂板，其具有自重輕、高水密性、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
為此提供一種用于冷藏保溫箱體的頂板，它包括依次層疊在一起的外頂板、隔熱層和內(nèi)頂板，其特征在于，所述內(nèi)頂板由多塊子板組成，每塊子板的邊緣彎折形成U形咬口并且其彎折邊插入相鄰子板的咬口內(nèi)從而形成咬接結(jié)構(gòu)。
比較好的是，在上述頂板中，所述子板的板幅為600mm～2000mm，厚度為0.6～2.5mm。
比較好的是，在上述頂板中，所述咬接結(jié)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)小波。
比較好的是，在上述頂板中，所述咬口通過兩個(gè)向下的折彎過渡至子板的其它區(qū)域以使相鄰子板朝向箱內(nèi)的一側(cè)基本位于同一水平面上。
比較好的是，在上述頂板中，插入相鄰子板咬口內(nèi)的彎折邊通過海綿膠帶、粘接劑或密封膠粘合在咬口內(nèi)。
由于本實(shí)用新型冷藏集裝箱內(nèi)頂板采用通用板副規(guī)格的薄鋁板拼接而成，原材料通用性強(qiáng)，價(jià)格低，自重輕，而且因?yàn)椴捎昧艘Ы拥倪B接方式，使內(nèi)頂板具有較高的氣密性。


通過
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的描述，可以進(jìn)一步理解本實(shí)用新型的目的、優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，其中圖1為現(xiàn)有冷藏集裝箱頂板的縱剖面示意圖。
圖2為圖1A處的局部放大圖。
圖3為圖1所示頂板的B向視圖(鋼內(nèi)頂板)。
圖4為圖1所示頂板的B向視圖(鋁內(nèi)頂板)。
圖5示出了本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。
圖6為沿圖5、圖7中C-C線的剖視圖。
圖7示出了本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)描述。
與已有的冷藏箱體一樣，本實(shí)用新型冷藏集裝箱的頂板也由依次層疊的外頂板、隔熱層和內(nèi)頂板組成。但是如圖5所示，內(nèi)頂板3由多塊咬接在一起的子板構(gòu)成，其中，52和53表示兩塊咬接在一起的子板，51表示子板52和53的接縫，該接縫的延伸方向垂直于冷藏箱體的縱向。為了增加隔熱層與內(nèi)頂板3的粘接力，在接縫51兩側(cè)約100mm的位置上設(shè)置有與接縫平行的兩組小波，其波形與圖2所示的相同。本實(shí)施例子板的規(guī)格例如可以是板幅為600mm～2000mm，厚度為0.6～2.5mm。
圖6為沿圖5中的C-C線剖取的剖面圖，它示出了子板52和53的咬接結(jié)構(gòu)。如圖6所示，子板52的邊緣向上彎折成U形咬口，子板53的邊緣向下折彎成U形咬口，子板52和子板53的彎折邊52a和53a分別插入子板53和52的咬口內(nèi)從而形成咬接結(jié)構(gòu)。彎折邊52a與53a之間通過海綿膠帶、粘接劑或密封膠61粘合在一起。子板52的咬口通過兩個(gè)向下的折彎52b、52c向下過渡至子板52的其它區(qū)域，從而使子板52、53朝向箱內(nèi)的一側(cè)基本位于同一水平面上。
圖7為本實(shí)用新型的另外一個(gè)實(shí)施例，與圖5所示實(shí)施例一樣，本實(shí)施例的內(nèi)頂板3也由多塊咬接在一起的子板構(gòu)成，并且也具有與圖6所示相同的咬接結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例與圖5所示實(shí)施例的區(qū)別在于，其接縫的延伸方向平行于冷藏箱體縱向，并且在距接縫50-200mm處設(shè)有縱向的小波21。
權(quán)利要求1.一種冷藏箱體頂板，它包括依次層疊在一起的外頂板、隔熱層和內(nèi)頂板，其特征在于，所述內(nèi)頂板由多塊子板組成，每塊子板的邊緣彎折形成U形咬口并且其彎折邊插入相鄰子板的咬口內(nèi)從而形成咬接結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的頂板，其特征在于，所述子板的板幅為600mm～2000mm，厚度為0.6～2.5mm。
3.如權(quán)利要求1或2所述的頂板，其特征在于，所述咬接結(jié)構(gòu)的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)小波。
4.如權(quán)利要求3所述的頂板，其特征在于，所述咬口通過兩個(gè)向下的折彎過渡至子板的其它區(qū)域以使相鄰子板朝向箱內(nèi)的一側(cè)基本位于同一水平面上。
5.如權(quán)利要求4所述的頂板，其特征在于，插入相鄰子板咬口內(nèi)的彎折邊通過海綿膠帶、粘接劑或密封膠粘合在咬口內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提供一種冷藏箱體頂板，其具有自重輕、高氣密性、成本低的優(yōu)點(diǎn)。它包括依次層疊在一起的外頂板、隔熱層和內(nèi)頂板，所述內(nèi)頂板由多塊子板組成，每塊子板的邊緣彎折形成U形咬口并且其彎折邊插入相鄰子板的咬口內(nèi)從而形成咬接結(jié)構(gòu)。
文檔編號F25D23/06GK2705763SQ20042002047
公開日2005年6月22日 申請日期2004年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月27日
發(fā)明者宋衛(wèi)國, 楊維庭, 殷建新 申請人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 上海中集冷藏箱有限公司