一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本技術(shù)方案涉及側(cè)吸式抽油煙機(jī)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，已有設(shè)置可被封閉的進(jìn)風(fēng)口的側(cè)吸式抽油煙機(jī)出現(xiàn)，該種側(cè)吸式抽油煙機(jī)的進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時其之進(jìn)風(fēng)口供油煙流過進(jìn)而流入該種側(cè)吸式抽油煙機(jī)內(nèi)，其之進(jìn)風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時該種側(cè)吸式抽油煙機(jī)處于非工作狀態(tài)。事實(shí)上，現(xiàn)有的設(shè)置可被封閉的進(jìn)風(fēng)口的側(cè)吸式抽油煙機(jī)，其進(jìn)風(fēng)口的開啟及封閉方式較為單一，缺乏改進(jìn)。
[0003]除非有充足的證據(jù)支持，否則這里所述的現(xiàn)有技術(shù)并不意味著承認(rèn)這些現(xiàn)有技術(shù)在本申請的申請日之前為本技術(shù)方案所涉及領(lǐng)域的普通技術(shù)人員公知。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]本技術(shù)方案的主要目的在于，針對側(cè)吸式抽油煙機(jī)，提出新的改進(jìn)。
[0005]本技術(shù)方案提出的側(cè)吸式抽油煙機(jī)，包括可被封閉的進(jìn)風(fēng)口，還包括驅(qū)動裝置和兩個導(dǎo)煙板，所述兩個導(dǎo)煙板用于封閉所述進(jìn)風(fēng)口，所述驅(qū)動裝置包括兩個牽引桿，所述兩個牽引桿與兩個導(dǎo)煙板一一對應(yīng)，所述牽引桿通過螺紋連接的方式連接于所對應(yīng)的導(dǎo)煙板；所述兩個導(dǎo)煙板，被設(shè)置為所述進(jìn)風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時可同時相背滑動從而在該兩個導(dǎo)煙板之間形成所述進(jìn)風(fēng)口 ；所述兩個導(dǎo)煙板，還被設(shè)置為在所述進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時可同時相向滑動直至封閉所述進(jìn)風(fēng)口 ；所述驅(qū)動裝置，用于帶動所述兩個牽引桿同時轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動所述兩個導(dǎo)煙板進(jìn)行所述相向滑動或相背滑動。本技術(shù)方案提出一種具有新的進(jìn)風(fēng)口開啟及封閉方式的側(cè)吸式抽油煙機(jī)。
[0006]可選的，所述導(dǎo)煙板設(shè)置有連接件，該連接件設(shè)置有螺紋孔；所述牽引桿設(shè)置有螺紋桿，其與該牽引桿所對應(yīng)的導(dǎo)煙板的螺紋孔相配合；所述牽引桿轉(zhuǎn)動時帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，從而帶動所對應(yīng)的螺紋孔沿該螺紋桿的延伸方向移動。
[0007]可選的，所述驅(qū)動裝置包括一個電動機(jī)；該電動機(jī)，用于帶動所述兩個牽引桿同時轉(zhuǎn)動。
[0008]可選的，所述電動機(jī)為雙出軸電機(jī)。
[0009]可選的，還包括過濾裝置和殼體件；所述導(dǎo)煙板可滑動地固定于所述過濾裝置或殼體件。S卩，所述導(dǎo)煙板固定于所述過濾裝置或殼體件，且可相對于其滑動。
[0010]可選的，還包括過滑軌；所述導(dǎo)煙板通過所述滑軌連接于所述過濾裝置或殼體件。即，通過所述滑軌來實(shí)現(xiàn)所述“導(dǎo)煙板可滑動地固定于所述過濾裝置或殼體件”。
[0011]可選的，所述兩個導(dǎo)煙板的外表面處于同一平面。
[0012]可選的，所述驅(qū)動裝置隱藏設(shè)置。
[0013]這里需要予以說明的是，本技術(shù)方案中所出現(xiàn)的“下方”、“傾斜”等方位性的表達(dá)，若沒有特別說明，則是基于所述側(cè)吸式抽油煙機(jī)的慣常使用狀態(tài)而言的。
[0014]本技術(shù)方案的上述技術(shù)方案內(nèi)容并非用于描述本技術(shù)方案的所有的可能的實(shí)施方式。整個申請中，多處通過列舉示例提供指導(dǎo)，這些示例可以用于各種可行的組合?！尽靖綀D說明】】
[0015]以下附圖僅對本技術(shù)方案作示意性說明和解釋，并不限定本技術(shù)方案的范圍，其中:
[0016]圖1是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時的另一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6是沿圖5中A-A線的剖視圖；
[0022]圖7是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖8是沿圖7中B-B線的剖視圖；
[0024]圖9是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖10是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]附圖標(biāo)記:
[0027]1-導(dǎo)煙板，2-進(jìn)風(fēng)口，3-殼體件，4-集油裝置，5-過濾裝置，6_滑軌，7_開口部，8-螺紋桿，9-螺紋孔，10-連接件，11-電動機(jī)，12-牽引桿。
【【具體實(shí)施方式】】
[0028]為使本技術(shù)方案的目的、方案以及有益效果更加清楚明了，下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對本技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。
[0029]本技術(shù)方案提出的一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)，包括可被封閉的進(jìn)風(fēng)口 2、驅(qū)動裝置、殼體件3、風(fēng)機(jī)、集油裝置4、過濾裝置5、四個滑軌6和兩個導(dǎo)煙板1，如圖1至3所示。滑軌6如圖4所示。過濾裝置5和兩個導(dǎo)煙板1均傾斜設(shè)置。兩個導(dǎo)煙板1相對于一個對稱軸呈軸對稱。兩個導(dǎo)煙板1用于封閉進(jìn)風(fēng)口 2。每個導(dǎo)煙板1均通過兩個滑軌6連接于過濾裝置5。過濾裝置5則連接于殼體件3。風(fēng)機(jī)設(shè)置于殼體件3內(nèi)。集油裝置4設(shè)置于過濾裝置5的下方，用于收集過濾裝置5所過濾出的油脂。兩個導(dǎo)煙板1的外表面處于同一平面。驅(qū)動裝置固定于過濾裝置5上，且隱藏設(shè)置于過濾裝置5的內(nèi)側(cè)。兩個導(dǎo)煙板1則位于過濾裝置5的外側(cè)，導(dǎo)煙板1與驅(qū)動裝置之間間隔以過濾裝置5。每個導(dǎo)煙板1均設(shè)置有一個連接件10。過濾裝置5上設(shè)置有兩個開口部7，該兩個開口部7與兩個連接件10——對應(yīng)，該開口部7用于供所對應(yīng)的連接件10穿過并在其內(nèi)移動。每個連接件10均設(shè)置有螺紋孔9，如圖10所示。
[0030]驅(qū)動裝置包括一個電動機(jī)11和兩個牽引桿12，如圖9所示。該電動機(jī)11，用于帶動兩個牽引桿12同時轉(zhuǎn)動。兩個牽引桿12與兩個導(dǎo)煙板1 一一對應(yīng)，牽引桿12通過螺紋連接的方式連接于所對應(yīng)的導(dǎo)煙板1。具體地，每個牽引桿12均設(shè)置有螺紋桿8，其與該牽引桿12所對應(yīng)的導(dǎo)煙板1的連接件10的螺紋孔9相配合，如圖5至8所示。電動機(jī)11為雙出軸電機(jī)，該雙出軸電機(jī)兩端的轉(zhuǎn)軸在同一轉(zhuǎn)子的帶動下轉(zhuǎn)動，該雙出軸電機(jī)兩端的轉(zhuǎn)軸與兩個牽引桿12 —一對應(yīng)，牽引桿12連接于所對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸，且牽引桿12與所對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸的延伸方向一致。