一種住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]住宅地庫(kù)采用風(fēng)管式排風(fēng)排煙系統(tǒng)，風(fēng)管的尺寸可達(dá)2600mmX 400mm，風(fēng)管尺寸過大，根據(jù)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50084-2001(2005版)，風(fēng)管下需設(shè)置下垂型噴頭，使得地庫(kù)層高增加150mm以上，現(xiàn)有的地庫(kù)層高將達(dá)到3.5m~3.7m，使得風(fēng)管設(shè)備安裝成本和土建施工成本增高。
[0003]住宅汽車庫(kù)的使用效率較低，汽車庫(kù)使用高峰時(shí)間集中在上班前和下班后，住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須考慮:在確保車庫(kù)內(nèi)空氣品質(zhì)(允許的CO濃度)與噪聲滿足環(huán)保要求的前提下，盡可能降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行成本；此外，住宅汽車庫(kù)仍需進(jìn)一步考慮降低車庫(kù)層高，以減少土建成本與設(shè)備安裝成本。
[0004]針對(duì)這樣的住宅汽車庫(kù)，設(shè)計(jì)汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)，需充分考慮風(fēng)機(jī)運(yùn)行能耗的前提下，確保車庫(kù)通風(fēng)均勻，降低運(yùn)行噪音等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型需要解決的上述問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)風(fēng)管設(shè)備安裝成本和土建施工成本較高的不足，而提供一種既能降低安裝成本和土建施工成本，又能確保車庫(kù)通風(fēng)均勻，降低運(yùn)行噪音住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)，包括排風(fēng)機(jī)房，排風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)有排風(fēng)機(jī)，排風(fēng)機(jī)房一側(cè)設(shè)有排風(fēng)豎井，排風(fēng)機(jī)房另一側(cè)設(shè)有集氣室，排風(fēng)機(jī)的數(shù)量為兩個(gè)，呈上下分布，且通過風(fēng)管一端連通集氣室，另一端連通排風(fēng)豎井，兩個(gè)排風(fēng)機(jī)可交替或同時(shí)工作，集氣室外墻墻壁的上方連通有設(shè)置在車庫(kù)上方的排風(fēng)兼排煙風(fēng)管，排風(fēng)兼排煙風(fēng)管上靠近集氣室處設(shè)有排煙防火閥，集氣室外墻墻壁的下方設(shè)有消聲風(fēng)口，消聲風(fēng)口的集氣室內(nèi)側(cè)設(shè)有防火調(diào)節(jié)閥。
[0008]所述的防火調(diào)節(jié)閥為電動(dòng)的防火調(diào)節(jié)閥。
[0009]在風(fēng)道內(nèi)排風(fēng)機(jī)與排風(fēng)豎井之間設(shè)有止回閥。
[0010]在排風(fēng)兼排煙風(fēng)管上設(shè)有消聲器。
[0011]排風(fēng)兼排煙風(fēng)管的尺寸按風(fēng)道風(fēng)速彡20m/s設(shè)計(jì)。
[0012]排風(fēng)兼排煙風(fēng)管的最大尺寸為1200mmx400mm。
[0013]所述的排風(fēng)機(jī)為軸流排風(fēng)機(jī)。
[0014]所述的排風(fēng)兼排煙風(fēng)管下方設(shè)有排風(fēng)兼排煙風(fēng)口。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]兩個(gè)排風(fēng)機(jī)可交替或同時(shí)工作，汽車庫(kù)使用高峰時(shí)間兩個(gè)排風(fēng)機(jī)同時(shí)工作，將車庫(kù)通風(fēng)量控制為6次/h，其他時(shí)間段只有一個(gè)排風(fēng)機(jī)工作，將車庫(kù)通風(fēng)量控制為3-4次/h，可以隨時(shí)根據(jù)車庫(kù)內(nèi)污染物濃度的狀態(tài)調(diào)整車庫(kù)通風(fēng)量，既滿足平時(shí)通風(fēng)要求，也符合消防排煙的規(guī)定，同時(shí)能夠達(dá)到公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)的要求，能節(jié)省風(fēng)機(jī)的運(yùn)行成本，而且投資成本低于變頻風(fēng)機(jī)。
[0017]能降低住宅地庫(kù)層高，有效降低汽車庫(kù)層高150mm-200mm，將住宅汽車庫(kù)層高控制在3.3-3.4m，能有效降低汽車庫(kù)的土建施工成本和風(fēng)管制作、安裝成本。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]其中，1、排風(fēng)機(jī)房，2、風(fēng)管，3、排風(fēng)機(jī)，4、排風(fēng)豎井，5、集氣室，6、車庫(kù)，7、排風(fēng)兼排煙風(fēng)管，8、排風(fēng)兼排煙風(fēng)口，9、排煙防火閥，10、消聲風(fēng)口，11、消聲器，12、防火調(diào)節(jié)閥，13、
止回閥。
【具體實(shí)施方式】
[0020]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0021]如圖1所示，一種住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)，包括排風(fēng)機(jī)房1，排風(fēng)機(jī)房I內(nèi)設(shè)有排風(fēng)機(jī)3，排風(fēng)機(jī)房I 一側(cè)設(shè)有排風(fēng)豎井4，排風(fēng)機(jī)房I另一側(cè)設(shè)有集氣室5，排風(fēng)機(jī)3的數(shù)量為兩個(gè)，呈上下分布，且通過風(fēng)管2 —端連通集氣室5，另一端連通排風(fēng)豎井4，兩個(gè)排風(fēng)機(jī)3可交替或同時(shí)工作，集氣室5外墻墻壁的上方連通有設(shè)置在車庫(kù)6上方的排風(fēng)兼排煙風(fēng)管7，排風(fēng)兼排煙風(fēng)管7上靠近集氣室5處設(shè)有排煙防火閥9，集氣室5外墻墻壁的下方設(shè)有消聲風(fēng)口 10，能夠?qū)⑴棚L(fēng)機(jī)3運(yùn)行時(shí)的噪音降低，
[0022]消聲風(fēng)口 10的集氣室5內(nèi)側(cè)設(shè)有防火調(diào)節(jié)閥12。
[0023]所述的防火調(diào)節(jié)閥12為電動(dòng)的防火調(diào)節(jié)閥。
[0024]在風(fēng)道2內(nèi)排風(fēng)機(jī)3與排風(fēng)豎井4之間設(shè)有止回閥13。
[0025]在排風(fēng)兼排煙風(fēng)管7上設(shè)有消聲器11，能降低噪音。
[0026]排風(fēng)兼排煙風(fēng)管7的尺寸按風(fēng)道2風(fēng)速彡20m/s設(shè)計(jì)。
[0027]排風(fēng)兼排煙風(fēng)管7的最大尺寸為1200mmx400mm。
[0028]所述的排風(fēng)機(jī)3為軸流排風(fēng)機(jī)。
[0029]所述的排風(fēng)兼排煙風(fēng)管7下方設(shè)有排風(fēng)兼排煙風(fēng)口 8。
[0030]本實(shí)用新型的住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)包括排風(fēng)和排煙兩種工作模式:
[0031]排風(fēng)工作模式:
[0032]排風(fēng)兼排煙風(fēng)管7上的排煙防火閥9和防火調(diào)節(jié)閥12同時(shí)開啟，且防火調(diào)節(jié)閥12的開度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，兩個(gè)排風(fēng)機(jī)3可交替或同時(shí)工作，排風(fēng)兼排煙風(fēng)管7和消聲風(fēng)口 10即可同時(shí)進(jìn)行排風(fēng)，排風(fēng)兼排煙風(fēng)管7的風(fēng)速控制在8~10m/s。
[0033]排煙工作模式:
[0034]排風(fēng)兼排煙風(fēng)管7上的排煙防火閥9開啟，防火調(diào)節(jié)閥12關(guān)閉，兩個(gè)排風(fēng)機(jī)3同時(shí)工作，通過排風(fēng)兼排煙風(fēng)管7進(jìn)行排煙。
[0035]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0036]兩個(gè)排風(fēng)機(jī)可交替或同時(shí)工作，汽車庫(kù)使用高峰時(shí)間兩個(gè)排風(fēng)機(jī)同時(shí)工作，將車庫(kù)通風(fēng)量控制為6次/h，其他時(shí)間段只有一個(gè)排風(fēng)機(jī)工作，將車庫(kù)通風(fēng)量控制為3-4次/h，可以隨時(shí)根據(jù)車庫(kù)內(nèi)污染物CO的濃度的狀態(tài)調(diào)整車庫(kù)通風(fēng)量，既滿足平時(shí)通風(fēng)要求，也符合消防排煙的規(guī)定，同時(shí)能夠達(dá)到公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)的要求，能節(jié)省風(fēng)機(jī)的運(yùn)行成本，而且投資成本低于變頻風(fēng)機(jī)。
[0037]能降低住宅地庫(kù)層高，有效降低汽車庫(kù)層高150mm-200mm，將住宅汽車庫(kù)層高控制在3.3-3.4m，能有效降低汽車庫(kù)的土建施工成本和風(fēng)管制作、安裝成本。
[0038]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)，包括排風(fēng)機(jī)房，排風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)有排風(fēng)機(jī)，排風(fēng)機(jī)房一側(cè)設(shè)有排風(fēng)豎井，其特征在于:排風(fēng)機(jī)房另一側(cè)設(shè)有集氣室，排風(fēng)機(jī)的數(shù)量為兩個(gè)，呈上下分布，且通過風(fēng)管一端連通集氣室，另一端連通排風(fēng)豎井，兩個(gè)排風(fēng)機(jī)可交替或同時(shí)工作，集氣室外墻墻壁的上方連通有設(shè)置在車庫(kù)上方的排風(fēng)兼排煙風(fēng)管，排風(fēng)兼排煙風(fēng)管上靠近集氣室處設(shè)有排煙防火閥，集氣室外墻墻壁的下方設(shè)有消聲風(fēng)口，消聲風(fēng)口的集氣室內(nèi)側(cè)設(shè)有防火調(diào)節(jié)閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)，其特征在于:所述的防火調(diào)節(jié)閥為電動(dòng)的防火調(diào)節(jié)閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)，其特征在于:在風(fēng)道內(nèi)排風(fēng)機(jī)與排風(fēng)豎井之間設(shè)有止回閥。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)，其特征在于:在排風(fēng)兼排煙風(fēng)管上設(shè)有消聲器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)，其特征在于:排風(fēng)兼排煙風(fēng)管的尺寸按風(fēng)道風(fēng)速< 20m/s設(shè)計(jì)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)，其特征在于:排風(fēng)兼排煙風(fēng)管的最大尺寸為1200mmx400mm。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)，其特征在于:所述的排風(fēng)機(jī)為軸流排風(fēng)機(jī)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)，其特征在于:所述的排風(fēng)兼排煙風(fēng)管下方設(shè)有排風(fēng)兼排煙風(fēng)口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種住宅汽車庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)，包括排風(fēng)機(jī)房，排風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)有排風(fēng)機(jī)，排風(fēng)機(jī)房一側(cè)設(shè)有排風(fēng)豎井，排風(fēng)機(jī)房另一側(cè)設(shè)有集氣室，風(fēng)道一端連通集氣室，另一端連通排風(fēng)豎井，集氣室外墻墻壁的上方連通有排風(fēng)兼排煙風(fēng)管，集氣室外墻墻壁的下方設(shè)有消聲風(fēng)口，消聲風(fēng)口的集氣室一側(cè)連接有排風(fēng)風(fēng)管。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：既滿足平時(shí)通風(fēng)要求，也符合消防排煙的規(guī)定，同時(shí)能夠達(dá)到公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)的要求，能節(jié)省風(fēng)機(jī)的運(yùn)行成本，而且投資成本低于變頻風(fēng)機(jī)，還能有效降低汽車庫(kù)的土建施工成本和風(fēng)管制作和安裝成本。
【IPC分類】F24F7/06, F24F13/24
【公開號(hào)】CN204853807
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520537925
【發(fā)明人】?jī)?chǔ)國(guó)成, 鮑帥陽(yáng), 蔡宗良, 韓亮, 朱加慶
【申請(qǐng)人】南京長(zhǎng)江都市建筑設(shè)計(jì)股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月23日