熱網(wǎng)尖峰凝汽器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽輪機輔機設(shè)備，特別是一種并于汽輪機組熱網(wǎng)中的熱網(wǎng)尖峰凝汽器，屬于發(fā)電輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機組的背壓直接影響機組運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性和穩(wěn)定性，因此輔助冷卻系統(tǒng)是汽輪機運轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)和設(shè)備，其目的是對汽輪機排汽進(jìn)行冷凝以保證出口的低背壓。凝汽器由其采用的冷凝介質(zhì)不同而分為水冷和空冷兩種。
[0003]在機組的實際運行中，特別是在夏季氣溫較高的情況下，汽輪機組?？赡艹霈F(xiàn)高背壓工況，或者在汽輪機組熱網(wǎng)中存在具有一定余熱的排汽，具有熱利用的潛質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種熱網(wǎng)尖峰凝汽器設(shè)計，能夠在汽輪機組尖峰工況時投入使用，以降低汽輪機的背壓，或者能夠充分的回收汽輪機組熱網(wǎng)中排汽的余熱，以提高機組運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性和可靠性，使得一種設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)多種功能。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]熱網(wǎng)尖峰凝汽器，包括殼體，所述殼體的腔體內(nèi)設(shè)有換熱列管束，殼體頂部設(shè)有喉部，殼體底部設(shè)有熱井箱體，殼體上還設(shè)置有出氣口，所述喉部的腔體與殼體的腔體相通，喉部上設(shè)有進(jìn)汽口，所述熱井箱體的腔體與殼體的腔體相通，熱井箱體上設(shè)置有排水口。
[0007]進(jìn)一步的，所述換熱列管束與殼體的側(cè)壁間設(shè)有預(yù)留通道。
[0008]進(jìn)一步的，所述換熱列管束在殼體內(nèi)采用雙管程結(jié)構(gòu)布置，且兩換熱列管束分別位于殼體腔體內(nèi)的左右兩側(cè)。
[0009]進(jìn)一步的，所述雙管程結(jié)構(gòu)的換熱列管束間設(shè)有預(yù)留通道。
[0010]進(jìn)一步的，所述出氣口通過管道延伸至殼體的中部位置。
[0011 ] 進(jìn)一步的，所述喉部內(nèi)設(shè)置有支撐架體A，或/和熱井箱體內(nèi)設(shè)置有支撐架體B。
[0012]進(jìn)一步的，還包括設(shè)置于殼體或熱井箱體上支座。
[0013]進(jìn)一步的，所述支座設(shè)置于熱井箱體底部，包括固定支座和滑動支座，所述固定支座設(shè)置于熱井箱體中部，滑動支座分布于熱井箱體四周。
[0014]進(jìn)一步的，所述殼體上設(shè)置有膨脹節(jié)。
[0015]本實用新型的熱網(wǎng)尖峰凝汽器，進(jìn)一步的還包括液位計，所述液位計下部與熱井箱體連通，上部與殼體連通。
[0016]本實用新型的熱網(wǎng)尖峰凝汽器工作過程如下:汽輪機組熱網(wǎng)中的排汽進(jìn)入喉部，再進(jìn)入殼體并均勻地分布到換熱列管束全長上，通過換熱列管束的冷凝，冷卻水進(jìn)入熱井箱體內(nèi)，而不凝性氣體通過出氣口抽出，這樣的過程起到尖峰凝汽的作用、相同的，在這樣的過程中可以實現(xiàn)將列管內(nèi)的冷凝水加熱，以回收汽輪機組熱網(wǎng)中的熱源。
[0017]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:基于本熱網(wǎng)尖峰凝汽器的結(jié)構(gòu)設(shè)計，其并入機組熱網(wǎng)后，能夠在夏季汽輪機組高背壓運轉(zhuǎn)時作為凝汽器，有效的降低機組背壓以保證機組高效平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)；冬季時可以利用機組管網(wǎng)中的排汽余熱對冷卻水進(jìn)行加熱以回收余熱能量；在春秋季節(jié)該熱網(wǎng)尖峰凝汽器能在不通入冷卻水的情況下進(jìn)行并網(wǎng)空轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了一機多用的功能。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型熱網(wǎng)尖峰凝汽器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實用新型圖1的左側(cè)視圖；
[0020]圖3是本實用新型圖1的俯視圖；
[0021]圖4是本實用新型圖1的A-A剖面視圖；
[0022]圖5是本實用新型圖4中的A點放大示意圖
[0023]圖6是本實用新型熱網(wǎng)尖峰凝汽器在支座的布置示意圖。
[0024]圖中標(biāo)記:1-殼體、11-出氣口、2-換熱列管束、21-預(yù)留通道、22-擋汽板、23-管板、3-喉部、31-進(jìn)汽口、32-支撐架體A、4-熱井箱體、41-排水口、42-支撐架體B、5-固定支座、6-滑動支座、7-液位計、8-膨脹節(jié)、9-進(jìn)水口、10-出水口。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。
[0026]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0027]本實用新型的熱網(wǎng)尖峰凝汽器，其結(jié)構(gòu)如圖1、圖2和圖3所示，包括殼體1，所述殼體I的腔體內(nèi)設(shè)有換熱列管束2，殼體I頂部設(shè)有喉部3，殼體I底部設(shè)有熱井箱體4，殼體I上還設(shè)置有出氣口 11，所述喉部3的腔體與殼體I的腔體相通，喉部3上設(shè)有進(jìn)汽口31，所述熱井箱體4的腔體與殼體I的腔體相通，熱井箱體4上設(shè)置有排水口 41。本實施例中，殼體I為長方體結(jié)構(gòu)，喉部3也為一腔體結(jié)構(gòu)，與殼體I頂部開口直接對接連通，喉部3的長度大于殼體I長度的一半，沿殼體I長度向的截面呈梯形狀，寬度與殼體I寬度相近，以提高來自汽輪機組排汽在殼體I內(nèi)長度上分布的均勻性。熱井箱體4為矩形的箱體結(jié)構(gòu)，其直接和殼體I底部對接連通，熱井箱體4的長度與殼體I長度接近，寬度與殼體I寬度接近。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得在殼體I內(nèi)具有較高的散熱面積和傳熱性能，以作為多用途功能實現(xiàn)的前提。
[0028]為了提高喉部3和熱井箱體4的結(jié)構(gòu)強度，喉部3內(nèi)設(shè)置有支撐架體A32，熱井箱體4內(nèi)設(shè)置有支撐架體B42。
[0029]本實施例中，殼體I內(nèi)的換熱列管束2兩端脹焊在殼體I端部的板體上，換熱列管束2中部通過分布于殼體I長度方向的管板23固定，管板23側(cè)邊與殼體I的側(cè)壁相連接。殼體I的一端為封頭，另一端部設(shè)置有進(jìn)水腔室和出水腔室，進(jìn)水腔室和出水腔室上分別設(shè)置有進(jìn)水口 9和出水口 10，如圖2和圖3所示，使得在殼體I內(nèi)形成沿殼體長度上的雙管程結(jié)構(gòu)，兩組換熱列管束2分別位于殼體I腔體內(nèi)的左右兩側(cè)如圖4所示。換熱列管束2采用三角形排列，列管的材料為TP367L。所述出氣口 11設(shè)置于靠近進(jìn)水口 9和出水口 10
的一端。
[0030]進(jìn)一步的，所