一種用于燃?xì)怆姀S的暖通系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及暖通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于燃?xì)怆姀S的暖通系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，燃?xì)怆姀S暖通系統(tǒng)由汽機(jī)抽汽或自備電鍋爐的固定汽源供給，需要一定資金成本。而同時(shí)由于蒸汽品質(zhì)要求，燃?xì)怆姀S的余熱鍋爐機(jī)組運(yùn)行時(shí)，低壓汽包的除氧器持續(xù)向外排放一定壓力和溫度的蒸汽，造成工質(zhì)浪費(fèi)及環(huán)境污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有燃?xì)怆姀S的暖通系統(tǒng)由汽機(jī)抽汽或自備電鍋爐的固定汽源供給，消耗大量電能，成本較高的技術(shù)問題，提供了一種用于燃?xì)怆姀S的暖通系統(tǒng)，其回收余熱鍋爐低壓汽包的除氧器排出的高溫乏汽作為氣源，節(jié)省了電能。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]本實(shí)用新型的一種用于燃?xì)怆姀S的暖通系統(tǒng)，包括控制裝置、電鍋爐、分汽缸、汽水交換器和溴化鋰機(jī)組，所述控制裝置包括中央處理單元和電源模塊，所述電鍋爐通過第一供汽管路與分汽缸相連，所述分汽缸通過第二供汽管路與燃?xì)怆姀S的余熱鍋爐低壓汽包的除氧器相連，所述分汽缸還通過輸汽管路與汽水交換器和溴化鋰機(jī)組相連，所述第一供汽管路上設(shè)有第一電動(dòng)氣門，所述第二供汽管路上設(shè)有第二電動(dòng)氣門，所述分汽缸內(nèi)設(shè)有溫度傳感器和氣壓傳感器，所述中央處理單元分別與電源模塊、電鍋爐、汽水交換器、溴化鋰機(jī)組、第一電動(dòng)氣門、第二電動(dòng)氣門、溫度傳感器和氣壓傳感器電連接。
[0006]在本技術(shù)方案中，除氧器能除去熱力系統(tǒng)給水中的溶解氧及其他氣體，防止熱力設(shè)備的腐蝕，是保證電廠和工業(yè)鍋爐安全運(yùn)行的重要設(shè)備。當(dāng)燃?xì)怆姀S的余熱鍋爐運(yùn)行時(shí)，中央處理單元控制第二電動(dòng)氣門打開，低壓汽包的除氧器輸出高溫乏汽到分汽缸，高溫乏汽作為氣源；當(dāng)燃?xì)怆姀S的余熱鍋爐停止運(yùn)行時(shí)，低壓汽包的除氧器停止輸出高溫乏汽到分汽缸，中央處理單元控制第二電動(dòng)氣門關(guān)閉，中央處理單元通過溫度傳感器監(jiān)控分汽缸內(nèi)的溫度，通過氣壓傳感器監(jiān)測分汽缸內(nèi)的氣壓，當(dāng)分汽缸內(nèi)的溫度低于設(shè)定值或氣壓低于設(shè)定值時(shí)，中央處理單元控制電鍋爐工作，控制第一電動(dòng)氣門打開，電鍋爐輸出高溫水蒸氣到分汽缸，高溫水蒸氣作為氣源。汽水交換器受中央處理單元控制，可利用高溫汽體制熱給全廠供熱，溴化鋰機(jī)組受中央處理單元控制，可利用高溫汽體制冷給全廠供冷。
[0007]作為優(yōu)選，所述分汽缸上設(shè)有排汽口，所述排汽口上設(shè)有第三電動(dòng)氣門，所述第三電動(dòng)氣門與中央處理單元電連接。當(dāng)分汽缸內(nèi)的氣壓高于設(shè)定值時(shí)，中央處理單元控制第三電動(dòng)氣門打開，排汽口排汽減壓。
[0008]作為優(yōu)選，所述控制裝置還包括存儲單元，所述存儲單元與中央處理單元電連接。存儲單元存儲氣溫?cái)?shù)據(jù)，氣壓數(shù)據(jù)，電鍋爐、汽水交換器及溴化鋰機(jī)組的工作時(shí)間等，便于工作人員查詢。
[0009]作為優(yōu)選，所述控制裝置還包括無線通信模塊，所述無線通信模塊與中央處理單元電連接。用戶可通過智能手機(jī)等設(shè)備與無線通信模塊通信，遠(yuǎn)程遙控暖通系統(tǒng)工作。
[0010]作為優(yōu)選，所述一種用于燃?xì)怆姀S的暖通系統(tǒng)還包括云服務(wù)器，所述無線通信模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與云服務(wù)器無線連接。中央處理單元通過無線通信模塊與云服務(wù)器通信，將存儲單元存儲的數(shù)據(jù)發(fā)送到云服務(wù)器存儲，用戶可通過智能手機(jī)等設(shè)備訪問云服務(wù)器查詢。
[0011]作為優(yōu)選，所述第二供汽管路上設(shè)有氣體流量計(jì)，所述氣體流量計(jì)與中央處理單元電連接。通過氣體流量計(jì)監(jiān)控除氧器輸出乏汽的量，從而判斷是否需要啟動(dòng)電鍋爐，保證電鍋爐啟動(dòng)及時(shí)，分汽缸內(nèi)汽體充足。
[0012]作為優(yōu)選，所述控制裝置還包括防干擾電路，所述防干擾電路包括電感L、穩(wěn)壓二極管D2、電阻R2、電容C2和電容C3，所述電源模塊的正極與穩(wěn)壓二極管D2的陰極、電阻R2一端、電容C2 —端和電感L 一端電連接，穩(wěn)壓二極管D2的陽極、電阻R2另一端和電容C2另一端接地，電感L另一端與電容C3 —端和中央處理單元的電源端電連接，電容C3另一端接地。相當(dāng)一部分的強(qiáng)能量干擾是從電源進(jìn)入的，使用大功率的穩(wěn)壓二極管D2來鉗制干擾的電壓，同時(shí)通過電阻R2來消耗輸入的干擾，通過電感L來進(jìn)一步抑制突來的強(qiáng)干擾進(jìn)入后端系統(tǒng)，有效防止靜電干擾和電磁干擾。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:回收余熱鍋爐低壓汽包的除氧器排出的高溫乏汽作為氣源，無需使用汽輪機(jī)進(jìn)行抽汽，節(jié)省了電能，同時(shí)除氧器排出的高溫乏汽沒有直接排放到空氣中，減少了環(huán)境污染。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的一種電路原理連接框圖；
[0016]圖3是防干擾電路的電路原理圖。
[0017]圖中:1、電鍋爐，2、分汽缸，3、汽水交換器，4、溴化鋰機(jī)組，5、中央處理單元，6、電源模塊，7、第一供汽管路，8、第二供汽管路，9、除氧器，10、第一電動(dòng)氣門，11、第二電動(dòng)氣門，12、溫度傳感器，13、氣壓傳感器，14、氣體流量計(jì)，15、第三電動(dòng)氣門，16、存儲單元，17、無線通信模塊，18、云服務(wù)器。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0019]實(shí)施例:本實(shí)施例的一種用于燃?xì)怆姀S的暖通系統(tǒng)，如圖1、圖2所示，包括控制裝置、電鍋爐1、分汽缸2、汽水交換器3、溴化鋰機(jī)組4和云服務(wù)器18，控制裝置包括中央處理單元5、電源模塊6、存儲單元16和無線通信模塊17，電鍋爐I通過第一供汽管路7與分汽缸2相連，分汽缸2通過第二供汽管路8與燃?xì)怆姀S的余熱鍋爐低壓汽包的除氧器9相連，分汽缸2還通過輸汽管路與汽水交換器3和溴化鋰機(jī)組4相連，第一供汽管路7上設(shè)有第一電動(dòng)氣門10，第二供汽管路8上設(shè)有第二電動(dòng)氣門11，分汽缸2內(nèi)設(shè)有溫度傳感器12和氣壓傳感器13，中央處理單元5分別與電源模塊6、電鍋爐1、汽水交換器3、溴化鋰機(jī)組4、第一電動(dòng)氣門10、第二電動(dòng)氣門11、溫度傳感器12、氣壓傳感器13、存儲單元16、無線通信模