專利名稱：加熱發(fā)生器的制作方法
技術領域：
本實用新型為一種主要用于造紙工業(yè)中的干燥設備里的加熱、供熱裝置，屬于造紙機械領域。
目前，所用造紙設備中的加熱發(fā)生器一般是用蒸汽鍋爐，在干燥紙張時，由蒸汽鍋爐將水加熱變成水蒸汽，由管路將水蒸汽通至烘缸內(nèi)，加熱烘缸。烘缸轉(zhuǎn)動，將烘缸外表壁面附著的紙張烘干。但現(xiàn)有的這種蒸汽鍋爐的不足是(1).成本高每干燥1噸30g/m2的紙，要耗煤0.8噸，耗電100度。
(2).投資大建造安裝一臺2噸/時的小型鍋爐需投資20萬元以上。
(3).維修費用高一臺2噸/時的鍋爐，每年煮爐、處理水垢、設備修理等費用大。
(4).污染大每燃燒一噸煤其產(chǎn)生有害物質(zhì)二氧化硫60Kg、一氧化碳1.4Kg、二氧化氮9Kg、碳化氮0.5Kg，因此用量越大，污染也越大。
(5).熱利用率低鍋爐把蒸汽加熱至130℃送到烘缸干燥紙時，溫度低于100℃后，變成冷凝水排出。所以熱利用率等于鍋爐熱效率85％×[(130℃-100℃)÷130℃]＝19.55％，也就是說，每噸煤只利用了0.1955噸煤的熱能。
(6).安全隱患大蒸汽鍋爐在造紙的過程中都處于強壓中運行工作，所以危險系數(shù)大，存在安全隱患。
本實用新型的目的是設計一種加熱發(fā)生器，其結構簡單，體積小，應用過程中節(jié)省能源，減少環(huán)境污染，降低成本。
本實用新型所設計的加熱發(fā)生器主要由油加熱箱、高溫油泵、分油箱、送油管、密封連接件、烘缸、集油箱構成，油加熱箱上端帶有進油管，下部帶有出油管，油加熱箱的出油管與高溫油泵連接，高溫油泵通過輸油管路與分油箱連接，分油箱連接有送油管，送油管上安裝有進油閥及溫度計，送油管通過烘缸端部的密封連接件通至烘缸內(nèi)，烘缸內(nèi)安裝有用于將烘缸內(nèi)的水加熱蒸發(fā)的蒸發(fā)器，送油管與烘缸內(nèi)的蒸發(fā)器的進油管連接，蒸發(fā)器的出油管與回油管連接，回油管通過烘缸另一端的密封連接件通至烘缸外，與烘缸外的集油箱連接，集油箱通過油管與油加熱箱的進油管連接。
本實用新型所設計的加熱發(fā)生器中，油加熱箱主要由儲油室、燃燒室、火管、火室構成，油加熱箱上部為儲油室，其中注有導熱油，下部為燃燒室，兩側(cè)帶有火室，其中一側(cè)的火室由隔墻分為上、下兩層，下層火室與燃燒室相通，其中安裝有鼓風機，上層火室與煙囪相通，煙囪內(nèi)帶有開啟控制閥，兩側(cè)的火室通過火管連通，火管排列于儲油室中，火管的兩端分別固定在儲油室兩側(cè)壁上，儲油室與火管、燃燒室及火室相隔離，儲油室上端帶有通氣口及油加熱箱的進油管，通氣口使儲油室與大氣相通，儲油室底部帶有油加熱箱的出油管。
本實用新型所設計的加熱發(fā)生器中，烘缸端部的密封連接件主要由密封套、密封墊圈、彈簧、定位套、調(diào)節(jié)法蘭盤、石棉盤根、填料法蘭、定位鍵構成，密封套的一端帶有連接法蘭，用于與烘缸端部固定連接，密封套腔內(nèi)為臺階通孔，帶有連接法蘭端的孔徑與穿過的油管管徑相同，密封套另一端的通孔大于油管，定位套的前端帶有擋圈，密封墊圈通過定位套的擋圈壓緊在臺階孔的端面，定位套的擋圈外部又通過彈簧固定壓緊密封墊圈，彈簧通過調(diào)節(jié)法蘭盤壓緊，調(diào)緊法蘭盤由調(diào)節(jié)螺桿與密封套另一端固定安裝。定位套內(nèi)徑與穿過的油管管徑相同，其前端內(nèi)壁上帶有軸向鍵槽，與穿過的油管管路所帶的鍵槽相對應，通過定位鍵與油管固定連接。定位套后部帶有大于油管管徑的螺紋孔，其中填充有石棉盤根，由填料法蘭與定位套螺紋配合將石棉盤根壓緊。
本實用新型所設計的加熱發(fā)生器中，烘缸內(nèi)的蒸發(fā)器主要由進油管、出油管、墻板、墊板、花板、放熱管構成，放熱管由兩根以上的油管組成，放熱管兩端固定在花板上，花板通過墊板與墻板密封固定，花板及墊板上帶有與組成放熱管的油管相對應的管孔，墻板與墊板相接觸的內(nèi)側(cè)帶有與花板孔相對應的盲孔，其中一端的墻板的每兩個盲孔構成一個盲孔組，每個盲孔組之間由淺槽溝通，各盲孔組之間不相干涉，而另一端的墻板構成的一個盲孔組剛好為其對應端的兩個盲孔組中分別任選一個盲孔，在此端與其對應的盲孔組成一個盲孔組，其中由淺槽溝通，盲孔組之間互不干擾，使組成放熱管的油管彼此連通，所說的進油管與出油管為一根管，中間由隔板分隔開，兩端由連接法蘭分別與固定支撐在烘缸兩端中間的送油管及回油管連接，進油管與放熱管中的最上端一側(cè)的一根油管連接，出油管與放熱管中最上端另一側(cè)的一根油管連通。
為防止油在加熱時不流動，形成積垢，在本實用新型所設計的加熱發(fā)生器的油加熱箱中，油加熱箱的進油管連接有噴油管，噴油管位于儲油箱內(nèi)底部，其上帶有多個噴油孔，進入儲油室的導熱油從噴油孔噴出，起到擾流作用，使導熱油在儲油室中不斷流動，防止產(chǎn)生“死角”，導熱油碳化變成污垢附著在儲油室內(nèi)。
為能夠補充烘缸內(nèi)的水份，在本實用新型所設計的加熱發(fā)生器的回油管中間帶有一通至烘缸內(nèi)的水管，水管位于烘缸內(nèi)的一端帶有出水孔，另一端連接有水泵及水箱，在穿過回油管的管壁處，水管與回油管通過焊接將水與油隔開并且密封，在烘缸外側(cè)的水管中還安裝有安全閥門及壓力表。
為能在停機時迅速將導熱油冷卻，本實用新型所設計的加熱發(fā)生器帶有急冷器，急冷器為一冷卻水箱，回油管橫穿過急冷器。
為控制導熱油面高度，本實用新型所設計的加熱發(fā)生器的油加熱箱的儲油室中上端安裝有油位指示計。
為防止灰塵或水進入油加熱箱，在本實用新型所設計的油加熱箱的通氣口處帶有頂蓋。
本實用新型所設計的加熱發(fā)生器，其密封連接件中的密封墊圈為石墨墊圈。
本實用新型所設計的加熱發(fā)生器在應用時，用煤火把油加熱箱中的導熱油加熱到所需要的溫度時，開動高溫油泵，導熱油在高溫油泵的作用下，經(jīng)過輸油管道把導熱油送到分油箱，經(jīng)過分油箱分別送到各個烘缸內(nèi)的蒸發(fā)器，通過蒸發(fā)器的作用，使烘缸內(nèi)的水蒸發(fā)成蒸汽，迅速均溫烘缸壁，通過烘缸轉(zhuǎn)動，達到干燥紙張的目的。導熱油放出熱能后，又經(jīng)過回油管道回到集油箱，再進入油加熱箱加熱，進行循環(huán)使用。
本實用新型所設計的加熱發(fā)生器的優(yōu)點是(1).體積小，結構簡單。比現(xiàn)有的蒸汽鍋爐體積減小1/2。
(2).煤耗低，節(jié)省能源干燥每噸紙比蒸汽鍋爐節(jié)約煤耗0.6噸，節(jié)約電75度，節(jié)水10噸。
(3).投資少一臺日干燥5噸紙張的加熱發(fā)生器，僅投資5.5萬元，而蒸汽鍋爐投資為12-15萬元。
(4).維修費用低本設備結構簡單，在常壓中工作，加熱器里的導熱油代替了蒸汽鍋爐中的水，無水垢之患，因而維修費用遠遠低于原有設備。
(5).安全性能好油液在循環(huán)運轉(zhuǎn)中處于常溫常壓，所以安全性能良好。
(6).減少污染煤耗降低了60％，由煤而產(chǎn)生的各種有害物質(zhì)也相應的減少。
本實用新型所設計的加熱發(fā)生器主要用于造紙工業(yè)中。


圖1是本實用新型所設計的加熱發(fā)生器的結構簡圖。
圖2是
圖1中烘缸中的蒸發(fā)器結構圖。
圖3是圖2中I-I剖視圖。
圖4是
圖1中密封連接件的結構圖。
圖5是
圖1中噴油管的結構圖。
圖6是圖5的側(cè)視圖。
圖7是圖2中墻板的結構圖。
圖8是圖7相對應的另一端墻板的結構圖。
下面根據(jù)附圖結合具體實施例對本實用新型所設計的加熱發(fā)生器的實施方式及效果作進一步說明。
實施例如
圖1所示的加熱發(fā)生器，主要由油加熱箱4、高溫油泵19、分油箱21、送油管11、密封連接件12、烘缸27、集油箱22構成。油加熱箱4主要由儲油室16、燃燒室14、火管5、火室15構成，儲油室16位于油加熱箱4的上部，其中裝有導熱油，燃燒室14位于下部，油加熱箱4的兩側(cè)為火室15。一側(cè)的火室由隔墻分為上、下兩層，下層的火室與燃燒室14相通，在燃燒室側(cè)邊安裝有風機9，以促進燃燒室14內(nèi)的煤料燃燒，上層火室與外部的煙囪2相通，煙囪2內(nèi)帶有開啟控制閥1，用于控制燃燒的火勢的大小。兩側(cè)的火室通過火管5連通?；鸸?排列于儲油室16內(nèi)，火管5的兩端分別固定在儲油室16的兩側(cè)壁上，儲油室16與火管5、燃燒室14及火室15相隔離，因此燃燒室14內(nèi)的煙火通過一側(cè)與其連通的下層火室進入到火管5內(nèi)，通至另一側(cè)的火室內(nèi)，再通過油加熱箱4上層的火管通至與煙囪2連通的上層火室內(nèi)，由煙囪2排出，通過煙火在火管5內(nèi)的流動，使油加熱箱4內(nèi)的導熱油加熱。儲油室16的上方帶有進油管7，儲油室16內(nèi)的底部帶有出油管13。在儲油室16內(nèi)與進油管7連接有噴油管55，其結構如圖5、6所示，其管壁上帶有許多小的噴孔56。噴油管55位于儲油室的底部。為減小儲油室16內(nèi)的油壓，在儲油室16的頂部帶有通氣口3，使儲油室16的壓力為常壓。為防止灰塵或水從通氣口3內(nèi)落入導熱油中，在通氣口3的上方帶有頂蓋57。為能觀察儲油室16中的油面高低，及時補充導熱油，在儲油室16上部安裝有油位指示計6。出油管13與油加熱箱4外側(cè)的高溫油泵19連接，為控制高溫油泵19的進油量及監(jiān)測油溫，在出油管13上安裝有油量控制閥18及溫度表8。高溫油泵19通過輸油管路與分油箱21連接，與分油箱21連接有送油管11，通過送油管11將導熱油分配到每個烘缸27內(nèi)的蒸發(fā)器58中。送油管11與蒸發(fā)器58的進油管34連接。為控制和觀察導熱油進入烘缸27前的油量及油溫，在送油管11上安裝有進油閥25及溫度計26。在送油管11與烘缸27的連接處密封連接件12進行密封連接。密封連接件12如圖4所示，主要由密封套47、密封墊圈45、46、彈簧48、定位套54、調(diào)節(jié)法蘭盤49、石棉盤根51、填料法蘭52、定位鍵53構成，密封套47的一端帶有法蘭，用于與烘缸27的端部固定連接，密封套47內(nèi)腔為臺階通孔，帶有連接法蘭端的孔徑與通過的送油管11的外管徑相同，密封套47遠離法蘭的一端的孔徑大于送油管11，用于安裝定位套54，定位套54的前端帶有擋圈，密封墊圈45通過定位套54的擋圈壓緊在密封套47的臺接孔的端面上，起到一級密封的作用。定位套54的擋圈外部與密封套47之間又通過密封墊圈46進行二級密封，密封墊圈46通過帶有預緊力的彈簧48壓緊，彈簧48通過調(diào)節(jié)法蘭盤49壓緊，調(diào)節(jié)法蘭盤49由調(diào)節(jié)螺桿50固定在密封套47不帶法蘭的一端。當密封墊圈45、46因磨損產(chǎn)生間隙時，彈簧48可以進行補償，調(diào)節(jié)螺桿50端也可以進行調(diào)節(jié)，以保持長久的密封性。定位套54的孔徑與送油管11的孔徑相同，其前端孔壁上帶有軸向鍵槽59，送油管11上固定有定位鍵53，定位鍵53與鍵槽59配合，使送油管11與定位套54固定連接。定位套54后部帶有大于送油管11管徑的螺紋孔60，螺紋孔60的前端填充有石棉盤根51，由填料法蘭52與定位套54螺紋配合將石棉盤根51壓緊，形成三級密封。送油管11從烘缸一端導入，從烘缸另一端導出，支撐在烘缸27中間，在送油管11位于烘缸27中的管徑內(nèi)由隔板35隔開，使導出端形成回油管66。蒸發(fā)器58位于烘缸27內(nèi)，其結構如圖2所示，主要由進油管34、出油管61、墻板36、墊板37、花板38、放熱管39構成，進油管34，與烘缸27一端的送油管11連接，出油管61與烘缸27另一端的回油管66連接。放熱管39由多根導油管組成，其平行排列，其排列組成的端面呈半圓狀，導油管兩端與花板38固定，花板38、墊板37及墻板36均為對應的半圓形。花板38通過墊板37與墻板36密封固定。墊板37由紫銅材料制成?；ò?8及墊板37上帶有與平行排列的導油管相對應的管孔，如圖3所示。墻板36與墊板37相接觸的內(nèi)側(cè)帶有與花板孔相對應的盲孔，其中一端的墻板如圖7所示，每兩個盲孔構成一個盲孔組，每個盲孔組之間由淺槽62溝通，各盲孔組之間不相干涉，而另一端的墻板如圖8所示，其構成的一個盲孔組剛好為其對應端的兩個盲孔組中分別任選一個盲孔，在此端與其對應的盲孔組成的盲孔組，其中淺槽63溝通，盲孔組之間互不干涉，這樣使放熱管39的導油管之間在固定端連通。進油管34與平衡管43連通，平衡管43起到平衡、穩(wěn)固放熱管39的作用，平衡管43的一端與放熱管39中最頂層的一側(cè)的一根油管連通。出油管61與另一與平衡管43相同的平衡管64連通，平衡管64也起到支撐穩(wěn)固放熱管39的作用。平衡管64的一端與放熱管39中最頂層的另一側(cè)的一根油管連通。烘缸27內(nèi)盛有蒸餾水40?；赜凸?6從烘缸27的另一端導出，此端也通過密封連接件進行密封。在此端回油管66中間帶有一通至烘缸內(nèi)的水管65，用于補充烘缸27內(nèi)的蒸餾水。水管65在穿過回油管66的管壁處與回油管焊接在一起，將水與回油管66中的油隔開。水管65位于烘缸27內(nèi)的一端帶有出水孔，另一端連接有水泵31及水箱32。為觀察及控制烘缸27內(nèi)的水蒸汽的壓力，在水管65上還安裝有壓力表30及安全閥門29。回油管66通過急冷器28與集油箱22連接，集油箱22又通過油管與油加熱箱4的儲油室16上端的進油管7連通，形成導熱油循環(huán)回路。急冷器28為一水冷箱，其作用是在需要將導熱油緊急冷卻時，將急冷器28內(nèi)注入冷卻水將回油管66內(nèi)的導熱油迅速冷卻。
本實用新型所設計的加熱發(fā)生器在應用過程中，首先是將儲油室16中的導熱油進行加熱，通過火管5與導熱油的熱交換將導熱油加熱達到一定溫度后，開動高溫油泵19，在高溫油泵19的作用下，進入分油箱21，分油箱21通過送油管11分別向各個烘缸27輸送導熱油，導熱油送至蒸發(fā)器58中，導熱油在放熱管39中流動，與此同時與外部的蒸餾水40進行熱交換，將蒸餾水40蒸發(fā)為水蒸汽，從而使烘缸27的壁面均勻受熱。烘缸27不斷轉(zhuǎn)動，將烘缸27外表面的紙張受熱干燥。在烘缸27轉(zhuǎn)動時，其中間的送油管11、回油管66及蒸發(fā)器58是固定不動的，在密封連接件12中，密封套47及調(diào)節(jié)法蘭盤49隨烘缸27轉(zhuǎn)動，而其它密封件均固定不動。導熱油在放熱管39中放出熱量后，通過回油管66流至集油箱22中，又通過油管流至進油管7中。由于進油管7與噴油管55連接，進油管7中的導熱油流入噴油管55中，通過其上的噴油孔56將導熱油噴入儲油室16中，起到擾流作用，防止儲油室16內(nèi)產(chǎn)生“死角”，避免使導熱油碳化而導致減小導熱油的循環(huán)使用壽命。通過開啟控制閥1、油量控制閥18及進油閥25控制油溫及加熱速度，使導熱油在管路中呈良性循環(huán)，減小發(fā)生危險的隱患。通過水管65及安全閥門29控制烘缸27內(nèi)的蒸汽量及蒸汽壓力，及時補充蒸餾水，保持烘缸27能夠持續(xù)工作。在烘缸27兩端的密封連接件12帶有三級密封，因此具有較好的密封效果，保證常期連續(xù)工作不會漏汽。由此可看出該加熱發(fā)生器具有較長的使用壽命，并且因其通過燃煤加熱導熱油、通過導熱油進行熱傳遞，所以大大降低了耗煤量，從而產(chǎn)生了節(jié)省能源，降低污染的效果。
權利要求1.一種加熱發(fā)生器，其特征是主要由油加熱箱、高溫油泵、分油箱、送油管、密封連接件、烘缸、集油箱構成，油加熱箱上端帶有進油管，下部帶有出油管，油加熱箱的出油管與高溫油泵連接，高溫油泵通過輸油管路與分油箱連接，分油箱連接有送油管，送油管上安裝有進油閥及溫度計，送油管通過烘缸端部的密封連接件通至烘缸內(nèi)，烘缸內(nèi)安裝有用于將烘缸內(nèi)的水加熱蒸發(fā)的蒸發(fā)器，送油管與烘缸內(nèi)的蒸發(fā)器的進油管連接，蒸發(fā)器的出油管與回油管連接，回油管通過烘缸另一端的密封連接件通至烘缸外，與烘缸外的集油箱連接，集油箱通過油管與油加熱箱的進油管連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的的加熱發(fā)生器，其特征還在于油加熱箱主要由儲油室、燃燒室、火管、火室構成，油加熱箱上部為儲油室，其中注有油，下部為燃燒室，兩側(cè)帶有火室，其中一側(cè)的火室由隔墻分為上、下兩層，下層火室與燃燒室相通，其中安裝有鼓風機，上層火室與煙囪相通，煙囪內(nèi)帶有開啟控制閥，兩側(cè)的火室通過火管連通，火管排列于儲油室中，火管的兩端分別固定在儲油室兩側(cè)壁上，儲油室與火管、燃燒室及火室相隔離，儲油室上端帶有通氣口及油加熱箱的進油管，通氣口使儲油室與大氣相通，儲油室底部帶有油加熱箱的出油管。
3.根據(jù)權利要求1所述的的加熱發(fā)生器，其特征還在于烘缸端部的密封連接件主要由密封套、密封墊圈、彈簧、定位套、調(diào)節(jié)法蘭盤、石棉盤根、填料法蘭、定位鍵構成，密封套的一端帶有連接法蘭，用于與烘缸端部固定連接，密封套腔內(nèi)為臺階通孔，帶有連接法蘭端的孔徑與穿過的油管管徑相同，密封套另一端的通孔大于油管，定位套的前端帶有擋圈，密封墊圈通過定位套的擋圈壓緊在臺階孔的端面，定位套的擋圈外部又通過彈簧固定壓緊密封墊圈，彈簧通過調(diào)節(jié)法蘭盤壓緊，調(diào)緊法蘭盤由調(diào)節(jié)螺桿與密封套另一端固定安裝，所說定位套內(nèi)徑與穿過的油管管徑相同，其前端內(nèi)壁上帶有軸向鍵槽，與穿過的油管管路所帶的鍵槽相對應，通過定位鍵與油管固定連接。定位套后部帶有大于油管管徑的螺紋孔，其中填充有石棉盤根，由填料法蘭與定位套螺紋配合將石棉盤根壓緊。
4.根據(jù)權利要求1所述的的加熱發(fā)生器，其特征還在于烘缸內(nèi)的蒸發(fā)器主要由進油管、出油管、墻板、墊板、花板、放熱管構成，放熱管由兩根以上的油管組成，放熱管兩端固定在花板上，花板通過墊板與墻板密封固定，花板及墊板上帶有與組成放熱管的油管相對應的管孔，墻板與墊板相接觸的內(nèi)側(cè)帶有與花板孔相對應的盲孔，其中一端的墻板的每兩個盲孔構成一個盲孔組，每個盲孔組之間由淺槽溝通，各盲孔組之間不相干涉，而另一端的墻板構成的一個盲孔組剛好為其對應端的兩個盲孔組中分別任選一個盲孔，在此端與其對應的盲孔組成一個盲孔組，其中由淺槽溝通，盲孔組之間互不干涉，使組成放熱管的油管彼此連通，所說的進油管與出油管為一根管，中間由隔板分隔開，兩端由連接法蘭分別與固定支撐在烘缸兩端中間的送油管及回油管連接，進油管與放熱管中的最上端一側(cè)的一根油管連接，出油管與放熱管中最上端另一側(cè)的一根油管連通。
5.根據(jù)權利要求1所述的的加熱發(fā)生器，其特征還在于油加熱箱的進油管連接有噴油管，噴油管位于儲油室內(nèi)底部，其上帶有噴油孔。
6.根據(jù)權利要求1所述的的加熱發(fā)生器，其特征還在于回油管中間帶有一通至烘缸內(nèi)的水管，水管位于烘缸內(nèi)的一端帶有出水孔，另一端連接有水泵及水箱，在穿過回油管的管壁處，水管與回油管焊接在一起，在烘缸外側(cè)的水管中還安裝有安全閥門及壓力表。
7.根據(jù)權利要求1所述的的加熱發(fā)生器，其特征還在于帶有急冷器，急冷器為一冷卻水箱，回油管橫穿過急冷器。
8.根據(jù)權利要求2所述的的加熱發(fā)生器，其特征還在于油加熱箱的儲油室中上端安裝有油位指示計。
9.根據(jù)權利要求2所述的的加熱發(fā)生器，其特征還在于油加熱箱的通氣口處帶有頂蓋。
10.根據(jù)權利要求3所述的的加熱發(fā)生器，其特征還在于其密封連接件中的密封墊圈為石墨墊圈。
專利摘要本實用新型涉及一種加熱發(fā)生器，屬于造紙機械領域。主要由油加熱箱、高溫油泵、分油箱、送油管、密封連接件、烘缸、集油箱構成，油加熱箱的出油管與高溫油泵連接，高溫油泵通過輸油管與分油箱連接，分油箱由送油管通過烘缸端部的密封連接件通至烘缸內(nèi)，與蒸發(fā)器的進油管連接，蒸發(fā)器的出油管與回油管連接，回油管通至烘缸外，與集油箱連接，集油箱通過油管與油加熱箱的進油管連接。本實用新型節(jié)省能源、成本低、適用于造紙工業(yè)。
文檔編號F26B23/10GK2266727SQ9621613
公開日1997年11月5日 申請日期1996年7月31日 優(yōu)先權日1996年7月31日
發(fā)明者李騰芳 申請人:李騰芳