本實(shí)用新型涉及一種客車空調(diào)底殼。

背景技術(shù)：

客車空調(diào)的主要用途是調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度，從而保持車內(nèi)環(huán)境的舒適性。客車空調(diào)底殼是用于安裝空調(diào)各個(gè)零部件的載體。傳統(tǒng)的客車空調(diào)底殼由于結(jié)構(gòu)不夠合理，導(dǎo)致空調(diào)的工作效率不理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了提供一種客車空調(diào)底殼，該底殼結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，質(zhì)量輕，便于安裝，可以提高空調(diào)的工作效率。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種客車空調(diào)底殼，包括殼體，所述殼體外邊緣設(shè)有活動(dòng)連接件，所述殼體通過(guò)隔板I、隔板II分隔成前段、中段、后段，所述前段包括控制面板區(qū)、位于控制面板區(qū)兩側(cè)的輔助部件區(qū)，所述中段為一中端高兩端低的弧形結(jié)構(gòu)，所述中段上依次設(shè)有電壓轉(zhuǎn)換裝置安裝部、變頻壓縮機(jī)安裝部、高壓控制箱安裝部、氣液分離器安裝部、四通閥安裝部，所述變頻壓縮機(jī)安裝部包括多塊對(duì)稱分布的固定板，所述固定板內(nèi)傾斜，所述后段上設(shè)有冷凝器安裝架，所述冷凝器安裝架向中段方向傾斜放置。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述冷凝器安裝架與水平面呈20度至40度的夾角。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述輔助部件區(qū)包括靠近殼體邊緣的蒸發(fā)風(fēng)機(jī)安裝區(qū)、靠近控制面板區(qū)的蒸發(fā)器安裝區(qū)。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述隔板I、隔板II上設(shè)有若干安裝孔。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述活動(dòng)連接件上設(shè)有可調(diào)節(jié)位置的固定孔。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述殼體采用鋁合金材料。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述殼體內(nèi)壁上設(shè)有保溫材料層。

本實(shí)用新型的有益效果：該底殼結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，可以有效降低客車空調(diào)的能耗，提高客車空調(diào)的工作效率，同時(shí)，采用鋁合金材料降低了質(zhì)量，結(jié)合活動(dòng)連接件，使得底殼便于安裝。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型的正面方向結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面方向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說(shuō)明：1、前段；2、中段；3、后段；7、活動(dòng)連接件；11、控制面板區(qū)；12、輔助部件區(qū)；21、電壓轉(zhuǎn)換裝置安裝部；22、變頻壓縮機(jī)安裝部；23、高壓控制箱安裝部；24、氣液分離器安裝部；25、四通閥安裝部；31、冷凝器安裝架；61、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)安裝區(qū)；62、蒸發(fā)器安裝區(qū)；81、固定板；91、隔板I；92、隔板II。

具體實(shí)施方式

下面我們結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所述的一種客車空調(diào)底殼做進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1至圖2中所示，本實(shí)施例的一種客車空調(diào)底殼，包括殼體，所述殼體外邊緣設(shè)有活動(dòng)連接件7，所述殼體通過(guò)隔板I91、隔板II92分隔成前段1、中段2、后段3，所述前段1包括控制面板區(qū)11、位于控制面板區(qū)11兩側(cè)的輔助部件區(qū)12，所述中段2為一中端高兩端低的弧形結(jié)構(gòu)，所述中段2上依次設(shè)有電壓轉(zhuǎn)換裝置安裝部21、變頻壓縮機(jī)安裝部22、高壓控制箱安裝部23、氣液分離器安裝部24、四通閥安裝部25，所述變頻壓縮機(jī)安裝部22包括多塊對(duì)稱分布的固定板81，所述固定板81內(nèi)傾斜，所述后段3上設(shè)有冷凝器安裝架31，所述冷凝器安裝架31向中段2方向傾斜放置。所述冷凝器安裝架31與水平面呈20度至40度的夾角。所述輔助部件區(qū)12包括靠近殼體邊緣的蒸發(fā)風(fēng)機(jī)安裝區(qū)61、靠近控制面板區(qū)11的蒸發(fā)器安裝區(qū)62。該底殼將不同的設(shè)備安裝到對(duì)應(yīng)的安裝固定部位，可以有效減少管道連接的長(zhǎng)度，減少能耗，提高空調(diào)的工作效率。同時(shí)，可以減小客車空調(diào)的體積，提高使用安全性和使用壽命。

本實(shí)施例中，所述隔板I91、隔板II92上設(shè)有若干安裝孔。用于管道穿設(shè)和安裝。

本實(shí)施例中，所述活動(dòng)連接件7上設(shè)有可調(diào)節(jié)位置的固定孔。便于殼體的連接和安裝。

本實(shí)施例中，所述殼體采用鋁合金材料。所述殼體內(nèi)壁上設(shè)有保溫材料層。在保證殼體保溫效果的同時(shí)，減輕了殼體的質(zhì)量。

本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于以上實(shí)施例及其變換。