雙層結(jié)構(gòu)的輸送管的制作方法
【專利摘要】一種雙層結(jié)構(gòu)的輸送管，包含：內(nèi)管壁、外管壁和兩個連接壁，其特征在于所述外管壁圍繞設(shè)置于內(nèi)管壁外，將內(nèi)管壁包覆于其中，設(shè)置與輸送管的兩端的連接壁分別連接內(nèi)管壁與該外管壁，并與內(nèi)管壁及該外管壁圍繞界定出一個夾層。在連接壁外側(cè)設(shè)有數(shù)個連接件。本實用新型的優(yōu)點是利用該夾層回收物料至填補內(nèi)管壁受物料撞擊而產(chǎn)生的缺口，以增強整體結(jié)構(gòu)。
【專利說明】雙層結(jié)構(gòu)的輸送管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輸送管，特別涉及一種雙層結(jié)構(gòu)的輸送管。

【背景技術(shù)】
[0002]已知的送料管道，適用于一物料干燥機的送料系統(tǒng)，物料被風力吹動經(jīng)送料管道輸送。但是因送料管道長時間受物料撞擊，因而造成損害，尤其是轉(zhuǎn)彎處，甚至會有破洞的情形發(fā)生，導(dǎo)致物料經(jīng)由破洞掉出而無法繼續(xù)被輸送。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對已有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種雙層結(jié)構(gòu)的輸送管。本實用新型包含:內(nèi)管壁、外管壁和兩個連接壁，其特征在于外管壁圍繞設(shè)置于內(nèi)管壁外，將內(nèi)管壁包覆于外管壁中，設(shè)置于輸送管的兩端的兩個連接壁分別連接內(nèi)管壁與外管壁，并與內(nèi)管壁及外管壁圍繞界定出一個夾層。
[0004]所述在連接壁外側(cè)設(shè)有數(shù)個連接件。雙層結(jié)構(gòu)的輸送管呈彎管狀或呈直管狀。
[0005]本實用新型的優(yōu)點是利用該夾層回收物料至填補內(nèi)管壁受物料撞擊而產(chǎn)生的缺口，以增強整體結(jié)構(gòu)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型雙層結(jié)構(gòu)的輸送管的立體圖；
[0007]圖2是本實用新型實施例一呈彎管狀的局部剖視圖；
[0008]圖3是本實用新型實施例一的剖面?zhèn)纫晥D；
[0009]圖4是本實用新型實施例二呈直管狀的局部剖視圖，
[0010]圖5是本實用新型實施列二的剖面?zhèn)纫晥D。
[0011]圖中:1送料系統(tǒng)、2第一較佳實施例、11進料端、12出料端、13鼓風機、21內(nèi)管壁、22外管壁、23連接壁、24連接件、25夾層、26缺口、211管道。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。
[0013]實施例一
[0014]參見圖1，本實施例雙層結(jié)構(gòu)的輸送管，適用于一送料系統(tǒng)1，特別是指一種物料干燥機的送料系統(tǒng)I。送料系統(tǒng)I包含進料端11、出料端12，及位于該進料端11的鼓風機13。
[0015]參見圖2與圖3，本實施例的雙層結(jié)構(gòu)的輸送管呈彎管狀，包含內(nèi)管壁21、外管壁22、輸送管兩端設(shè)有兩個分別連接內(nèi)管壁21與外管壁22的連接壁23，及數(shù)個分別設(shè)置于連接壁23外側(cè)連接件24。
[0016]內(nèi)管壁21圍繞界定出一個用以供物料通過的管道211。外管壁22圍繞設(shè)置于內(nèi)管壁21外，將內(nèi)管壁21包覆于其中。該內(nèi)管壁21、該外管壁22與該等連接壁23圍繞界定出一夾層25。
[0017]參見圖1與圖3，使用時，藉由連接件24將送料系統(tǒng)I串聯(lián)。物料經(jīng)過進料端11受鼓風機13吹動進入。彎管狀內(nèi)管壁21會因長時間受物料撞擊而產(chǎn)生損害，其中，特別是位于轉(zhuǎn)彎處的撞擊點最常受到物料撞擊而破裂或出現(xiàn)缺口 26，因而物料會經(jīng)缺口 26落入夾層25中，并累積于夾層25，直至缺口 26被物料填補，使后進的物料仍可繼續(xù)沿著管道211被輸送至出料端12。
[0018]實施例二
[0019]參見圖4，實施例二的結(jié)構(gòu)與實施例一相同，所不同的是實施例二的雙層結(jié)構(gòu)的輸送管呈一直管狀。
[0020]參見圖5，使用時實施例二的雙層結(jié)構(gòu)的輸送管直管狀的內(nèi)管壁21亦會因長時間受物料撞擊而損害。物料同時受重力及風力帶動，不斷摩擦內(nèi)管壁21的底部，導(dǎo)致內(nèi)管壁21的底部變薄而產(chǎn)生缺口 26。夾層25可容置由缺口 26落下的物料直至填補缺口 26，使后進的物料仍可繼續(xù)沿著管道211移動。
[0021]經(jīng)由以上的說明，可以將本實用新型的優(yōu)點歸納如下:
[0022]一、不論是已知的送料管道或本實用新型在使用時難免會因物料撞擊而有破損的情形發(fā)生，本實用新型針對已有技術(shù)中存在的缺陷，利用物料填補內(nèi)管壁21上的缺口 26、同時填充夾層25以補強結(jié)構(gòu)，不僅能降低成本，還能延長使用壽命。
[0023]二、藉由連接件24能將本實用新型與送料系統(tǒng)I串聯(lián)，當本實用新型損壞嚴重需要被替換時，只須拆卸下該段本實用新型并作更換，即可繼續(xù)使用。
[0024]綜上所述，本實用新型將已知易受物料撞擊而破洞的缺點轉(zhuǎn)化應(yīng)用，改藉以用物料來補強結(jié)構(gòu)，使本實用新型更為耐用，故確實能達成本實用新型之目的。
【權(quán)利要求】
1.一種雙層結(jié)構(gòu)的輸送管，包含:內(nèi)管壁、外管壁和兩個連接壁，其特征在于外管壁圍繞設(shè)置于內(nèi)管壁外，將內(nèi)管壁包覆于外管壁中，置于輸送管的兩端的兩個連接壁分別連接內(nèi)管壁與外管壁，并與內(nèi)管壁及外管壁圍繞界定出一個夾層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層結(jié)構(gòu)的輸送管，其特征在于在連接壁外側(cè)設(shè)有數(shù)個連接件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層結(jié)構(gòu)的輸送管，其特征在于雙層結(jié)構(gòu)的輸送管呈彎管狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層結(jié)構(gòu)的輸送管，其特征在于雙層結(jié)構(gòu)的輸送管呈直管狀。
【文檔編號】F26B25/00GK204007061SQ201420293362
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】林榮郎 申請人:上海三久機械有限公司