專(zhuān)利名稱(chēng)：一種燃料加熱除濕裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種爐排供料裝置，尤其涉及一種燃料的加熱除濕裝置。
背景技術(shù)：
人造板加工企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的木質(zhì)廢料、污水廢渣等，諸如樹(shù)皮、纖維、砂光粉、廢水站淤泥等均在自建的熱能中心的廢料燃燒系統(tǒng)中燃燒處理，廢料燃燒系統(tǒng)采用風(fēng)冷式往復(fù)爐排，可以充分將這些廢料燃燒掉，提供生產(chǎn)線上所需能量。現(xiàn)有的爐排設(shè)置有一次風(fēng)管道，對(duì)燃料進(jìn)行送風(fēng)處理可使得燃料與空氣混合，燃燒充分。然而燃料的干濕度、結(jié)塊狀況影響燃燒效率，影響爐膛溫度能否順利升起來(lái)，決定著蒸汽壓力、熱油溫度能否升起來(lái)，更決定著生產(chǎn)是否能正常運(yùn)行。在天氣糟糕特別是持續(xù)陰雨天時(shí)，燃料由于吸潮、易結(jié)塊，濕度較大，進(jìn)入爐膛后，不容易燃燒或者燃燒不充分。為了燃料能夠在爐膛內(nèi)充分燃 燒，必須將潮濕的燃料除濕，因?yàn)槿剂鲜嵌言谝黄鸬?，需要通過(guò)風(fēng)機(jī)將燃料吹起來(lái)吹干，快速除濕的較好方法，則是向爐膛內(nèi)供應(yīng)加熱后的空氣。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種燃料加熱除濕裝置，用來(lái)對(duì)燃料進(jìn)行快速除濕。一種燃料除濕裝置，包括一次風(fēng)管道(3)和一次風(fēng)機(jī)(7)，還包括熱交換器(6)、進(jìn)導(dǎo)熱油管路(4)和出導(dǎo)熱油管路(5)，一次風(fēng)管道(3)與一次風(fēng)機(jī)(7)連接，一次風(fēng)機(jī)(7)與熱交換器(6)通過(guò)管道連接。在本實(shí)用新型一個(gè)較優(yōu)實(shí)施例中，所述的熱交換器(6)安裝于所述的一次風(fēng)機(jī)
(7)的進(jìn)風(fēng)口之前，對(duì)進(jìn)入一次風(fēng)機(jī)(7)的空氣進(jìn)行加熱。風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、消音器、傳動(dòng)件(軸承)等，因風(fēng)管直徑及熱交換所需導(dǎo)熱油的供應(yīng)等因素，熱交換器(6)安裝在一次風(fēng)機(jī)(7 )進(jìn)風(fēng)口之前，不宜安裝在一次風(fēng)機(jī)(7 )出風(fēng)口之后。在本實(shí)用新型一個(gè)較優(yōu)實(shí)施例中，所述的進(jìn)導(dǎo)熱油管路(4)和所述的出導(dǎo)熱油管路(5)直接從生產(chǎn)線熱油系統(tǒng)中接管連接。這樣既能便捷使用生產(chǎn)線上的供熱系統(tǒng)提供的熱油，還能構(gòu)成閉合循環(huán)，不會(huì)造成加熱介質(zhì)油泄露等潛在風(fēng)險(xiǎn)。有益效果在燃料較濕的情況下，爐膛溫度要等燃料干燥后再燃燒，導(dǎo)致燃燒不充分，爐膛升溫過(guò)程中就會(huì)因?yàn)椴贿B續(xù)而出現(xiàn)降溫的情況，給生產(chǎn)帶來(lái)較大影響。而增加燃料加熱除濕裝置后，燃料在推進(jìn)爐膛后就能很好的被熱風(fēng)吹干，這樣爐膛升溫過(guò)程保持穩(wěn)定，溫度能提升或者維持在原有的水平。通過(guò)調(diào)整熱交換器6的進(jìn)導(dǎo)熱油的流量，可以調(diào)整熱空氣的溫度，保證潮濕的燃料進(jìn)入爐膛后快速除濕并燃燒。

附圖(I)為燃料加熱除濕裝置結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]其中I、爐膛，2、爐膛燃料，3、一次風(fēng)管道，4、進(jìn)導(dǎo)熱油管路，5、出導(dǎo)熱油管路，6、熱交換器，7、一次風(fēng)機(jī)，8、推料油缸，9、燃料推板，10、燃料。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖(I)對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。實(shí)施例I :請(qǐng)參看圖(1)，一種燃料除濕裝置，燃料10在推料油缸8及燃料推板9的推動(dòng)下，進(jìn)入爐膛I內(nèi)；爐排一次風(fēng)在經(jīng)過(guò)熱交換器6加熱，通過(guò)一次風(fēng)機(jī)7經(jīng)一次風(fēng)管3進(jìn)入爐膛，對(duì)進(jìn)入的爐膛燃料2進(jìn)行加熱，干燥，降低爐膛燃料2的水分，加速爐膛燃料2的燃燒； 調(diào)整熱交換器6的進(jìn)導(dǎo)熱油管路4的流量，使進(jìn)風(fēng)在一次風(fēng)管道3內(nèi)的溫度比環(huán)境溫度提高10攝氏度以上，達(dá)到加熱爐膛燃料及干燥的目的，使燃料易于燃燒，提高爐膛內(nèi)的溫度。實(shí)施例2:請(qǐng)參看圖(I )，一種燃料除濕裝置，燃料10在推料油缸8及燃料推板9的推動(dòng)下，進(jìn)入爐膛I內(nèi)；爐排一次風(fēng)在經(jīng)過(guò)熱交換器6加熱，通過(guò)一次風(fēng)機(jī)7經(jīng)一次風(fēng)管3進(jìn)入爐膛，對(duì)進(jìn)入的爐膛燃料2進(jìn)行加熱，干燥，降低爐膛燃料2的水分，加速爐膛燃料2的燃燒；調(diào)整熱交換器6的進(jìn)導(dǎo)熱油管路4的流量，使進(jìn)風(fēng)在一次風(fēng)管道3內(nèi)的溫度比環(huán)境溫度提高20攝氏度以上，達(dá)到加熱爐膛燃料及干燥的目的，使燃料易于燃燒，提高爐膛內(nèi)的溫度。實(shí)施例3:請(qǐng)參看圖(I )，一種燃料除濕裝置，燃料10在推料油缸8及燃料推板9的推動(dòng)下，進(jìn)入爐膛I內(nèi)；爐排一次風(fēng)在經(jīng)過(guò)熱交換器6加熱，通過(guò)一次風(fēng)機(jī)7經(jīng)一次風(fēng)管3進(jìn)入爐膛，對(duì)進(jìn)入的爐膛燃料2進(jìn)行加熱，干燥，降低爐膛燃料2的水分，加速爐膛燃料2的燃燒；調(diào)整熱交換器6的進(jìn)導(dǎo)熱油管路4的流量，使進(jìn)風(fēng)在一次風(fēng)管道3內(nèi)的溫度比環(huán)境溫度提高30攝氏度以上，達(dá)到加熱爐膛燃料及干燥的目的，使燃料易于燃燒，提高爐膛內(nèi)的溫度。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種燃料加熱除濕裝置，包括一次風(fēng)管道(3)和一次風(fēng)機(jī)(7)，所述的一次風(fēng)管道(3)與一次風(fēng)機(jī)(7)連接，其特征在于，還包括熱交換器(6)、進(jìn)導(dǎo)熱油管路(4)和出導(dǎo)熱油管路(5)，所述的一次風(fēng)機(jī)(7)與熱交換器(6)通過(guò)管道連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃料加熱除濕裝置，其特征在于，所述的熱交換器(6)安裝于所述的一次風(fēng)機(jī)(7)的進(jìn)風(fēng)口之前。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃料加熱除濕裝置，其特征在于，所述的進(jìn)導(dǎo)熱油管路(4)和所述的出導(dǎo)熱油管路(5)直接與生產(chǎn)線熱油系統(tǒng)連接，形成循環(huán)系統(tǒng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種燃料加熱除濕裝置，包括一次風(fēng)管道3、一次風(fēng)機(jī)7、熱交換器6、進(jìn)導(dǎo)熱油管路4和出導(dǎo)熱油管路5，一次風(fēng)管道3與一次風(fēng)機(jī)7連接，熱交換器6安裝于所述的一次風(fēng)機(jī)7的進(jìn)風(fēng)口之前，利用生產(chǎn)線上現(xiàn)有的熱油做熱交換介質(zhì)，對(duì)進(jìn)入一次風(fēng)管道3的空氣進(jìn)行加熱，使得鼓入爐膛的熱風(fēng)對(duì)燃料加熱除濕，提高燃燒效率。人造板加工企業(yè)廢料燃燒系統(tǒng)采用風(fēng)冷式往復(fù)爐排，提供生產(chǎn)線上所需能量。在天氣糟糕特別是持續(xù)陰雨天時(shí)，燃料由于吸潮、進(jìn)入爐膛后，不易燃燒或者燃燒不充分。為了燃料能夠在爐膛內(nèi)充分燃燒，需要通過(guò)風(fēng)機(jī)將燃料吹起來(lái)吹干，快速除濕的較好方法，則是向爐膛內(nèi)供應(yīng)加熱后的空氣。
文檔編號(hào)F26B21/00GK202719858SQ20122034637
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者王上洲, 邱洪湘, 劉飛, 吳英才 申請(qǐng)人:大亞木業(yè)(肇慶)有限公司, 大亞人造板集團(tuán)有限公司