專利名稱：爐門(mén)氣缸壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及臺(tái)車(chē)加熱爐爐門(mén)設(shè)備，具體為一種通過(guò)氣缸同步驅(qū)動(dòng)連桿進(jìn)行壓緊或松開(kāi)爐門(mén)的爐門(mén)氣缸擺臂 壓緊裝置。
背景技術(shù)：
對(duì)于當(dāng)前臺(tái)車(chē)加熱爐爐門(mén)壓緊機(jī)構(gòu)，如果采用單臂水平方向伸縮的爐門(mén)氣缸擺臂壓緊裝置，不僅氣缸活塞桿長(zhǎng)，在伸長(zhǎng)后活塞的力臂越長(zhǎng)就受力越大，活塞桿因伸長(zhǎng)引起懸臂結(jié)構(gòu)從而造成活塞與氣缸之間局部摩擦增大，嚴(yán)重縮短了氣缸工作壽命。而且因兩個(gè)氣缸分布在爐門(mén)兩側(cè)，壓點(diǎn)分布少可能引起爐門(mén)與門(mén)框壓不緊，會(huì)造成漏火引起熱量損失和降低鏈條壽命。該水平方向伸縮的爐門(mén)氣缸擺臂壓緊裝置還存在著無(wú)法將爐門(mén)推回松開(kāi)，而是靠爐門(mén)自已蕩開(kāi)后再進(jìn)行提升。因此，這種老方法不僅外形不美觀且效率低，而且會(huì)引起爐門(mén)回退提升時(shí)導(dǎo)向軸被立柱上的導(dǎo)向槽卡住引起爐門(mén)無(wú)法提升，嚴(yán)重的可能發(fā)生鏈輪齒條磨掉、聯(lián)軸器尼龍棒斷裂等事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種爐門(mén)氣缸擺臂壓緊裝置，可根據(jù)活塞桿長(zhǎng)度、氣壓量和曲柄杠桿長(zhǎng)度來(lái)自行調(diào)節(jié)氣缸擺動(dòng)角度，同時(shí)，可以降低火焰和熱浪噴出對(duì)氣缸的熱影響。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種爐門(mén)氣缸壓緊裝置，其特征在于包括均布在爐門(mén)左右兩側(cè)立柱側(cè)面上下位置的四個(gè)氣缸壓緊裝置；所述的氣缸壓緊裝置主要包括氣缸托架、氣缸底座、尾部雙耳式氣缸、傳動(dòng)柄、桿、爐門(mén)密封底座、曲柄、銷(xiāo)軸、推拉塊；所述的尾部雙耳式氣缸豎直設(shè)置且通過(guò)氣缸底座焊接在氣缸托架上，氣缸活塞通過(guò)關(guān)節(jié)軸承與能夠在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)柄連接，傳動(dòng)柄通過(guò)鍵連接水平方向設(shè)置且能夠在爐門(mén)密封底座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的桿；桿的另一端通過(guò)另一個(gè)鍵與曲柄連接，曲柄的旋轉(zhuǎn)平面與傳動(dòng)柄的豎直旋轉(zhuǎn)平面相平行，且傳動(dòng)柄與曲柄呈90°布置；曲柄的另一端連接水平方向設(shè)置的銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸與推拉塊活動(dòng)連接并能在推拉塊中對(duì)其進(jìn)行推拉動(dòng)作，推拉塊與爐門(mén)固定連接，推拉塊上設(shè)置銷(xiāo)軸導(dǎo)向裝置。四個(gè)氣缸共同配置一個(gè)能保證同時(shí)動(dòng)作的電磁換向閥。所述銷(xiāo)軸導(dǎo)向裝置為推拉塊上設(shè)置的四片呈60°夾角均布且用于對(duì)銷(xiāo)軸導(dǎo)向的導(dǎo)向板。氣缸活塞桿行程根據(jù)爐門(mén)壓緊長(zhǎng)度來(lái)確定。裝在氣缸底座上的氣缸在壓緊時(shí)活塞桿伸長(zhǎng)，通過(guò)關(guān)節(jié)軸承推動(dòng)傳動(dòng)柄旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)柄帶動(dòng)裝有鍵的桿在爐門(mén)密封底座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，桿的另一側(cè)裝有帶鍵的曲柄通過(guò)曲柄上的銷(xiāo)軸來(lái)對(duì)爐門(mén)上推拉塊實(shí)現(xiàn)壓緊，松開(kāi)動(dòng)作與此相反。壓緊裝置安裝在爐門(mén)左右兩側(cè)立柱上下共四個(gè)位置，保證爐門(mén)順暢壓緊或松開(kāi)。同時(shí)氣缸分布立柱側(cè)面可以降低火焰噴出對(duì)氣缸的熱影響。[0010]由于該裝置在安裝時(shí)是通過(guò)氣缸活塞桿伸長(zhǎng)富余量、氣壓值來(lái)調(diào)節(jié)傳動(dòng)柄擺動(dòng)角度和壓緊程度，在爐門(mén)被壓緊或松開(kāi)過(guò)程中通過(guò)電磁換向閥調(diào)節(jié)四個(gè)氣缸同時(shí)動(dòng)作來(lái)做到壓緊或松開(kāi)的同步性。

圖I :根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施的爐門(mén)氣缸壓緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2:即圖I的左視圖；其中，氣缸托架I、氣缸底座2、尾部雙耳式氣缸3、關(guān)節(jié)軸承4、傳動(dòng)柄5、桿6、鍵7、油杯8、爐門(mén)密封底座9、曲柄10、銷(xiāo)軸11、推拉塊12、爐門(mén)13，導(dǎo)向板14。
具體實(shí)施方式
如圖I和2所示，本實(shí)用新型公開(kāi)的一種爐門(mén)氣缸壓緊裝置，包括均布在爐門(mén)左右兩側(cè)立柱側(cè)面上下位置的四個(gè)氣缸壓緊裝置，且各側(cè)立柱的上下端均布置一個(gè)氣缸壓緊裝置，所述的氣缸壓緊裝置主要包括氣缸托架I、氣缸底座2、尾部雙耳式氣缸3、傳動(dòng)柄5、桿
6、爐門(mén)密封底座9、曲柄10、銷(xiāo)軸11、推拉塊12 ;所述的尾部雙耳式氣缸3豎直設(shè)置且通過(guò)氣缸底座2焊接在氣缸托架I上，氣缸活塞通過(guò)關(guān)節(jié)軸承4與能夠在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)柄5連接，傳動(dòng)柄5通過(guò)鍵7連接水平方向設(shè)置且能夠在爐門(mén)密封底座9內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的桿6 ；桿6的另一端通過(guò)另一個(gè)鍵7與曲柄10連接，曲柄10的旋轉(zhuǎn)平面與傳動(dòng)柄5的豎直旋轉(zhuǎn)平面相平行，且傳動(dòng)柄5與曲柄10呈90°布置；曲柄10的另一端連接水平方向設(shè)置的銷(xiāo)軸11，銷(xiāo)軸11與推拉塊12活動(dòng)連接，推拉塊12與爐門(mén)固定連接，推拉塊12上設(shè)置四片呈60°夾角均布的鋼板14用于對(duì)銷(xiāo)軸11升降時(shí)導(dǎo)向。如圖I和2所示，根據(jù)保證爐門(mén)壓緊長(zhǎng)度來(lái)確定氣缸活塞桿行程，即爐門(mén)在壓緊或松開(kāi)時(shí)，活塞桿行程大于爐門(mén)動(dòng)作需要的距離，以方便調(diào)節(jié)爐門(mén)壓緊或松開(kāi)的幅度。并且，在爐門(mén)上升或下降時(shí)，推拉塊12上鋼板14起到對(duì)銷(xiāo)軸11的導(dǎo)向作用，銷(xiāo)軸11在推拉塊12中對(duì)其進(jìn)行推拉動(dòng)作從而使?fàn)t門(mén)松開(kāi)或壓緊。當(dāng)活塞伸長(zhǎng)或縮短時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)柄5帶動(dòng)桿6在爐門(mén)密封底座9內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，桿6的另一端通過(guò)另一個(gè)鍵7帶動(dòng)的曲柄10轉(zhuǎn)動(dòng)，裝有銷(xiāo)軸11的曲柄10便在活塞桿的伸縮下對(duì)焊接在爐門(mén)13上的推拉塊12進(jìn)行前后方向壓緊或松開(kāi)的來(lái)回?cái)[動(dòng)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)爐門(mén)13的壓緊或松開(kāi)。在爐門(mén)密封底座9上裝設(shè)油杯8，且每隔一星期對(duì)油杯8加潤(rùn)滑油潤(rùn)滑一次。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等效變化，仍屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種爐門(mén)氣缸壓緊裝置，其特征在于包括均布在爐門(mén)左右兩側(cè)立柱上下端位置的四個(gè)氣缸壓緊裝置；所述的氣缸壓緊裝置主要包括氣缸托架、氣缸底座、尾部雙耳式氣缸、傳動(dòng)柄、桿、爐門(mén)密封底座、曲柄、銷(xiāo)軸、推拉塊；所述的尾部雙耳式氣缸豎直設(shè)置且通過(guò)氣缸底座焊接在氣缸托架上，氣缸活塞通過(guò)關(guān)節(jié)軸承與能夠在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)柄連接，傳動(dòng)柄通過(guò)鍵連接水平方向設(shè)置且能夠在爐門(mén)密封底座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的桿；桿的另一端通過(guò)另一個(gè)鍵與曲柄連接，曲柄的旋轉(zhuǎn)平面與傳動(dòng)柄的豎直旋轉(zhuǎn)平面相平行，且傳動(dòng)柄與曲柄呈90°布置；曲柄的另一端連接水平方向設(shè)置的銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸與推拉塊活動(dòng)連接并能在推拉塊中對(duì)其進(jìn)行推拉動(dòng)作，推拉塊與爐門(mén)固定連接，推拉塊上設(shè)置銷(xiāo)軸導(dǎo)向裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的爐門(mén)氣缸壓緊裝置，其特征在于四個(gè)氣缸均配置能保證同時(shí)動(dòng)作的電磁換向閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的爐門(mén)氣缸壓緊裝置，其特征在于所述銷(xiāo)軸導(dǎo)向裝置為推拉塊上設(shè)置的四片呈60°夾角均布且用于對(duì)銷(xiāo)軸導(dǎo)向的導(dǎo)向板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的爐門(mén)氣缸壓緊裝置，其特征在于氣缸活塞桿行程根據(jù)爐門(mén)壓緊長(zhǎng)度來(lái)確定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種爐門(mén)氣缸壓緊裝置，主要包括氣缸托架、氣缸底座、尾部雙耳式氣缸、傳動(dòng)柄、桿、爐門(mén)密封底座、曲柄、銷(xiāo)軸、推拉塊；尾部雙耳式氣缸豎直設(shè)置且通過(guò)氣缸底座焊接在氣缸托架上，氣缸活塞通過(guò)關(guān)節(jié)軸承與能夠在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)柄連接，傳動(dòng)柄通過(guò)鍵連接水平方向設(shè)置且能夠在爐門(mén)密封底座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的桿；桿的另一端通過(guò)另一個(gè)鍵與曲柄連接；曲柄的另一端連接水平方向設(shè)置的銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸與推拉塊活動(dòng)連接并能在推拉塊中對(duì)其進(jìn)行推拉動(dòng)作，推拉塊與爐門(mén)固定連接。根據(jù)活塞桿長(zhǎng)度、氣壓量和曲柄杠桿長(zhǎng)度來(lái)自行調(diào)節(jié)氣缸擺動(dòng)角度，同時(shí)，可以降低火焰和熱浪噴出對(duì)氣缸的熱影響。
文檔編號(hào)F27D1/18GK202485446SQ20122002537
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月18日
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