專利名稱：一種提高部分負(fù)荷性能的風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空調(diào)制冷技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種提高部分負(fù)荷性能的定速風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組及其控制方法。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，空調(diào)的使用日趨廣泛，在各種類型的空調(diào)系統(tǒng)中，風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組以其適用范圍廣、安裝使用方便等特點(diǎn)，所占比重越來(lái)越大。冷/熱水機(jī)組的全年運(yùn)行能耗與冷/熱水機(jī)組的性能有關(guān)，而冷/熱水機(jī)組的性能主要包括全負(fù)荷性能和部分負(fù)荷性能。由于空調(diào)系統(tǒng)的冷負(fù)荷總是隨室外氣象參數(shù)擾動(dòng)·和室內(nèi)狀態(tài)的改變而變化的，在供冷(供熱)期間空調(diào)系統(tǒng)在部分負(fù)荷下運(yùn)行的時(shí)間較多，所以冷/熱水機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中大部分時(shí)間都是處于部分負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，因此冷/熱水機(jī)組部分負(fù)荷時(shí)的性能對(duì)其運(yùn)行能耗的影響更大。在規(guī)定的名義工況條件下，冷/熱水機(jī)組的制冷量(制熱量)與能耗之比稱為冷/熱水機(jī)組的能效比EER (性能系數(shù)C0P)，它是標(biāo)志冷/熱水機(jī)組能耗的重要指標(biāo)。在上個(gè)世紀(jì)的八十年代，節(jié)能研究的重點(diǎn)一直集中在如何提高冷/熱水機(jī)組的EER (COP)0但是，EER (COP)所表示的僅僅是名義工況條件下的能耗。傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，隨著系統(tǒng)負(fù)荷的減少，EER (COP)會(huì)大幅度的下降。事實(shí)上，系統(tǒng)負(fù)荷與冷/熱水機(jī)組的制冷量(制熱量)完全匹配的情況幾乎是沒(méi)有的。為此，必須考慮冷/熱水機(jī)組在各種負(fù)荷下綜合能耗。綜合部分負(fù)荷性能系數(shù)IPLV是在25%、50%、75%部分負(fù)荷及滿負(fù)荷情況下的EER或COP的加權(quán)平均值，它為衡量冷/熱水機(jī)組的部分負(fù)荷特性提供了很好的依據(jù)。如上所述，現(xiàn)有的冷/熱水機(jī)組由于沒(méi)有考慮部分負(fù)荷性能，在實(shí)際使用中并不f倉(cāng)泛。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有冷/熱水機(jī)組部分負(fù)荷性能的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種提高部分負(fù)荷性能風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組。本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案一種提高部分負(fù)荷性能的風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組，包括水側(cè)換熱器、風(fēng)側(cè)換熱器、制冷系統(tǒng)及控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于，所述制冷系統(tǒng)由相互獨(dú)立的第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)組成，第一制冷系統(tǒng)中并聯(lián)有壓縮機(jī)I和壓縮機(jī)II ;第二制冷系統(tǒng)中并聯(lián)有壓縮機(jī)III和壓縮機(jī)IV ;第一制冷系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的風(fēng)側(cè)換熱器I由一對(duì)并聯(lián)的換熱器及獨(dú)立風(fēng)機(jī)I構(gòu)成；第二制冷系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的風(fēng)側(cè)換熱器II由一對(duì)并聯(lián)的換熱器及獨(dú)立風(fēng)機(jī)II構(gòu)成。本發(fā)明結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還在于所述水側(cè)換熱器設(shè)有進(jìn)水口和出水口，所述水側(cè)換熱器內(nèi)還設(shè)有多個(gè)與水側(cè)換熱器軸向垂直的折流板，相鄰的兩個(gè)折流板分別對(duì)應(yīng)固定在水側(cè)換熱器的上下兩側(cè)形成上下迂回的水流通道；所述水側(cè)換熱器內(nèi)設(shè)有兩組相對(duì)水流方向串聯(lián)布置的氟路熱交換管，每組熱交換管在水側(cè)換熱器內(nèi)迂回后，其氟路出口位于氟路進(jìn)口的同側(cè)。所述制冷系統(tǒng)包括氣液分離器、一對(duì)并聯(lián)的壓縮機(jī)、四通閥和儲(chǔ)液器，低壓的氣態(tài)的氟利昂經(jīng)壓縮機(jī)壓縮為高溫高壓的液態(tài)氟利昂后經(jīng)四通閥流入風(fēng)側(cè)換熱器，在向外界散熱的過(guò)程中，逐漸冷凝成高壓液態(tài)氟利昂；經(jīng)分流毛細(xì)管匯總后進(jìn)入儲(chǔ)液器，通過(guò)節(jié)流裝置毛細(xì)管降壓又變成低溫低壓的氣液氟利昂混合物；氣液混合的氟利昂進(jìn)入水側(cè)換熱器，通過(guò)吸收水側(cè)換熱器中水的熱量不斷汽化，使水側(cè)換熱器中水的溫度降低，氟利昂變成低壓氣體，重新進(jìn)入壓縮機(jī)。一種提高部分負(fù)荷性能的風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組的控制方法，該機(jī)組包括水側(cè)換熱器、風(fēng)側(cè)換熱器、制冷系統(tǒng)及控制系統(tǒng)，其特點(diǎn)在于，所述制冷系統(tǒng)由相互獨(dú)立的第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)組成，第一制冷系統(tǒng)中并聯(lián)有壓縮機(jī)I和壓縮機(jī)II ;第二制冷系統(tǒng)中并聯(lián)有壓縮機(jī)III和壓縮機(jī)IV ;第一制冷系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的風(fēng)側(cè)換熱器I由一對(duì)并聯(lián)的換熱器及獨(dú)立風(fēng)機(jī)I構(gòu)成；第二制冷系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的風(fēng)側(cè)換熱器II由一對(duì)并聯(lián)的換熱器及獨(dú)立風(fēng)機(jī)II構(gòu) 成；(I)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境需要滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，控制系統(tǒng)逐步完成水側(cè)換熱器的水泵開(kāi)，風(fēng)機(jī)I開(kāi)，第一制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)I、壓縮機(jī)II開(kāi)；風(fēng)機(jī)II開(kāi)，第二制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)III、壓縮機(jī)IV開(kāi)；(2)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境只需要75%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，步驟(I)中任意一臺(tái)壓縮機(jī)卸載；(3)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境只需要50%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，步驟(I)中第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)分別卸載一臺(tái)壓縮機(jī)；(4)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境只需要25%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，步驟(I)中第一制冷系統(tǒng)或第二制冷系統(tǒng)中其中三臺(tái)壓縮機(jī)卸載，同時(shí)對(duì)應(yīng)的完全卸載的一個(gè)制冷系統(tǒng)所對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)關(guān)閉；(5)當(dāng)機(jī)組停止運(yùn)行時(shí)，控制系統(tǒng)逐步完成第一制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)I、壓縮機(jī)II卸載，風(fēng)機(jī)I關(guān)，第二制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)III、壓縮機(jī)IV關(guān)，風(fēng)機(jī)II關(guān)；水側(cè)換熱器的水泵關(guān)。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)有①水側(cè)換熱器的每個(gè)獨(dú)立氟系統(tǒng)相對(duì)水流方向呈串聯(lián)布置，通過(guò)折流板，水流交替、多次橫向流過(guò)每個(gè)氟系統(tǒng)，每個(gè)氟系統(tǒng)的水流量都等于機(jī)組總的水流量；②每個(gè)氟系統(tǒng)的風(fēng)側(cè)換熱器由兩片換熱器并聯(lián)而成，公用一個(gè)獨(dú)立的風(fēng)系統(tǒng)，每個(gè)風(fēng)機(jī)的啟、停獨(dú)立控制，對(duì)應(yīng)的氟系統(tǒng)工作時(shí)，風(fēng)機(jī)開(kāi)，對(duì)應(yīng)的氟系統(tǒng)不工作時(shí)，風(fēng)機(jī)停；③采用并聯(lián)壓縮機(jī)組，每個(gè)壓縮機(jī)可單獨(dú)啟、停；④機(jī)組的上/卸載按特定的程序進(jìn)行。與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在I、本發(fā)明機(jī)組在成本不增加的前提下，綜合部分負(fù)荷性能有很大提高，實(shí)際使用更節(jié)能。 2、本發(fā)明機(jī)組由幾個(gè)較小的系統(tǒng)組成,起動(dòng)電流小,對(duì)電網(wǎng)的沖擊小。3、本發(fā)明機(jī)組壓縮機(jī)可間歇、輪流工作，使用壽命長(zhǎng)。4、本發(fā)明機(jī)組某一系統(tǒng)出現(xiàn)故障不影響其它系統(tǒng)的正常使用，維修及保養(yǎng)方便。5、在總功率不不變的前提下，本發(fā)明制冷系統(tǒng)的零部件可采用小規(guī)格型號(hào)，具有更大的成本優(yōu)勢(shì)。
圖I為本發(fā)明機(jī)組系統(tǒng)構(gòu)成圖。圖2為本發(fā)明風(fēng)側(cè)換熱器結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明水側(cè)換熱器結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)I水側(cè)換熱器、11進(jìn)水口、12出水口、13熱交換管、14氟路出口、15氟路進(jìn)口、16折流板、21壓縮機(jī)I、22壓縮機(jī)II、23風(fēng)側(cè)換熱器I、23a第一左側(cè)換熱器、23b第二左側(cè)換熱器、24風(fēng)機(jī)I、31壓縮機(jī)IIK32壓縮機(jī)IV、33風(fēng)側(cè)換熱器II、34風(fēng)機(jī)II、4氣液分離器、5四通閥、6儲(chǔ)液器、7分流毛細(xì)管、8節(jié)流裝置毛細(xì)管、9隔板。
具體實(shí)施例方式以下通過(guò)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
，非限定實(shí)施例如下所述 實(shí)施例如圖I所示，風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組包括水側(cè)換熱器I、風(fēng)側(cè)換熱器、制冷系統(tǒng)及控制系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)由相互獨(dú)立的第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)組成，第一制冷系統(tǒng)中并聯(lián)有壓縮機(jī)I 21和壓縮機(jī)II 22 ;第二制冷系統(tǒng)中并聯(lián)有壓縮機(jī)III 31和壓縮機(jī)IV 32 ;第一制冷系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的風(fēng)側(cè)換熱器I 23由一對(duì)并聯(lián)的換熱器及獨(dú)立風(fēng)機(jī)I 24構(gòu)成；第二制冷系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的風(fēng)側(cè)換熱器II 33由一對(duì)并聯(lián)的換熱器及獨(dú)立風(fēng)機(jī)II 34構(gòu)成。如圖3所示，水側(cè)換熱器I設(shè)有進(jìn)水口 11和出水口 12，分別設(shè)置其左右兩端上側(cè)，水側(cè)換熱器內(nèi)設(shè)有兩組相對(duì)水流方向串聯(lián)布置的氟路熱交換管13，每組熱交換管在水側(cè)換熱器內(nèi)迂回后，其氟路出口 14和氟路進(jìn)口 15設(shè)在水側(cè)換熱器的同側(cè)，水側(cè)換熱器內(nèi)還設(shè)有多個(gè)與水側(cè)換熱器軸向垂直的折流板16，相鄰的兩個(gè)折流板分別對(duì)應(yīng)固定在水側(cè)換熱器的上下兩側(cè)形成上下迂回的水流通道，水流通過(guò)折流板形成的交錯(cuò)水流通道，多次橫向流過(guò)每個(gè)制冷系統(tǒng)的熱交換管，因而每個(gè)系統(tǒng)的水流量均等于機(jī)組總的水流量。當(dāng)機(jī)組處于部分負(fù)荷時(shí)，比如50%，則只開(kāi)一個(gè)制冷系統(tǒng)，而流過(guò)的水流量保持不變，相當(dāng)于該系統(tǒng)正常匹配所需水流量的兩倍。眾所周知，提高水流量可有效提高水側(cè)換熱器的傳熱效率，因而提高制冷系統(tǒng)的能效比。如圖2所示，風(fēng)側(cè)換熱器共分四片，風(fēng)側(cè)換熱器I 23由第一左側(cè)換熱器23a和第一右側(cè)換熱器23b并聯(lián)組成，并共用一系統(tǒng)風(fēng)機(jī)I 24 ;風(fēng)側(cè)換熱器II 33由第二左側(cè)換熱器33a和第二右側(cè)換熱器33b并聯(lián)組成，并共用風(fēng)機(jī)II 34 ;兩組風(fēng)側(cè)換熱器之間用隔板9分隔形成兩個(gè)獨(dú)立的風(fēng)系統(tǒng)。當(dāng)?shù)谝恢评湎到y(tǒng)工作時(shí)只開(kāi)風(fēng)機(jī)I 24，第二制冷系統(tǒng)工作時(shí)只開(kāi)風(fēng)機(jī)II 34，從而可有效提高部分負(fù)荷時(shí)機(jī)組的性能。為進(jìn)一步提高機(jī)組的部分負(fù)荷性能，每個(gè)制冷系統(tǒng)采用兩個(gè)并聯(lián)的小規(guī)格壓縮機(jī)替代原先的一個(gè)大壓縮機(jī)，每個(gè)小壓縮機(jī)可單獨(dú)啟/停，這樣，當(dāng)部分負(fù)荷時(shí)只開(kāi)一臺(tái)壓縮機(jī)，而相對(duì)于一臺(tái)壓縮機(jī)，風(fēng)側(cè)換熱器和水側(cè)換熱器的面積相當(dāng)于增大一倍，水流量和空氣流量也相當(dāng)于增大一倍，因而系統(tǒng)的部分負(fù)荷性能大幅提高。如圖I所示，每個(gè)制冷系統(tǒng)主要包括氣液分離器4、一對(duì)并聯(lián)的壓縮機(jī)、四通閥5、儲(chǔ)液器6，低壓的氣態(tài)的氟利昂經(jīng)壓縮機(jī)壓縮為高溫高壓的液態(tài)氟利昂后經(jīng)四通閥5流入風(fēng)側(cè)換熱器(即蒸發(fā)器)，在向外界散熱的過(guò)程中，逐漸冷凝成高壓液態(tài)氟利昂；經(jīng)分流毛細(xì)管7匯總后進(jìn)入儲(chǔ)液器6，通過(guò)節(jié)流裝置毛細(xì)管8降壓又變成低溫低壓的氣液氟利昂混合物；氣液混合的氟利昂進(jìn)入水側(cè)換熱器1，通過(guò)吸收水側(cè)換熱器中水的熱量不斷汽化，使水側(cè)換熱器中水的溫度降低，氟利昂變成低壓氣體，重新進(jìn)入壓縮機(jī)。本發(fā)明風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組的控制方法為，(I)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境需要滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，控制系統(tǒng)逐步完成水側(cè)換熱器的水泵開(kāi)，風(fēng)機(jī)I開(kāi)，第一制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)I、壓縮機(jī)II開(kāi)；風(fēng)機(jī)II開(kāi)，第二制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)III、壓縮機(jī)IV開(kāi)；(2)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境只 需要75%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，步驟(I)中任意一臺(tái)壓縮機(jī)卸載；(3)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境只需要50%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，步驟(I)中第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)分別卸載一臺(tái)壓縮機(jī)；(4)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境只需要25%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，步驟(I)中第一制冷系統(tǒng)或第二制冷系統(tǒng)中其中三臺(tái)壓縮機(jī)卸載，同時(shí)對(duì)應(yīng)的完全卸載的一個(gè)制冷系統(tǒng)所對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)關(guān)閉；(5)當(dāng)機(jī)組停止運(yùn)行時(shí)，控制系統(tǒng)逐步完成第一制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)I、壓縮機(jī)II卸載，風(fēng)機(jī)I關(guān)，第二制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)III、壓縮機(jī)IV關(guān)，風(fēng)機(jī)II關(guān)；水側(cè)換熱器的水泵關(guān)。
權(quán)利要求
1.一種提高部分負(fù)荷性能的風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組，包括水側(cè)換熱器、風(fēng)側(cè)換熱器、制冷系統(tǒng)及控制系統(tǒng)，其特征在于，所述制冷系統(tǒng)由相互獨(dú)立的第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)組成，第一制冷系統(tǒng)中并聯(lián)有壓縮機(jī)I和壓縮機(jī)II ;第二制冷系統(tǒng)中并聯(lián)有壓縮機(jī)III和壓縮機(jī)IV ;第一制冷系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的風(fēng)側(cè)換熱器I由一對(duì)并聯(lián)的換熱器及獨(dú)立風(fēng)機(jī)I構(gòu)成;第二制冷系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的風(fēng)側(cè)換熱器II由一對(duì)并聯(lián)的換熱器及獨(dú)立風(fēng)機(jī)II構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種提高部分負(fù)荷性能的風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組，其特征在于，所述水側(cè)換熱器設(shè)有進(jìn)水口和出水口，所述水側(cè)換熱器內(nèi)還設(shè)有多個(gè)與水側(cè)換熱器軸向垂直的折流板，相鄰的兩個(gè)折流板分別對(duì)應(yīng)固定在水側(cè)換熱器的上下兩側(cè)形成上下迂回的水流通道；所述水側(cè)換熱器內(nèi)設(shè)有兩組相對(duì)水流方向串聯(lián)布置的氟路熱交換管，每組熱交換管在水側(cè)換熱器內(nèi)迂回后，其氟路出口位于氟路進(jìn)口的同側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種提高部分負(fù)荷性能的風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組，其特征在于，所述制冷系統(tǒng)包括氣液分離器、一對(duì)并聯(lián)的壓縮機(jī)、四通閥和儲(chǔ)液器，低壓的氣態(tài)的氟利昂經(jīng)壓縮機(jī)壓縮為高溫高壓的液態(tài)氟利昂后經(jīng)四通閥流入風(fēng)側(cè)換熱器，在向外界散熱的過(guò)程中，逐漸冷凝成高壓液態(tài)氟利昂；經(jīng)分流毛細(xì)管匯總后進(jìn)入儲(chǔ)液器，通過(guò)節(jié)流裝置毛細(xì)管降壓又變成低溫低壓的氣液氟利昂混合物；氣液混合的氟利昂進(jìn)入水側(cè)換熱器，通過(guò)吸收水側(cè)換熱器中水的熱量不斷汽化，使水側(cè)換熱器中水的溫度降低，氟利昂變成低壓氣體，重新進(jìn)入壓縮機(jī)。
4.一種提高部分負(fù)荷性能的風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組的控制方法，該機(jī)組包括水側(cè)換熱器、風(fēng)側(cè)換熱器、制冷系統(tǒng)及控制系統(tǒng)，其特征在于，所述制冷系統(tǒng)由相互獨(dú)立的第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)組成，第一制冷系統(tǒng)中并聯(lián)有壓縮機(jī)I和壓縮機(jī)II ;第二制冷系統(tǒng)中并聯(lián)有壓縮機(jī)III和壓縮機(jī)IV ;第一制冷系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的風(fēng)側(cè)換熱器I由一對(duì)并聯(lián)的換熱器及獨(dú)立風(fēng)機(jī)I構(gòu)成；第二制冷系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的風(fēng)側(cè)換熱器II由一對(duì)并聯(lián)的換熱器及獨(dú)立風(fēng)機(jī)II構(gòu)成； (1)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境需要滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，控制系統(tǒng)逐步完成水側(cè)換熱器的水泵開(kāi)，風(fēng)機(jī)I開(kāi)，第一制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)I、壓縮機(jī)II開(kāi)；風(fēng)機(jī)II開(kāi)，第二制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)III、壓縮機(jī)IV開(kāi)； (2)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境只需要75%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，步驟(I)中任意一臺(tái)壓縮機(jī)卸載； (3)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境只需要50%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，步驟(I)中第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)分別卸載一臺(tái)壓縮機(jī)； (4)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境只需要25%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，步驟(I)中第一制冷系統(tǒng)或第二制冷系統(tǒng)中其中三臺(tái)壓縮機(jī)卸載，同時(shí)對(duì)應(yīng)的完全卸載的一個(gè)制冷系統(tǒng)所對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)關(guān)閉； (5)當(dāng)機(jī)組停止運(yùn)行時(shí)，控制系統(tǒng)逐步完成第一制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)I、壓縮機(jī)II卸載，風(fēng)機(jī)I關(guān)，第二制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)III、壓縮機(jī)IV關(guān)，風(fēng)機(jī)II關(guān)；水側(cè)換熱器的水泵關(guān)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種提高部分負(fù)荷性能的風(fēng)冷熱泵冷/熱水機(jī)組及其控制方法，控制機(jī)組包括水側(cè)換熱器、風(fēng)側(cè)換熱器、制冷系統(tǒng)及控制系統(tǒng)，其特征在于，所述制冷系統(tǒng)由相互獨(dú)立的第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)組成，第一制冷系統(tǒng)中并聯(lián)有壓縮機(jī)Ⅰ和壓縮機(jī)Ⅱ；第二制冷系統(tǒng)中并聯(lián)有壓縮機(jī)Ⅲ和壓縮機(jī)Ⅳ；第一制冷系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的風(fēng)側(cè)換熱器Ⅰ由一對(duì)并聯(lián)的換熱器及獨(dú)立風(fēng)機(jī)Ⅰ構(gòu)成；第二制冷系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的風(fēng)側(cè)換熱器Ⅱ由一對(duì)并聯(lián)的換熱器及獨(dú)立風(fēng)機(jī)Ⅱ構(gòu)成。本發(fā)明每個(gè)制冷系統(tǒng)的風(fēng)側(cè)換熱器由兩片換熱器并聯(lián)而成，公用一個(gè)獨(dú)立的風(fēng)系統(tǒng)，每個(gè)風(fēng)機(jī)的啟、停獨(dú)立控制，采用并聯(lián)壓縮機(jī)組，每個(gè)壓縮機(jī)可單獨(dú)啟、停。本發(fā)明機(jī)組在成本不增加的前提下，綜合部分負(fù)荷性能有很大提高，實(shí)際使用更節(jié)能。
文檔編號(hào)F24F5/00GK102901168SQ20121037114
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者沈增友, 汪方, 張婷 申請(qǐng)人:中國(guó)揚(yáng)子集團(tuán)滁州揚(yáng)子空調(diào)器有限公司