專利名稱：一種推拉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于退火爐的推拉機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
輸送裝置有著廣泛的用途，并起著極其重要的作用，在退火爐中尤其如此。現(xiàn)有退火爐的進(jìn)料機(jī)構(gòu)沒有特定的動力機(jī)構(gòu)，在作業(yè)時(shí)由工人將料架按照一定速度推進(jìn)退火爐，這種進(jìn)料機(jī)構(gòu)一方面主要存在以下不足1.操作不便，效率低；2.難以準(zhǔn)確控制速度，容易出現(xiàn)安全事故；3.只能適應(yīng)小批量物料的輸送，使用范圍有局限性；4.占用空間大?，F(xiàn)有技術(shù)中的拉回機(jī)構(gòu)中以油缸、氣缸作為動力機(jī)構(gòu)，直線式來回拉動，或者是通過導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)拉回作業(yè)。后者即為現(xiàn)有退火爐中的機(jī)構(gòu)，即一組導(dǎo)軌，一個(gè)帶有導(dǎo)輪的行走架，料架放置在行走裝置上。這種拉回機(jī)構(gòu)的不足之處在于所述的拉回機(jī)構(gòu)和料架一起放在退火爐中，因此，容易軟化，使用不方便、容易軟化壽命短。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種包括推送機(jī)構(gòu)和拉回機(jī)構(gòu)、使用方便、占用空間小、使用壽命長、安全、用途廣泛的推送裝置。為了解決上述問題，本實(shí)用新型所要提供的技術(shù)方案是一種推拉裝置，所述的推拉機(jī)構(gòu)包括推送機(jī)構(gòu)和拉回機(jī)構(gòu)，所述的推送裝置包括左基板、右基板、左滑軌、右滑軌，左基板與左滑軌固定連接，右基板和右滑軌固定連接，左滑軌和右滑軌相互平行，所述推送裝置還包括左滑板、右滑板、連接板、氣缸和/或油缸，左滑板與左滑軌匹配，右滑板與右滑軌匹配，左滑板、右滑板分別與連接板連接，連接板與氣缸和/或油缸固定連接，所述的推送裝置還包括橫梁，所述的橫梁位于左基板和右基板之上，并分別與左滑板、右滑板固定連接，所述拉回機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向槽、拉桿、壓板，所述導(dǎo)向槽由兩條平行的導(dǎo)軌組成，所述導(dǎo)向槽一端通過連接板與推送機(jī)構(gòu)固定連接，另一端通過通過銷軸與拉桿連接，拉桿后端的正上方為壓板，壓板與導(dǎo)向槽連接，且高于銷軸，拉桿前端有拉塊，所述拉塊與拉桿固定連接，且高于拉桿上表面，所述拉回機(jī)構(gòu)還包括抬升機(jī)構(gòu)，所述抬升機(jī)構(gòu)至少包括一個(gè)斜面，所述斜面與拉桿的前端正對。優(yōu)選的，所述的推拉裝置還包括底座板7，所述的底座板與左基板、右基板固定連接，氣缸或油缸的另一端固定在底座板上。優(yōu)選的，所述連接板分別與左滑板、右滑板垂直固定連接。優(yōu)選的，所述的氣缸或油缸為至少一個(gè)。優(yōu)選的，所述拉桿還包括一個(gè)滾輪，所述滾輪通過軸承座與拉桿的前端連接，所述滾輪的最低點(diǎn)低于拉桿底面。優(yōu)選的，所述拉桿頂部沿拉桿長度方向有一個(gè)凹面，所述凹面位于拉桿后端。優(yōu)選的，所述壓板與導(dǎo)向槽為固定連接，或活動鏈接。優(yōu)選的，所述導(dǎo)向槽為至少一個(gè)。[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于I.本推拉裝置使用方便。本技術(shù)方案中所述的推拉裝置同時(shí)具備推和拉的功能，
合二為一，使用方便。2.占用空間小。和現(xiàn)有導(dǎo)軌加行走機(jī)構(gòu)不同，本實(shí)用新型中提供的推拉裝置與料架等輸送裝置的本體相分離，減小了占用空間。3.使用壽命長。本推拉裝置不和料架一起進(jìn)入退火爐，便面了在退火爐中因?yàn)楦邷囟鴾p縮短使用壽命。4.采用氣缸和/或油缸作為動力裝置，可以有效控制推進(jìn)的方向和速度，操作安全，避免了安全事故。

圖I圖拉裝置主視圖；圖2推拉裝置俯視圖；圖3推拉裝置側(cè)視圖；圖41放大圖；I左基板2右基板3左滑軌4左滑板5右滑板6氣缸或油缸7底座板8橫梁9連接板10軸承座11導(dǎo)向槽12銷軸13壓板14滾輪15拉桿16拉塊17抬升機(jī)構(gòu)
具體實(shí)施方式
為了更進(jìn)一步闡述本申請的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體的實(shí)施例予以詳細(xì)說明。當(dāng)然，所列舉的實(shí)施例只是本技術(shù)方案的最佳實(shí)施例，更不應(yīng)該理解為對技術(shù)方案的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)及本技術(shù)方案的思路所獲取的顯而易見的技術(shù)方案仍屬于本技術(shù)方案的保護(hù)范圍。實(shí)施例I如圖1、2、3、4所示，一種推拉裝置，所述的推拉機(jī)構(gòu)包括推送機(jī)構(gòu)和拉回機(jī)構(gòu)，所述的推送裝置包括左基板I、右基板2、左滑軌3、右滑軌，左基板與左滑軌固定連接，右基板和右滑軌固定連接，左滑軌和右滑軌相互平行，所述推送裝置還包括左滑板4、右滑板5、連接板9、氣缸和/或油缸6，左滑板與左滑軌匹配，右滑板與右滑軌匹配，左滑板、右滑板分別與連接板連接，連接板與氣缸和/或油缸固定連接，所述的推送裝置還包括橫梁8，所述的橫梁位于左基板和右基板之上，并分別與左滑板、右滑板固定連接，也可以和連接板連接，或者和左滑板、右滑板、連接板同時(shí)連接，所述拉回機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向槽11、拉桿15、壓板13，所述導(dǎo)向槽由兩條平行的導(dǎo)軌組成，所述導(dǎo)向槽一端通過連接板與推送機(jī)構(gòu)固定連接，另一端通過銷軸12與拉桿連接，拉桿后端的正上方為壓板，壓板與導(dǎo)向槽連接，且高于銷軸，拉桿前端有拉塊16，所述拉塊與拉桿固定連接，且高于拉桿上表面，所述拉回機(jī)構(gòu)還包括抬升機(jī)構(gòu)17，所述抬升機(jī)構(gòu)至少包括一個(gè)斜面，所述斜面與拉桿的前端正對。進(jìn)一步地，所述的推拉機(jī)構(gòu)可以固定在工作平臺上，也可以固定在底座板上，如固定在底座板上，則所述的底座板與左基板、右基板固定連接，氣缸或油缸的另一端固定在底座板上。[0027]進(jìn)一步地，連接板分別與左滑板、右滑板垂直固定連接，固定連接可以增強(qiáng)料架的穩(wěn)定性。進(jìn)一步地，氣缸或油缸根據(jù)被拉物體的質(zhì)量等因素設(shè)定，至少一個(gè)。進(jìn)一步地 。為了減少摩擦力，所述拉桿還包括一個(gè)滾輪14，所述滾輪通過軸承座10與拉桿的前端連接，所述滾輪的最低點(diǎn)低于拉桿底面。進(jìn)一步地，為了確保拉桿前端低于被拉物體的最底面，所述拉桿頂部沿拉桿長度方向有一個(gè)凹面，所述凹面位于拉桿后端。進(jìn)一步地，壓板只起到穩(wěn)定拉桿的作用，因此壓板與導(dǎo)向槽為固定連接或活動鏈接均可。進(jìn)一步地，可以根據(jù)被拉物體的質(zhì)量等因素確定導(dǎo)向槽的數(shù)量，所述導(dǎo)向槽為至少一個(gè)。
權(quán)利要求1.一種推拉裝置，其特征在于所述的推拉機(jī)構(gòu)包括推送機(jī)構(gòu)和拉回機(jī)構(gòu)，所述的推送裝置包括左基板、右基板、左滑軌、右滑軌，左基板與左滑軌固定連接，右基板和右滑軌固定連接，左滑軌和右滑軌相互平行，所述推送裝置還包括左滑板、右滑板、連接板、氣缸和/或油缸，左滑板與左滑軌匹配，右滑板與右滑軌匹配，左滑板、右滑板分別與連接板連接，連接板與氣缸和/或油缸固定連接，所述的推送裝置還包括橫梁，所述的橫梁位于左基板和右基板之上，并分別與左滑板、右滑板固定連接，所述拉回機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向槽、拉桿、壓板，所述導(dǎo)向槽由兩條平行的導(dǎo)軌組成，所述導(dǎo)向槽一端通過連接板與推送機(jī)構(gòu)固定連接，另一端通過銷軸與拉桿連接，拉桿后端的正上方為壓板，壓板與導(dǎo)向槽連接，且高于銷軸，拉桿前端有拉塊，所述拉塊與拉桿固定連接，且高于拉桿上表面，所述拉回機(jī)構(gòu)還包括抬升機(jī)構(gòu)，所述抬升機(jī)構(gòu)至少包括一個(gè)斜面，所述斜面與拉桿的前端正對。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種推拉裝置，其特征在于所述的推拉裝置還包括底座板，所述的底座板與左基板、右基板固定連接，氣缸或油缸的另一端固定在底座板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種推拉裝置，其特征在于所述連接板分別與左滑板、右滑板垂直固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種推拉裝置，其特征在于所述的氣缸或油缸為至少一個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種推拉裝置，其特征在于，所述拉桿還包括一個(gè)滾輪，所述滾輪通過軸承座與拉桿的前端連接，所述滾輪的最低點(diǎn)低于拉桿底面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種推拉裝置，其特征在于，所述拉桿頂部沿拉桿長度方向有一個(gè)凹面，所述凹面位于拉桿后端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種推拉裝置，其特征在于，所述壓板與導(dǎo)向槽為固定連接，或活動鏈接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種推拉裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向槽為至少一個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于退火爐的推拉機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種包括推送機(jī)構(gòu)和拉回機(jī)構(gòu)、使用方便、占用空間小、使用壽命長、安全、用途廣泛的推送裝置。為了解決上述問題，本實(shí)用新型所要提供的技術(shù)方案是一種推拉裝置，所述的推拉機(jī)構(gòu)包括推送機(jī)構(gòu)和拉回機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果在于本推拉裝置使用方便。本技術(shù)方案中所述的推拉裝置同時(shí)具備推和拉的功能，合二為一，使用方便；占用空間小。和現(xiàn)有導(dǎo)軌加行走機(jī)構(gòu)不同，本實(shí)用新型中提供的推拉裝置與料架等輸送裝置的本體相分離，減小了占用空間。
文檔編號F27D3/00GK202361808SQ201120490348
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:湖南晟通科技集團(tuán)有限公司