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一種可拆卸汽車推拉窗的制作方法

文檔序號:10074408閱讀:590來源:國知局
一種可拆卸汽車推拉窗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種推拉窗,尤其涉及一種可拆卸汽車推拉窗。
【背景技術(shù)】
[0002]車窗是汽車不可或缺的一個重要部分,隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車車窗的功能不斷的完善和增加,其中大中型客車的車窗結(jié)構(gòu)由于使用環(huán)境和基本功能的需要,一般設(shè)置為縱向推拉或橫向推拉結(jié)構(gòu),而橫向推拉結(jié)構(gòu)的汽車車窗,其防水降噪的功能顯得尤為重要。近年來,橫向推拉結(jié)構(gòu)的汽車車窗結(jié)構(gòu)不斷更新,可拆卸結(jié)構(gòu)的設(shè)計越來越被人們所重視,這類的車窗結(jié)構(gòu)的拆卸要求省力和快速,同時還原裝配也要簡便可操作,這就要求汽車推拉窗的可拆卸結(jié)構(gòu)必須進(jìn)一步改進(jìn)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中,如專利號為201220464321.3,申請日為2012.09.13《內(nèi)置變軌推拉窗》,該實用新型使用壽命長,使用時更平穩(wěn)、舒適、整體美觀以及防水性佳,在活動窗關(guān)閉時推拉玻璃與外窗固定玻璃可實現(xiàn)在同一平面上。但是導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)單一,容易卡澀;推拉玻璃的拆卸極為不便;進(jìn)入窗戶的雨水無法有效及時排出,并且水流聲較大,容易外漏;拉手高出窗框平面較多,一旦撞到身體部位極易發(fā)生傷害,有待于做進(jìn)一步改進(jìn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種生產(chǎn)裝配更加簡易,防水導(dǎo)水排水效果突出,玻璃拆卸更加方便快捷的汽車推拉窗。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種可拆卸汽車推拉窗,主要包括移動框、固定板、上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌、玻璃板、蓋板、拉手、安全扣、導(dǎo)軌內(nèi)嵌、端蓋、支撐塊、彈簧及其他零部件;所述移動框上設(shè)置有型腔,其特征在于,所述移動框上設(shè)置有型腔,型腔的兩旁的板面設(shè)置成水平面,型腔的中心設(shè)置有腰型凹孔,腰型凹孔的上下端部開口,可用來穿過第一拉手和第二拉手,腰型凹孔還設(shè)置有兩個對稱的槽孔。
[0006]進(jìn)一步地,所述安全扣上設(shè)置有對稱的兩個卡扣。
[0007]進(jìn)一步地,所述拉手為一體結(jié)構(gòu),拉手上設(shè)置有插銷,插銷插入并穿過彈簧。
[0008]進(jìn)一步地,所述下導(dǎo)軌內(nèi)部插入有第三導(dǎo)軌內(nèi)嵌和第四導(dǎo)軌內(nèi)嵌,第三導(dǎo)軌內(nèi)嵌的一端設(shè)置有第二滑槽,第二滑槽內(nèi)部設(shè)置有對稱的兩組斜面。
[0009]進(jìn)一步地,所述上導(dǎo)軌內(nèi)部插入有第一導(dǎo)軌內(nèi)嵌和第二導(dǎo)軌內(nèi)嵌,第一導(dǎo)軌內(nèi)嵌的一端設(shè)置有第一滑槽,第一滑槽內(nèi)部設(shè)置有對稱的兩組斜面。
[0010]進(jìn)一步地,所述支撐塊內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)水型腔、導(dǎo)水槽、排氣孔和分流槽,所述導(dǎo)水型腔截面開口呈“T”字形,所述導(dǎo)水槽形狀為直線和圓弧的組合結(jié)構(gòu)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實用新型結(jié)構(gòu)合理,安全扣的加裝突破了傳統(tǒng)豎向手按的復(fù)雜結(jié)構(gòu),使得傳統(tǒng)的玻璃窗拆卸步驟變得簡便快捷,同時不失安全性,更加富有實用性,適合大規(guī)模推廣。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)分解圖;
[0013]圖2為本實用新型支撐塊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖;
[0014]圖3為本實用新型移動框組件安裝后的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示,一種可拆卸汽車推拉窗,主要包括移動框1、固定板2、上導(dǎo)軌3、下導(dǎo)軌4、玻璃板5、蓋板6、拉手7、安全扣8、導(dǎo)軌內(nèi)嵌9、端蓋10、支撐塊11、彈簧12及其他零部件;移動框1上設(shè)置有型腔101,型腔101的兩旁的板面104設(shè)置成水平面,型腔101的中心設(shè)置有腰型凹孔102,腰型凹孔102的上下端部開口,可用來穿過第一拉手7和第二拉手16,腰型凹孔102還設(shè)置有兩個對稱的槽孔103 ;安全扣8上設(shè)置有對稱的兩個卡扣801 ;拉手7采用一體成型結(jié)構(gòu),拉手7上設(shè)置有插銷701,插銷701插入并穿過彈簧12。下導(dǎo)軌4內(nèi)部插入有第三導(dǎo)軌內(nèi)嵌9和第四導(dǎo)軌內(nèi)嵌14,第三導(dǎo)軌內(nèi)嵌9的一端設(shè)置有第二滑槽901,第二滑槽901內(nèi)部設(shè)置有對稱的兩組斜面902 ;同理,上導(dǎo)軌3內(nèi)部插入有第一導(dǎo)軌內(nèi)嵌13和第二導(dǎo)軌內(nèi)嵌15,第一導(dǎo)軌內(nèi)嵌13的一端設(shè)置有第一滑槽1301,第一滑槽1301內(nèi)部設(shè)置有對稱的兩組斜面1302。
[0016]如圖2所示,支撐塊11內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)水型腔1101、導(dǎo)水槽1102、排氣孔1103和分流槽1104,導(dǎo)水型腔1101截面開口呈“T”字形,導(dǎo)水槽1102形狀為直線和圓弧的組合結(jié)構(gòu)。
[0017]如圖3所示,移動框組件各部分裝配完畢后便具有了移動和定位的功能,安全扣8的使用,使得拆卸玻璃板5的步驟十分輕松和便捷,突破了以往市面上的冗雜結(jié)構(gòu);第一拉手7和第二拉手16的一體式結(jié)構(gòu)設(shè)置也極大的簡化了產(chǎn)品裝配步驟,降低了生產(chǎn)成本,同時與導(dǎo)軌組件的連接更緊密。
[0018]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神與范圍。
【主權(quán)項】
1.一種可拆卸汽車推拉窗,主要包括移動框、固定板、上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌、玻璃板、蓋板、拉手、安全扣、導(dǎo)軌內(nèi)嵌、端蓋、支撐塊和彈簧,其特征在于:所述移動框上設(shè)置有型腔,型腔的兩旁的板面設(shè)置成水平面,型腔的中心設(shè)置有腰型凹孔,腰型凹孔的上下端部開口,可用來穿過第一拉手和第二拉手,腰型凹孔還設(shè)置有兩個對稱的槽孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸汽車推拉窗,其特征在于:所述安全扣上設(shè)置有對稱的兩個卡扣。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸汽車推拉窗,其特征在于:所述拉手采用一體成型結(jié)構(gòu),拉手上設(shè)置有插銷,插銷插入并穿過彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸汽車推拉窗,其特征在于:所述下導(dǎo)軌內(nèi)部插入有第三導(dǎo)軌內(nèi)嵌和第四導(dǎo)軌內(nèi)嵌,第三導(dǎo)軌內(nèi)嵌的一端設(shè)置有第二滑槽,第二滑槽內(nèi)部設(shè)置有對稱的兩組斜面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸汽車推拉窗,其特征在于:所述上導(dǎo)軌內(nèi)部插入有第一導(dǎo)軌內(nèi)嵌和第二導(dǎo)軌內(nèi)嵌,第一導(dǎo)軌內(nèi)嵌的一端設(shè)置有第一滑槽,第一滑槽內(nèi)部設(shè)置有對稱的兩組斜面。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸汽車推拉窗,其特征在于:所述支撐塊內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)水型腔、導(dǎo)水槽、排氣孔和分流槽,導(dǎo)水型腔截面開口呈“T”字形,導(dǎo)水槽形狀為直線和圓弧的組合結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型提供一種可拆卸汽車推拉窗,主要包括移動框、固定板、上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌、玻璃板、蓋板、拉手、安全扣、導(dǎo)軌內(nèi)嵌、端蓋、支撐塊、彈簧及其他零部件;所述移動框上設(shè)置有型腔,型腔中心設(shè)置有腰型凹孔;所述安全扣上設(shè)置有對稱的兩個卡扣。所述拉手為一體結(jié)構(gòu),裝配簡便;導(dǎo)軌內(nèi)部均設(shè)置有導(dǎo)軌內(nèi)嵌,窗戶滑動更加流暢,同時外部整潔美觀;所述支撐塊內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)水型腔、導(dǎo)水槽、排氣孔和分流槽,使得從外界進(jìn)入的雨水能最大限度的降噪和平穩(wěn)流出車外。本實用新型結(jié)構(gòu)合理,安全扣的加裝突破了傳統(tǒng)豎向手按的復(fù)雜結(jié)構(gòu),使得傳統(tǒng)的玻璃窗拆卸步驟變得簡便快捷,同時不失安全性,更加富有實用性,適合大規(guī)模推廣。
【IPC分類】E06B3/58, E06B7/14, E06B3/46, B60J1/00, E05D13/00, E05B1/00
【公開號】CN204984134
【申請?zhí)枴緾N201520708373
【發(fā)明人】李江華
【申請人】李江華
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月14日
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