專利名稱：一種電梯空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種電梯控制系統(tǒng)，尤其涉及ー種可將井道與建筑物內(nèi)部整合為 ー個(gè)能量系統(tǒng)，充分發(fā)揮電梯空調(diào)調(diào)節(jié)作用的電梯空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電梯空調(diào)已經(jīng)越來(lái)越得到普遍使用，但是電梯空調(diào)的效果一直以來(lái)都受到乘客的質(zhì)疑，為什么相對(duì)成熟的空調(diào)技術(shù)用在電梯里就達(dá)不到應(yīng)用的效果？經(jīng)過(guò)分析不難發(fā)現(xiàn)，電梯井道是ー個(gè)相對(duì)密閉的環(huán)境，轎廂、空調(diào)同時(shí)存在于井道之中。而且轎壁材質(zhì)通常是導(dǎo)熱性能極好的金屬材料。也就是說(shuō)轎廂與井道之間雖有熱交換但是井道內(nèi)部確是ー個(gè)大的統(tǒng)一的能量系統(tǒng)，井道與外界并沒(méi)有形成有效的熱交換。那么在井道內(nèi)幾千瓦的空調(diào)機(jī)相當(dāng)于一部電熱器。所以乘客感受不到電梯空調(diào)帶來(lái)的舒適感受，空調(diào)機(jī)不停的工作卻沒(méi)有任何效果。為解決該問(wèn)題，如專利號(hào)為200920139076. 7的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了ー 種自動(dòng)通風(fēng)換氣的電梯裝置，其結(jié)構(gòu)為包括一電梯井和ー轎廂，在該電梯井的頂層的側(cè)壁上開設(shè)有至少ー上通風(fēng)孔，該上通風(fēng)孔上安裝有一上百葉窗；在該電梯井的地下室的側(cè)壁上開設(shè)有至少ー下通風(fēng)孔，該下通風(fēng)孔上安裝有一下百葉窗，該電梯裝置通過(guò)電梯井的頂層和地下室層設(shè)有的百葉窗實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯井、轎廂及地下室的換氣目的。但該電梯裝置存在以下缺點(diǎn)1.為不影響建筑的正常使用功能，井道上下排風(fēng)ロ的位置將成為建筑設(shè)計(jì)需要解決的問(wèn)題；2.電梯轎廂與井道間往往有較大的間隙，靠不規(guī)律的電梯運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的負(fù)壓帶來(lái)的空氣流動(dòng)不足以調(diào)節(jié)轎廂溫度；3.該電梯裝置沒(méi)有考慮電梯空調(diào)的使用，如果使用電梯空調(diào)，則空調(diào)排出的熱氣或冷氣會(huì)直接排到建筑物內(nèi)部，給排氣孔附近位置的人員帶來(lái)不舒適感。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于電梯轎廂一般處于密閉的電梯井道內(nèi)，電梯井道內(nèi)的熱空氣或冷空氣傳導(dǎo)入電梯轎廂內(nèi)，使得轎廂內(nèi)電梯空調(diào)調(diào)節(jié)效果不高，給乘客帶來(lái)不舒適感的問(wèn)題，提供了一種電梯井道內(nèi)的與外界，提供了一種將井道與建筑物內(nèi)部整合為ー個(gè)能力系統(tǒng)，充分發(fā)揮電梯空調(diào)調(diào)節(jié)作用的電梯空調(diào)系統(tǒng)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種電梯空調(diào)系統(tǒng)，包括電梯主控柜，還包括有換氣裝置、用于檢測(cè)電梯井道內(nèi)溫度的第一溫度傳感器和用于檢測(cè)建筑物內(nèi)部溫度的第二溫度傳感器，所述換氣裝置為安裝在電梯井道頂部并與外界相通的換氣扇，所述第一溫度傳感器和第二溫度傳感器分別連接到電梯主控柜上，電梯主控柜與換氣扇相連。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)井道改造和使用溫控、排風(fēng)裝置將井道與建筑物內(nèi)部整合成為 ー個(gè)能量系統(tǒng)，讓該系統(tǒng)作為一個(gè)小單元獨(dú)立于大氣環(huán)境，從而充分發(fā)揮電梯空調(diào)的調(diào)節(jié)作用，達(dá)到讓客戶舒適成體的效果，同時(shí)讓電梯空調(diào)達(dá)到更高效、節(jié)能的目的。換氣扇用于將井道內(nèi)的空氣排到外界大氣里，換氣扇由電梯主控柜控制工作，電梯主控柜接收第一溫度傳感器和第二溫度傳感器的信息并進(jìn)行計(jì)算，若兩者溫度差達(dá)到設(shè)定的值，主控制柜發(fā)送啟動(dòng)指令給換氣扇，若兩者溫度差小于設(shè)定的值，則主控制柜發(fā)送停止指令給換氣扇。由于換氣扇的作用，會(huì)使得電梯井道內(nèi)相對(duì)于建筑物內(nèi)空間形成負(fù)壓，則建筑物內(nèi)的空氣就會(huì)通過(guò)電梯廳門的縫隙進(jìn)入電梯井道進(jìn)行補(bǔ)充，由于建筑物內(nèi)部空間有自己龐大且獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，會(huì)保持建筑物內(nèi)部空間的溫度在人們可以接受的較舒適的范圍內(nèi)，本實(shí)用新型這樣即可將電梯空調(diào)排至井道內(nèi)的熱空氣或冷空氣及時(shí)排向大氣，又可以將井道空間與建筑物內(nèi)部空間迅速貫通，使井道空間的溫度也保持在人們可以接受的較舒適的范圍內(nèi)。又因?yàn)殡娞蒉I廂多為導(dǎo)熱性能極好的金屬材料制成，調(diào)節(jié)井道空間的溫度對(duì)調(diào)節(jié)電梯轎廂內(nèi)溫度有很大幫助。同時(shí)這樣有利于電梯空調(diào)在達(dá)到設(shè)定溫度及時(shí)停機(jī)，對(duì)提高電梯空調(diào)的調(diào)節(jié)效果，改善轎內(nèi)溫度環(huán)境，減少電梯空調(diào)能源浪費(fèi)有直接效果。作為ー種優(yōu)選方案，設(shè)有ー個(gè)第一溫度傳感器，所述第一溫度傳感器安裝在電梯井道內(nèi)中間位置的內(nèi)壁上。井道內(nèi)上下部溫度雖然有一些差別，但中間大部分地方溫度還是差不多的，因此第一溫度傳感器可以安裝在中間位置，測(cè)得的溫度基板能夠作為對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)。作為ー種優(yōu)選方案，設(shè)置有多個(gè)第一溫度傳感器，所述第一溫度傳感器由上至下均勻分布在電梯井道內(nèi)壁上。設(shè)置有多個(gè)第一溫度傳感器時(shí)，可以按一定間距安裝ー個(gè)第一溫度傳感器，如按ー個(gè)樓層的距離安裝ー個(gè)第一溫度傳感器。而溫度值可以是取平均值， 這樣能夠得到較準(zhǔn)確的井道內(nèi)溫度值；或者是根據(jù)權(quán)重側(cè)重于電梯井道空間某一區(qū)段的溫度，作為對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)。作為ー種優(yōu)選方案，設(shè)置有多個(gè)第二溫度傳感器，所述第二溫度傳感器安裝在建筑物內(nèi)每個(gè)樓層內(nèi)。建筑物每個(gè)樓層安裝有ー個(gè)第二溫度傳感器，用以檢測(cè)每個(gè)樓層內(nèi)每個(gè)樓層內(nèi)的溫度，然后溫度取平均值作為對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)；或者是根據(jù)權(quán)重側(cè)重于建筑物內(nèi)，作為對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)。作為ー種優(yōu)選方案，所述第二溫度傳感器安裝在建筑物每個(gè)樓層的電梯召喚盒內(nèi)。進(jìn)ー步的第二溫度傳感器設(shè)置在每個(gè)樓層的電梯召喚盒內(nèi)，檢測(cè)建筑物內(nèi)電梯廳門附近的溫度，然后取平均值作為對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)。作為ー種優(yōu)選方案，所述換氣扇設(shè)置有多個(gè)，該換氣扇為軸流風(fēng)機(jī)、橫流風(fēng)機(jī)或太陽(yáng)能風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)溫控裝置感知電梯井道與建筑物空間之間的溫度差， 控制換氣裝置的工作頻率，主動(dòng)調(diào)節(jié)電梯井道內(nèi)大氣壓力，將電梯井道與建筑物空間聯(lián)通成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立于大氣的能量體系。通過(guò)對(duì)該體系的整體調(diào)節(jié)達(dá)到不用電梯空調(diào)或減少電梯空調(diào)工作時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)讓乘客感到舒適、節(jié)能環(huán)保的雙重社會(huì)效益。

圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型換氣控制的ー種電路框架示意圖；圖3是本實(shí)用新型的工作原理圖。I-井道2-轎廂3-主控柜4-換氣扇5-第一溫度傳感器6-第二溫度傳感器7-電梯空調(diào)具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步的說(shuō)明。實(shí)施例[0021]本實(shí)施例一種電梯空調(diào)系統(tǒng)，如圖I所示，這里以一個(gè)簡(jiǎn)單的ニ層電梯系統(tǒng)為例， 一般電梯系統(tǒng)包括電梯井道I、運(yùn)行在電梯井道內(nèi)的電梯轎廂2、安裝在轎廂上的電梯空調(diào) 7，以及電梯主控柜3。本實(shí)施例中電梯空調(diào)系統(tǒng)包括有換氣扇4、用于檢測(cè)井道內(nèi)溫度的第一溫度傳感器5和用于檢測(cè)建筑物內(nèi)部溫度的第二溫度傳感器6。該換氣風(fēng)扇3具有兩個(gè)， 安裝在電梯井道I頂部并與外界大氣相通。第一溫度傳感器5具有ー個(gè)，安裝在井道中間位置的內(nèi)壁上。第二溫度傳感器6具有兩個(gè)，分別設(shè)置在兩個(gè)樓層電梯控制盒內(nèi)。如圖2 所示，該第一溫度傳感器和第二溫度傳感器都連接至電梯主控柜3，兩個(gè)換氣扇也與主控柜相連受主控柜控制。第一溫度傳感器和第二溫度傳感器并不僅限于上述例舉的數(shù)量，數(shù)量根據(jù)工作需要進(jìn)行調(diào)整。本實(shí)施例中電梯空調(diào)系統(tǒng)的工作流程如圖3所示，在啟動(dòng)電梯空調(diào)系統(tǒng)后，第一溫度傳感器和第二溫度傳感器分別開始采集溫度信息，并將溫度信息傳送給電梯主控柜。 本實(shí)施中第二溫度傳感器具有ニ個(gè)，檢測(cè)到的兩個(gè)溫度值取它們的平均值。主控柜內(nèi)具有一預(yù)先設(shè)定的溫差設(shè)定值，該溫差設(shè)定值的大小決定了安裝在電梯井道空間頂部的換氣扇的啟動(dòng)頻率，及整個(gè)系統(tǒng)的工作效率人體舒適度等。如該值會(huì)因不同天氣環(huán)境，人體對(duì)溫度的敏感程度不同而不同，比如人體在春秋季節(jié)對(duì)溫度寬容度較高，比較容易感覺(jué)舒適，相反在冬夏季節(jié)人體對(duì)溫度寬容度較低，不宣感覺(jué)舒適。因此根據(jù)地區(qū)不同建立合理的溫差設(shè)定值，以發(fā)揮該系統(tǒng)的最大實(shí)用價(jià)值。主控柜對(duì)第一溫度傳感器和第二溫度傳感器檢測(cè)到的溫度進(jìn)行分析計(jì)算，若兩個(gè)溫度的溫度差大于預(yù)先設(shè)定的溫差設(shè)定值，則主控柜發(fā)送啟動(dòng)命令到換氣扇，換氣扇啟動(dòng)，將井道內(nèi)的空氣排向大氣。而當(dāng)井道內(nèi)的空氣被排向外部大氣時(shí)，井道空間相對(duì)建筑物內(nèi)部空間產(chǎn)生負(fù)壓，建筑物內(nèi)的空氣則通過(guò)電梯廳門的間隙進(jìn)入井道進(jìn)行補(bǔ)充，調(diào)節(jié)了井道內(nèi)溫度，使井道空間的溫度也保持在人們可以接受的較舒適的范圍內(nèi)，進(jìn)而達(dá)到了提高電梯空調(diào)的調(diào)節(jié)效果，改善轎廂內(nèi)溫度環(huán)境，減少電梯空調(diào)能源浪費(fèi)有直接效果。若兩個(gè)溫度的溫度差小于預(yù)先設(shè)定的溫差設(shè)定值，則主控柜發(fā)送停止命令到換氣扇，換氣扇停止工作。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、主控柜、換風(fēng)扇等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種電梯空調(diào)系統(tǒng)，包括電梯主控柜，其特征在于還包括有換氣裝置、用于檢測(cè)電梯井道內(nèi)溫度的第一溫度傳感器(5)和用于檢測(cè)建筑物內(nèi)部溫度的第二溫度傳感器(6)， 所述換氣裝置為安裝在電梯井道頂部并與外界相通的換氣扇(4)，所述第一溫度傳感器(5)和第二溫度傳感器(6)分別連接到電梯主控柜(3)上，電梯主控柜與換氣扇相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種電梯空調(diào)系統(tǒng)，其特征是設(shè)有ー個(gè)第一溫度傳感器(5)， 所述第一溫度傳感器安裝在電梯井道(I)內(nèi)中間位置的內(nèi)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種電梯空調(diào)系統(tǒng)，其特征是設(shè)有多個(gè)第一溫度傳感器(5)， 所述第一溫度傳感器由上至下均勻分布在電梯井道(I)內(nèi)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的ー種電梯空調(diào)系統(tǒng)，其特征是設(shè)有多個(gè)第二溫度傳感器(6 )，所述第二溫度傳感器安裝在建筑物內(nèi)每個(gè)樓層內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種電梯空調(diào)系統(tǒng)，其特征是所述第二溫度傳感器(6)安裝在建筑物每個(gè)樓層的電梯召喚盒內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的ー種電梯空調(diào)系統(tǒng)，其特征是所述換氣扇(4)設(shè)置有多個(gè)，該換氣扇為軸流風(fēng)機(jī)、橫流風(fēng)機(jī)或太陽(yáng)能風(fēng)機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電梯空調(diào)系統(tǒng)。解決了由于電梯轎廂一般處于密閉的電梯井道內(nèi)，井道內(nèi)的熱空氣或冷空氣傳導(dǎo)入轎廂內(nèi)，使得轎廂內(nèi)電梯空調(diào)調(diào)節(jié)效果不高，給乘客帶來(lái)不舒適感的問(wèn)題?？照{(diào)系統(tǒng)包括電梯主控柜、至少一個(gè)換氣裝置、一個(gè)第一溫度傳感器和一個(gè)第二溫度傳感器，排風(fēng)裝置為安裝在電梯井道頂部的換氣扇，第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、換氣扇分別連接到電梯主控柜上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)溫控裝置感知電梯井道與建筑物空間之間的溫度差，調(diào)節(jié)井道內(nèi)大氣壓力，將井道與建筑物空間聯(lián)通成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立于大氣的能量體系。通過(guò)對(duì)該體系的整體調(diào)節(jié)達(dá)到不用電梯空調(diào)或減少電梯空調(diào)工作時(shí)間，實(shí)現(xiàn)讓乘客感到舒適、節(jié)能環(huán)保的雙重社會(huì)效益。
文檔編號(hào)F24F11/02GK202338981SQ20112041595
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者李哲 申請(qǐng)人:西子奧的斯電梯有限公司