一種火焰筒導(dǎo)流罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種火焰筒導(dǎo)流罩。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著燃?xì)廨啓C技術(shù)不斷發(fā)展，現(xiàn)代燃?xì)廨啓C壓氣機壓比越來越高，空氣流量越來越大，由于燃?xì)廨啓C工作條件不盡相同，燃?xì)廨啓C進(jìn)氣往往不可避免的夾帶了各種顆粒粉塵污染物。航空發(fā)動機受限于安裝空間和使用條件不可能像地面燃?xì)廨啓C那樣在燃?xì)廨啓C進(jìn)口前安裝復(fù)雜的進(jìn)氣濾清裝置。污染物進(jìn)入燃燒室后會對燃燒室性能和燃燒室壽命產(chǎn)生不利影響，因此需要在燃燒室前安排簡易過濾分離裝置對污染物進(jìn)行分離。由于航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)十分緊湊，難以安排獨立的過濾分離裝置，因此需要結(jié)合其他功能部件來實現(xiàn)過濾分離功能。傳統(tǒng)的導(dǎo)流罩安裝在火焰筒前，如圖1所示，其基本的功能是實現(xiàn)氣流的導(dǎo)向分配，但不具備污染物分離功能?，F(xiàn)在亟需解決的技術(shù)問題是如何設(shè)計一種火焰筒導(dǎo)流罩，該火焰筒導(dǎo)流罩能夠過濾分離氣流中的污染物。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、能夠在不降低氣流速度及流量的前提下過濾分離出氣流中的污染物的火焰筒導(dǎo)流罩。
[0004]本實用新型的目的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):一種火焰筒導(dǎo)流罩，用于分離航空發(fā)動機然汽輪機進(jìn)氣中的顆粒污染物，火焰筒導(dǎo)流罩為環(huán)形結(jié)構(gòu)，且口徑尺寸與火焰筒的進(jìn)氣口的口徑尺寸相匹配，火焰筒導(dǎo)流罩包括:
[0005]導(dǎo)流罩內(nèi)壁，通過螺栓與火焰筒的進(jìn)氣口的內(nèi)壁固定連接；
[0006]導(dǎo)流罩外壁，通過螺栓與火焰筒的進(jìn)氣口的外壁固定連接；
[0007]導(dǎo)流錐，設(shè)置于導(dǎo)流罩內(nèi)壁與導(dǎo)流罩外壁之間，通過支板將導(dǎo)流錐與導(dǎo)流罩內(nèi)壁、導(dǎo)流罩外壁固定連接；
[0008]導(dǎo)流罩內(nèi)壁、導(dǎo)流罩外壁的末端設(shè)置有溝槽，溝槽的槽口設(shè)置于導(dǎo)流錐的末端。在導(dǎo)流罩內(nèi)壁、導(dǎo)流罩外壁的末端設(shè)置溝槽，使混合在氣流中的污染物由于氣流的轉(zhuǎn)向而被留在溝槽內(nèi)，避免了進(jìn)入火焰筒的氣流中混有雜質(zhì)，對火焰筒的使用壽命造成影響。
[0009]上述方案中優(yōu)選的是，支板為平板結(jié)構(gòu)，支板的板面與火焰筒導(dǎo)流罩進(jìn)氣氣流方向平行，并且支板的板面平行于火焰筒導(dǎo)流罩的徑向方向。
[0010]上述任一方案中優(yōu)選的是，導(dǎo)流罩內(nèi)壁、導(dǎo)流錐、導(dǎo)流罩外壁組成V型流道，使導(dǎo)流罩內(nèi)氣流發(fā)生轉(zhuǎn)折流動，V型流道轉(zhuǎn)折角度在30° -50°。V型流道轉(zhuǎn)折角度設(shè)置在30° -50°之間是為了避免由于轉(zhuǎn)折角度過小造成的氣流中的污染物不能通過溝槽，避免由于轉(zhuǎn)折角度過大氣流中的污染物不能停留在溝槽內(nèi)。
[0011]上述任一方案中優(yōu)選的是，溝槽的遮蔽面積占流道面積的5%至10%。采用該種方式對溝槽進(jìn)行設(shè)計是為了收集氣流中的污染物。
[0012]本實用新型所提供的火焰筒導(dǎo)流罩的有益效果在于，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，通過在火焰筒導(dǎo)流罩的導(dǎo)流罩外壁及導(dǎo)流罩內(nèi)壁上設(shè)置導(dǎo)流錐和溝槽，將濾清分離功能與導(dǎo)流功能共同整合到導(dǎo)流上，結(jié)構(gòu)緊湊，并且能夠有效防止大顆粒污染物進(jìn)入燃燒室，裝置穩(wěn)定性高，安全可靠。
【附圖說明】
[0013]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中火焰筒導(dǎo)流罩與火焰筒配合的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的火焰筒導(dǎo)流罩的優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是按照本實用新型的火焰筒導(dǎo)流罩的圖2所示實施例與火焰筒配合的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記:
[0017]1-導(dǎo)流罩內(nèi)壁、2-導(dǎo)流錐、3-導(dǎo)流罩外壁、4-支板、5-火焰筒、6_溝槽。
【具體實施方式】
[0018]為了更好地理解按照本實用新型方案的火焰筒導(dǎo)流罩，下面結(jié)合附圖對本實用新型的火焰筒導(dǎo)流罩的一優(yōu)選實施例作進(jìn)一步闡述說明。本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0019]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護(hù)沮圍的限制。
[0020]如圖2-圖3所示，本實用新型提供的火焰筒導(dǎo)流罩，用于分離航空發(fā)動機然汽輪機進(jìn)氣中的顆粒污染物，火焰筒導(dǎo)流罩為環(huán)形結(jié)構(gòu)，且口徑尺寸與火焰筒5的進(jìn)氣口的口徑尺寸相匹配，火焰筒導(dǎo)流罩包括:導(dǎo)流罩內(nèi)壁1，通過螺栓與火焰筒5的進(jìn)氣口的內(nèi)壁固定連接；導(dǎo)流罩外壁3，通過螺栓與火焰筒5的進(jìn)氣口的外壁固定連接；導(dǎo)流錐2，設(shè)置于導(dǎo)流罩內(nèi)壁I與導(dǎo)流罩外壁3之間，通過支板4將導(dǎo)流錐2與導(dǎo)流罩內(nèi)壁1、導(dǎo)流罩外壁3固定連接；導(dǎo)流罩內(nèi)壁1、導(dǎo)流罩外壁3的末端設(shè)置有溝槽6，溝槽6的槽口設(shè)置于導(dǎo)流錐2的末端。支板4為平板結(jié)構(gòu)，支板4的板面與所述火焰筒導(dǎo)流罩進(jìn)氣氣流方向平行，并且支板4的板面平行于所述火焰筒導(dǎo)流罩的徑向方向。
[0021]本實用新型提供的火焰筒導(dǎo)流罩的導(dǎo)流罩內(nèi)壁1、導(dǎo)流錐2、導(dǎo)流罩外壁3組成V型流道，使導(dǎo)流罩內(nèi)氣流發(fā)生轉(zhuǎn)折流動，V型流道轉(zhuǎn)折角度在30° -50°。溝槽6的遮蔽面積占流道面積的5 %至10 %。
[0022]在導(dǎo)流罩內(nèi)壁1、導(dǎo)流罩外壁3的末端設(shè)置溝槽6，使混合在氣流中的污染物由于氣流的轉(zhuǎn)向而被留在溝槽3內(nèi)，避免了進(jìn)入火焰筒的氣流中混有雜質(zhì)，對火焰筒的使用壽命造成影響。
[0023]在具體的使用過程中，本實用新型提供的火焰筒導(dǎo)流罩由流罩內(nèi)壁1，導(dǎo)流錐2，導(dǎo)流罩外壁3，支板4組成，具體為:
[0024]導(dǎo)流罩外壁3與導(dǎo)流罩內(nèi)壁I通過螺栓連接固定在火焰筒前端，支板4焊接于導(dǎo)流罩內(nèi)壁I壁面上，導(dǎo)流錐2焊接于支板4上。導(dǎo)流罩內(nèi)壁1、導(dǎo)流錐2、導(dǎo)流罩外壁3共同組成V型導(dǎo)流罩流道。當(dāng)帶有污染物的氣流流經(jīng)導(dǎo)流錐2兩側(cè)的V型流道時，氣流及氣流夾帶的污染物一同隨著流道發(fā)生轉(zhuǎn)折，污染物在慣性作用下與氣流分離并最終被導(dǎo)流罩內(nèi)壁1、導(dǎo)流罩外壁3末端的溝槽收集。
[0025]以上結(jié)合本實用新型的火焰筒導(dǎo)流罩具體實施例做了詳細(xì)描述，但并非是對本實用新型的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改均屬于本實用新型的技術(shù)范圍，還需要說明的是，按照本實用新型的火焰筒導(dǎo)流罩技術(shù)方案的范疇包括上述各部分之間的任意組合。
【主權(quán)項】
1.一種火焰筒導(dǎo)流罩，用于分離航空發(fā)動機然汽輪機進(jìn)氣中的顆粒污染物，其特征在于，所述火焰筒導(dǎo)流罩為環(huán)形結(jié)構(gòu)，且口徑尺寸與火焰筒(5)的進(jìn)氣口的口徑尺寸相匹配，所述火焰筒導(dǎo)流罩包括: 導(dǎo)流罩內(nèi)壁(1)，通過螺栓與火焰筒(5)的進(jìn)氣口的內(nèi)壁固定連接； 導(dǎo)流罩外壁(3)，通過螺栓與火焰筒(5)的進(jìn)氣口的外壁固定連接； 導(dǎo)流錐(2)，設(shè)置于導(dǎo)流罩內(nèi)壁(I)與導(dǎo)流罩外壁(3)之間，通過支板(4)將導(dǎo)流錐(2)與導(dǎo)流罩內(nèi)壁(I)、導(dǎo)流罩外壁(3)固定連接； 導(dǎo)流罩內(nèi)壁(I)、導(dǎo)流罩外壁⑶的末端設(shè)置有溝槽(6)，溝槽(6)的槽口設(shè)置于導(dǎo)流錐⑵的末端。2.如權(quán)利要求1所述的火焰筒導(dǎo)流罩，其特征在于:支板⑷為平板結(jié)構(gòu)，支板⑷的板面與所述火焰筒導(dǎo)流罩進(jìn)氣氣流方向平行，并且支板(4)的板面平行于所述火焰筒導(dǎo)流罩的徑向方向。3.如權(quán)利要求2所述的火焰筒導(dǎo)流罩，其特征在于:導(dǎo)流罩內(nèi)壁(1)，導(dǎo)流錐(2)，導(dǎo)流罩外壁(3)組成V型流道，使導(dǎo)流罩內(nèi)氣流發(fā)生轉(zhuǎn)折流動，V型流道轉(zhuǎn)折角度在30° -50°。4.如權(quán)利要求1所述的火焰筒導(dǎo)流罩，其特征在于:溝槽￠)的遮蔽面積占流道面積的5%至10%。
【專利摘要】一種火焰筒導(dǎo)流罩，涉及航空發(fā)動機主燃燒室結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，用于分離航空發(fā)動機然汽輪機進(jìn)氣中的顆粒污染物，火焰筒導(dǎo)流罩為環(huán)形結(jié)構(gòu)且口徑尺寸與火焰筒的進(jìn)氣口的口徑尺寸相匹配，導(dǎo)流罩內(nèi)壁通過螺栓與火焰筒的進(jìn)氣口的外壁固定連接；導(dǎo)流罩外壁通過螺栓與火焰筒的進(jìn)氣口的內(nèi)壁固定連接；導(dǎo)流錐設(shè)置于導(dǎo)流罩內(nèi)壁與導(dǎo)流罩外壁之間，通過支板將導(dǎo)流錐與導(dǎo)流罩內(nèi)壁、導(dǎo)流罩外壁固定連接；導(dǎo)流罩內(nèi)壁、導(dǎo)流罩外壁的末端設(shè)置有溝槽，溝槽的槽口設(shè)置于導(dǎo)流錐的末端。本實用新型提供的火焰筒導(dǎo)流罩將濾清分離功能與導(dǎo)流功能共同整合到導(dǎo)流上，結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，并且能夠有效防止大顆粒污染物進(jìn)入燃燒室。
【IPC分類】F23R3/42
【公開號】CN204943569
【申請?zhí)枴緾N201520722961
【發(fā)明人】張燚, 曹陽, 郭舒
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月18日