控制燃燒油層厚度的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及火災(zāi)研究領(lǐng)域，尤其是涉及一種控制燃燒油層厚度的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，簡(jiǎn)易的控制燃燒油層厚度裝置是由燃燒油池、連通軟管、供油液池組成。連通軟管將燃燒油池和供油液池連通，通過(guò)供油液池控制燃燒油池的燃燒油層的厚度。通常，供油液池相對(duì)較大，燃燒油池在油液燃燒的一段時(shí)間內(nèi)，由于供油液池的不斷補(bǔ)充，燃燒油池內(nèi)液面下降較小，近似認(rèn)為油層厚度不變。這樣，在火災(zāi)學(xué)中，就可以研究油層厚度固定情況下油液的燃燒規(guī)律。但是，該裝置存在兩個(gè)問(wèn)題:一是當(dāng)燃燒油池的直徑增大時(shí)，為了提高控制精度，供油液池的直徑必須隨之增大，然而在研究大尺度池火問(wèn)題時(shí)，供油液池的大小受到限制，通常無(wú)法滿足上述的要求。二是雖然燃燒油池和供油液池的高度相等，但是存在兩個(gè)油池的液面同時(shí)下降的問(wèn)題，在某些精度要求高的研究中如薄層火災(zāi)研究，此裝置會(huì)出現(xiàn)較大的誤差。因此，目前火災(zāi)學(xué)實(shí)驗(yàn)中，控制薄油層燃燒厚度的問(wèn)題，通常難以保證控制精度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種控制燃燒油層厚度的裝置，該控制燃燒油層厚度的裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度高的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的控制燃燒油層厚度的裝置，包括:燃燒油池；連通油池，所述連通油池通過(guò)連通管與所述燃燒油池連通，所述連通管上設(shè)有第一控制閥；儲(chǔ)油池，所述儲(chǔ)油池設(shè)在所述連通油池外用于接收從所述連通油池溢出的油品；環(huán)形的擋油斜壁，所述擋油斜壁的上端與所述連通油池的上邊沿相連，所述擋油斜壁的下端設(shè)有導(dǎo)油孔，所述擋油斜壁在從上到下的方向上朝向所述儲(chǔ)油池的內(nèi)周壁傾斜延伸，所述擋油斜壁上設(shè)有導(dǎo)氣孔；間接供油液池，所述間接供油液池設(shè)在所述儲(chǔ)油池的上方，所述間接供油液池通過(guò)供油管與所述連通油池連通，所述供油管上設(shè)有第二控制閥，所述間接供油液池向所述連通油池供油以使得所述連通油池處于溢流狀態(tài)。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的控制燃燒油層厚度的裝置，通過(guò)在連通油池的上方設(shè)置間接供油液池，間接供油液池通過(guò)供油管不斷向連通油池供給油品，使連通油池始終發(fā)生溢流，從而保證連通油池內(nèi)油品的高度相對(duì)不變，進(jìn)而保證燃燒油池內(nèi)油品的高度不變。由此，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)燃燒油層的厚度的控制，提高了控制精度。同時(shí)，在燃燒油池的尺寸變化時(shí)，只要保證連通油池處于溢流狀態(tài)，燃燒油池內(nèi)油品的高度不會(huì)發(fā)生變化，燃燒油層的厚度不變，由此，提高了控制燃燒油層厚度的裝置的靈敏度，擴(kuò)大了該裝置的適用范圍，并且該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈活。
[0006]在本實(shí)用新型的一些示例中，所述儲(chǔ)油池、所述連通油池和所述間接供油液池固定成一體件。
[0007]在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，所述儲(chǔ)油池形成為圓筒形結(jié)構(gòu)。
[0008]在本實(shí)用新型的一些具體實(shí)施例中，所述連通油池形成為圓筒形結(jié)構(gòu)。
[0009]在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，所述間接供油液池形成為圓筒形結(jié)構(gòu)。
[0010]可選地，所述導(dǎo)氣孔為多個(gè)，所述多個(gè)導(dǎo)氣孔沿所述連通油池的周向間隔分布。
[0011]可選地，所述連通管為軟管。
[0012]在本實(shí)用新型的一些示例中，所述連通油池由底部敞開(kāi)的筒體固定在所述儲(chǔ)油池的底壁而限定出。
[0013]在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，所述供油管設(shè)在所述間接供油液池的底壁上。
[0014]可選地，所述擋油斜壁的下端與所述儲(chǔ)油池的底壁接觸。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的控制燃燒油層厚度的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記:
[0017]控制燃燒油層厚度的裝置100，供油液池I，間接供油液池2，第二控制閥3，導(dǎo)氣孔4，連通油池5，儲(chǔ)油池6，導(dǎo)油孔7，擋油斜壁8，第一控制閥9，連通管10，燃燒油池11，空腔12，供油管13，儲(chǔ)油池的底壁14，間接供油液池的底壁15，儲(chǔ)油空間16，內(nèi)周壁17。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0019]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0020]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。
[0021]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0022]下面參考圖1描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的控制燃燒油層厚度的裝置100，該控制燃燒油層厚度的裝置100可以應(yīng)用于火災(zāi)學(xué)中的相關(guān)實(shí)驗(yàn)裝置中。
[0023]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的控制燃燒油層厚度的裝置100，包括:燃燒油池11，連通油池5，儲(chǔ)油池6，擋油斜壁8，間接供油液池2。其中，連通油池5、儲(chǔ)油池6、擋油斜壁8和間接供油液池2組成供油液池I。
[0024]具體而言，燃燒油池11用來(lái)盛放燃燒所需的油品并接收從連通油池5過(guò)來(lái)的補(bǔ)償油品；連通油池5通過(guò)連通管10與燃燒油池11連通，連通管10上設(shè)有第一控制閥9，通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉第一控制閥9來(lái)控制連通油池5和燃燒油池11的連通情況。當(dāng)打開(kāi)第一控制閥9時(shí)，油品從連通油池5流出，通過(guò)連通管10流入燃燒油池11以補(bǔ)償燃燒所消耗的油品；當(dāng)關(guān)閉第一控制閥9時(shí)，油品無(wú)法流入燃燒油池11，連通油池5對(duì)燃燒油池11的供油被阻斷。在連通油池5外設(shè)有儲(chǔ)油池6，用于接收從連通油池5溢出的油品。
[0025]擋油斜壁8的上端與連通油池5的上邊沿相連，使油品直接從連通油池5沿著擋油斜壁8溢出。擋油斜壁8的下端設(shè)有導(dǎo)油孔7，沿著擋油斜壁8流下來(lái)的油品通過(guò)導(dǎo)油孔7進(jìn)入擋油斜壁8和連通油池5之間的空腔12，從而充分利用儲(chǔ)油池6的空間，增加了儲(chǔ)油量。由于空腔12內(nèi)充滿空氣，故在擋油斜壁8上設(shè)有導(dǎo)氣孔4，從而可以使溢出的油品在進(jìn)入空腔12的過(guò)程中，空腔12內(nèi)的空氣不斷被排到外界環(huán)境，進(jìn)而油品更加順利地進(jìn)入空腔
12ο
[0026]在從上到下的方向上(如圖1所示的上下方向)，擋油斜壁8朝向儲(chǔ)油池6的內(nèi)周壁17傾斜延伸并形成為環(huán)形，由此，從連通油池5的上邊沿溢出的油品可以沿著擋油斜壁8緩慢流入儲(chǔ)油池6，避免油品直接濺入儲(chǔ)油池6時(shí)造成供油液池I的質(zhì)量發(fā)生變化，從而可以避免測(cè)量供油液池I的質(zhì)量時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量波動(dòng)。
[0027]間接供油液池2設(shè)在儲(chǔ)油池6的上方(如圖1所示的上下方向)，通過(guò)供油管13與連通油池5連通。供油管13上設(shè)有第二控制閥3，通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉第二控制閥3控制間接供油液池2和連通油池5的連通情況。當(dāng)打開(kāi)第二控制閥3時(shí)，在重力作用下油品從間接供油液池2流出，通過(guò)供油管13流入連通油池5，從而間接供油液池2向連通油池5供油以使得連通油池5處于溢流狀態(tài)，保證連通油池5內(nèi)油品的高度不變，由此保證燃燒油池11內(nèi)油品的高度不變；當(dāng)關(guān)閉第二控制閥3時(shí)，油品無(wú)法流入連通油池5，間接供油液池2對(duì)連通油池5的供油被阻斷。
[0028]將控制燃燒油層厚度的裝置100應(yīng)用到火災(zāi)學(xué)實(shí)驗(yàn)中時(shí)，首先將連通油池5、儲(chǔ)油池6、擋油斜壁8和間接供油液池2組成的供油液池I放置在天平上。實(shí)驗(yàn)前，將第一控制閥9和第二控制閥3打開(kāi)，保證連通油池5處于溢流狀態(tài)，這樣連通油池5內(nèi)油品的高度基本保持不變，進(jìn)而保證燃燒油池11內(nèi)的油品深度，由此燃燒油層的厚度得到精