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液體燃料自動(dòng)噴氣燃燒通用裝置的制作方法

文檔序號(hào):4562419閱讀:265來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):液體燃料自動(dòng)噴氣燃燒通用裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種以螺旋不銹鋼管密閉容器作為燃油加熱燃燒器,首先將它預(yù)熱到局部紅熱狀態(tài)后,送入的少量燃油,隨即蒸發(fā)氣化、體積急劇膨脹、從噴咀小孔中噴射出高溫高速燃?xì)馍淞?,與大氣混合而迅猛燃燒,同時(shí)發(fā)出呼呼響聲,這種噴氣燃燒方式是前所未有的。
目前世界各國(guó)對(duì)燃料油的燃燒方法,普遍采用霧化或噴霧燃燒方式,也就是利用壓縮空氣將燃油霧化,或使高壓油通過(guò)噴咀小孔噴射、分散成若干微米大小的油霧,與空氣混合而燃燒的。在1986年3月美國(guó)出版,Kenneth K.Kvo編著,馬毓義主校,1991年9月中文第一版的《Principles of Combustion》燃燒原理(美)一書(shū),第315頁(yè)指出噴霧燃燒廣泛應(yīng)用于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)(噴氣發(fā)動(dòng)機(jī))、柴油機(jī)、工業(yè)爐等燃燒裝置中。這種燃燒方式,因其設(shè)備結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜,不適于生活民用爐灶,現(xiàn)有的民用燃油爐,常用鼓風(fēng)機(jī)使燃油霧化,但它的噪音較大,免不了油霧擴(kuò)散和大量過(guò)??諝鈳ё卟糠轃崃浚貏e是節(jié)能、環(huán)保、效益很好的乳化油,在霧化燃燒時(shí),首先因受熱發(fā)生爆裂,造成油水分離的破乳效果,難于推廣應(yīng)用,若采用噴氣燃燒方式,就沒(méi)有這些問(wèn)題,經(jīng)過(guò)多年探索,先后申請(qǐng)過(guò)ZL91 2 19755 2和ZL95 236310.0兩次國(guó)家專(zhuān)利,目前這一燃燒新技術(shù)日臻完善,并已系列化,為實(shí)際推廣應(yīng)用,創(chuàng)造了條件。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可供實(shí)際應(yīng)用的、更為簡(jiǎn)單完善的、燃油噴氣燃燒通用裝置,除燃用一般燃料油、劣質(zhì)油外,還能使乳化油的油與水全部蒸發(fā)、氣化,使水蒸汽與熾熱的游離碳黑、CO、CO2等發(fā)生水煤氣反應(yīng),不可燃的水變成了可燃水煤氣,從而使熱能顯著增值,也使排放的燃燒尾氣污染最小,收到節(jié)能與環(huán)保的雙重效果。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,將不銹鋼管繞制成螺旋狀,作為燃油加熱燃燒器,置于燃燒室外罩中央,螺旋不銹鋼管的出口端,可用多種簡(jiǎn)單方案,使油氣噴射分布合理,來(lái)設(shè)置若干噴咀小孔,它的進(jìn)口端,用三(或二)進(jìn)一出管接頭或組合伐門(mén),經(jīng)紫銅導(dǎo)管、針?lè)ヅc燃油,乳化油和壓縮空氣供應(yīng)源接通,構(gòu)成三條并列可控通路,便可根據(jù)爐內(nèi)需要,隨意調(diào)節(jié)燃燒工況。采用主輔燃燒器結(jié)合的燃燒室結(jié)構(gòu),利用液化石油氣實(shí)行電子點(diǎn)火、預(yù)熱,操作方便快捷,還可維持穩(wěn)定燃燒,以便于燃用乳化油等劣質(zhì)燃料。
對(duì)于難于點(diǎn)燃的劣質(zhì)油和乳化油,送入細(xì)長(zhǎng)的高溫不銹鋼管后,均被迅速而充分地加熱到500-600℃以上,并發(fā)生瞬時(shí)蒸發(fā)汽化,高溫高壓油氣經(jīng)過(guò)噴咀小孔噴射而分散,與空氣混合的情況要比油霧好得多,更易于實(shí)現(xiàn)完全燃燒,避免了黑煙產(chǎn)生,特別是乳化油蒸發(fā)后的水蒸氣,與加熱燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的熾熱游離碳黑、CO、CO2之間,發(fā)生水煤氣反應(yīng),生成大量可燃水煤氣,這就使每公斤燃油制成的乳化油,燃燒放出的總熱量顯著增加,還使燃燒尾氣排放的污染物,減少到所有燃燒方式的最低限度。
盡管在ZL95 2 36310.0專(zhuān)利中,已提供過(guò)一種乳化油噴氣燃燒裝置,但其結(jié)構(gòu)很不完善,經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)探索,將壓縮空氣改為從螺旋管的進(jìn)口端送入,以防止并確保螺旋油管及噴咀不致堵塞;將壓縮空氣與儲(chǔ)油罐合并,可使燃油和壓縮空氣,在控制伐打開(kāi)以后,自動(dòng)供給螺旋不銹鋼管加熱燃燒器;用一個(gè)三(或二)進(jìn)一出管接頭或組合伐門(mén),取代2個(gè)分配伐,可使生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)和實(shí)際操作更為合理可行。
下面結(jié)合實(shí)施例附圖,對(duì)本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)進(jìn)一步說(shuō)明


圖1,是臥式螺旋狀不銹鋼管加熱燃燒器噴氣燃燒裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2,是立式螺旋狀不銹鋼管加熱燃燒器噴氣燃燒裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1.螺旋狀不銹鋼管加熱燃燒器;2.三(或二)進(jìn)一出組合伐門(mén);3.燃油和壓縮空氣儲(chǔ)存罐;4.石油液化氣鋼瓶;5.減壓伐;6.電子點(diǎn)火器;7.液化氣燃燒器;8.燃燒室外罩;9.穩(wěn)焰器(僅限立式且沿縱軸噴射時(shí)用)。
圖1和圖2的區(qū)別,僅僅在于螺旋油管加熱燃燒器軸心線(xiàn)的位置取向不同,兩者所用元部件及其標(biāo)號(hào)完全相同,而且彼此一一對(duì)應(yīng),具體說(shuō)來(lái),作為功能單元的燃燒室,是本裝置的核心部份,它由位于上部的螺旋油管加熱燃燒器(1)、下部的液化氣燃燒器(7)、燃燒室外罩(8)組成。其中螺旋狀不銹鋼管加熱燃燒器(1)的出口端,設(shè)有若干噴咀小孔,噴射出來(lái)的火焰不斷加熱螺旋油管,使它一直保持紅熱狀態(tài),以維持噴射的連續(xù)性。它的進(jìn)口端[必要時(shí)可接入紫銅導(dǎo)管延長(zhǎng)],與三(或二)進(jìn)一出管接頭或組合伐門(mén)(2)的出口接頭連接,在管接頭或組合伐門(mén)(2)的三個(gè)進(jìn)口處,分別用紫銅導(dǎo)管和伐門(mén),與壓縮空氣、燃料油儲(chǔ)存罐(3)及乳化油供油泵的出口管連接,構(gòu)成三條并列可控通路,即可根據(jù)需要,隨意調(diào)節(jié)供油、氣量大小。對(duì)于獨(dú)立的液化石油氣燃燒系統(tǒng),則由液化氣鋼瓶(4)、減壓伐(5)、電子點(diǎn)火器(6)、液化氣燃燒器(7)組成。
本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu),還可以有另外兩種型式在不停電的情況下,采用小型齒輪泵和無(wú)壓油桶供油,小型電動(dòng)充氣機(jī)供氣,就可避免使用低壓容器,而將油、氣儲(chǔ)存罐(3)撤消。
在不燃用乳化油的情況下,可將組合伐門(mén)(2)的乳化油進(jìn)口孔堵塞,還可將液化石油氣輔助燃燒系統(tǒng)也取消,采取通入少量壓縮空氣使燃油霧化,直接點(diǎn)火預(yù)熱,2-3分鐘后,即可轉(zhuǎn)變成正常的噴氣燃燒狀態(tài)。
綜上所述,本實(shí)用新型的技術(shù)特征在于以三(或二)進(jìn)一出管接頭或組合伐門(mén)(2)的出口接頭,與螺旋狀不銹鋼管加熱燃燒器(1)的進(jìn)口端連接,[同時(shí)將(2)的三個(gè)進(jìn)口接頭,分別接通燃料油、壓縮空氣和乳化油泵],它的出口端,可用多種簡(jiǎn)單方案,設(shè)置若干噴咀小孔,將密閉管路中的油、氣噴射到燃燒室的大氣中,點(diǎn)火燃燒,并利用火焰自身,加熱螺旋油管燃燒器(1),使燃油不斷蒸發(fā)、氣化、維持自動(dòng)連續(xù)噴射燃燒。這樣簡(jiǎn)單的組合結(jié)構(gòu),實(shí)屬來(lái)之不易,乃是本實(shí)用新型的核心技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種液體燃料自動(dòng)噴氣燃燒通用裝置,本實(shí)用新型的特征是以細(xì)長(zhǎng)不銹鋼管繞成螺旋狀制成的密閉性加熱燃燒器(1)、它的進(jìn)口端,通過(guò)三(或二)進(jìn)一出管接頭或組合伐門(mén)(2)、分別與壓縮空氣、燃料油儲(chǔ)存罐(3)、乳化油供油泵的出口管三者,連接成三(或二)條并列可控通路;它的出口端端頭,可用多種簡(jiǎn)單方式之一,設(shè)置若干噴射小孔。比如將油管尾部伸向螺旋管中心部位,在其上部?jī)蓚€(gè)45°方向各鉆一排小孔,即可將油氣噴射到燃燒室外罩(8)的大氣中點(diǎn)火燃燒,并使火焰不斷加熱螺旋油管(1);也可以在螺旋油管(1)出口端焊接帶孔堵頭,并使油管端部上翹30°-45°,使油氣射流在燃燒室外罩(8)的出口端內(nèi)表面,形成旋流燃燒;
專(zhuān)利摘要一種液體燃料自動(dòng)噴氣燃燒裝置,它涉及一種技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)能環(huán)保效果好的燃燒新技術(shù)裝置,其特征在于:以螺旋狀不銹鋼管作為加熱燃燒器(1),它的進(jìn)口端,與三(或二)進(jìn)一出管接頭或組合閥門(mén)(2)的出口接頭連接,[同時(shí)將(2)的三個(gè)進(jìn)口分別接通燃料油、壓縮空氣和乳化油泵],它的出口端設(shè)有若干噴嘴小孔,利用液化氣燃燒器(7)對(duì)主燃燒器(1)進(jìn)行預(yù)熱、點(diǎn)火,將燃油瞬時(shí)蒸發(fā)、氣化,形成內(nèi)壓,自動(dòng)噴氣燃燒,它可燃用煤油、柴油、廢油、液化氣殘液、合成燃料和乳化油等,并能使乳化油無(wú)爆裂燃燒,可用于生活爐灶、鍋爐和工業(yè)爐的換代改造。
文檔編號(hào)F23D11/00GK2398511SQ9923733
公開(kāi)日2000年9月27日 申請(qǐng)日期1999年3月18日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月18日
發(fā)明者黃榮福, 黃朝暉 申請(qǐng)人:黃榮福
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