本實用新型涉及一種燃燒器結(jié)構(gòu)，特別指一種具有氫氣噴頭，與瓦斯混合燃燒后能提高燃燒效率的燃燒器結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

燃燒器（Burner）是使燃料和空氣以一合理比例噴出進行混合燃燒的裝置統(tǒng)稱。經(jīng)常應(yīng)用于燃燒煤粉、液體燃料和氣體燃料的鍋爐和工業(yè)爐等，其加熱的簡單原理，在于燃燒器把燃料直接送到燃燒室進行燃燒，利用燃料燃燒產(chǎn)生的熱量達到加熱作用。

燃燒器運作過程中，加熱的效率取決于燃料是否完全燃燒，而燃料是否燃燒完全的關(guān)鍵則視乎燃料與空氣是否混合充分，尤其是噴射式的燃料供應(yīng)模式，在燃料不斷主動饋送的情形下，為了避免燃料燃燒不完全所造成成本浪費，空氣的供應(yīng)是否足夠顯得特別重要。

除此之外，燃燒器在燃料燃燒不完全的情形下，容易在鍋爐爐壁形成煙垢，同時產(chǎn)生有害的NOx氣體，有鑒于此，如何提升燃料與空氣的混合效果，讓燃料能在足夠氧氣下充分燃燒，減低煙垢及有害氣體的產(chǎn)生，進一步降低燃料的使用成本，便成為相關(guān)業(yè)者必須解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述于實際使用經(jīng)驗中所遇到的問題，本實用新型提供一種能提高燃燒效率的瓦斯與氫氣混合燃燒器。

本實用新型所提供的一種瓦斯與氫氣混合燃燒器，包括一次風(fēng)門組、混合管體、燃燒噴頭及氫氣噴頭，該混合管體為一空心管體，管體一端所設(shè)進氣口組合有一次風(fēng)門組，另一端則連結(jié)燃燒噴頭，該氫氣噴頭環(huán)套于燃燒噴頭上；所述一次風(fēng)門組由固定座、風(fēng)門蓋板、燃料噴頭所構(gòu)成；燃料噴頭固定在進氣口前端，風(fēng)門蓋板活動設(shè)置在燃料噴頭，轉(zhuǎn)動風(fēng)門蓋板能改變風(fēng)門蓋板與進氣口的間隙；該燃燒噴頭前端造有多數(shù)個徑向開口的柵狀火口；該氫氣噴頭設(shè)有多數(shù)個噴孔并設(shè)有一氫氣入口；所述燃燒器更包含二次風(fēng)門組，由風(fēng)箱外殼及活動拉開的閘門組所組成，透過改變閘門組的開孔大小，可調(diào)整進氣量；據(jù)此，透過本實用新型前述結(jié)構(gòu)的實施，燃料與空氣在混合管體預(yù)先充分混合，然后在燃燒噴頭端與氫氣混合燃燒，用以提升燃燒效率并降低污染物。

附圖說明

圖1 系本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2 系本實用新型的另一角度立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3 系本實用新型的實施狀態(tài)示意圖。

標(biāo)號說明：

10 一次風(fēng)門組；

11 固定座；

12 風(fēng)門蓋板；

13 燃料噴頭；

20 混合管體；

21 進氣口；

30 燃燒噴頭；

31 柵狀火口；

40 氫氣噴頭；

41 噴孔；

42 氫氣入口；

50 二次風(fēng)門組；

51 風(fēng)箱外殼；

52 閘門組；

53 通氣孔；

60 燃燒爐。

具體實施方式

為使本實用新型的結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)手段、功效及其它特點能進一步被了解，茲以較佳實施例并配合圖式詳細說明如下。

請參閱圖1、2及圖3所示，圖中是描繪本實用新型瓦斯與氫氣混合燃燒器的較佳實施例，本實用新型燃燒器結(jié)構(gòu)主要是由一次風(fēng)門組10、混合管體20、燃燒噴頭30及氫氣噴頭40所組成；該混合管體20為一空心管體，管體一端的進氣口21組合有一次風(fēng)門組10，另一端則連結(jié)燃燒噴頭30，該燃燒噴頭30前端造有多數(shù)個徑向開口的柵狀火口31；該氫氣噴頭40環(huán)設(shè)于燃燒噴頭30上，由該氫氣噴頭40可噴出氫氣于燃料燃燒過程共同參與燃燒。

本實用新型的燃燒器結(jié)構(gòu)更包含二次風(fēng)門組50，燃燒器通過該二次風(fēng)門組50結(jié)合在燃燒爐60本體上。燃料在混合管體20內(nèi)自然與空氣預(yù)先混合，最后在柵狀火口31燃燒成均勻擴散的火焰。燃燒過程同時混合由氫氣噴頭40噴出的氫氣燃燒，除了可以減少燃料的使用，實際上也能提升燃料燃燒的效率，同時減緩有害氣體的排放，兼顧環(huán)境的保護。

請再參閱圖1及圖2所示，前述一次風(fēng)門組10是由固定座11、風(fēng)門蓋板12、及燃料噴頭13所構(gòu)成；燃料噴頭13可外接LNG、燃油、瓦斯等燃料，藉由固定座11固定在混合管體20的進氣口21前端，操作時，燃料噴頭13將燃料向進氣口21內(nèi)噴入；風(fēng)門蓋板12是活動設(shè)置在燃料噴頭13上，可以透過轉(zhuǎn)動風(fēng)門蓋板12來改變風(fēng)門蓋板12與進氣口21的間隙，用來調(diào)節(jié)進入進氣口21的空氣量；該氫氣噴頭40造有多數(shù)個噴孔41并連結(jié)一氫氣入口42，環(huán)設(shè)于燃燒噴頭30上。二次風(fēng)門組50主要是由風(fēng)箱外殼51及二片可以活動相對拉開的閘門組52所組成，藉由調(diào)整閘門組52拉開的開孔大小，可以改變通過通氣孔53的空氣量大小，作為輔助一次風(fēng)門組10，補充不足的進氣量。

請再參閱圖3所示，圖中是描繪混合管體20與一次風(fēng)門組10、燃燒噴頭30、氫氣噴頭40及二次風(fēng)門組50的結(jié)合方式及結(jié)構(gòu)關(guān)系；由圖式可看出，燃料由進氣口21進入混合管體20內(nèi)，空氣則通過風(fēng)門蓋板12與進氣口21的間隙進到混合管體20內(nèi)與燃料預(yù)先混合，然后在燃燒噴頭30端燃燒成束的火焰，透過等角度徑向排列的柵狀火口31，形成放射狀均勻散布于爐壁的火焰。同時，靠近燃燒噴頭30的氫氣噴頭40由噴孔41噴出氫氣共同混合燃燒，用以提升燃料燃燒效率，同時減少有害氣體的產(chǎn)生。原則上，空氣進量主要以調(diào)節(jié)一次風(fēng)門組10的風(fēng)門蓋板12間隙為主，不足的空氣量再配合調(diào)節(jié)二次風(fēng)門組50來補足，令本實用新型的燃燒器于運作過程能確?？諝饬康难a給充分。

經(jīng)由上述實施例說明可知，本實用新型已達成預(yù)設(shè)目的，確實可為產(chǎn)業(yè)所利用，誠已符合專利要件，爰提出專利申請。但，實施例所附圖式所繪示結(jié)構(gòu)、比例、大小、數(shù)量等，均僅配合說明書所揭示內(nèi)容，并非用以限定本實用新型實施范圍，因此本實用新型的保護范圍當(dāng)視權(quán)利要求書界定者為準(zhǔn)。