蓄熱式燃燒的煙氣再循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種蓄熱式燃燒的煙氣再循環(huán)系統(tǒng)，包括煤氣管道接口、空氣管道接口、空煙換向閥、蓄熱式燒嘴、煙氣輸送管線(xiàn)、引風(fēng)機(jī)、煙囪和循環(huán)風(fēng)機(jī)，所述煤氣管道接口接蓄熱式燒嘴，空氣管道接口接空煙換向閥的空氣側(cè)，蓄熱式燒嘴接空煙換向閥的公用側(cè)，煙氣輸送管線(xiàn)連通空煙換向閥的煙氣側(cè)，煙氣輸送管線(xiàn)在引風(fēng)機(jī)后分為兩個(gè)支路，一支路接煙囪，另一支路接循環(huán)風(fēng)機(jī)后并入空煙換向閥前的空氣輸送管線(xiàn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】蓄熱式燃燒的煙氣再循環(huán)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及冶金加熱爐的蓄熱式燃燒系統(tǒng)，尤其涉及一種蓄熱式燃燒的煙氣 再循環(huán)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，冶金加熱爐的燃燒系統(tǒng)普遍采用蓄熱型燃燒技術(shù)，即空氣與煤氣通過(guò)管道 輸送至蓄熱型燒嘴中混合進(jìn)行燃燒，生成的煙氣通過(guò)煙道排到大氣中。這種工藝過(guò)程生成 的煙氣中氮氧化物含量較高，一定程度影響空氣質(zhì)量，污染環(huán)境。另一方面，爐內(nèi)加熱保溫 期時(shí)，燃料消耗量?jī)H為加熱期時(shí)的50% -60%，由于燃料消耗量較少，局部溫度高，爐氣循 環(huán)倍率低，爐內(nèi)溫度均勻性不好。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型提供了一種蓄熱式燃燒的煙氣再循環(huán)系統(tǒng)，既能滿(mǎn)足加熱爐運(yùn)行的需 要，提高爐內(nèi)溫度的均勻性，又能降低氮氧化物的含量，達(dá)到節(jié)能減排的作用。
[0004] 為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
[0005] 蓄熱式燃燒的煙氣再循環(huán)系統(tǒng)，包括煤氣管道接口、空氣管道接口、空煙換向閥、 蓄熱式燒嘴、煙氣輸送管線(xiàn)、引風(fēng)機(jī)、煙囪和循環(huán)風(fēng)機(jī)，所述煤氣管道接口接蓄熱式燒嘴，空 氣管道接口接空煙換向閥的空氣側(cè)，蓄熱式燒嘴接空煙換向閥的公用側(cè)，煙氣輸送管線(xiàn)連 通空煙換向閥的煙氣側(cè)，煙氣輸送管線(xiàn)在引風(fēng)機(jī)后分為兩個(gè)支路，一支路接煙?，另一支路 接循環(huán)風(fēng)機(jī)后并入空煙換向閥前的空氣輸送管線(xiàn)。
[0006] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：
[0007] 1)降低助燃空氣的氧濃度，參與燃料燃燒，從而降低爐內(nèi)氣氛含氧量，增加煙氣 量，增大循環(huán)倍率，提高爐溫均勻性；
[0008] 2)減少NOx排放量，降低鋼坯的氧化燒損率，并達(dá)到節(jié)能減排的作用；
[0009] 3)結(jié)構(gòu)及工藝簡(jiǎn)單，投入成本低。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖中：1.蓄熱式燒嘴2.空煙換向閥3.鼓風(fēng)機(jī)4.引風(fēng)機(jī)5.循環(huán)風(fēng)機(jī)6.煙囪7.煤 氣管道接口 8.空氣管道接口 9.煙氣輸送管線(xiàn)

【具體實(shí)施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明：
[0013] 見(jiàn)圖1，是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型蓄熱式燃燒的煙氣再循環(huán)系統(tǒng)， 包括煤氣管道接口 7、空氣管道接口 8、空煙換向閥2、蓄熱式燒嘴1、煙氣輸送管線(xiàn)9、引風(fēng) 機(jī)4、煙囪6和循環(huán)風(fēng)機(jī)5,所述煤氣管道接口 7接蓄熱式燒嘴1，空氣管道接口 8接空煙換 向閥2的空氣側(cè)，蓄熱式燒嘴1接空煙換向閥2的公用側(cè)，煙氣輸送管線(xiàn)9連通空煙換向閥 2的煙氣側(cè)，煙氣輸送管線(xiàn)9在引風(fēng)機(jī)4后分為兩個(gè)支路，一支路接煙@ 6,另一支路接循環(huán) 風(fēng)機(jī)5后并入空煙換向閥2前的空氣輸送管線(xiàn)。
[0014] 本實(shí)用新型蓄熱式燃燒的煙氣再循環(huán)系統(tǒng)的工作原理是：在現(xiàn)有的冶金加熱爐蓄 熱式燃燒系統(tǒng)中，加入一循環(huán)支路，即從煙氣輸送管線(xiàn)9上的引風(fēng)機(jī)4后，用循環(huán)風(fēng)機(jī)5抽 出一部分煙氣，在空煙換向閥2前并入空氣輸送管線(xiàn)9與空氣混合，降低助燃氧氣濃度，參 與爐內(nèi)燃料燃燒過(guò)程，從而達(dá)到降低爐內(nèi)氧氣含氧量，增加煙氣量，增大循環(huán)倍率，提高爐 溫均勻性的目的。
[0015] 本實(shí)用新型蓄熱式燃燒的煙氣再循環(huán)系統(tǒng)的工作過(guò)程是：燃燒系統(tǒng)中的煤氣經(jīng)輸 送管線(xiàn)直接接入蓄熱式燒嘴1 ;空氣經(jīng)輸送管線(xiàn)接入空煙換向閥2的空氣側(cè)，當(dāng)空煙換向閥 2的空氣側(cè)閥門(mén)開(kāi)啟，煙氣側(cè)閥門(mén)關(guān)閉的時(shí)候，空氣（混合了煙氣的空氣）經(jīng)空煙換向閥2 進(jìn)入公用管道，并進(jìn)入蓄熱式燒嘴1與煤氣混合燃燒。當(dāng)空煙換向閥2的煙氣側(cè)閥門(mén)開(kāi)啟， 空氣側(cè)閥門(mén)關(guān)閉的時(shí)候，煙氣在引風(fēng)機(jī)4的作用下通過(guò)空煙換向閥2的公用管道向外輸送， 一部分直接進(jìn)入煙囪6排放，一部分在循環(huán)風(fēng)機(jī)5的作用下加入到空氣輸送管線(xiàn)中，在空煙 換向閥2前與空氣混合。
【權(quán)利要求】
1.蓄熱式燃燒的煙氣再循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，包括煤氣管道接口、空氣管道接口、空 煙換向閥、蓄熱式燒嘴、煙氣輸送管線(xiàn)、引風(fēng)機(jī)、煙?和循環(huán)風(fēng)機(jī)，所述煤氣管道接口接蓄熱 式燒嘴，空氣管道接口接空煙換向閥的空氣側(cè)，蓄熱式燒嘴接空煙換向閥的公用側(cè)，煙氣輸 送管線(xiàn)連通空煙換向閥的煙氣側(cè)，煙氣輸送管線(xiàn)在引風(fēng)機(jī)后分為兩個(gè)支路，一支路接煙囪， 另一支路接循環(huán)風(fēng)機(jī)后并入空煙換向閥前的空氣輸送管線(xiàn)。
【文檔編號(hào)】F23C9/00GK203880695SQ201420250276
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】孫樹(shù)范, 趙延鋒, 王靜文, 于曉迪, 于燕燕, 侯旭 申請(qǐng)人:遼寧向?qū)Э萍及l(fā)展有限公司