專利名稱：半自動切割機汽油－氧氣割炬的制作方法
技術領域：
本實用新型提供一種半自動切割機汽油-氧氣割炬，屬于金屬切割機械領域。
目前，現有的半自動切割機是采用乙炔-氧氣切割，稱為半自動切割機乙炔-氧氣割炬。此種割炬以乙炔氣為熱源，存在著二大弊病1、乙炔使用成本高；2、乙炔易爆炸，不安全，使用不當會發(fā)生爆炸事故。
本使用新型提供一種采用汽油-氧氣切割代替乙炔-氧氣切割，降低使用成本，節(jié)省能源，不污染環(huán)境，安全易操作的半自動切割機汽油-氧氣割炬。
本實用新型所采用汽油作為切割熱源，解決了乙炔熱源產生的缺陷。半自動切割機汽油-氧氣割炬是由閥體、汽油接頭、汽油總閥、汽油連接管、汽油管、汽油調節(jié)閥針、汽油調節(jié)閥手柄、汽油噴嘴、預熱氧接頭、預熱氧通道、切割氧接頭、切割氧通道、油氧混合室、割嘴座、割嘴組成。將汽油管裝在閥體內，一端與汽油噴嘴相通，另一端與汽油連接管連接，汽油連接管又與汽油總閥及汽油接頭相連接。在汽油管內設置汽油調節(jié)閥針，汽油調節(jié)閥針前端與汽油噴嘴配合，后端裝有汽油調節(jié)閥手輪，通過轉動汽油調節(jié)閥手輪帶動汽油調節(jié)閥針，控制汽油噴嘴的噴油量。在閥體中還有預熱氧通道及切割氧通道。預熱氧通道前部通油氧混合室，后部與預熱氧接頭相連；切割氧通道貫穿閥體和割嘴，另一端與切割氧接頭相接。汽油在儲油罐內經加壓后，經過汽油膠管輸送至汽油接頭，通過汽油總閥，經汽油連接管進入汽油管內，通過汽油調節(jié)閥針調整油量后經汽油噴嘴噴入油氧混合室，從割嘴噴出。氧氣分兩路一路由預熱氧接頭經過預熱氧通道進入油氧混合室與汽油混合后，由割嘴噴出；另一路經切割氧接頭通過切割氧通道，由割嘴噴出。
本實用新型半自動切割機汽油-氧氣割炬節(jié)約能源、無環(huán)境污染，將汽油切割技術成功的運用到半自動切割機上，使這一技術得到了更廣泛的應用。


圖1為本實用新型半自動切割機汽油-氧氣割炬結構剖面示意圖。
現結合圖1對本實用新型做詳細說明半自動切割機汽油-氧氣割炬是由閥體6、汽油接頭1、汽油總閥2、汽油連接管3、汽油管4、汽油調節(jié)閥針5、汽油調節(jié)閥手輪8、汽油噴嘴7、預熱氧接頭10、預熱氧通道11、切割氧接頭9、切割氧通道12、油氧混合室13、割嘴座14、壓緊螺母16、割嘴20組成。在閥體6內有汽油管4，一端與汽油噴嘴7和油氧混合室13相通，另一端和汽油連接管3相連接，汽油管4內裝有汽油調節(jié)閥針5，汽油調節(jié)閥針5前端與汽油噴嘴7配合；后端裝有汽油調節(jié)閥手輪8。在閥體6內有預熱氧通道11和切割氧通道12。預熱氧通道11的一端與油氧混合室13接通，另一端與預熱氧接頭10相連接；切割氧通道12貫穿閥體6和割嘴20，另一端與切割氧接頭9相連接。汽油在儲油罐內經加壓后，通過汽油膠管輸送至汽油接頭1，經過汽油總閥2后通過汽油連接管3進入汽油管4內。經過汽油調節(jié)閥手輪8調整汽油調節(jié)閥針5與汽油噴嘴7的間隙來調整供油量后噴入油氧混合室13內。氧氣分兩路進入閥體內一路經預熱氧接頭10通過預熱氧通道11進入油氧混合室13，與通過汽油噴嘴7進入油氧混合室13的汽油混合成混合油氣；另一路由切割氧接頭9經過切割氧通道12進入閥體6和割嘴20做為切割氧源。割嘴20是由割嘴外套17，割嘴內芯18，割嘴座14構成。割嘴20通過壓緊螺母16與閥體6相連接。割嘴座14上分別鉆有預熱氧通道11和油氧混合通道15，割嘴內芯18上裝有不銹鋼套21，割嘴外套17和與割嘴外套17過盈配合相連的換熱裝置19構成汽化室22，割嘴外套17內側裝有換熱裝置19，割嘴外套17與割嘴內芯18形成高溫油氧混合氣體通道23；汽油由汽油噴嘴7噴出，進入油氧混合室13與通過預熱氧通道11進入的預熱氧充分混合成霧狀油氧混合氣，經油氧混合通道15和高溫油氧混合氣體通道23呈霧狀由割嘴口噴出后點燃，火焰的高溫將割嘴外套17及換熱裝置19加熱，產生的熱量將汽化室22中的霧狀油氧混合氣加熱，使之完全汽化后再經割嘴內芯18與割嘴外套17構成的高溫油氧混合氣體通道23于割嘴20噴出，形成高溫火焰，火焰溫度可達2800攝氏度以上。將鋼板加熱至金屬內部燃燒時開啟切割氧閥門，切割氧通過切割氧通道12從割嘴20高速噴出，在鋼板上形成切口。
權利要求1．一種半自動切割機汽油-氧氣割炬，其特征在于是由閥體、汽油接頭、汽油總閥、汽油連接管、汽油管、汽油調節(jié)閥針、汽油調節(jié)閥手輪、汽油噴嘴、預熱氧接頭、預熱氧通道、切割氧接頭、切割氧通道、油氧混合室、割嘴座、割嘴組成，汽油總閥分別與汽油接頭和汽油連接管相連接，汽油管位于閥體內，一端與汽油噴嘴相通，另一端與汽油連接管相連接，汽油管內有汽油調節(jié)閥針，一端與汽油噴嘴配合，另一端裝有汽油調節(jié)閥手輪，閥體內還有兩路氧氣通道，一路為預熱氧通道，一端通油氧混合室，另一端與預熱氧接頭相連，另一路為切割氧通道，一端貫穿閥體和割嘴，另一端與切割氧接頭相連接，汽油在儲油罐內經加壓后，通過汽油膠管輸送至汽油接頭，經過汽油總閥進入汽油連接管后進入汽油管，通過汽油調節(jié)閥手輪調節(jié)汽油調節(jié)閥針與汽油噴嘴間隙定量地通過汽油噴嘴噴入油氧混合室，與來自預熱氧接頭經預熱氧通道進入油氧混合室的預熱氧混合成混合油氣通過割嘴噴出，割嘴由壓緊螺母固定在閥體上，割嘴由割嘴外套、割嘴內芯、割嘴座構成，割嘴外套內側裝有換熱裝置，割嘴內芯裝有不銹鋼套，割嘴外套與換熱裝置構成汽化室，割嘴外套與割嘴內芯形成高溫油氧混合氣體通道，割嘴座上分別鉆有預熱氧通道和油氧混合通道，混合油氣經過油氧混合通道和高溫油氧混合氣體通道由割嘴噴出后點燃，可獲得2800攝氏度以上的高溫火焰，切割氧經切割氧接頭，通過切割氧通道由割嘴噴出，做為切割氧源。
2．如權利要求1中所述的半自動切割機汽油-氧氣割炬，其特征在于其閥體內有汽油管，汽油管內的汽油調節(jié)閥針與汽油管頭部的噴嘴相配合。
專利摘要半自動切割機汽油－氧氣割炬,屬于金屬切割機械領域。是由閥體、汽油接頭、汽油總閥、汽油連接管、汽油管、汽油調節(jié)閥針、汽油調節(jié)閥手柄、汽油噴嘴、預熱氧接頭、預熱氧通道、切割氧接頭、切割氧通道、油氧混合室、割嘴座、割嘴組成。本裝置節(jié)約能源、無環(huán)境污染,將汽油切割技術成功的運用到半自動切割機上,使這一技術得到了更廣泛的應用。
文檔編號F23D14/42GK2426946SQ0020875
公開日2001年4月18日 申請日期2000年4月25日 優(yōu)先權日2000年4月25日
發(fā)明者奚春平, 曲永亮, 談珍娣, 曲增文 申請人:哈爾濱中環(huán)科環(huán)保節(jié)能設備有限公司