一種輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置，包括感應(yīng)裝置和安全擋板，所述感應(yīng)裝置安裝在輸送帶成型機(jī)的機(jī)架內(nèi)側(cè)壁上，所述安全擋板安裝在機(jī)架橫杠上，所述安全擋板位于所述感應(yīng)裝置的前方，所述安全擋板與所述感應(yīng)裝置接觸通過(guò)信號(hào)線傳遞到控制箱內(nèi)控制設(shè)備急停。本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，保障操作者人身安全，減少工傷事故的發(fā)生，消除了成型機(jī)的安全隱患，既起到了防護(hù)罩的作用，又起到了急停開(kāi)關(guān)的作用。
【專利說(shuō)明】
一種輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送帶成型機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輸送帶成型機(jī)用安全擋板
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)的輸送帶成型機(jī)主要包括機(jī)架，機(jī)架上安裝有壓合輥，工作時(shí)輸送帶通過(guò)人工扶正輸送到壓合輥中，由于壓合輥中沒(méi)有任何擋板，粗心大意容易把手掌壓傷，且急停開(kāi)關(guān)距離操作者較遠(yuǎn)，發(fā)生事故停機(jī)不及時(shí)，容易造成工傷事故和質(zhì)量事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)輸送帶成型機(jī)缺少安全擋板，易導(dǎo)致員工手掌壓傷等安全性的問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型一種輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置，包括感應(yīng)裝置和安全擋板，所述感應(yīng)裝置安裝在輸送帶成型機(jī)的機(jī)架內(nèi)側(cè)壁上，所述安全擋板安裝在機(jī)架橫杠上，所述安全擋板位于所述感應(yīng)裝置的前方，所述安全擋板與所述感應(yīng)裝置接觸通過(guò)信號(hào)線傳遞到控制箱內(nèi)控制設(shè)備急停。
[0006]進(jìn)一步的，所述感應(yīng)裝置包括感應(yīng)器，所述感應(yīng)器的一端通過(guò)所述信號(hào)線傳與所述控制箱連通，感應(yīng)器的另一端設(shè)置為觸頭連接端，所述觸頭連接端通過(guò)連接件連接有觸頭。
[0007]再進(jìn)一步的，所述安全擋板包括連接豎桿和擋板架，所述連接豎桿的一端連接在所述機(jī)架橫杠上，連接豎桿的另一端連接有連接軸，所述擋板架的頂端連接有連接套，所述連接軸貫穿所述連接套的內(nèi)孔鉸接在一起。
[0008]再進(jìn)一步的，所述連接豎桿、連接軸和連接套——對(duì)應(yīng)設(shè)置，且數(shù)量至少為2個(gè)。
[0009]再進(jìn)一步的，所述擋板架包括方形框架和中間的加強(qiáng)筋，且所述加強(qiáng)筋等間距布置在所述方形框架內(nèi)。
[0010]再進(jìn)一步的，所述連接豎桿和擋板架均采用金屬板、金屬管或金屬桿制成。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果:
[0012]本實(shí)用新型通過(guò)在輸送帶成型機(jī)工作端安裝感應(yīng)裝置和安全擋板，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，該崗位的操作工人只要向成型機(jī)壓合輥的方向輕推安全擋板，安全擋板與感應(yīng)裝置的觸頭接觸，感應(yīng)器將接觸信號(hào)通過(guò)信號(hào)線傳遞給控制箱，成型機(jī)會(huì)立即停車(chē)；當(dāng)工人在壓合輥前工作時(shí)，只要手臂跨過(guò)安全擋板的下沿，就會(huì)觸動(dòng)感應(yīng)器裝置從而被感應(yīng)器感應(yīng)到，感應(yīng)器將感應(yīng)信號(hào)通過(guò)信號(hào)線傳遞給控制箱，使成型機(jī)立即停車(chē)。本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，保障操作者人身安全，減少工傷事故的發(fā)生，消除了成型機(jī)的安全隱患，既起到了防護(hù)罩的作用，又起到了急停開(kāi)關(guān)的作用。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合【附圖說(shuō)明】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]圖1為本實(shí)用新型輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型感應(yīng)裝置結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型安全擋板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、機(jī)架橫杠;2、感應(yīng)裝置;21、感應(yīng)器;22、觸頭連接端;23、連接件；24、觸頭;3、安全擋板;31、連接豎桿;32、連接軸;33、連接套;34、擋板架;4、控制箱;5、信號(hào)線。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1?3所示，一種輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置，包括感應(yīng)裝置2和安全擋板3，所述感應(yīng)裝置2安裝在輸送帶成型機(jī)的機(jī)架內(nèi)側(cè)壁上，所述安全擋板3安裝在機(jī)架橫杠I上，所述安全擋板3位于所述感應(yīng)裝置2的前方，所述安全擋板3與所述感應(yīng)裝置2接觸通過(guò)信號(hào)線5傳遞到控制箱4內(nèi)控制設(shè)備急停。
[0019]如圖2所示，所述感應(yīng)裝置2包括感應(yīng)器21，所述感應(yīng)器21的一端通過(guò)所述信號(hào)線5傳與所述控制箱4連通，感應(yīng)器21的另一端設(shè)置為觸頭連接端22，所述觸頭連接端22通過(guò)連接件23連接有觸頭24。
[0020]如圖3所示，所述安全擋板3包括連接豎桿31和擋板架34，所述連接豎桿31的一端連接在所述機(jī)架橫杠I上，連接豎桿31的另一端連接有連接軸32，所述擋板架34的頂端連接有連接套33，所述連接軸32貫穿所述連接套33的內(nèi)孔鉸接在一起，所述擋板架34可以繞所述連接軸32的軸心旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)。
[0021]所述連接豎桿31、連接軸32和連接套33——對(duì)應(yīng)設(shè)置，且數(shù)量至少為2個(gè)。所述擋板架34包括方形框架和中間的加強(qiáng)筋，且所述加強(qiáng)筋等間距布置在所述方形框架內(nèi)。所述連接豎桿31和擋板架34均采用金屬板、金屬管或金屬桿制成。
[0022]本實(shí)用新型的使用過(guò)程如下:
[0023]首先，將感應(yīng)裝置2安裝在輸送帶成型機(jī)的機(jī)架內(nèi)側(cè)壁上，并將信號(hào)線和控制箱接通;將安全擋板3安裝在機(jī)架橫杠I上，輸送帶成型機(jī)工作時(shí)，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，該崗位的操作工人只要向成型機(jī)壓合棍的方向輕推安全擋板3，安全擋板3的擋板架34繞連接軸32的軸心旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，擋板架34的側(cè)邊與感應(yīng)裝置2的觸頭24接觸，感應(yīng)器22將接觸信號(hào)通過(guò)信號(hào)線5傳遞給控制箱4，成型機(jī)會(huì)立即停車(chē)；當(dāng)工人在壓合輥前工作時(shí)，只要手臂跨過(guò)安全擋板3的下沿，就會(huì)觸動(dòng)感應(yīng)器裝置2被感應(yīng)器22感應(yīng)到，感應(yīng)器22將感應(yīng)信號(hào)通過(guò)信號(hào)線5傳遞給控制箱4，使成型機(jī)立即停車(chē)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便快捷，反應(yīng)靈敏，有效提高了成型機(jī)工作過(guò)程中的安全性。
[0024]以上所述的實(shí)施例僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置，其特征在于:包括感應(yīng)裝置(2)和安全擋板(3)，所述感應(yīng)裝置(2)安裝在輸送帶成型機(jī)的機(jī)架內(nèi)側(cè)壁上，所述安全擋板(3)安裝在機(jī)架橫杠(1)上，所述安全擋板(3)位于所述感應(yīng)裝置(2)的前方，所述安全擋板(3)與所述感應(yīng)裝置(2)接觸通過(guò)信號(hào)線(5)傳遞到控制箱(4)內(nèi)控制設(shè)備急停。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置，其特征在于:所述感應(yīng)裝置(2)包括感應(yīng)器(21)，所述感應(yīng)器(21)的一端通過(guò)所述信號(hào)線(5)傳與所述控制箱(4)連通，感應(yīng)器(21)的另一端設(shè)置為觸頭連接端(22)，所述觸頭連接端(22)通過(guò)連接件(23)連接有觸頭(24)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置，其特征在于:所述安全擋板(3)包括連接豎桿(31)和擋板架(34)，所述連接豎桿(31)的一端連接在所述機(jī)架橫杠(I)上，連接豎桿(31)的另一端連接有連接軸(32)，所述擋板架(34)的頂端連接有連接套(33)，所述連接軸(32 )貫穿所述連接套(33 )的內(nèi)孔鉸接在一起。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置，其特征在于:所述連接豎桿(31)、連接軸(32)和連接套(33)——對(duì)應(yīng)設(shè)置，且數(shù)量至少為2個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置，其特征在于:所述擋板架(34)包括方形框架和中間的加強(qiáng)筋，且所述加強(qiáng)筋等間距布置在所述方形框架內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送帶成型機(jī)用安全擋板裝置，其特征在于:所述連接豎桿(31)和擋板架(34)均采用金屬板、金屬管或金屬桿制成。
【文檔編號(hào)】B29C43/32GK205553011SQ201620304461
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月13日
【發(fā)明人】李志遠(yuǎn)
【申請(qǐng)人】河北川膠帶集團(tuán)有限公司, 河北一川膠帶集團(tuán)有限公司