一種高效射臺組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種高效射臺組件。
【背景技術(shù)】
[0002]注塑機是一種常用的加工設(shè)備，應(yīng)用十分廣泛;注塑機中包括射臺組件，現(xiàn)有的注塑機中射臺組件一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作穩(wěn)定性較差，工作效率不高，很難兼顧低成本和高剛性，可見現(xiàn)有的射臺組件存在很大的改進(jìn)空間，為此，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定性好、低成本、高剛性、工作高效的射臺組件用于解決上述問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供一種高效射臺組件。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種高效射臺組件，包括機架、螺桿組件、油馬達(dá)及射移油缸組件，油馬達(dá)及射移油缸組件安裝在機架上，所述螺桿組件包括螺桿本體、螺桿套及止逆環(huán)，所述螺桿套固定設(shè)置在機架上，所述螺桿套內(nèi)設(shè)置有通道，所述螺桿本體內(nèi)一端插入在通道內(nèi)，另一端與油馬達(dá)傳動連接，所述射移油缸組件驅(qū)動螺桿本體往螺桿套內(nèi)部移動，所述止逆環(huán)套設(shè)在螺桿本體上，所述通道遠(yuǎn)離螺桿本體的端部呈漸縮狀態(tài)；
[0006]其還包括一尾板和輔助油缸，所述尾板可滑動地安裝在機架上，所述尾板內(nèi)可轉(zhuǎn)動地安裝有一中間軸，所述中間軸的一端與油馬達(dá)傳動連接，另一端與螺桿本體傳動連接；油馬達(dá)安裝在尾板上，所述輔助油缸驅(qū)動尾板動作。
[0007]所述螺桿套上設(shè)置有一加料孔，所述加料孔與一儲料斗的底部出料口連接。
[0008]所述尾板上設(shè)置有一階梯通孔，所述階梯通孔的內(nèi)徑從階梯通孔的兩端朝中間呈遞減的趨勢，所述中間軸設(shè)置成與階梯通孔配合的階梯軸，該中間軸的外徑從一端到另一端呈遞減趨勢。
[0009]所述中間軸的兩端皆設(shè)置有連接鍵孔，兩連接鍵孔同軸設(shè)置。
[0010]所述射移油缸組件包括兩射移油缸，該兩射移油缸對稱分布在螺桿套的兩側(cè)，每個射移油缸的有效行程是760mm。
[0011]所述機架上設(shè)置有供尾板滑動的軌道，該軌道上端呈平面，兩側(cè)為曲面，曲面上端外凸?fàn)顟B(tài)，下端呈內(nèi)凹狀態(tài)。
[0012]所述輔助油缸的有效行程設(shè)置為425mm。
[0013]本實用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)的本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定性好、工作效率高、兼具低成本及高剛性的優(yōu)點，性能優(yōu)越。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明:
[0015]圖1是本實用新型的不意圖一；[ΟΟ??]圖2是本實用新型的不意圖一.；
[0017]圖3是本實用新型的示意圖三。
【具體實施方式】
[0018]參照圖1?圖3，本實用新型是一種高效射臺組件，包括機架1、螺桿組件、油馬達(dá)2及射移油缸組件，油馬達(dá)2及射移油缸組件安裝在機架I上，螺桿組件包括螺桿本體3、螺桿套4及止逆環(huán)5，螺桿套4固定設(shè)置在機架I上，螺桿套4內(nèi)設(shè)置有通道，螺桿本體3內(nèi)一端插入在通道內(nèi)，另一端與油馬達(dá)2傳動連接，射移油缸組件驅(qū)動螺桿本體3往螺桿套4內(nèi)部移動，止逆環(huán)5套設(shè)在螺桿本體3上，通道遠(yuǎn)離螺桿本體3的端部呈漸縮狀態(tài);其中油馬達(dá)2還可以采用伺服電機進(jìn)行替代；
[0019]其還包括一尾板6和輔助油缸7，尾板6可滑動地安裝在機架I上，尾板6內(nèi)可轉(zhuǎn)動地安裝有一中間軸8，中間軸8的一端與油馬達(dá)2傳動連接，另一端與螺桿本體3傳動連接;油馬達(dá)2安裝在尾板6上，輔助油缸7驅(qū)動尾板6動作，輔助油缸7的有效行程設(shè)置為425mm。采用上述結(jié)構(gòu)的本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定性好、工作效率高、兼具低成本及高剛性的優(yōu)點，性能優(yōu)越。
[0020]如圖所示，為了方便加料，在螺桿套4上設(shè)置有一加料孔，加料孔與一儲料斗9的底部出料口連接。
[0021]如圖所示，尾板6上設(shè)置有一階梯通孔，階梯通孔的內(nèi)徑從階梯通孔的兩端朝中間呈遞減的趨勢，中間軸8設(shè)置成與階梯通孔配合的階梯軸，該中間軸8的外徑從一端到另一端呈遞減趨勢；中間軸8的兩端皆設(shè)置有連接鍵孔，兩連接鍵孔同軸設(shè)置。該尾板6的結(jié)構(gòu)可使得螺桿本體3工作穩(wěn)定可靠。
[0022]如圖所示，射移油缸組件包括兩射移油缸10，該兩射移油缸對稱分布在螺桿套4的兩側(cè)，每個射移油缸的有效行程是760mm。如此設(shè)置可進(jìn)一步增加本實用新型工作的穩(wěn)定性及剛度。
[0023]如圖所示，機架I上設(shè)置有供尾板6滑動的軌道11，該軌道上端呈平面，兩側(cè)為曲面，曲面上端外凸?fàn)顟B(tài)，下端呈內(nèi)凹狀態(tài)。該結(jié)構(gòu)的軌道可為本實用新型運行的穩(wěn)定性提供良好的保障。
[0024]上述實施例只是本實用新型的優(yōu)選方案，本實用新型還可有其他實施方案。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所設(shè)定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高效射臺組件，其特征在于包括機架、螺桿組件、油馬達(dá)及射移油缸組件，油馬達(dá)及射移油缸組件安裝在機架上，所述螺桿組件包括螺桿本體、螺桿套及止逆環(huán)，所述螺桿套固定設(shè)置在機架上，所述螺桿套內(nèi)設(shè)置有通道，所述螺桿本體內(nèi)一端插入在通道內(nèi)，另一端與油馬達(dá)傳動連接，所述射移油缸組件驅(qū)動螺桿本體往螺桿套內(nèi)部移動，所述止逆環(huán)套設(shè)在螺桿本體上，所述通道遠(yuǎn)離螺桿本體的端部呈漸縮狀態(tài)； 其還包括一尾板和輔助油缸，所述尾板可滑動地安裝在機架上，所述尾板內(nèi)可轉(zhuǎn)動地安裝有一中間軸，所述中間軸的一端與油馬達(dá)傳動連接，另一端與螺桿本體傳動連接;油馬達(dá)安裝在尾板上，所述輔助油缸驅(qū)動尾板動作。2.如權(quán)利要求1所述的一種高效射臺組件，其特征在于所述螺桿套上設(shè)置有一加料孔，所述加料孔與一儲料斗的底部出料口連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種高效射臺組件，其特征在于所述尾板上設(shè)置有一階梯通孔，所述階梯通孔的內(nèi)徑從階梯通孔的兩端朝中間呈遞減的趨勢，所述中間軸設(shè)置成與階梯通孔配合的階梯軸，該中間軸的外徑從一端到另一端呈遞減趨勢。4.如權(quán)利要求1所述的一種高效射臺組件，其特征在于所述中間軸的兩端皆設(shè)置有連接鍵孔，兩連接鍵孔同軸設(shè)置。5.如權(quán)利要求1所述的一種高效射臺組件，其特征在于所述射移油缸組件包括兩射移油缸，該兩射移油缸對稱分布在螺桿套的兩側(cè)，每個射移油缸的有效行程是760mm。6.如權(quán)利要求1所述的一種高效射臺組件，其特征在于所述機架上設(shè)置有供尾板滑動的軌道，該軌道上端呈平面，兩側(cè)為曲面，曲面上端外凸?fàn)顟B(tài)，下端呈內(nèi)凹狀態(tài)。7.如權(quán)利要求1所述的一種高效射臺組件，其特征在于所述輔助油缸的有效行程設(shè)置為425mm0
【專利摘要】本實用新型公開了一種高效射臺組件，包括機架、螺桿組件、油馬達(dá)及射移油缸組件，油馬達(dá)及射移油缸組件安裝在機架上，所述螺桿組件包括螺桿本體、螺桿套及止逆環(huán)，所述螺桿套固定設(shè)置在機架上，所述螺桿套內(nèi)設(shè)置有通道，所述螺桿本體內(nèi)一端插入在通道內(nèi)，另一端與油馬達(dá)傳動連接，所述射移油缸組件驅(qū)動螺桿本體往螺桿套內(nèi)部移動，所述止逆環(huán)套設(shè)在螺桿本體上，所述通道遠(yuǎn)離螺桿本體的端部呈漸縮狀態(tài)；其還包括一尾板和輔助油缸，所述尾板可滑動地安裝在機架上，所述尾板內(nèi)可轉(zhuǎn)動地安裝有一中間軸，所述中間軸的一端與油馬達(dá)傳動連接，另一端與螺桿本體傳動連接；油馬達(dá)安裝在尾板上，所述輔助油缸驅(qū)動尾板動作。本實用新型性能優(yōu)越。
【IPC分類】B29C45/03
【公開號】CN205310653
【申請?zhí)枴緾N201521020325
【發(fā)明人】梁焜明, 陳斌, 程學(xué)強, 黃朝霞, 李丹, 劉子云, 李治湘
【申請人】中山力勁機械有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月9日