一種抗變形的汽車部件塑膠模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具制造技術(shù)，具體涉及一種效率高、安全、保證成品質(zhì)量，抗變形的汽車部件塑膠模具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車注塑部件等產(chǎn)品在成型時(shí)，由于熔融的塑膠從注膠口注入模具的型腔和型芯中，因?yàn)樵撍苣z料流會(huì)在短時(shí)向內(nèi)充斥于模具的型腔和型芯中并將其填滿，在此狀況下，由于模具內(nèi)本身在注塑時(shí)其為內(nèi)是具有空氣的，且在上述料流填充于模具的型腔和型芯時(shí)，該空氣被料流封閉而無法從模具中排出，從而引發(fā)了模具局部溫度增高，進(jìn)而使得該局部填充的塑膠性質(zhì)發(fā)生變化，該局部所對(duì)應(yīng)的成品部分就很容易變形，出現(xiàn)白化或者黃紋現(xiàn)象。
[0003]此外，現(xiàn)有的汽車部件塑膠模具，在涉及有塑膠產(chǎn)品有內(nèi)扣且內(nèi)扣離塑膠產(chǎn)品頂面的距離比較遠(yuǎn)這種情況。傳統(tǒng)做法是用斜頂脫內(nèi)扣，這樣由于內(nèi)扣離塑膠產(chǎn)品頂面的距離比較遠(yuǎn)造成斜頂被大量膠位包著最終造成產(chǎn)品拉傷
[0004]總結(jié)上述問題，因此，研發(fā)一種效率高、安全、保證成品質(zhì)量的抗變形的汽車部件塑膠模具，就變得較為迫切。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種效率高、安全、保證成品質(zhì)量的抗變形的汽車部件塑膠模具。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種抗變形的汽車部件塑膠模具，包括有上模板和下模板，在上模板內(nèi)設(shè)有型腔，在下模板上設(shè)有型芯，其特征在于，其包括嵌設(shè)于模具的型腔和型芯中的散熱機(jī)構(gòu)，該散熱機(jī)構(gòu)包括多個(gè)散熱塊，其中，在該散熱塊上設(shè)有多個(gè)貫穿于散熱塊的散熱通孔；在下模板上設(shè)有一滑塊和可擋住滑塊的行位擋塊，在滑塊前端上部設(shè)有與產(chǎn)品內(nèi)扣相配合的凸鉤，在上模板與下模板接合的一面內(nèi)嵌有可撥動(dòng)滑塊往前移動(dòng)并使凸鉤脫離產(chǎn)品內(nèi)扣的撥塊。
[0008]所述散熱通孔為間距開設(shè)在散熱塊上。
[0009]在所述散熱通孔內(nèi)側(cè)壁設(shè)置一為鋁材制成的基片。
[0010]在所述行位擋塊前側(cè)設(shè)有將滑塊往前頂?shù)膹椈伞?br>[0011]在所述撥塊上設(shè)有從上至下往型腔方向傾斜的斜槽，在滑塊上表面設(shè)有與斜槽配合的斜凸塊，斜凸塊可伸入斜槽內(nèi)。
[0012]所述撥塊通過螺絲鎖住在上模板上。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0014]1、通過于模具的型腔和型芯中設(shè)置散熱機(jī)構(gòu)，避免了模具內(nèi)的局部溫度增高，從而防止了塑膠性質(zhì)發(fā)生變化，進(jìn)而杜絕了成品外觀出現(xiàn)自化或黃紋現(xiàn)象。
[0015]2、利用撥塊、滑塊、行位擋塊、彈簧等，能使塑膠產(chǎn)品順利脫模，而且使塑膠產(chǎn)品達(dá)到高質(zhì)量。
[0016]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的整體剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為散熱機(jī)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1.上模板 2.下模板 3.型腔 4.型芯
[0020]5.散熱機(jī)構(gòu)6.滑塊7.行位擋塊8.凸鉤
[0021]9.撥塊 10.彈簧 11.螺絲 12.產(chǎn)品
[0022]13.內(nèi)扣 50.散熱通孔51.散熱塊 61.斜凸塊
[0023]91.斜槽
【具體實(shí)施方式】
[0024]實(shí)施例:參見圖1?圖2，本實(shí)施例提供的抗變形的汽車部件塑膠模具，包括有上模板I和下模板2，在上模板I內(nèi)設(shè)有型腔3，在下模板2上設(shè)有型芯4，在型腔3與型芯4的作用下共同形成產(chǎn)品12的形狀。其包括嵌設(shè)于模具的型腔3和型芯4中的散熱機(jī)構(gòu)5，該散熱機(jī)構(gòu)5包括多個(gè)散熱塊51，其中，在該散熱塊51上設(shè)有多個(gè)貫穿于散熱塊51的散熱通孔50 ;在下模板2上設(shè)有一滑塊6和可擋住滑塊6的行位擋塊7，在滑塊6前端上部設(shè)有與產(chǎn)品內(nèi)扣13相配合的凸鉤8，在上模板I與下模板2接合的一面內(nèi)嵌有可撥動(dòng)滑塊6往如移動(dòng)并使凸鉤8脫尚廣品內(nèi)扣13的撥塊9。
[0025]所述散熱通孔50為間距開設(shè)在散熱塊51上。
[0026]在所述散熱通孔50內(nèi)側(cè)壁設(shè)置一為鋁材制成的基片。
[0027]在所述行位擋塊7前側(cè)設(shè)有將滑塊6往前頂?shù)膹椈?0。
[0028]在所述撥塊9上設(shè)有從上至下往型腔3方向傾斜的斜槽91，在滑塊6上表面設(shè)有與斜槽91配合的斜凸塊61，斜凸塊61可伸入斜槽91內(nèi)。
[0029]所述撥塊9通過螺絲11鎖住在上模板I上。
[0030]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0031]1、本實(shí)用新型通過于模具的型腔和型芯中設(shè)置散熱機(jī)構(gòu)，避免了模具內(nèi)的局部溫度增高，從而防止了塑膠性質(zhì)發(fā)生變化，進(jìn)而杜絕了成品外觀出現(xiàn)白化或黃紋現(xiàn)象。
[0032]2、利用撥塊、滑塊、行位擋塊、彈簧等，能使塑膠產(chǎn)品順利脫模，而且使塑膠產(chǎn)品達(dá)到高質(zhì)量。
[0033]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。故凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抗變形的汽車部件塑膠模具，包括有上模板和下模板，在上模板內(nèi)設(shè)有型腔，在下模板上設(shè)有型芯，其特征在于，其包括嵌設(shè)于模具的型腔和型芯中的散熱機(jī)構(gòu)，該散熱機(jī)構(gòu)包括多個(gè)散熱塊，其中，在該散熱塊上設(shè)有多個(gè)貫穿于散熱塊的散熱通孔；在下模板上設(shè)有一滑塊和可擋住滑塊的行位擋塊，在滑塊前端上部設(shè)有與產(chǎn)品內(nèi)扣相配合的凸鉤，在上模板與下模板接合的一面內(nèi)嵌有可撥動(dòng)滑塊往前移動(dòng)并使凸鉤脫離產(chǎn)品內(nèi)扣的撥塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗變形的汽車部件塑膠模具，其特征在于，所述散熱通孔為間距開設(shè)在散熱塊上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的抗變形的汽車部件塑膠模具，其特征在于，在所述散熱通孔內(nèi)側(cè)壁設(shè)置一為鋁材制成的基片。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗變形的汽車部件塑膠模具，其特征在于，在所述行位擋塊前側(cè)設(shè)有將滑塊往前頂?shù)膹椈伞?.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的抗變形的汽車部件塑膠模具，其特征在于，在所述撥塊上設(shè)有從上至下往型腔方向傾斜的斜槽，在滑塊上表面設(shè)有與斜槽配合的斜凸塊，斜凸塊可伸入斜槽內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的抗變形的汽車部件塑膠模具，其特征在于，所述撥塊通過螺絲鎖住在上模板上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種抗變形的汽車部件塑膠模具，包括有上模板和下模板，在上模板內(nèi)設(shè)有型腔，在下模板上設(shè)有型芯，其包括嵌設(shè)于模具的型腔和型芯中的散熱機(jī)構(gòu)，該散熱機(jī)構(gòu)包括多個(gè)散熱塊，在該散熱塊上設(shè)有多個(gè)貫穿于散熱塊的散熱通孔；在下模板上設(shè)有一滑塊和可擋住滑塊的行位擋塊，在滑塊前端上部設(shè)有與產(chǎn)品內(nèi)扣相配合的凸鉤，在上模板與下模板接合的一面內(nèi)嵌有可撥動(dòng)滑塊往前移動(dòng)并使凸鉤脫離產(chǎn)品內(nèi)扣的撥塊。本實(shí)用新型通過于模具的型腔和型芯中設(shè)置散熱機(jī)構(gòu)，避免了模具內(nèi)的局部溫度增高，防止了塑膠性質(zhì)發(fā)生變化，進(jìn)而杜絕了成品外觀出現(xiàn)自化或黃紋現(xiàn)象。利用撥塊、滑塊、行位擋塊、彈簧等，使塑膠產(chǎn)品順利脫模，而且使塑膠產(chǎn)品達(dá)到高質(zhì)量。
【IPC分類】B29C45/73, B29C45/26
【公開號(hào)】CN204640685
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520087981
【發(fā)明人】徐維強(qiáng)
【申請(qǐng)人】滁州市杰倫特模具塑膠有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年2月6日