一種汽車空檔開關的磁感應模組的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車技術領域，尤其涉及一種汽車空檔開關的磁感應模組。
【背景技術】
[0002]近年來隨著汽車智能技術迅猛發(fā)展，一些主機廠越來越傾向于智能啟停，一鍵啟動和無鑰匙進入這些新技術的研宄，空檔開關是這些技術的必配產(chǎn)品，而磁感應模組是空檔開關必不可少的零件，目前無接觸式的空檔開關技術還被一些大的國外公司壟斷，在我們國內(nèi)還處于起步階段，傳統(tǒng)工藝用環(huán)氧樹脂膠灌封，
[0003]在實現(xiàn)本實用新型的過程中，實用新型人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術至少存在以下問題:環(huán)氧樹脂膠灌封制造不便，產(chǎn)品零件的尺寸精度難以保證。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種制造方便、產(chǎn)品的尺寸精度高的汽車空檔開關的磁感應模組。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種汽車空檔開關的磁感應模組，包括磁鋼、銅套和內(nèi)襯件，所述磁鋼與內(nèi)襯件連接，還包括模組支架，所述銅套、磁鋼與內(nèi)襯件被固定于模組支架內(nèi)形成一個整體。
[0006]所述內(nèi)襯件上設有與磁鋼相適配的凹槽，所述磁鋼安裝在凹槽內(nèi)。
[0007]所述凹槽兩側(cè)設有限位磁鋼的卡扣。
[0008]所述磁鋼為釤鈷磁鋼，表面磁場強度大于2500高斯。
[0009]所述內(nèi)襯件材質(zhì)為PA66+GF30。
[0010]上述技術方案中的一個技術方案具有如下優(yōu)點或有益效果，將釤鈷磁鋼放進內(nèi)襯件內(nèi)精確定位，再將磁鋼組合和銅套放在另一副塑料模內(nèi)二次注塑成一個整體，利用注塑模具成型來實現(xiàn)磁感應模組的結構，極大的提高了空檔開關磁感應模組的制造效率和產(chǎn)品的尺寸精度，避免在傳統(tǒng)制造工藝中用環(huán)氧樹脂膠灌封的諸多弊端，降低了產(chǎn)品制造成本，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。保證了釤鈷磁鋼在產(chǎn)品內(nèi)的準確位置以及銅套(3)端面的垂直度。實現(xiàn)磁感應模組的一體化，磁鋼位置準確，表面磁場強度穩(wěn)定，產(chǎn)品安裝便捷，從而保證與空檔開關無接觸的磁感應性能的穩(wěn)定可靠。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例中提供的汽車空檔開關的磁感應模組的磁鋼的結構示意圖；
[0012]圖2為汽車空檔開關的磁感應模組的磁鋼與內(nèi)襯件裝配的結構示意圖；
[0013]圖3為汽車空檔開關的磁感應模組的結構示意圖；
[0014]圖4為圖3汽車空檔開關的磁感應模組的安裝狀態(tài)的結構示意圖；
[0015]上述圖中的標記均為:1、磁鋼，2、內(nèi)襯件，21、卡扣，3、銅套，4、模組支架。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
[0017]參見圖1，一種汽車空檔開關的磁感應模組，包括磁鋼1、銅套3和內(nèi)襯件2，磁鋼I與內(nèi)襯件2連接，還包括模組支架4，銅套3、磁鋼I與內(nèi)襯件2被固定于模組支架4內(nèi)形成一個整體。
[0018]內(nèi)襯件2上設有與磁鋼I相適配的凹槽，磁鋼I安裝在凹槽內(nèi)。如圖2所示。
[0019]凹槽兩側(cè)設有限位磁鋼I的卡扣21。
[0020]磁鋼I為釤鈷磁鋼I，表面磁場強度大于2500高斯。
[0021]內(nèi)襯件2材質(zhì)為PA66+GF30，對PA66 (尼龍66)塑膠原料加30%玻璃纖維。這種材料具有很高的韌性和很好的剛性，可以長期耐油和耐高低溫，可以承受變速箱內(nèi)部復雜的環(huán)境。
[0022]一種上述的汽車空檔開關的磁感應模組的制作方法，包括如下過程:
[0023]I)將磁鋼I固定在內(nèi)襯件2上；
[0024]2)將磁鋼I和帶磁鋼I的內(nèi)襯件2放入模組支架4模具中；
[0025]3)在模組支架4模具內(nèi)注塑，形成模組支架4，并且模組支架4包覆銅套3、磁鋼I和內(nèi)襯件2，形成一個整體。產(chǎn)品磁場穩(wěn)定可靠，磁鋼I不易碎裂，外形簡單，安裝方便，安全可靠。如圖3所示。實現(xiàn)磁感應塊磁鋼I的精確位置和磁場強度的穩(wěn)定。
[0026]模組支架4模具內(nèi)設有定位磁鋼I和內(nèi)襯件2的定位塊。用于精確定位磁鋼I和內(nèi)襯件2的位置，從而保證了釤鈷磁鋼I在產(chǎn)品內(nèi)的準確位置以及銅套3端面的垂直度。銅套3在模具中的定位及產(chǎn)品在模具中成型圖片，產(chǎn)品的尺寸精度由模具的加工精度去保證，產(chǎn)品的公差范圍可以控制在IT12級以內(nèi)。
[0027]如圖4所示，為汽車空檔開關的磁感應模組的安裝狀態(tài)的結構示意圖。
[0028]可以從結構方面去實現(xiàn)不用環(huán)氧樹脂膠灌封，制造方便，由于產(chǎn)品零件的尺寸精度完全靠模具精度去保證，所以產(chǎn)品的尺寸精度非常高，由于產(chǎn)品長期浸在變速箱的潤滑油內(nèi)以及要求耐130度的高溫，塑料可以長期耐油和耐130度高溫，磁鋼I采用釤鈷類材料，表面磁場強度要求達到設計參數(shù)，磁性隨溫度和時間的衰減非常小，所以產(chǎn)品在選擇零件材料時已進行充分的試驗驗證，另外產(chǎn)品安裝拆卸非常方便，只需用一個Φ4的銷釘將其固定在換檔軸上。
[0029]采用上述的結構后，將釤鈷磁鋼I放進內(nèi)襯件2內(nèi)精確定位，再將磁鋼組合和銅套3放在另一副塑料模內(nèi)二次注塑成一個整體，利用注塑模具成型來實現(xiàn)磁感應模組的結構，極大的提尚了空檔開關磁感應t旲組的制造效率和廣品的尺寸精度，避免在傳統(tǒng)制造工藝中用環(huán)氧樹脂膠灌封的諸多弊端，降低了產(chǎn)品制造成本，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。保證了釤鈷磁鋼I在產(chǎn)品內(nèi)的準確位置以及銅套3端面的垂直度。實現(xiàn)磁感應模組的一體化，磁鋼I位置準確，表面磁場強度穩(wěn)定，產(chǎn)品安裝便捷，從而保證與空檔開關無接觸的磁感應性能的穩(wěn)定可靠。
[0030]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車空檔開關的磁感應模組，包括磁鋼⑴、銅套⑶和內(nèi)襯件(2)，其特征在于，所述磁鋼(I)與內(nèi)襯件(2)連接，還包括模組支架(4)，所述銅套(3)、磁鋼(I)與內(nèi)襯件(2)被固定于模組支架(4)內(nèi)形成一個整體。
2.如權利要求1所述的汽車空檔開關的磁感應模組，其特征在于，所述內(nèi)襯件(2)上設有與磁鋼(I)相適配的凹槽，所述磁鋼(I)安裝在凹槽內(nèi)。
3.如權利要求2所述的汽車空檔開關的磁感應模組，其特征在于，所述凹槽兩側(cè)設有限位磁鋼(I)的卡扣(21)。
4.如權利要求1所述的汽車空檔開關的磁感應模組，其特征在于，所述磁鋼(I)為釤鈷磁鋼，表面磁場強度大于2500高斯。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空檔開關的磁感應模組，將釤鈷磁鋼(1)放進內(nèi)襯件(2)內(nèi)精確定位，再將磁鋼組合和銅套(3)放在另一副塑料模內(nèi)二次注塑成一個整體，利用注塑模具成型來實現(xiàn)磁感應模組的結構，極大的提高了空檔開關磁感應模組的制造效率和產(chǎn)品的尺寸精度，避免在傳統(tǒng)制造工藝中用環(huán)氧樹脂膠灌封的諸多弊端，降低了產(chǎn)品制造成本，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。
【IPC分類】B29C45-14
【公開號】CN204354387
【申請?zhí)枴緾N201420818980
【發(fā)明人】陳澤堅
【申請人】埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月22日