本實(shí)用新型涉及節(jié)能控制領(lǐng)域，具體涉及一種注塑機(jī)節(jié)電控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
注塑機(jī)又名注射成型機(jī)或注射機(jī)，它是將熱塑性塑料或熱固性塑料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備，分為立式、臥式、全電式，注塑機(jī)能加熱塑料，對(duì)熔融塑料施加高壓，使其射出而充滿模具型腔，目前，市場(chǎng)上的注塑機(jī)大大浪費(fèi)了電能的現(xiàn)象，常常還是使用傳統(tǒng)的電能，很少使用新能源，但是少數(shù)使用新能源，存在儲(chǔ)電不足時(shí)，導(dǎo)致設(shè)備不能運(yùn)行的情況，油泵馬達(dá)不能根據(jù)實(shí)際狀況來(lái)進(jìn)行調(diào)速，導(dǎo)致油泵馬達(dá)一直勻速運(yùn)行，造成了電能的浪費(fèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于提供一種控制準(zhǔn)確、節(jié)能的注塑機(jī)節(jié)電控制系統(tǒng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：
一種注塑機(jī)節(jié)電控制系統(tǒng)，包括電源模塊、控制模塊、檢測(cè)模塊和執(zhí)行模塊，所述電源模塊包括太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)光互補(bǔ)控制器、蓄電池、逆變器、節(jié)電接觸器、市電和市電接觸器，所述風(fēng)光互補(bǔ)控制器與太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和蓄電池通過(guò)線路連接，所述蓄電池與逆變器通過(guò)電源線連接，所述逆變器與節(jié)電接觸器通過(guò)電源線連接，所述市電與市電接觸器通過(guò)電源線連接，所述控制模塊包括單片機(jī)、人機(jī)界面、程序讀取口和存儲(chǔ)器，所述單片機(jī)與人機(jī)界面、程序讀取口、存儲(chǔ)器通過(guò)信號(hào)線連接，所述檢測(cè)模塊包括流量傳感器和壓力傳感器，所述執(zhí)行模塊包括伺服驅(qū)動(dòng)器和油泵馬達(dá)，所述單片機(jī)與風(fēng)光互補(bǔ)控制器、逆變器、節(jié)電接觸器、市電接觸器、流量傳感器、壓力傳感器及伺服驅(qū)動(dòng)器通過(guò)信號(hào)線連接。
作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電源模塊為整個(gè)系統(tǒng)供電，供電線路分為兩路，一路通過(guò)風(fēng)能及光能發(fā)電存儲(chǔ)于蓄電池，通過(guò)逆變器轉(zhuǎn)變?yōu)?80V三相電和24V直流電為整個(gè)裝置供電，另一路為市電直接提供380V三相電和通過(guò)變壓器、開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)變?yōu)?4V直流電為整個(gè)系統(tǒng)供電。
作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述單片機(jī)通過(guò)風(fēng)光互補(bǔ)控制器反饋的信息判斷控制節(jié)電接觸器和市電接觸器。
作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述流量傳感器和壓力傳感器兩路隨時(shí)間的模擬量信號(hào)傳輸給單片機(jī)，所述單片機(jī)將模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字量信號(hào)在人機(jī)界面上顯示，并將據(jù)此轉(zhuǎn)化為油泵馬達(dá)轉(zhuǎn)速的模擬量信號(hào)輸出到伺服控制器中，所述伺服控制器控制油泵馬達(dá)轉(zhuǎn)速。
作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)陽(yáng)電池板均安裝在室外。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)科學(xué)，首先利用光電新能源為整個(gè)裝置供電，節(jié)約了電能，流量傳感器和壓力傳感器準(zhǔn)確進(jìn)行油泵馬達(dá)轉(zhuǎn)速的調(diào)控，避免一直進(jìn)行較大轉(zhuǎn)速浪費(fèi)電能，避免了油泵馬達(dá)一直勻速運(yùn)行，造成了電能的浪費(fèi)，在蓄電池內(nèi)部電池不足時(shí)，切換到市電供電，大大提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的框架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1-電源模塊、11-太陽(yáng)能電池板、12-風(fēng)力發(fā)電機(jī)、13-風(fēng)光互補(bǔ)控制器、14-蓄電池、15-逆變器、16-節(jié)電接觸器、17-市電、18-市電接觸器、2-控制模塊、21-單片機(jī)、22-人機(jī)界面、23-程序讀取口、24-存儲(chǔ)器、3-檢測(cè)模塊、31-流量監(jiān)測(cè)模塊、32-壓力傳感器、4-執(zhí)行模塊、41-伺服驅(qū)動(dòng)器、42-油泵馬達(dá)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種注塑機(jī)節(jié)電控制系統(tǒng)，包括電源模塊1、控制模塊2、檢測(cè)模塊3和執(zhí)行模塊4，所述電源模塊1包括太陽(yáng)能電池板11、風(fēng)力發(fā)電機(jī)12、風(fēng)光互補(bǔ)控制器13、蓄電池14、逆變器15、節(jié)電接觸器16、市電17和市電接觸器18，所述風(fēng)光互補(bǔ)控制器13與太陽(yáng)能電池板11、風(fēng)力發(fā)電機(jī)12和蓄電池14通過(guò)線路連接，所述蓄電池14與逆變器15通過(guò)電源線連接，所述逆變器15與節(jié)電接觸器16通過(guò)電源線連接，所述市電17與市電接觸器18通過(guò)電源線連接，所述控制模塊2包括單片機(jī)21、人機(jī)界面22、程序讀取口23和存儲(chǔ)器24，所述單片機(jī)21與人機(jī)界面22、程序讀取口23、存儲(chǔ)器24通過(guò)信號(hào)線連接，所述檢測(cè)模塊3包括流量傳感器31和壓力傳感器32，所述執(zhí)行模塊4包括伺服驅(qū)動(dòng)器41和油泵馬達(dá)42，所述單片機(jī)21與風(fēng)光互補(bǔ)控制器13、逆變器14、節(jié)電接觸器16、市電接觸器18、流量傳感器31、壓力傳感器32及伺服驅(qū)動(dòng)器41通過(guò)信號(hào)線連接，所述電源模塊1為整個(gè)系統(tǒng)供電，供電線路分為兩路，一路通過(guò)風(fēng)能及光能發(fā)電存儲(chǔ)于蓄電池14，通過(guò)逆變器15轉(zhuǎn)變?yōu)?80V三相電和24V直流電為整個(gè)裝置供電，另一路為市電17直接提供380V三相電和通過(guò)變壓器、開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)變?yōu)?4V直流電為整個(gè)系統(tǒng)供電，所述單片機(jī)21通過(guò)風(fēng)光互補(bǔ)控制器13反饋的信息判斷控制節(jié)電接觸器16和市電接觸器18，所述流量傳感器31和壓力傳感器32兩路隨時(shí)間的模擬量信號(hào)傳輸給單片機(jī)21，所述單片機(jī)21將模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字量信號(hào)在人機(jī)界面22上顯示，并將據(jù)此轉(zhuǎn)化為油泵馬達(dá)42轉(zhuǎn)速的模擬量信號(hào)輸出到伺服控制器41中，所述伺服控制器41控制油泵馬達(dá)42轉(zhuǎn)速，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)12和太陽(yáng)陽(yáng)電池板11均安裝在室外。
本實(shí)用新型的工作原理是：首先，屋頂上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)12和太陽(yáng)陽(yáng)電池板11將風(fēng)能和光能通過(guò)風(fēng)光互補(bǔ)控制器14儲(chǔ)存于蓄電池15，然后通過(guò)逆變器15將儲(chǔ)存的電能轉(zhuǎn)化成三相380V和24V直流電供整個(gè)設(shè)備運(yùn)行，利用新能源大大節(jié)約了電能，風(fēng)光互補(bǔ)控制器13反饋到單片機(jī)21中判斷電能是否充足，不足的情況下，單片機(jī)21控制節(jié)電接觸器16斷開(kāi)，將市電接觸器18閉合，所述市電17直接提供380V三相電和通過(guò)變壓器、開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)變?yōu)?4V直流電為整個(gè)系統(tǒng)供電，保證了整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行的可靠性，所述流量傳感器31和壓力傳感器32兩路隨時(shí)間的模擬量信號(hào)傳輸給單片機(jī)21，所述單片機(jī)21將模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字量信號(hào)在人機(jī)界面22上顯示，并將據(jù)此轉(zhuǎn)化為油泵馬達(dá)42轉(zhuǎn)速的模擬量信號(hào)輸出到伺服控制器41中，所述伺服控制器41控制油泵馬達(dá)42轉(zhuǎn)速，避免了油泵馬達(dá)一直勻速運(yùn)行，造成了電能的浪費(fèi)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)科學(xué)，首先利用光電新能源為整個(gè)裝置供電，節(jié)約了電能，流量傳感器31和壓力傳感器32準(zhǔn)確進(jìn)行油泵馬達(dá)42轉(zhuǎn)速的調(diào)控，避免一直進(jìn)行較大轉(zhuǎn)速浪費(fèi)電能，避免了油泵馬達(dá)42一直勻速運(yùn)行，造成了電能的浪費(fèi)，在蓄電池內(nèi)部電池不足時(shí)，切換到市電供電，大大提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性。
以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書及圖示內(nèi)容作出的等同替換和顯而易見(jiàn)的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。