本實用新型涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種產(chǎn)品留前模用彈針頂出的模具。

背景技術(shù)：

注塑模具是一種生產(chǎn)塑膠制品的工具，也是賦予塑膠制品完整結(jié)構(gòu)和精確尺寸的工具，其具體是指將受熱融化的原材料經(jīng)高壓注射入模腔內(nèi)，經(jīng)冷卻固化后，得到成形產(chǎn)品。在注射成型時前模與后模閉合構(gòu)成澆注系統(tǒng)和型腔，開模時前模和后模分離以便取出塑料制品。

汽車進氣格柵大多是通過注塑模具來成型的，現(xiàn)有技術(shù)中用于注塑汽車進氣格柵的模具在開模時，汽車進氣格柵大多粘接后模仁上，由于汽車進氣格柵大多形狀較為復雜，進而使操作人員難以從后模仁上將注塑成型的汽車進氣格柵取下，給操作人員帶來了較大的不便，如果操作人員強行將汽車進氣格柵從后模仁上取下，會影響汽車進氣格柵的生產(chǎn)質(zhì)量，導致汽車進氣格柵的廢品率增高，從而給生產(chǎn)者帶來了較大的不便。

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，研發(fā)者有必要研制一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、開模時，能夠避免汽車進氣格柵粘在后模仁上，生產(chǎn)質(zhì)量好、廢品率低的產(chǎn)品留前模用彈針頂出的模具。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型目的提供了一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、開模時，能夠避免汽車進氣格柵粘在后模仁上，生產(chǎn)質(zhì)量好、廢品率低的產(chǎn)品留前模用彈針頂出的模具。

為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

一種產(chǎn)品留前模用彈針頂出的模具，包括上模組件和下模組件，所述上模組件包括上模座，在所述上模座的下方設(shè)有上模板，在所述上模板與上模座之間設(shè)有墊板，在所述上模座的中部設(shè)有澆口套，在所述上模板的中部開設(shè)有前模仁安裝腔，在所述前模仁安裝腔內(nèi)安裝有前模仁；

所述下模組件包括與上模座相對應的下模座，在所述下模座的上方設(shè)有與上模板相對應的下模板，在所述下模板與下模座之間設(shè)有墊塊，所述墊塊對稱設(shè)置在下模板的兩側(cè)，在所述下模板的中部開設(shè)有后模仁安裝腔，在所述后模仁安裝腔內(nèi)安裝有后模仁；

其特征在于，所述前模仁與后模仁配合形成至少一用于注塑汽車進氣格柵的注塑腔體，所述注塑腔體與澆口套的出液口相連通，在所述上模板的一側(cè)設(shè)有開模時使注塑成型的汽車進氣格柵的一端粘接在前模仁上的倒扣組件，在所述上模板的另一側(cè)設(shè)有開模時將注塑成型的汽車進氣格柵的另一端從前模仁上頂出的彈針。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述倒扣組件包括倒扣桿、滑塊、鏟基和油缸，所述倒扣桿的一端延伸至注塑腔體內(nèi)，且將注塑成型的汽車進氣格柵的一端勾在前模仁上，所述倒扣桿的另一端設(shè)置在滑塊上，所述滑塊滑動設(shè)置在上模板上，所述滑塊與鏟基為斜面配合，所述鏟基通過連接塊與油缸的輸出端相連接，所述油缸通過固定塊設(shè)置在上模板上。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，在所述上模座的上表面上設(shè)有隔熱板。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，在所述下模座上且位于墊塊之間設(shè)有能夠?qū)⒆⑺艹尚偷钠囘M氣格柵頂出后模仁的頂針組件，所述頂針組件包括設(shè)置在下模座的上側(cè)的頂針底板，在所述頂針底板上設(shè)有用于將注塑成型汽車進氣格柵頂出后模仁的頂針，所述頂針通過頂針板安裝在頂針底板上。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，在所述頂針板上設(shè)有斜頂組件，所述斜頂組件包括斜頂座、斜頂導向塊和斜頂，所述斜頂座設(shè)置在頂針板上，所述斜頂導向塊設(shè)置在下模板上，所述斜頂?shù)囊欢嗽O(shè)置在注塑腔體內(nèi)，另一端穿過斜頂導向塊通過銷釘鉸接在斜頂座上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型在在上模板的一側(cè)設(shè)有開模時使注塑成型的汽車進氣格柵的一端粘接在前模仁上的倒扣組件，在上模板的另一側(cè)設(shè)有開模時將注塑成型的汽車進氣格柵的另一端從前模仁上頂出的彈針，開模時，注塑成型的汽車進氣格柵的一端由于承受倒扣桿的約束力，使其的粘接在前模仁上，當開模高度到達設(shè)定值后，油缸帶動倒扣桿向下移動，解除對汽車進氣格柵的約束力，同時另一端通過彈針將其從前模仁上頂出，最后通過機械手將注塑成型的汽車進氣格柵從前模仁上取下，采用此種結(jié)構(gòu)能夠避免汽車進氣格柵粘接在后模仁上，進一步提高了汽車進氣格生產(chǎn)質(zhì)量好，并且降低了汽車進氣格廢品率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參照圖1和圖2所示，圖中給出的一種產(chǎn)品留前模用彈針頂出的模具，包括上模組件和下模組件。

上模組件包括上模座110，在上模座110的下方設(shè)有上模板120，在上模板120與上模座110之間設(shè)有墊板130，在上模座110的中部設(shè)有澆口套111，在上模板120的中部開設(shè)有前模仁安裝腔121，在前模仁安裝腔121內(nèi)安裝有前模仁140。

下模組件包括與上模座110相對應的下模座210，在下模座210的上方設(shè)有與上模板120相對應的下模板220，在下模板220與下模座210之間設(shè)有墊塊231、232，墊塊231、232對稱設(shè)置在下模板220的兩側(cè)，在下模板220的中部開設(shè)有后模仁安裝腔221，在后模仁安裝腔221內(nèi)安裝有后模仁240。

前模仁140與后模仁240配合形成至少一用于注塑汽車進氣格柵600的注塑腔體，注塑腔體與澆口套111的出液口相連通，在上模板120的一側(cè)設(shè)有開模時使注塑成型的汽車進氣格柵600的一端粘接在前模仁140上的倒扣組件，在上模板120的另一側(cè)設(shè)有開模時將注塑成型的汽車進氣格柵600的另一端從前模仁140上頂出的彈針(圖中未示出)。

開模時，注塑成型的汽車進氣格柵600的一端由于承受倒扣桿310的約束力，使其的粘接在前模仁140上，當開模高度到達設(shè)定值后，油缸350帶動倒扣桿310向下移動，解除對汽車進氣格柵600的約束力，同時另一端通過彈針將其從前模仁140上頂出，最后通過機械手將注塑成型的汽車進氣格柵600從前模仁140上取下。

倒扣組件包括倒扣桿310、滑塊320、鏟基330和油缸350，倒扣桿310的一端延伸至注塑腔體內(nèi)，且將注塑成型的汽車進氣格柵600的一端勾在前模仁140上，倒扣桿310的另一端設(shè)置在滑塊320上，滑塊320滑動設(shè)置在上模板120上，滑塊320與鏟基330為斜面配合，鏟基330通過連接塊340與油缸350的輸出端相連接，油缸350通過固定塊360設(shè)置在上模板120上。

在上模座110的上表面上設(shè)有隔熱板150，隔熱板150的設(shè)置能夠有效的提高該產(chǎn)品留前模用彈針頂出的模具的隔熱性能。

在下模座210上且位于墊塊231、232之間設(shè)有能夠?qū)⒆⑺艹尚偷钠囘M氣格柵600頂出后模仁240的頂針組件，頂針組件包括設(shè)置在下模座210的上側(cè)的頂針底板410，在頂針底板410上設(shè)有用于將注塑成型汽車進氣格柵600頂出后模仁240的頂針430，頂針430通過頂針板420安裝在頂針底板410上。

在頂針板420上設(shè)有斜頂組件，斜頂組件包括斜頂座510、斜頂導向塊520和斜頂530，斜頂座510設(shè)置在頂針板420上，斜頂導向塊520設(shè)置在下模板220上，斜頂530的一端設(shè)置在注塑腔體內(nèi)，另一端穿過斜頂導向塊520通過銷釘鉸接在斜頂座510上。

綜上所述本實用新型在在上模板的一側(cè)設(shè)有開模時使注塑成型的汽車進氣格柵的一端粘接在前模仁上的倒扣組件，在上模板的另一側(cè)設(shè)有開模時將注塑成型的汽車進氣格柵的另一端從前模仁上頂出的彈針，開模時，注塑成型的汽車進氣格柵的一端由于承受倒扣桿的約束力，使其的粘接在前模仁上，當開模高度到達設(shè)定值后，油缸帶動倒扣桿向下移動，解除對汽車進氣格柵的約束力，同時另一端通過彈針將其從前模仁上頂出，最后通過機械手將注塑成型的汽車進氣格柵從前模仁上取下，采用此種結(jié)構(gòu)能夠避免汽車進氣格柵粘接在后模仁上，進一步提高了汽車進氣格生產(chǎn)質(zhì)量好，并且降低了汽車進氣格廢品率。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。