一種真空成型機(jī)壓膜裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種真空成型機(jī)壓膜裝置，包括壓膜模具、金屬吊架、運輸車和供運輸車定位行走的運輸車軌道，運輸車配備車輪、自動前進(jìn)后退裝置和剎車，運輸車在自動前進(jìn)后退裝置的驅(qū)動下通過車輪在運輸車軌道上移動，所述金屬吊架下端為四根立柱，該立柱固定于運輸車四角外側(cè)的地面，金屬吊架上端固定有牽引裝置，所述壓膜模具固定于運輸車上方，壓膜模具由上下兩層硅橡膠板構(gòu)成，上層硅橡膠板固定在一個矩形框架上，所述矩形框架設(shè)置在金屬吊架的立柱間并與牽引裝置相連，上層硅橡膠板與下層硅橡膠板能夠打開、閉合，下層硅橡膠板固定在運輸車上方，底部安裝真空接頭。該壓膜裝置能夠?qū)Σ煌叽绲拇笮凸ぜM(jìn)行真空覆膜，且工件的更換方便快速。
【專利說明】
一種真空成型機(jī)壓膜裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及真空成型機(jī)領(lǐng)域，具體為一種真空成型機(jī)壓膜裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]真空成型機(jī)是一類真空獲得設(shè)備和真空應(yīng)用設(shè)備，也叫真空覆膜機(jī)，其主要工作原理是利用加溫裝置將平展的塑料硬片等熱塑性材料加熱變軟后，采用真空吸附于工件表面，冷卻后成型，廣泛應(yīng)用于塑料包裝、廣告和裝飾等行業(yè)。在真空成型過程中，壓膜系統(tǒng)是在高溫和真空環(huán)境下直接將變軟后的熱塑性材料吸附在工件表面，完成覆膜工藝，目前真空成型機(jī)壓膜系統(tǒng)多固定在整個真空成型機(jī)上，對于真空成型機(jī)壓膜裝置的開閉多采用阻尼鉸鏈開閉裝置，手工開閉，費時費力，不利于大尺寸工件的加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種真空成型機(jī)壓膜裝置，該壓膜裝置能夠?qū)Σ煌叽绲拇笮凸ぜM(jìn)行真空覆膜，且工件的更換方便快速。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種真空成型機(jī)壓膜裝置，包括壓膜模具和金屬吊架，還包括運輸車和供運輸車定位行走的運輸車軌道，所述運輸車配備車輪、自動前進(jìn)后退裝置和剎車，運輸車在自動前進(jìn)后退裝置的驅(qū)動下通過車輪在運輸車軌道上移動，將壓膜模具運送至真空成型機(jī)加溫裝置中覆膜，其中，金屬吊架下端為四根立柱，該立柱固定于運輸車四角外側(cè)的地面，金屬吊架上端固定有牽引裝置，所述壓膜模具固定于運輸車上，壓膜模具由上下兩層硅橡膠板構(gòu)成，上層硅橡膠板固定在一個矩形框架上，所述矩形框架設(shè)置在金屬吊架的立柱間并與牽引裝置相連，矩形框架通過牽引裝置能夠停留在任意位置，上層硅橡膠板與下層硅橡膠板能夠打開、閉合，下層硅橡膠板固定在運輸車上方，其底部安裝真空接頭。
[0006]通過金屬吊架上的牽引裝置帶動上層硅橡膠板上下移動，且能夠停留在任意位置，實現(xiàn)了真空成型機(jī)壓膜裝置的開閉，無需手工操作，省時省力，方便大尺寸工件的安放和取出。
[0007]在真空接頭處還固定有壓力傳感器，在硅橡膠板上的不同位置粘附有數(shù)個溫度傳感器。實現(xiàn)對反應(yīng)溫度和壓力的隨時監(jiān)控。
[0008]所述矩形框架外周設(shè)有數(shù)個防泄漏的壓緊機(jī)構(gòu)，該壓緊機(jī)構(gòu)能夠?qū)⑸舷聝蓪庸柘鹉z板壓合形成密閉空間，提高真空覆膜的效果。
[0009]所述牽引裝置由電機(jī)和鏈條組成，電機(jī)固定在金屬吊架頂部并與四根鏈條相連，四根鏈條分別懸置于四根立柱上，在鏈條末端和矩形框架四角上均設(shè)有的鎖扣，鏈條與矩形框架通過鎖扣相連，所述矩形框架在電機(jī)的帶動下隨鏈條的同步牽引實現(xiàn)上升和下降。
[0010]所述金屬吊架的頂部固定有照明裝置，在金屬吊架立柱上固定有風(fēng)扇降溫裝置，該風(fēng)扇降溫裝置風(fēng)速、方向可調(diào)節(jié)。
[0011]當(dāng)真空成型反應(yīng)結(jié)束后，加工工件需要冷卻以后再從真空成型機(jī)壓膜裝置取出，避免未冷卻的加工工件過早接觸空氣影響覆膜效果，金屬吊架立柱上的風(fēng)扇降溫裝置可對壓膜裝置進(jìn)行快速降溫冷卻，加快真空覆膜的時間，提高加工效率。
[0012]所述運輸車軌道截面為U形，固定安裝于地面，為窄型材防磕姅導(dǎo)軌，增強(qiáng)運輸車的穩(wěn)定性。
[0013]所述壓膜模具與運輸車通過可拆卸的連接方式相連，因此同一個運輸車上可以安裝不同規(guī)格和類型的壓膜模具，可加工多種不同工件，擴(kuò)大真空成型機(jī)的適用范圍。
[0014]所述矩形框架、金屬吊架為不銹鋼材質(zhì)。
[0015]所述運輸車尺寸為3000mm X 2400mm X 900mm，該真空成型機(jī)壓膜裝置可適用于大尺寸工件的真空覆膜。
[0016]本實用新型具有的有益效果:
[0017](I)由于真空成型機(jī)壓膜裝置的尺寸以及通過金屬吊架牽引裝置帶動壓膜模具開合的方式，操作方便，使得該壓膜裝置能夠?qū)Σ煌叽绲拇笮凸ぜM(jìn)行真空覆膜；
[0018](2)壓膜模具與運輸車通過可拆卸的連接方式相連，因此同一個運輸車上可以安裝不同規(guī)格和類型的壓膜模具，可加工多種不同工件，擴(kuò)大真空成型機(jī)的適用范圍。
【附圖說明】

[0019]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0020]圖2是本實用新型壓膜模具與金屬吊架示意圖；
[0021 ]圖3是本實用新型壓膜模具剖視圖；
[0022]圖中標(biāo)記:1-壓膜模具，2-金屬吊架，21-立柱，22-牽引裝置，221-電機(jī)，222-鏈條，3-運輸車，31-車輪，32-自動前進(jìn)后退裝置，4-運輸車軌道，5-上層硅橡膠板，51-矩形框架，52-壓緊機(jī)構(gòu)，6-下層硅橡膠板，61-真空接頭，7-照明裝置，8-風(fēng)扇降溫裝置，9-溫度傳感器。
【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。
[0024]如圖1-3所示，一種真空成型機(jī)壓膜裝置，包括壓膜模具I和金屬吊架2，還包括運輸車3和供運輸車3定位行走的運輸車軌道4，所述運輸車3配備車輪31、自動前進(jìn)后退裝置32和剎車，運輸車3在自動前進(jìn)后退裝置32的驅(qū)動下通過車輪31在運輸車軌道4上移動，將壓膜模具I運送至真空成型機(jī)加溫裝置中覆膜，其中，金屬吊架2下端為四根立柱21，該立柱21固定于運輸車3四角外側(cè)的地面，金屬吊架2上端固定有牽引裝置22，所述壓膜模具I固定于運輸車3上方，壓膜模具I由上下兩層硅橡膠板構(gòu)成，上層硅橡膠板5固定在一個矩形框架51上，所述矩形框架51設(shè)置在金屬吊架2的立柱21間并與牽引裝置22相連，矩形框架51通過牽引裝置22能夠停留在任意位置，上層硅橡膠板5與下層硅橡膠板6能夠打開、閉合，下層硅橡膠板6固定在運輸車3上方，其底部安裝真空接頭61。
[0025]通過金屬吊架2上的牽引裝置22帶動上層硅橡膠板5上下移動，且能夠停留在任意位置，實現(xiàn)了真空成型機(jī)壓膜裝置的開閉，無需手工操作，省時省力，方便大尺寸工件的安放和取出。
[0026]在真空接頭61處還固定有壓力傳感器，在硅橡膠板上的不同位置粘附有數(shù)個溫度傳感器9 ο實現(xiàn)對反應(yīng)溫度和壓力的隨時監(jiān)控。
[0027]所述矩形框架51外周設(shè)有數(shù)個防泄漏的壓緊機(jī)構(gòu)52，該壓緊機(jī)構(gòu)52能夠?qū)⑸舷聝蓪庸柘鹉z板壓合形成密閉空間，提高真空覆膜的效果。
[0028]所述牽引裝置22由電機(jī)221和鏈條222組成，電機(jī)221固定在金屬吊架2頂部并與四根鏈條222相連，四根鏈條222分別懸置于四根立柱21上，在鏈條222末端和矩形框架51四角上均設(shè)有的鎖扣，鏈條222與矩形框架51通過鎖扣相連，所述矩形框架51在電機(jī)221的帶動下隨鏈條222的同步牽引實現(xiàn)上升和下降。
[0029]所述金屬吊架2的頂部固定有照明裝置7，在金屬吊架2立柱21上固定有風(fēng)扇降溫裝置8，該風(fēng)扇降溫裝置8風(fēng)速、方向可調(diào)節(jié)。
[0030]當(dāng)真空成型反應(yīng)結(jié)束后，加工工件需要冷卻以后再從真空成型機(jī)壓膜裝置取出，避免未冷卻的加工工件過早接觸空氣影響覆膜效果，金屬吊架2立柱21上的風(fēng)扇降溫裝置8可對壓膜裝置進(jìn)行快速降溫冷卻，加快真空覆膜的時間，提高加工效率。
[0031]所述運輸車軌道4截面為U形，固定安裝于地面，為窄型材防磕姅導(dǎo)軌，增強(qiáng)運輸車3的穩(wěn)定性。
[0032]所述壓膜模具I與運輸車3通過可拆卸的連接方式相連，因此同一個運輸車3上可以安裝不同規(guī)格和類型的壓膜模具I，可加工多種不同工件，擴(kuò)大真空成型機(jī)的適用范圍。
[0033]所述矩形框架51、金屬吊架2為不銹鋼材質(zhì)。
[0034]所述運輸車3尺寸為3000mm X 2400mm X 900mm，該真空成型機(jī)壓膜裝置可適用于大尺寸工件的真空覆膜。
[0035]真空壓膜時，將需要覆膜的工件固定在對應(yīng)的壓膜模具I內(nèi)，再將壓膜模具I固定在運輸車3上，然后通過鎖扣將矩形框架51固定在鏈條222上，啟動電機(jī)221將上層硅橡膠板5向上提升至適宜高度，將真空接頭61連接上真空裝置后把上層硅橡膠板5降下與壓膜模具I貼合，解除矩形框架51與鏈條222間的鎖扣，利用壓緊機(jī)構(gòu)52密封好壓膜模具I，啟動自動前進(jìn)后退裝置32使運輸車3沿運輸車軌道4前進(jìn)，將壓膜模具I送入適宜真空壓膜條件的加溫裝置內(nèi)壓膜，壓膜結(jié)束后，將運輸車3和壓膜模具I退回至金屬吊架2位置，啟動風(fēng)扇降溫裝置8對壓膜模具I進(jìn)行降溫冷卻，待加工工件冷卻至常溫后，將矩形框架51與鏈條222連接，啟動電機(jī)221打開壓膜模具I，取出加工工件即完成壓膜工序。
[0036]以上所述的【具體實施方式】，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的【具體實施方式】而已，并不用于限定本實用新型的保護(hù)范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種真空成型機(jī)壓膜裝置，包括壓膜模具和金屬吊架，其特征在于:還包括運輸車和供運輸車定位行走的運輸車軌道，所述運輸車配備車輪、自動前進(jìn)后退裝置和剎車，運輸車在自動前進(jìn)后退裝置的驅(qū)動下通過車輪在運輸車軌道上移動，所述金屬吊架下端為四根立柱，該立柱固定于運輸車四角外側(cè)的地面，金屬吊架上端固定有牽引裝置，所述壓膜模具固定于運輸車上，壓膜模具由上下兩層硅橡膠板構(gòu)成，上層硅橡膠板固定在一個矩形框架上，所述矩形框架設(shè)置在金屬吊架的立柱間并與牽引裝置相連，矩形框架通過牽引裝置能夠停留在任意位置，上層硅橡膠板與下層硅橡膠板能夠打開、閉合，下層硅橡膠板固定在運輸車上方，其底部安裝真空接頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種真空成型機(jī)壓膜裝置，其特征在于:在真空接頭處固定有壓力傳感器，在硅橡膠板上的不同位置粘附有數(shù)個溫度傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種真空成型機(jī)壓膜裝置，其特征在于:所述矩形框架外周設(shè)有數(shù)個防泄漏的壓緊機(jī)構(gòu)，該壓緊機(jī)構(gòu)能夠?qū)⑸舷聝蓪庸柘鹉z板壓合形成密閉空間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種真空成型機(jī)壓膜裝置，其特征在于:所述牽引裝置由電機(jī)和鏈條組成，電機(jī)固定在金屬吊架頂部并與四根鏈條相連，四根鏈條分別懸置于四根立柱上，在鏈條末端和矩形框架四角上均設(shè)有的鎖扣，鏈條與矩形框架通過鎖扣相連，所述矩形框架在電機(jī)的帶動下隨鏈條的同步牽引實現(xiàn)上升和下降。5.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述一種真空成型機(jī)壓膜裝置，其特征在于:所述金屬吊架的頂部固定有照明裝置，在金屬吊架立柱上固定有風(fēng)扇降溫裝置，風(fēng)扇降溫裝置風(fēng)速、方向能夠調(diào)節(jié)。6.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述一種真空成型機(jī)壓膜裝置，其特征在于:所述運輸車軌道截面為U形，固定安裝于地面，為窄型材防磕姅導(dǎo)軌。7.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述一種真空成型機(jī)壓膜裝置，其特征在于:所述壓膜模具與運輸車通過可拆卸的連接方式相連。8.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述一種真空成型機(jī)壓膜裝置，其特征在于:所述矩形框架、金屬吊架為不銹鋼材質(zhì)。9.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述一種真空成型機(jī)壓膜裝置，其特征在于:所述運輸車尺寸為3000mm X 2400mm X 900mm。
【文檔編號】B29C51/26GK205705256SQ201620689502
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月4日
【發(fā)明人】廖雄彬, 楊林
【申請人】四川新川航空儀器有限責(zé)任公司