一種減震橡膠支座組合模的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種減震橡膠支座組合模，包括滑動(dòng)設(shè)置于硫化機(jī)內(nèi)的滑動(dòng)模板，所述滑動(dòng)模板上設(shè)置有模腔組件，所述模腔組件由對(duì)稱設(shè)置的左模腔、右模腔構(gòu)成，所述左模腔、右模腔由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，并可滑動(dòng)的設(shè)置在滑動(dòng)模板上，所述滑動(dòng)模板上位于模腔組件的前、后兩側(cè)均設(shè)置有用于鎖緊模腔組件的鎖緊塊，所述鎖緊塊由鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，并可滑動(dòng)的設(shè)置在滑動(dòng)模板上。所述減震橡膠支座組合模的模腔組件由對(duì)稱設(shè)置的左模腔、右模腔構(gòu)成，工作時(shí)，通過(guò)鎖緊塊鎖緊，脫模時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置將左模腔、右模腔分離，脫模方便，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，成本低，運(yùn)行性能可靠、穩(wěn)定。
【專利說(shuō)明】一種減震橡膠支座組合模
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種減震橡膠支座組合模。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，減震橡膠支座作為建筑結(jié)構(gòu)地震防護(hù)的一種新方法，基礎(chǔ)隔震技術(shù)已從理論研究進(jìn)入工程應(yīng)用，其基本原理是在建筑物的上部結(jié)構(gòu)與地基之間設(shè)置減震系統(tǒng)，減少上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)，使建筑物只在地震作用下輕微平動(dòng)，保證建筑物本身的安全，減輕
地震災(zāi)害。
[0003]隨著我國(guó)高速公路、鐵路橋梁的大規(guī)模建設(shè)，以及國(guó)內(nèi)部分地區(qū)大地震后的重建工作，減震橡膠支座作為橋梁和房屋建筑防震抗震的一個(gè)主要構(gòu)件，其用量也在急劇增加。
[0004]減震橡膠支座組合模是主要用于減震橡膠支座硫化成型，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的減震橡膠支座組合模由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的制約，對(duì)進(jìn)一步提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率有很大的局限性，制造用料成本高，脫模困難而使整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)周轉(zhuǎn)工序多，用時(shí)長(zhǎng)，目前，市場(chǎng)上經(jīng)改進(jìn)后的減震橡膠支座組合模雖然能降低一部分制造用料成本，但基本結(jié)構(gòu)沒(méi)有改動(dòng)，使用不穩(wěn)定，生產(chǎn)效率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，且加溫硫化系統(tǒng)漏油嚴(yán)重，加上模腔與工件不同的熱脹冷縮系數(shù)影響，造成脫模困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種減震橡膠支座組合模，以解決現(xiàn)有減震橡膠支座組合模使用不穩(wěn)定，生產(chǎn)效率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，脫模困難的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0007]—種減震橡膠支座組合模，包括滑動(dòng)設(shè)置于硫化機(jī)內(nèi)的滑動(dòng)模板，所述滑動(dòng)模板上設(shè)置有模腔組件，所述模腔組件由對(duì)稱設(shè)置的左模腔、右模腔構(gòu)成，所述左模腔、右模腔由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，并可滑動(dòng)的設(shè)置在滑動(dòng)模板上，所述滑動(dòng)模板上位于模腔組件的前、后兩側(cè)均設(shè)置有用于鎖緊模腔組件的鎖緊塊，所述鎖緊塊由鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，并可滑動(dòng)的設(shè)置在滑動(dòng)模板上。
[0008]進(jìn)一步的，所述鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或油缸或由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的絲桿副。
[0009]進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或油缸或由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的絲桿副。
[0010]進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在支架上，驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端端頭設(shè)置有連接頭，所述連接頭上開有通孔，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)連接頭、插銷可拆卸的與左模腔、右模腔相連接。
[0011]進(jìn)一步的，所述模腔組件的前、后兩側(cè)均設(shè)置有鎖緊凸塊，所述鎖緊凸塊由設(shè)置在左模腔上的左凸塊及設(shè)置在右模腔上的右凸塊配合構(gòu)成，所述鎖緊塊上開有與鎖緊凸塊相配合的卡口。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為，所述減震橡膠支座組合模的模腔組件由對(duì)稱設(shè)置的左模腔、右模腔構(gòu)成，工作時(shí)，通過(guò)鎖緊塊鎖緊，脫模時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置將左模腔、右模腔分離，脫模方便，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，成本低，運(yùn)行性能
可靠、穩(wěn)定。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種減震橡膠支座組合模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種減震橡膠支座組合模的主視圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型一種減震橡膠支座組合模的左視圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型一種減震橡膠支座組合模的俯視圖。
[0017]圖中:
[0018]1、滑動(dòng)模板；2、鎖緊塊；3、支架；4、油缸；5、左模腔；6、右模腔；7、左凸塊；8、右凸塊；9、鎖緊油缸；10、連接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0020]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖4所示，于本實(shí)施例中，一種減震橡膠支座組合模，包括滑動(dòng)設(shè)置于硫化機(jī)內(nèi)的滑動(dòng)模板1，所述滑動(dòng)模板I上設(shè)置有模腔組件，所述模腔組件由對(duì)稱設(shè)置的左模腔5、右模腔6構(gòu)成，所述左模腔5、右模腔6均由油缸4驅(qū)動(dòng)，并可滑動(dòng)的設(shè)置在滑動(dòng)模板I上，所述油缸4可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在支架3上，油缸4的輸出端端頭設(shè)置有連接頭10，所述連接頭10上開有通孔，所述油缸4通過(guò)連接頭10、插銷可拆卸的與左模腔5、右模腔6相連接，所述滑動(dòng)模板I上位于模腔組件的前、后兩側(cè)均設(shè)置鎖緊塊2，所述鎖緊塊2由鎖緊油缸9驅(qū)動(dòng)，并可滑動(dòng)的設(shè)置在滑動(dòng)模板I上，所述模腔組件的前、后兩側(cè)均設(shè)置有鎖緊凸塊，所述鎖緊凸塊由設(shè)置在左模腔5上的左凸塊7及設(shè)置在右模腔6上的右凸塊8配合構(gòu)成，所述鎖緊塊2上開有與鎖緊凸塊相配合的卡口。
[0021]工作時(shí)，鎖緊油缸9將鎖緊塊2拉出，左右兩側(cè)的油缸4將左模腔5、右模腔6向外拉出，油缸4可與左模腔5、右模腔6脫開連接，轉(zhuǎn)動(dòng)后供其他減震橡膠支座組合模使用，將下法蘭板、橡膠層及鋼板、芯棒等料放至定位腔內(nèi)，左右兩側(cè)的油缸4帶動(dòng)左模腔5、右模腔6復(fù)位，鎖緊油缸9帶動(dòng)鎖緊塊2復(fù)位鎖緊左模腔5、右模腔6，從而形成模腔組件，在模腔組件內(nèi)裝入圍膠及擋圈，再將上鋼板定位，完成裝料工序，將滑動(dòng)模塊I拉入硫化機(jī)滾道，硫化機(jī)合模進(jìn)入硫化過(guò)程，通過(guò)采用本實(shí)用新型，其脫模方便，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0022]以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種減震橡膠支座組合模，包括滑動(dòng)設(shè)置于硫化機(jī)內(nèi)的滑動(dòng)模板，其特征在于:所述滑動(dòng)模板上設(shè)置有模腔組件，所述模腔組件由對(duì)稱設(shè)置的左模腔、右模腔構(gòu)成，所述左模腔、右模腔由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，并可滑動(dòng)的設(shè)置在滑動(dòng)模板上，所述滑動(dòng)模板上位于模腔組件的前、后兩側(cè)均設(shè)置有用于鎖緊模腔組件的鎖緊塊，所述鎖緊塊由鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，并可滑動(dòng)的設(shè)置在滑動(dòng)模板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震橡膠支座組合模，其特征在于:所述鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或油缸或由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的絲桿副。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震橡膠支座組合模，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或油缸或由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的絲桿副。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種減震橡膠支座組合模，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在支架上，驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端端頭設(shè)置有連接頭，所述連接頭上開有通孔，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)連接頭、插銷可拆卸的與左模腔、右模腔相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震橡膠支座組合模，其特征在于:所述模腔組件的前、后兩側(cè)均設(shè)置有鎖緊凸塊，所述鎖緊凸塊由設(shè)置在左模腔上的左凸塊及設(shè)置在右模腔上的右凸塊配合構(gòu)成，所述鎖緊塊上開有與鎖緊凸塊相配合的卡口。
【文檔編號(hào)】B29C33/44GK203650752SQ201320639096
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】廖云昆, 王榮偉 申請(qǐng)人:無(wú)錫錦和科技有限公司, 云南震安減震技術(shù)有限公司