專利名稱：一種可互換組合式玻璃纖維線定位頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可互換組合式玻璃纖維線定位頭，屬于橡膠密封條的加工工裝技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在進(jìn)行帶玻璃纖維線的呢槽擠出時，擠出口型內(nèi)有一個定位頭，用來定位在呢槽中需要穿入的玻璃纖維線?，F(xiàn)有的定位頭為整體結(jié)構(gòu)，定位頭內(nèi)部有兩個穿線孔，現(xiàn)有的穿線孔為長錐孔，錐孔前端的穿線出口的孔徑僅有0. 8mm,生產(chǎn)過程中膠料常常會進(jìn)入穿線孔內(nèi)引起堵塞，由于現(xiàn)有的穿線孔為細(xì)長的錐形小孔，堵塞后清除十分困難，常常會由于無法清除造成定位頭提前報(bào)廢，需要經(jīng)常更換定位頭，既增加了維護(hù)工作量，也提高了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種可互換組合式玻璃纖維線定位頭。解決現(xiàn)有定位頭容易堵塞，不便清理的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種可互換組合式玻璃纖維線定位頭，包括尾部基體和前部組件兩部分，前部組件與尾部基體螺紋連接；尾部基體內(nèi)設(shè)有穿線孔，前部組件內(nèi)設(shè)有組合孔。前述可互換組合式玻璃纖維線定位頭中，所述尾部基體上的穿線孔為長直孔。前述可互換組合式玻璃纖維線定位頭中，所述前部組件上的組合孔由直孔段和錐孔段構(gòu)成；組合孔與尾部基體連接的一端為直孔段，組合孔的另一端為錐孔段；錐孔段的小口徑位于組合孔的孔口。前述可互換組合式玻璃纖維線定位頭中，所述穿線孔的一端設(shè)有內(nèi)螺紋，前部組件上設(shè)有外螺紋，前部組件上的外螺紋與穿線孔一端的內(nèi)螺紋旋接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型由于采取了尾部基體和前部組件的組合結(jié)構(gòu)，一旦小孔被膠料堵塞后，只需將前部組件卸下，小孔內(nèi)的堵塞物用細(xì)小鐵絲即可清除，十分方便。同時本實(shí)用新型前端易損的定位頭可加工成具有互換性的高精度組件，在小孔被膠料堵塞無法清除時，只需將前部組件進(jìn)行更換即可恢復(fù)模具功能，提高了模具的使用效率，降低了返修率。減小了維護(hù)工作量和生產(chǎn)成本。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記為1 -尾部基體，2-前部組件，3-穿線孔，4-直孔段，5-錐孔段。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本實(shí)用新型限制的依據(jù)。實(shí)施例。一種可互換組合式玻璃纖維線定位頭，如圖1所示。包括尾部基體1和前部組件 2兩部分，前部組件2與尾部基體1螺紋連接；尾部基體1內(nèi)設(shè)有穿線孔3，前部組件2內(nèi)設(shè)有組合孔。所述尾部基體1上的穿線孔3為長直孔。所述前部組件2上的組合孔由直孔段 4和錐孔段5構(gòu)成；組合孔與尾部基體1連接的一端為直孔段4，組合孔的另一端為錐孔段 5 ；錐孔段5的小口徑位于組合孔的孔口。所述穿線孔3的一端設(shè)有內(nèi)螺紋，前部組件2上設(shè)有外螺紋，前部組件2上的外螺紋與穿線孔3 —端的內(nèi)螺紋旋接。具體實(shí)施時，可以利用現(xiàn)有的定位頭(見圖2)，按圖1所示，將現(xiàn)有的定位頭前端靠近出線孔處的一段錐體截除作為尾部基體1，用鉆頭將尾部基體上的穿線孔3擴(kuò)成直孔， 然后在截?cái)嗵幍闹笨咨霞庸ひ欢蝺?nèi)螺紋。再加工前部組件2，前部組件2上加工一段外螺紋與直孔上的內(nèi)螺紋連接，在前部組件2的軸線上加工組合孔，組合孔包括直孔段4和錐孔段5，與尾部基體1連接的一段為直孔段4，另一端為錐孔段5，錐孔段5的小口徑位于組合孔的孔口。最后把前部組件2上的外螺紋與尾部基體1上的內(nèi)螺紋連接。加工前部組件2 時，其尺寸和公差要求應(yīng)考慮互換性，以方便更換。
權(quán)利要求1.一種可互換組合式玻璃纖維線定位頭，其特征在于包括尾部基體(1)和前部組件 (2)兩部分，前部組件(2)與尾部基體(1)螺紋連接；尾部基體(1)內(nèi)設(shè)有穿線孔(3)，前部組件(2)內(nèi)設(shè)有組合孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可互換組合式玻璃纖維線定位頭，其特征在于所述尾部基體(1)上的穿線孔(3)為長直孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述可互換組合式玻璃纖維線定位頭，其特征在于所述前部組件(2)上的組合孔由直孔段(4)和錐孔段(5)構(gòu)成；組合孔與尾部基體(1)連接的一端為直孔段(4)，組合孔的另一端為錐孔段(5)；錐孔段(5)的小口徑位于組合孔的孔口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述可互換組合式玻璃纖維線定位頭，其特征在于所述穿線孔(3) 的一端設(shè)有內(nèi)螺紋，前部組件(2)上設(shè)有外螺紋，前部組件(2)上的外螺紋與穿線孔(3) — 端的內(nèi)螺紋旋接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可互換組合式玻璃纖維線定位頭。包括尾部基體(1)和前部組件(2)兩部分，前部組件(2)與尾部基體(1)螺紋連接；尾部基體(1)內(nèi)設(shè)有穿線孔(3)，前部組件(2)內(nèi)設(shè)有組合孔。本實(shí)用新型由于采取了尾部基體和前部組件的組合結(jié)構(gòu)，一旦小孔被膠料堵塞后，只需將前部組件卸下，小孔內(nèi)的堵塞物用細(xì)小鐵絲即可清除，十分方便。同時本實(shí)用新型前端易損的定位結(jié)構(gòu)可加工成具有互換性的高精度組件，在小孔被膠料堵塞無法清除時，只需將前部組件進(jìn)行更換即可恢復(fù)模具功能，提高了模具的使用效率，降低了返修率。減小了維護(hù)工作量和生產(chǎn)成本。
文檔編號B29C47/08GK202318860SQ201120428479
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者林江 申請人:貴州貴航汽車零部件股份有限公司